Введение
Уильям Коккерель (1759–1832) – британский изобретатель, предприниматель и промышленник. Он разрабатывал и производил машины для нового промышленного текстильного производства и наиболее известен тем, что основал крупное производственное предприятие в современной провинции Льеж, в современной Бельгии. Его широко считают ключевой фигурой в распространении промышленной революции в континентальной Европе.
William Cockerill (1759–1832) was a British inventor, entrepreneur, and industrialist. Designing and producing machines for new industrial textile manufacturing, he is best known for having established a major manufacturing firm in what is now Liège Province of modern day Belgium. He is widely considered to have been instrumental in spreading the Industrial Revolution in Continental Europe.
Биография
Уильям Коккерилл родился в Хаслингдене, Ланкашир, в 1759 году, но о его ранних годах известно немного. Изначально он работал кузнецом в Англии и считался исключительно умелым инженером-механиком и мастером по изготовлению моделей. Вероятно, в этот период он был женат, но не добился значительного коммерческого успеха.
Россия и Швеция
Коккерилл был рекомендован императрице Екатерине Великой как умелый мастер и поселился в Санкт-Петербурге в Российской империи в 1794 году. Однако его надежды на продвижение по службе рухнули после смерти Екатерины в 1796 году. Ее преемник, Павел I, заключил его в тюрьму за то, что он не успел завершить модель в срок. Коккерилл бежал в Королевство Швеция, где работал инженером, строя шлюзы каналов. Однако гражданское строительство его не привлекало. Коккерилл узнал о развивающейся шерстяной промышленности вокруг города Льеж в современной Бельгии, который недавно был оккупирован Францией. Несмотря на то, что Французские революционные войны все еще продолжались, Коккерилл решил, что там у него будет больше перспектив как у машиностроителя. В Гамбурге он предложил вернуться в Англию вместо помощи французам, если ему будет назначена пенсия взамен. Однако ответа он не получил и, через шесть месяцев, прибыл в Нидерланды, откуда отправился в Амстердам, а затем в область Льежа. После этого он перевез свою семью из Англии и поселился в Бельгии. В 1810 году он стал гражданином Франции, а в 1813 году импортировал паровую машину Уатта.