Парк развлечений "Хэппилэнд": История и угасание

Введение

30 июня 1906 года открылся парк развлечений Хэппиленд – крытый парк с многочисленными аттракционами и ландшафтными особенностями, который посетили 30 000 человек. К моменту открытия в парке были обустроены пляжная зона длиной в 305 метров, пирс длиной в 457 метров, 9-метровая набережная и система из более чем 10 000 фонарей. Среди аттракционов парка были: карусель, «Магнитный дом», «Комната смеха», миниатюрная железная дорога Л.А. Томпсона, аттракцион «Дирижабль», карусель, аттракцион «Стреляй в цель», вращающаяся башня высотой 58 метров. Один из источников сообщает, что рядом с парком начали открываться «предсказатели судьбы, изготовители карточек и фотостудии». Другие развлечения в Хэппиленде включали непрерывные водевильские представления, бальный зал, эстраду для оркестра, каток, тиры и игровые автоматы. К более спокойным развлечениям относились японский сад, зоны для пикника, благоустроенные рощи и каналы в венецианском стиле. Посетители могли бесплатно смотреть представления и слушать музыку, а парк выдавал «проходные талоны», позволявшие вернуться позже в тот же день без повторной оплаты. В Хэппиленде проводились конкурсы, такие как «конкурс малышей» и соревнование школьников, и к середине 1907 года парк посещали 20 000 человек в летние выходные дни. Одним из примечательных событий сезона 1907 года стал визит авиатора Линкольна Бичи, который в течение десяти дней в июне 1907 года совершал по два рейса в день между Хэппилендом и Манхэттеном. Во время одного из этих полетов пропеллер его самолета запутался в воздушном шаре, но он сумел безопасно приземлиться в Ист-Ривер вблизи островов Рэндаллс и Уордс. Парк развлечений продолжал работать в 1910-х годах, с добавлением китайского шоу. К 1909 году плата за вход в парк была отменена, и рядом с Хэппилендом появилось множество независимых аттракционов, включая фотостудии, гадалок, два танцевальных зала, сувенирный магазин, изготовителей карточек и несколько игр. Также было построено множество американских горок, в том числе деревянная под названием Roller Boller Coaster. В 1919 году зона аттракционов пострадала от крупного пожара, в результате которого погибла одна женщина, было уничтожено 40 зданий и нанесен ущерб на сумму до 200 000 долларов. Хэппиленд был восстановлен, но так и не вернул себе прежнюю популярность. Большая часть курортной зоны была снесена в середине 1930-х годов для строительства набережной South Beach – Franklin Delano Roosevelt Boardwalk, которая открылась в 1937 году. Оставшаяся часть развлекательной зоны, парк развлечений Саут-Бич, расположенный в северной части Саут-Бича, продолжал функционировать до конца XX века, хотя большая часть парка была разрушена в 1955 году. Beachland Amusements, прилегающий игровой зал, работал с 1941 по 2006 год и был последним аттракционом на набережной South Beach – Franklin Delano Roosevelt Boardwalk. В 1953 году он переехал на Санд-Лейн после того, как город запретил коммерческую деятельность на набережной.

The Happyland Amusement Park, an enclosed park with numerous attractions and landscape features, opened on June 30, 1906, to a crowd of 30,000 people. Upon its opening, the park contained a beachfront of 1000 feet (305 m), a 1500 feet (457 m) pier, and a 30 feet (9 m) boardwalk, as well as a system of over 10,000 lights. The park's rides included a circle swing, a Magnetic House, a Foolish House, a L. A. Thompson miniature railroad, an airship ride, a carousel, a Shoot the Chute, a revolving 190 feet (58 m) tower. One source adds that "fortune tellers, card printers, and photography studios" began to open very close to the park. Other entertainment at Happyland included continuous vaudeville, a ballroom, bandstand, roller rink, shooting galleries, and penny arcades. More passive features included a Japanese garden, picnic areas, landscaped groves, and Venetian style canals. Patrons could watch the shows or listen to music for free, and the park gave visitors "pass out checks" so they could return later in the day without paying another fee. Competitions such as a "baby contest" and a schoolchildren's contest were held at Happyland, and by mid 1907 the park was seeing 20,000 patrons each summer weekends. One noteworthy incident in the 1907 season concerned the aviator Lincoln Beachey, who made two flights a day between Happyland and Manhattan for ten days in June 1907. On one of these flights, his plane's propeller got tangled with a balloon, and he was able to land safely in the East River near Randalls and Wards Islands. The amusement park continued to operate through the 1910s, with the addition of a Chinese show. By 1909, the park's admission had been repealed, and numerous independent amusements had been built adjacent to Happyland, including photograph studios, fortune tellers, two dance halls, a souvenir shop, card printers, and several games. Also built were numerous roller coasters, including a wooden roller coaster called Roller Boller Coaster. In 1919 the amusement area was damaged by a large fire that killed one woman, destroyed 40 buildings, and caused up to $200,000 in damage. Happyland was rebuilt, but never regained the prestige that it had in its earlier years. Much of the resort was razed in the mid 1930s to create the South Beach–Franklin Delano Roosevelt Boardwalk, which opened in 1937. One remnant of the amusement area, the South Beach Amusement Park at the northern end of South Beach, continued to operate through the end of the 20th century, though much of that park was destroyed in 1955. Beachland Amusements, an adjacent amusement arcade, operated from 1941 to 2006 and was the last amusement attraction on the South Beach–Franklin Delano Roosevelt Boardwalk. It relocated to Sand Lane in 1953 after the city banned commercial businesses from the boardwalk.

Жилой район

Город Нью-Йорк построил комплекс муниципального жилья в этом районе в 1949 году; это один из трех подобных комплексов к югу от скоростной автомагистрали Статен-Айленд. Движение по ветке Саут-Бич было прекращено в 1953 году; к 1980-м годам пути этой ветки были демонтированы, и на большей части первоначальной полосы отвода теперь стоят жилые дома. Сегодня лишь название Авеню Железнодорожников, эстакада Робин-роуд и сетка улиц служат единственными сохранившимися свидетельствами. Главная улица района первоначально называлась Бульваром Морского Берега и проходила параллельно береговой линии, а с береговой стороны её ограничировала Южная пляжная набережная. Эта дорога, являвшаяся единственной реализованной частью предложенной Робертом Мозесом "Shore Front Drive", позднее была переименована в бульвар отца Каподанно в честь католического капеллана, погибшего в бою во время войны во Вьетнаме, и тянется от района моста Верраццано-Нарроузс до Мидленд-Бич. На южной окраине района (иногда рассматриваемой как отдельный населённый пункт) расположены две больницы: одна – учреждение неотложной помощи (Северный кампус Университетской больницы Статен-Айленда), другая – государственная больница для психически больных (Психиатрический центр Саут-Бич), где в конце XX века появились сообщения о загадочных смертях юных пациентов. Местность, на которой расположены обе больницы, до 1960-х годов представляла собой болотистую местность. Современная Университетская больница Статен-Айленда была построена позднее на части территории бывшего поместья Уоррен-Манор; больница Статен-Айленда была перенесена сюда из Нью-Брайтона в 1979 году; в 1989 году она объединилась с Ричмондской мемориальной больницей в Принс-Бэй, образовав Университетскую больницу Статен-Айленда. Непосредственно к востоку от Университетской больницы Статен-Айленда находится Психиатрический центр Саут-Бич – государственное учреждение для психически больных, открывшееся вскоре после вышеупомянутой больницы. Дикие индейки появились на территории этого учреждения в 1990-х годах, с тех пор их популяция увеличилась и распространилась на другие районы Статен-Айленда, их замечали даже в Вест-Брайтоне, на центральном северном побережье острова. Во время урагана Сэнди в 2012 году значительная часть Саут-Бич была затоплена, и несколько домов получили повреждения. Многие местные домовладельцы впоследствии решили выкупить свои дома для последующего сноса, хотя некоторые жители планировали остаться. Супермаркет Key Food открылся на месте парка развлечений Beachland Amusements в августе 2013 года.

The City of New York built a public housing project in the neighborhood in 1949; it is one of three such developments south of the Staten Island Expressway. Service on the South Beach Branch was halted in 1953; by the 1980s the tracks of this line had been removed, and tract homes now stand on the original right of way in most places. Today, Railroad Avenue's name, the Robin Road Trestle, and the street grid are the only remaining pieces of evidence. The neighborhood's principal thoroughfare was originally named Seaside Boulevard, which ran parallel to the shoreline, with the South Beach Boardwalk flanking it on the shoreward side. This roadway, which was the only portion of the "Shore Front Drive" proposed by Robert Moses to be actually built, was later renamed Father Capodanno Boulevard, after a Roman Catholic chaplain who was killed in action during the Vietnam War, and runs from near the Verrazzano Narrows Bridge to Midland Beach. Two hospitals, one an acute care facility (the North Campus of Staten Island University Hospital), the other a state run hospital for the mentally ill (the South Beach Psychiatric Center), where reports of mysterious deaths of juvenile patients originated during the later 20th century, stand at the southern edge of the neighborhood (sometimes reckoned as the separate locality. The location of the two hospitals was marshland as recently as the 1960s. What is now the Staten Island University Hospital was later constructed on part of the former Warren Manor property; Staten Island Hospital was relocated to the site from New Brighton in 1979; in 1989 this hospital merged with Richmond Memorial Hospital in Prince's Bay to form Staten Island University Hospital. Immediately to the east of Staten Island University Hospital is the South Beach Psychiatric Center, a state institution for the mentally ill which opened shortly after the aforementioned hospital did. Wild turkeys appeared on and near the grounds of this facility in the 1990s, and have since multiplied and spread to other Staten Island neighborhoods, having been sighted as far away as West Brighton on the island's central North Shore. During Hurricane Sandy in 2012, much of South Beach was flooded and several homes were damaged. Many local homeowners later elected to buy out their homes to be demolished, although some residents planned on staying. A Key Food supermarket opened on the Beachland Amusements site in August 2013.

Топография

Самый южный конец Саут-Бич называется Оушен Бриз. Расположенный в низинной прибрежной зоне, Оушен Бриз чаще всего страдает от наиболее серьезных последствий наводнений на всем Статен-Айленде после сильных дождей, и многие второстепенные улицы в этом районе становятся непроездными. Из-за затоплений, вызванных низменным рельефом, через эту территорию проходит система водоотвода Нью-Крик (bluebelt), собирающая дождевую воду после штормов.

Демография

Для целей переписи населения правительство Нью-Йорка классифицирует Саут-Бич как часть более крупной территории для статистического подсчёта населения, называемой Старый город Донган-Хиллз Саут-Бич. Согласно данным переписи населения США 2010 года, население Старого города Донган-Хиллз Саут-Бич составляло 24 835 человек, что на 1 818 человек (7,3%) больше, чем 23 017 человек, зарегистрированных в 2000 году. Расовый состав района: 74% (18 381) – белые, 3,1% (763) – афроамериканцы, 0,1% (36) – коренные американцы, 7,5% (1 860) – азиаты, 0% (9) – жители островов Тихого океана, 0,3% (69) – представители других рас и 1,4% (336) – представители двух и более рас. Доля испаноязычного или латиноамериканского населения любой расы составляла 13,6% (3 381) от общей численности населения. Вся территория Округа сообщества №2, включающая Саут-Бич и другие районы Мид-Айленда, насчитывала 134 657 жителей по данным Профиля здоровья сообщества NYC Health за 2018 год, при средней продолжительности жизни 81,2 года. Это соответствует средней продолжительности жизни 81,2 года для всех районов Нью-Йорка. Большинство жителей – молодые люди и взрослые среднего возраста: 20% – в возрасте от 0 до 17 лет, 25% – от 25 до 44 лет и 29% – от 45 до 64 лет. Доля студентов и пожилых жителей была ниже – 8% и 18% соответственно. При этом средний доход на душу населения в Саут-Бич составлял 80 361 доллар США. В 2010 году 122-й полицейский участок занял второе место по безопасности из 69 патрульных участков по количеству преступлений на душу населения, уступая только 123-му участку на южном побережье Статен-Айленда. По состоянию на 2018 год, при уровне нанесения телесных повреждений, не повлекших за собой смерти, 40 на 100 000 человек, уровень насильственных преступлений на душу населения в Саут-Бич и Мид-Айленде ниже, чем в городе в целом. Уровень заключенных – 253 на 100 000 человек – также ниже, чем в городе в целом.

Пожарная безопасность

Южный пляж обслуживается пожарной частью Нью-Йорка (FDNY) Engine Co. 161/Ladder Co. 81, расположенной по адресу 278 McClean Avenue.

Здоровье

По состоянию на 2018 год, преждевременные роды и роды у несовершеннолетних матерей наблюдаются реже в Саут-Бич и Мид-Айленде, чем в других районах города. В Саут-Бич и Мид-Айленде на 1000 живорожденных приходилось 80 случаев преждевременных родов (по сравнению с 87 на 1000 по всему городу) и 6,8 родов у несовершеннолетних матерей на 1000 живорожденных (по сравнению с 19,3 на 1000 по всему городу).

Почтовый отдел и почтовый индекс

Саут-Бич расположен в пределах почтового индекса 10305. Почтовая служба США не имеет почтового отделения в Саут-Бич, но ближайшее к нему почтовое отделение – станция Роузбанк, расположенная по адресу: 567 Томпкинс-авеню.

Библиотека

Филиал Нью-Йоркской публичной библиотеки (NYPL) в Саут-Бич расположен по адресу 21–25 Робин-роуд, рядом с Оушен-авеню и бульваром имени отца Каподанно. Филиал начал свою работу в середине 20-го века, но был уничтожен пожаром в 1989 году. Филиал в Саут-Бич вновь открылся в 1990 году и переехал в нынешнее одноэтажное помещение на Робин-роуд в 2000 году.

Транспортировка

Южный пляж обслуживается несколькими местными и экспресс-автобусами. Местные и экспресс-автобусы останавливаются вдоль бульвара Хайлан. Местные и экспресс-автобусы следуют по бульвару отца Каподанно. Южный пляж ранее обслуживался линией на его южной стороне и линией на его северной стороне, но обе были отменены в 2010 году MTA из-за сокращения бюджета. Линия работала недолго с августа по октябрь 2018 года из-за низкой пассажиропотока. До 31 марта 1953 года Южный пляж также обслуживался станцией South Beach Статен-Айлендской железной дороги.