Введение
"Вчерашний Энтерпрайз" – 63-й эпизод американского научно-фантастического телесериала "Звёздный путь: Следующее поколение". Это 15-й эпизод третьего сезона, впервые вышедший в эфир в неделю 19 февраля 1990 года. Сериал разворачивается в 24-м веке и повествует о приключениях экипажа Звёздного Флота федеративного звездолёта "Энтерпрайз D". В этом эпизоде экипажу корабля предстоит решить, отправить ли звездолёт "Энтерпрайз C", путешествующий во времени, обратно через временной разлом к неминуемому уничтожению, чтобы предотвратить серьёзные изменения в их временной линии. Сюжет "Вчерашнего Энтерпрайза" основан на объединении двух сюжетных линий: одна из них была посвящена экипажу звездолёта "Энтерпрайз C", перемещающегося во времени, а другая – возвращению Дениз Кросби, чей персонаж Таша Яр погибла в первом сезоне сериала. Трент Кристофер Ганино и Эрик А. Стиллвелл переработали объединённую историю, сделав персонажа Гвинан более значимым. Чтобы успеть завершить эпизод к периоду повышенных рейтингов, финальный сценарий был написан командой из пяти сценаристов. Съёмки эпизода заняли неделю, и некоторые элементы сценария в итоге не были включены из-за нехватки времени. В синдикации "Вчерашний Энтерпрайз" показал более высокие результаты, чем большинство эпизодов третьего сезона, получив рейтинг Нильсена 13.1 – третий по величине показатель для сериала на тот момент. Эпизод называют одним из любимых членами съёмочной группы и критиками, и он широко признан одним из лучших эпизодов сериала.
Сюжет
Корабль «Энтерпрайз» сталкивается с разломом в пространстве-времени. Появляется поврежденный USS Enterprise C, корабль, который считался уничтоженным более двух десятилетий назад. «Энтерпрайз-D» претерпевает радикальные изменения по сравнению с предыдущей временной линией: теперь это военный корабль, и Объединенная Федерация Планет ведет войну с клингонами. Ни Уорф, ни советник Трой не присутствуют, а Таша Яр, погибшая годы назад в оригинальной временной шкале, командует тактической станцией. Только Гинан чувствует, что реальность сместилась, и встречается с капитаном Пикардом. Она предлагает, чтобы «Энтерпрайз-С» вернулся в прошлое. Пикард, зная, что это будет самоубийственная миссия, отказывается отдавать такой приказ, основываясь лишь на интуиции Гвинан. Капитан Рейчел Гарретт с «Энтерпрайза-С» и её экипаж узнают, что они переместились в будущее. Гарретт объясняет, что они откликнулись на сигнал бедствия с клингонского аванпоста на Нарендре III и были атакованы ромуланскими кораблями. Пока её экипаж ремонтирует «Энтерпрайз-С», Пикард и его командный состав обсуждают, следует ли кораблю вернуться в прошлое. Командир Райкер утверждает, что их смерть будет бессмысленной, но Дата предполагает, что клингоны сочли бы это почетным поступком. Пикард обсуждает ситуацию с Гарретт, раскрывая ей, что Федерация находится на грани поражения и ещё один корабль не изменит ситуацию, но если «Энтерпрайз-С» вернется в прошлое, они могут предотвратить начало войны. Гарретт соглашается и сообщает своему экипажу, что они вернутся через аномалию. Два корабля подвергаются засаде клингонского «Птичника»; Гарретт погибает, а командование принимает на себя штурман Ричард Кастильо. Во время ремонтных работ Яр сближается с Кастильо, но её беспокоят напряженные взаимодействия с Гинан. Гинан раскрывает, что знает о бессмысленной смерти Яр в другой временной линии. Яр просит перевести её на «Энтерпрайз-С». Когда «Энтерпрайз-С» готовится вернуться через аномалию, атакуют три клингонских крейсера. Поскольку аномалия становится нестабильной, Пикард приказывает «Энтерпрайзу-D» обеспечить отход «Энтерпрайза-С». «Энтерпрайз-D» получает серьезные повреждения систем и большие потери среди экипажа, включая гибель командира Райкера. Когда «Энтерпрайз-D» находится на грани уничтожения, «Энтерпрайз-С» пересекает аномалию, восстанавливая прежнюю временную линию «Энтерпрайза-D». Гвинан – единственная, тонко осознающая произошедшее – просит Джорди Ла Форжа рассказать ей о Яр.
Разработка
В начале третьего сезона "Звёздного пути: Следующее поколение" Майкл Пиллер стал главным сценаристом сериала. Среди изменений, которые он внедрил, было открытие процесса подачи историй непрофессиональным и не представляющим интересы агентств писателям. Несмотря на сопротивление Paramount Television, "Следующее поколение" стало первым шоу, произведённым в Голливуде, которое позволило таким авторам представлять свои сценарии. Студия получила более 5000 сценариев за год. Среди сценариев, представленных независимыми или начинающими писателями, был один, написанный Трентом Кристофером Ганино. Спекулятивный сценарий Ганино, поданный в офис помощника по предпроизводству Эрика А. Стиллвелла в апреле 1989 года, назывался "Yesterday's Enterprise" (Вчерашнее предприятие). Сюжет включал в себя реакцию "Энтерпрайза-D" на кризис в секторе Голеции и встречу с "Энтерпрайзом-C", который был уничтожен 18 лет назад. Экипаж "Энтерпрайза-C" поражён технологиями новейшего корабля, а Пикард сталкивается с дилеммой, раскрывать ли своим гостям их судьбу. Один из членов экипажа "Энтерпрайза-C" случайно узнаёт о гибели своего корабля и впадает в панику, после чего Уорф и Райкер вынуждены его задержать, когда он пытается сбежать. Когда нападают голецианские военные корабли, Пикард защищает "Энтерпрайз-C", используя тот же манёвр, который в прошлом привёл к гибели корабля. Прапорщик возвращается на свой корабль, который возвращается в прошлое и к неминуемому уничтожению. Из-за большого количества сценариев, рассмотрение заявок могло занимать от нескольких недель до года. Сценарий Ганино был "зарегистрирован" 2 мая и впервые прочитан позже в том же месяце Ричардом Мэннингом, сопродюсером в команде сценаристов. Мэннинг отметил, что сценарий "не ужасен, не особенно оригинален, но местами хорош, а местами плох". Этой рецензии было достаточно, чтобы сценарий оставался в работе. Исполнительный редактор сюжета Мелинда Снодграсс прочитала спекулятивный сценарий Ганино "Yesterday's Enterprise" в июне и прикрепила записку, назвав историю "интересной идеей". В августе была написана "оценка" сценария, в которой излагался сюжет и давалась творческая обратная связь. В этом анализе сценарий был назван "хорошей работой непрофессионального автора", а слабые места в характеристике персонажей и сюжетные проблемы считались исправимыми. Главный вопрос заключался в том, хотели ли продюсеры делать эпизод о путешествиях во времени. Тем временем Ганино и Стиллвелл подружились и начали разрабатывать идеи для других эпизодов. Джин Родденберри разослал записку, в которой говорилось, что возвращение Леонарда Нимоя в роли Спока маловероятно из-за финансовых ограничений, и предложил в качестве разумной альтернативы Марка Ленарда, игравшего отца Спока, Сарека. В тот же период Стиллвелл встретил Дениз Кросби – сыгравшую Ташу Яр в первом сезоне сериала – на фанатском съезде в 1989 году в Сан-Хосе. За ужином Кросби призналась, что скучает по участию в сериале, и предложила Стиллвеллу написать сценарий, чтобы вернуть её персонажа, погибшего в эпизоде "Skin of Evil" (Кожа зла). Ганино и Стиллвелл начали работать над идеями сценария, в котором будут участвовать как Яр, так и Сарек. Ганино и Стиллвелл были большими поклонниками двух эпизодов оригинального "Звёздного пути" – "Mirror, Mirror" (Зеркало, зеркало) и "The City on the Edge of Forever" (Город на краю вечности) – и хотели объединить элементы из них для эпизода "Следующего поколения". Они придумали историю, в которой команда вулканцев расследует дело о Хранителе Вечности. В прошлом основатель современной вулканской логики, Сурак, был убит, что привело к значительным изменениям во временной линии. Ромуланцы и вулкане объединили свои силы, чтобы напасть на Федерацию, Уорф больше не является членом экипажа "Энтерпрайза", а Таша Яр остаётся жива. Сарек и вулканцы у Хранителя Вечности – единственные, кто не пострадал от изменения временной линии, и в конце Сарек возвращается в прошлое, чтобы занять место Сурака и восстановить временную линию. После того, как Ганино и Стиллвелл представили ему новый сценарий, Пиллер предложил продюсеру Рику Берману выкупить не сценарий, а историю. На встрече Пиллер сказал Ганино, что хочет внести изменения в историю, в том числе добавить Ташу Яр. Опасаясь, что то, что они считали лучшей историей, будет потеряно, если изменения будут внесены в "Yesterday's Enterprise", Стиллвелл поговорил с Пиллером и предложил свою историю о Хранителе Вечности. Хотя Пиллер был заинтригован элементами истории, он считал использование Хранителя "трюком" и хотел, чтобы "Следующее поколение" стояло на своих собственных ногах. Вместо этого Пиллер предложил объединить обе истории, предоставив Стиллвеллу и Ганино совместное авторство. Пиллер предположил, что экипаж "Энтерпрайза" немедленно преобразится из-за присутствия старого "Энтерпрайза", и что Гуйнан будет играть ключевую роль в осознании того, что что-то не так. Ганино и Стиллвеллу дали две недели на завершение новой истории.
Написание
Ганино и Стиллвелл завершили свою новую совместную историю примерно за неделю. Писатели проводили часы каждый день в квартире Стиллвелла, тщательно прорабатывая каждую деталь; они чувствовали давление, чтобы написать историю, которую Пиллер сочтет приемлемой, поскольку хотели получить возможность написать телеспектакль. Образец истории был сдан 10 октября. Пиллер немедленно решил приобрести историю и распространил ее среди штата сценаристов, одновременно обсуждая необходимые изменения. Пиллер считал, что романтические чувства Даты к Таше Яр были чрезмерными, а инопланетный зонд, являвшийся центральным элементом сюжета, – нечестным способом разрешения дилеммы Пикарда. Пиллер попросил Ганино и Стиллвелла расширить роль Гинана и разработать другую сюжетную линию для Таши Яр. Пересмотренный образец был представлен 29 октября с учетом внесенных Пиллером изменений. Писатели не участвовали в разработке телеспектакля. Каждому из них заплатили минимальную оплату Гильдии сценаристов в размере 2400 долларов. Производство эпизода, первоначально запланированное на январь 1990 года, было перенесено на декабрь 1989 года, чтобы учесть занятость Кросби и Вупи Голдберг, исполнивших роль Гинана. Задача написания и доработки нового образца вдвое быстрее была возложена на сценариста Рональда Д. Мура, который представил свой первый вариант 9 ноября. Сценарий Мура исключил инопланетный зонд и представил альтернативную вселенную как милитаристскую, где Федерация и клингоны находятся в состоянии войны. Некоторые персонажи, такие как Трой, появлялись лишь в начале эпизода, чтобы освободить больше экранного времени для приглашенных актеров. 27 ноября был распространен бит-лист эпизода, содержащий подробное описание персонажей и сцен. Из-за ограниченного времени для написания телеспектакля была назначена команда сценаристов. Помимо авторства истории, принадлежащего Ганино и Стиллвеллу, над телеспектаклем работали Мур, Айра Стивен Бехр, Ханс Беймлер и Ричард Мэннинг, а Пиллер вносил последние штрихи. Поскольку Гильдия сценаристов не разрешала указывать в титрах более трех штатных сценаристов (четыре – после получения специального разрешения), Пиллер согласился не включать свое имя в титры. Частичный первый вариант был представлен 30 ноября, чтобы можно было начать препродакшн эпизода. Измененная временная линия дала возможность показать экипаж «Энтерпрайза» в более драматичном и человечном свете, чем это было бы допустимо в обычном эпизоде. Бехр объяснил, что поскольку исходная временная линия должна была быть восстановлена, сценаристы получили свободу добавить больше действия. «Несмотря на то, что это была альтернативная вселенная, мы с [Муром] были в восторге, потому что поняли, что собираемся убить всех на экране», – сказал он. Майкл Окуда и Рик Стернбах представили технические заметки относительно типа аномалии, которая могла бы перенести «Энтерпрайз-С» во времени, и предположили возможность существования межзвездных сверхплотных струн. Первый вариант телеспектакля был завершен 4 декабря, и в тот же день состоялась встреча по препродакшну. Учитывая масштаб истории, различные отделы спорили о стоимости и о том, какие элементы можно сократить для уменьшения бюджета. Окончательный вариант был завершен и представлен 8 декабря.
Дизайн
Студия решила увеличить бюджет эпизода, который в то время Daily Variety оценивала в 1,2 миллиона долларов за серию. Это дало производственным отделам больше свободы. Одной из причин увеличения было то, что "Yesterday's Enterprise" должна была выйти в эфир во время февральских рейтинговых недель – важного периода для студии, чтобы обеспечить высокие показатели. Поскольку синдикация "Следующего поколения" осуществлялась напрямую студией, успех эпизода повлиял бы на будущие рекламные доходы. Сценарий предусматривал создание "Энтерпрайза C". В первом сезоне иллюстратор Эндрю Проберт – создатель "Энтерпрайза D" – заинтересовался демонстрацией эволюции дизайна кораблей от "Энтерпрайза" Джеймса Т. Кирка до гораздо более крупного корабля "Следующего поколения", что было реализовано в виде барельефа на стене в конференц-зале за командным мостиком. Как и большинство, Проберт полагал, что "Энтерпрайз B" был кораблем класса Excelsior, и предположил, что "C" унаследует элементы дизайна от своего предшественника класса Excelsior и преемника класса Galaxy – корабля Пикара. В рамках этого проекта Проберт также создал небольшой цветной эскиз своей версии "Энтерпрайза C", но покинул проект в конце сезона, и никто не знал, для чего предназначался этот рисунок. Когда Рик Стернбах принял обязанности Проберта, он посчитал эскиз отвергнутой концепцией для "Энтерпрайза D", но дизайн корабля его заинтересовал. Узнав о необходимости корабля для "Yesterday's Enterprise", он пришел к схожим выводам с Пробертом и использовал старый эскиз в качестве основы. Версия Проберта имела сильно изогнутый корпус, напоминающий парусник, но Стернбах опасался, что создание конструкции с таким количеством сложных изгибов займет слишком много времени, поэтому он сделал корпус полностью круглым. Был создан набор ортографических чертежей и отправлен Грегу Джейну, который изготовил модель для съемок, стоимость которой превысила 10 000 долларов. Модель была модифицирована для использования в качестве различных звездолетов класса "Амбассадор" в более поздних эпизодах "Следующего поколения", путем изменения расстояния между диском и гондолами, чтобы создать корабль большего размера. Съемочная группа предприняла несколько шагов, чтобы отличить альтернативную вселенную от оригинальной. Помимо отсутствия психолога, "военный журнал" заменил капитанский журнал, а вместо звездной даты использовалась "дата боевых действий". Расширенный бюджет позволил полностью перестроить мостик, что обычно было бы невозможно. На мостике пандусы были заменены ступенями, а капитанское кресло поднято и сделано более похожим на трон. В зале "Десять вперед" обычный декор был заменен более длинными и строгими столами. В то время как рядовой экипаж на борту темного "Энтерпрайза" носил вариации униформы 1–2 сезонов, старшие офицеры носили слегка модифицированные версии униформы, представленной в 3 сезоне. Офицеры "Энтерпрайза C" носили костюмы из предыдущих фильмов "Звездного пути" из-за высокой стоимости и трудоемкости создания более полудюжины новых униформ для эпизода. Художник по костюмам Роберт Блэкман решил изменить их внешний вид, убрав воротники-водолазки под красными туниками, а также ремни, хотя задняя петля для ремня осталась.
Съемки и кастинг
Съемки начались в понедельник, 11 декабря 1989 года, и продолжались семь дней. Эпизод был снят Дэвидом Карсоном, который до "Вчерашнего предприятия" снял лишь один эпизод "Следующего поколения". Карсон считал, что его относительная неопытность пошла ему на пользу, поскольку у него не было никаких предубеждений относительно того, как следует снимать эпизоды. Поскольку большая часть эпизода происходила в мрачной альтернативной вселенной, Карсон хотел подчеркнуть, какой урон десятилетия войны нанесли экипажу и мостику. "Пикард действительно выглядел уставшим, измотанным и как командир, закаленный в боях, и именно таким мы хотели видеть мостик – мостиком, познавшим битву. У меня было много мыслей о том, как сделать его максимально выразительным, используя приглушенный свет, множество темно-синих оттенков, чтобы создать более мрачную атмосферу", – сказал он. Чтобы усилить эффект от физических изменений на съемочной площадке, Карсон применил иной подход к построению кадров. "Я хотел сделать все максимально похожим на подводную лодку и использовать низкие углы съемки; по сути, сделать все наоборот по сравнению с тем, как обычно снимали "Энтерпрайз". Камеры были оснащены объективами с большим фокусным расстоянием, чем обычно, чтобы уменьшить глубину резкости и придать сценам более суровый вид. Использование низких углов потребовало корректировки освещения, чтобы, по словам Карсона, избежать эффекта "гостиничного лобби". Для съемок требовалось заполнить две новые роли – Гарретта и Кастильо. Отобранные актеры оказались поклонниками "Звездного пути". Кристофера Макдональда выбрали на роль Кастильо. "Меня в [Макдональде] впечатлило то, что он был не просто романтическим героем, а действительно талантливым актером", – вспоминает Карсон. Трисию О'Нил выбрали по схожим причинам; актриса не соответствовала типичному образу командира "Звездного пути". Карсон также был рад работать с Кросби и Голдбергом. Основной актерский состав получил возможность по-новому взглянуть на своих персонажей. Необычная степень напряженности между персонажами вызвала некоторую обеспокоенность у продюсеров. Берман, например, опасался, что эпизод слишком сильно отклоняется от альтернативной временной линии. Ганино и Стиллвелл часто посещали съемочную площадку во время съемок. Члены основного актерского состава обращались к Стиллвеллу с вопросами о природе измененной вселенной, пытаясь понять, играют ли они все еще тех же персонажей. Голдберг спросил Ганино о возможности изменить реплику прямо на съемочной площадке, но поскольку Ганино не был автором сценария, он переадресовал вопрос Стиллвеллу, который, в свою очередь, уведомил производственный отдел. Когда Берман узнал, что Ганино и Стиллвелл находятся на съемочной площадке и общаются с актерами, он запретил им появляться там снова. Многие запланированные сцены так и не были сняты из-за нехватки времени. Мур надеялся на расширенную сцену битвы, в которой Дейта получит удар током, а Уэсли Крашер погибнет в результате взрыва. Съемки эпизода завершились 19 декабря.
Трансляция
"Вчерашнее предприятие" впервые вышло в эфир на неделе, начинающейся 19 февраля 1990 года. Поскольку "Следующее поколение" транслировалось в синдикации, у "Вчерашнего предприятия" не было фиксированного дня или времени показа. Эпизод получил рейтинг Nielsen 13.1 за период с 19 февраля по 4 марта – это третий по величине рейтинг для всего сериала и самый высокий за весь сезон. В то время как в среднем сезон смотрели 9 817 000 домохозяйств, "Вчерашнее предприятие" привлекло 12 070 000 домохозяйств.
Критический прием
Эпизод получил высокую оценку критиков. В ретроспективном обзоре Зак Хэндлен из The A. V. Club похвалил эпизод за быстрое установление завязки и значимости происходящего, а также за то, что смерть Таши Яр стала одной из самых сильных эмоциональных сцен эпизода. Решимость Таши умереть с достоинством к концу эпизода превращает её из неудачного персонажа во что-то более благородное и печальное. В отличие от него, Кит Декандидо из Tor Books отметил, что, несмотря на прекрасную игру приглашённых звёзд, возвращение Таши Яр для "телевизионной смерти" – главный недостаток эпизода: «Короче говоря, это написанная смерть, и видно, как дергают за ниточки марионетки», – написал он. Кинокритик Джордан Хоффман назвал эпизод «мрачным, в духе Филипа К. Дика, требующим вдумчивого просмотра, где любая победа даётся ценой», и добавил, что он заслуженно является любимым эпизодом среди поклонников. Аналогично, Джеймс Хант из Den of Geek похвалил эпизод за то, что в нём нашли человеческий смысл, возвысив его над стандартными научно-фантастическими историями о путешествиях во времени. Критик Марк Бернардин описал эпизод как «самый продуманный эксперимент с путешествиями во времени» в Star Trek и любимый у фанатов. Журнал Time включил «Yesterday's Enterprise» в десятку лучших моментов Star Trek, учитывая как сериалы, так и фильмы, вышедшие к тому времени. Они отметили работу нескольких сценаристов над эпизодом, который, по их словам, «был отполирован до напряжённого, непредсказуемого триллера с захватывающим сочетанием фазеров и фотонных торпед». Comic Book Resources поставил эпизод на второе место в рейтинге лучших эпизодов о путешествиях во времени во всей франшизе Star Trek. Поклонники, посетившие 50-летний юбилейный съезд Star Trek в 2015 году, проголосовали за «Yesterday's Enterprise» как за пятый лучший эпизод франшизы. Эпизод вошёл в списки лучших эпизодов «Следующего поколения», составленные Entertainment Weekly, The Hollywood Reporter и Nerdist, а также в списки лучших эпизодов Star Trek от Empire, IGN и TV Guide. Эпизод оказал влияние на Джона Логана и Роберто Орси, сценаристов фильмов «Звёздный путь: Немезида» (2002) и перезапуска «Звёздный путь» (2009) соответственно. В 2016 году SyFy признал «Yesterday's Enterprise» лучшим сюжетом о путешествиях во времени в Star Trek, заняв первое место.
Домашнее издание
Первый домашний релиз эпизода "Yesterday's Enterprise" состоялся на VHS-кассете, вышедшей 11 июля 1995 года в США и Канаде. "Yesterday's Enterprise" также вошла в состав DVD-коллекции из четырех эпизодов (вместе с "The Best of Both Worlds, Parts I and II" и "The Measure of a Man"), получившей название "The Best of Star Trek: The Next Generation". Позже эпизод был включен в DVD-издание третьего сезона сериала "Звёздный путь: Следующее поколение", выпущенное в США 2 июля 2002 года. Первый Blu-ray релиз состоялся в США 30 апреля 2013 года.