Морские орудия Дальгрена XIX века

Введение

Американское морское орудие XIX века

Орудия Дальгрена – это морские гладкоствольные орудия, разработанные контр-адмиралом Джоном А. Дальгреном (13 ноября 1809 – 12 июля 1870), которые в основном использовались в период Гражданской войны в США. Философия проектирования Дальгрена сформировалась после случайного взрыва в 1849 году орудия, проходившего испытания на точность, в результате которого погиб оружейник. Он полагал, что более безопасное и мощное морское орудие можно создать, используя более научные критерии проектирования. Орудия Дальгрена имели гладкую изогнутую форму, что позволяло равномерно распределять нагрузку и концентрировать больше металла в казенной части, где необходимо было выдерживать максимальное давление газов, образующихся при выстреле, чтобы предотвратить разрыв орудия. Благодаря своим округлым контурам орудия Дальгрена прозвали "бутылками из-под соды", и эта форма стала их наиболее узнаваемой особенностью.

Гаубицы для лодок Dahlgren

Во время мексикано-американской войны США столкнулись с нехваткой легких орудий, которые можно было бы вести огонь с шлюпок и использовать в качестве легкой артиллерии для поддержки десантных отрядов. Заимствованная у армии легкая артиллерия оказалась неудовлетворительной. В 1849 году тогдашний лейтенант Дальгрен начал проектировать семейство гладкоствольных гаубиц для лодок, которые можно было устанавливать как на шлюпки и катера, так и на полевые лафеты. Первыми разработанными гаубицами для лодок были легкая "12-фунтовая", тяжелая 12-фунтовая (первоначально обозначенная как "средняя") и "24-фунтовая". Позже появились более легкая 12-фунтовая гаубица ("малая") и 12-фунтовая тяжелая нарезная гаубица. Все гаубицы для лодок были очень похожи по конструкции, отливались из бронзы, имели монтажную петлю или ушко на дне ствола вместо лафетов и подъемный винт, проходящий через каземат. Наличие единственного монтажного ушка упрощало перемещение гаубицы с шлюпки на полевой лафет и обратно. В военно-морской службе экипажи гаубиц состояли из 10 человек на лодке и 11 на берегу. Полевой лафет изготавливался из кованого железа. В военно-морской службе не использовались лимберы, но к оси полевого лафета можно было привязать два ящика с боеприпасами (в каждом из которых содержалось девять снарядов). Члены расчёта также носили один снаряд в сумке для боеприпасов. Гладкоствольные гаубицы для лодок стреляли ядрами, осколками и картечью. Нарезная 12-фунтовая гаубица стреляла ядрами и снарядами. В военно-морской службе использовались капсюльные запалы, но гаубицы могли также использовать кремнёвые запалы, полученные от армии. Малые и легкие 12-фунтовые гаубицы не пользовались популярностью. Тяжелые 12-фунтовые гаубицы были наиболее востребованы для выполнения своих задач, а 24-фунтовые гаубицы оказались отличным основным и вспомогательным вооружением на речных канонерских лодках и подобных небольших судах. Некоторые 24-фунтовые гаубицы, по всей видимости, были нарезаны, однако некоторые современные источники путают нарезные 24-фунтовые гаубицы и 20-фунтовые винтовки (о которых речь пойдет ниже).

During the Mexican–American War the U. S. found itself lacking in light guns that could be fired from ships' boats and landed to be used as light artillery in support of landing parties Light artillery borrowed from the army proved unsatisfactory. In 1849, then lieutenant Dahlgren began to design a family of smoothbore muzzle loading boat howitzers that could be mounted in ships' launches and cutters as well as being mounted onto field carriages. The first boat howitzers to be designed were a light "12 pounder", a heavy 12 pounder (originally designated a "medium"), and a "24 pounder". Later a lighter 12 pounder (the "small") and a rifled 12 pounder heavy howitzer were introduced. All of the boat howitzers were very similar in design, cast in bronze, with a mounting lug or loop on the bottom of the barrel instead of trunnions, and an elevating screw running through the cascabel. Having the single mounting lug expedited moving the howitzer from the launch to field carriage and back. In naval service the boat howitzers had gun crews of 10 in the boat and 11 ashore. The field carriage was made of wrought iron. No limber was used in naval service, but two ammunition boxes (each containing nine rounds) could be lashed to the axle of the field carriage. Members of the gun crew also carried a single round in an ammunition pouch. The smoothbore boat howitzers fired shell, shrapnel, and canister. The rifled 12 pounder fired shot and shell. Percussion primers were used in naval service, but the howitzers could also use friction primers obtained from the army. The small and the light 12 pounder boat howitzers were not popular. The heavy 12 pounder howitzers were most popular at their intended jobs, while the 24 pounder boat howitzer were found to serve excellently as primary and secondary armaments on river gunboats and similar small vessels. Some 24 pounder boat howitzers were apparently rifled, but some contemporary accounts confuse rifled 24 pounder boat howitzers and the 20 pounder rifles (discussed below)

Армия использует гаубицы для лодок

Помимо использования на флоте, гаубицы для лодок применялись и в сухопутных войсках. Эти гаубицы иногда использовались в артиллерийских батареях, но чаще – в пехотных подразделениях, выполняя роль, которую впоследствии стали называть орудиями поддержки пехоты. В Первом сражении при Булл-Ране рота I 71-го Нью-Йоркского пехотного полка взяла с собой две лодочные гаубицы. Подразделение тренировалось с этими гаубицами, находясь в Вашингтоне (округ Колумбия), и, получив приказ выдвинуться к Булл-Рану, взяло с собой два орудия. При отступлении полк оставил гаубицы на захват войскам Конфедерации. Во время Мэрилендской кампании батарея Уайтинга (компания K, 9-й Нью-Йоркский пехотный полк [зуавы Хокинса]) использовала пять гаубиц Дальгрена (две с нарезным стволом, две гладкоствольные и одну неопределённого типа). Гаубицы вели огонь по передовым отрядам конфедератов у брода Снэвли и подавили их. У батареи Граймса (Портсмут) Конфедерации было две гладкоствольные лодочные гаубицы Дальгрена, с помощью которых они сражались у каменного амбара Пайпера. Лодочные гаубицы пользовались популярностью – когда батарее Граймса было приказано сдать одно из орудий, они предпочли сдать трёхдюймовую нарезную пушку, а не одну из своих лодочных гаубиц. 1-й Нью-Йоркский морской артиллерийский полк («артиллерия Говарда, морская бригада») также вооружился лодочными гаубицами, используя их для запланированных десантных операций. Подразделение участвовало в 16 рейдах вдоль побережья Северной Каролины, используя свои гаубицы. Нью-Йоркской морской артиллерии было выдано двенадцать 12-фунтовых нарезных лодочных гаубиц, изготовленных Норманом Виардом из полустальной стали – низкоуглеродистого сплава железа. За исключением используемого материала, гаубицы Виарда были идентичны 12-фунтовым нарезным лодочным гаубицам Дальгрена. Гаубицы Виарда производились небольшими сериями.

Aside from use in naval service, boat howitzers saw service with the land forces as well. The boat howitzers were occasionally used in artillery batteries, but were more often used in infantry units, in a role that would later be called infantry support guns. At First Bull Run, Company I of the 71st New York Infantry Regiment brought two boat howitzers with them. The unit had trained on boat howitzers while deployed at Washington D. C., and when called to Bull Run, brought two of them along. When the regiment retreated they left the howitzers behind for the Confederate forces to capture. During the Antietam Campaign, Whiting's Battery (Company K, 9th NY Infantry [Hawkins' Zouaves]), employed five Dahlgren boat howitzers (two rifled, two smoothbore, and one of indeterminate type). The howitzers fired on Confederate skirmishers at Snavely's Ford and suppressed them The Confederate Grimes' (Portsmouth) Battery had two smoothbore Dahlgren boat howitzers, with which they fought near Piper's Stone Barn The boat howitzers appeared to be popular—when Grimes' battery was forced to turn in one of its guns, it chose to turn in a three inch ordnance rifle rather than one of its boat howitzers
The 1st New York Marine Artillery Regiment ("Howard's Artillery, Naval Brigade") also armed themselves with boat howitzers, using them for their designed use of amphibious expeditions. The unit participated in 16 raids along the North Carolina coast employing their boat howitzers. The New York Marine Artillery was issued twelve 12 pounder rifled boat howitzers made by Norman Wiard out of semi steel, a low carbon iron alloy. Other than the material used, the Wiard boat howitzers were identical to the Dahlgren 12 pounder rifled boat howitzers. The Wiard howitzers were not made in large numbers
Boat howitzers were used in the western theaters also. The Indiana Brigade used a Dahlgren boat howitzer in fighting near Grand Prairie, Arkansas, on July 5, 1862. While boat howitzers were never commonly used by either army, by the end of the war their use by land forces was very rare.

Лодочные гаубицы использовались и на западных театрах военных действий. Бригада Индианы использовала гаубицу Дальгрена в бою у Гранд-Прери (Арканзас) 5 июля 1862 года. Хотя лодочные гаубицы не получили широкого распространения ни в одной из армий, к концу войны их использование сухопутными войсками стало крайне редким.

Оружие с снарядами Dahlgren

На протяжении 18 и начала 19 веков основным вооружением кораблей были гладкоствольные широкобортные пушки, стрелявшие круглыми ядрами на короткие дистанции. Все изменилось, когда французский флот в 1842 году принял конструкцию полковника Анри Жозефа Пейксана для мортиры (canon obusier) калибра 22 см (8,7 дюйма), способной метать снаряд по достаточно плоской траектории. ВМС США вскоре последовали этому примеру, приняв на вооружение мортиру конструкции Пейксана. Дальгрен был полон решимости разработать новое поколение мортир, способных стрелять взрывными снарядами с более высокой скоростью и на большей дальности. Они также должны были эффективно стрелять твердыми ядрами. Способность вести огонь твердыми ядрами становилась все более важной с появлением бронированных кораблей:

Пейксан убедил моряков в мощи мортир, добившись их принятия на вооружение кораблей; однако, чрезмерно развивая взрывной эффект, он пожертвовал точностью и дальностью. Разница между системой Пейксана и моей заключалась в том, что пушки Пейксана были исключительно мортирами и не предназначались для стрельбы ядрами, а также не обеспечивали высокой пробиваемости и точности на больших дистанциях. Поэтому они являлись вспомогательным или дополнительным оружием к ядрам. Такая смешанная артиллерия была нежелательной и не получила широкого распространения во Франции. Моя идея заключалась в создании пушки, которая обычно могла бы точно и далеко метать снаряды, но при необходимости также могла бы стрелять твердыми ядрами. И чтобы вся батарея состояла исключительно из таких орудий. Все мортиры Дальгрена были отлиты из чугуна в форме колумбиад, с характерной формой бутылки из-под газировки, и все, кроме двух, имели подъемный винт, проходящий через каземат. Хотя некоторые мортиры Дальгрена испытывались до поломки, ни одна из них не разорвалась во время службы, что было примечательным достижением для того времени. Мортиры Дальгрена могли стрелять ядрами, снарядами, осколочными снарядами, картечью и (за исключением 15-дюймовой мортиры) шрапнелью.

Тридцать два фунта

Тридцать два фунтовая пушка образца 1855 года (27 кубометров): Об этой пушке известно немного, поскольку считается, что было выпущено лишь небольшое количество экземпляров. В военно-морском флоте США существовало несколько различных моделей 32-фунтовых пушек, которые сложно различить в документах. Тридцать два фунтовые пушки были основным вооружением старых кораблей, таких как "Камберленд" (введён в строй в 1842 году, потоплен CSS Virginia) и "Конгресс" (введён в строй в 1842 году, спустил флаг перед CSS Virginia). Более поздние корабли были вооружены смесью пушек, стреляющих снарядами, большинство из которых были разработаны Дальгреном. 32-фунтовые пушки оставались полезными в качестве основного или вспомогательного вооружения на небольших кораблях и речных канонерских лодках. Если более ранние 32-фунтовые пушки в основном стреляли цельными ядрами и назывались ядрами, то эти новые пушки могли также стрелять снарядами. Экипаж 32-фунтовой пушки весом 27 кубометров состоял из шести человек и порохового мальчика. Тридцать два фунтовые пушки весом 4500 фунтов и восьмидюймовая пушка Дальгрена: 383 экземпляра 32-фунтовых пушек и 355 экземпляров пушек Дальгрена были отлиты компаниями Alger Builders, Fort Pitt Foundry и Seyfert, McManus & Co. в период с 1864 по 1867 год. Экипаж 32-фунтовой пушки составлял 10 человек и пороховой мальчик, а восьмидюймовой – 12 человек и пороховой мальчик. Некоторые утверждают, что эти пушки не являются разработкой Дальгрена, указывая на то, что, хотя они в целом похожи на его конструкции, в них использовались старые затворные губки вместо затворной петли, встречающейся на других пушках Дальгрена, и отсутствует подъемный винт, проходящий через казенник. Также утверждается, что для наведения пушек требовались подкладки. Это неверно, особенно в отношении восьмидюймовой пушки Дальгрена, поскольку для неё была разработана новая железная лафетная установка с подъемным винтом под казенником, а также использовались другие лафеты с подъемными винтами для казенника. Также утверждается, что калибр орудий был слишком мал для их позднего появления, и лишь немногие из них использовались во время или после Гражданской войны в США. Вероятно, эти пушки предназначались для небольших речных и эстуарных канонерских лодок, которые флот списал сразу после войны. Документальные свидетельства также подтверждают, что эти две пушки следует считать разработкой Дальгрена. В прошении миссис Дальгрен к правительству о компенсации за использование изобретений адмирала Дальгрена, как 32-фунтовая пушка весом 4500 фунтов, так и восьмидюймовая пушка с снарядами, конкретно описываются как разработки адмирала Дальгрена. Кроме того, в феврале 1867 года компания Cyrus Alger & Co. выплатила роялти за патент Дальгрена за производство "десяти восьмидюймовых пушек весом 64 270 долларов США, 642,70 долларов США". Нет никаких сомнений в том, что обе эти пушки следует отнести к разработкам Дальгрена.

Thirty two pounder gun of 27 cwt. M.1855: Little is known about the gun as few were believed to have been produced. The U. S. Navy had several different models of 32 pounders, which are hard to differentiate in records. Thirty two pounders were the primary armaments of older ships like Cumberland (commissioned 1842, sunk by CSS Virginia) and Congress (commissioned 1842, struck its colors to CSS Virginia). Later ships were armed with mixtures of shell guns, most of which were designed by Dahlgren. The 32 pounders were still useful in providing primary or secondary armament to smaller ships and river gunboats. While earlier 32 pounders primarily fired solid shot, and these guns were called shot guns these newer guns could also fire shell. The 32 pounder gun of 27 cwt. had a crew of six and a powder boy. Thirty two pounder gun of 4,500 pounds and VIII inch Dahlgren shell gun: 383 of the 32 pounders each weighing and 355 of the Dahlgrens were cast by Alger Builders, Fort Pitt Foundry, and Seyfert, McManus & Co. between 1864 and 1867. The 32 pounder had a crew of 10 and a powder boy while the VIII inch had a crew of 12 and a powder boy. Some have argued that these guns are not Dahlgren designs, pointing out that while the guns generally resemble his designs, these guns used old style breeching jaws instead of the breech loop found on other Dahlgrens and that there is no elevating screw running through the cascabel It is also asserted that the guns would have to be elevated by quoins. This is not accurate, particularly for the VIII inch Dahlgren, as a new iron carriage with an elevating screw beneath the breech of the gun was developed for VIII inch and other carriages with breech elevating screws were also used It is also argued that the bores were too small for their late introduction and very few saw service during or after the American Civil War. These guns would most likely have been intended for small riverine and estuarine gunboats, which the navy scrapped as quickly as possible after the war. The documentary evidence also supports a conclusion that these two guns should be considered to be Dahlgen designs. In Mrs. Dahlgren's petition to the national government for compensation for the use of Admiral Dahlgren's inventions, both the 32 pounder gun of 4,500 pounds and VIII inch shell gun are specifically described as designs of Admiral Dahlgren Also, in February 1867, Cyrus Alger & Co. paid a royalty on the Dahlgren patent for production of "ten eight inch guns weighing 64,270, $642.70." There can be little doubt that both of these guns should be credited as Dahlgren designs.

IX дюймов

IX-дюймовая пушка Дальгрена: с 1855 по 1864 год 1185 орудий были отлиты на литейных заводах Алджер, Беллона, Форт Питт, Сейферт, Макманус и Ко., Тредегар и Вест-Пойнт. Литейный завод Форт Питт также изготовил 16 орудий для армии в 1861 году. IX-дюймовая пушка Дальгрена была самой популярной и универсальной из пушек Дальгрена. IX-дюймовые орудия использовались в качестве бортового вооружения на крупных кораблях, таких как "Сускеханна", которая несла 12 IX-дюймовых пушек Дальгрена в бортовых установках, в дополнение к двум поворотных орудиям, и "Паухатан", которая несла 10 IX-дюймовых пушек в бортовых установках, в дополнение к двум XI-дюймовым поворотным орудиям Дальгрена. Эти бортовые орудия обычно монтировались на лафет Марсилли (см. иллюстрацию). На небольших береговых блокадных кораблях, таких как "Форт Генри" и "Ханчбек", IX-дюймовые пушки Дальгрена устанавливались на поворотных установках. IX-дюймовые пушки Дальгрена использовались на нескольких речных канонерских лодках, таких как "Эссекс" и "Бентон". При установке в качестве поворотных или бортовых орудий, IX-дюймовая пушка Дальгрена имела экипаж из 16 человек и заряжающего.

Дюйм х

X-дюймовая пушка Дальгрена (лёгкая): 10 были отлиты на литейных заводах Seyfert, McManus & Co. и West Point в период с 1855 по 1864 год. Устанавливалась на поворотном станке на борту кораблей, таких как Камберленд, Бруклин и Мерримак (до CSS Вирджиния), с экипажем из 20 человек и заряжающего. X-дюймовая пушка Дальгрена (тяжёлая): 34 были отлиты в период с 1862 по 1865 год. Разработана изначально для стрельбы по броненосным кораблям с использованием более мощных зарядов пороха. Устанавливалась на поворотном станке с экипажем из 20 человек и заряжающего.

Двадцать один дюйм.

XI-дюймовая пушка Дальгрена: 465 штук были отлиты на заводах Алджера, компаниями Builders, Fort Pitt, Hinkley, Williams & Co., Portland Locomotive Works, Seyfert, McManus & Co., Trenton Iron Works и литейными заводами West Point в период с 1856 по 1864 год. Это единственная пушка Дальгрена, которая проектировалась как с надувом дула, так и без него. Обычно пушка устанавливалась на поворотном станке или в башне на мониторе. При установке в башне экипаж XI-дюймовой пушки Дальгрена состоял из семи человек, включая заряжающих. Экипаж орудия при установке на поворотном станке составлял 24 человека и заряжающий. XI-дюймовые пушки Дальгрена устанавливались на мониторы типов Neosho, Marietta, Casco, Milwaukee и (1 XI-дюймовая и 1 XV-дюймовая короткая), а также на оригинальный монитор. Kearsarge, Powhatan и многие другие традиционные корабли несли XI-дюймовые пушки Дальгрена на поворотных установках. Несколько более крупных речных канонерских лодок, таких как Tuscumbia и Indianola, также были вооружены XI-дюймовыми пушками Дальгрена.

Тридцатидюймовый

XIII-дюймовая пушка Дальгрена: XIII-дюймовый Дальгрен изначально предназначался для [чего-то], но оказался неэффективным, и вместо него был использован XV-дюймовый Дальгрен.

Пятнадцатидюймовый

15-дюймовая пушка Дальгрена (короткая или "Пасаик"): 34 были отлиты на литейном заводе Форт-Питт между 1862 и 1864 годами. Первые 15-дюймовые пушки имели настолько короткие стволы, что при выстреле дуло оказывалось внутри башни монитора (хотя башни класса "Пасаик" имели пушечные порты, просверленные для установки 11-дюймовой пушки Дальгрена в любом случае). В результате взрыва и дыма в башне работа с орудием была бы невозможна. Военно-морской флот построил дымовые ящики внутри башен мониторов, оснащенных коротким 15-дюймовым орудием (см. иллюстрацию), но наличие дымовых ящиков снижало скорострельность орудий. Экипаж 15-дюймовой пушки Дальгрена, установленной в башне, составлял 10 человек, включая заряжающих. Они устанавливались на "Пасаике" (с одной 11-дюймовой и одной короткой 15-дюймовой пушкой) и на ранних образцах. 15-дюймовые пушки Дальгрена для русской версии "Пасаика", , были произведены на новом Александровском оружейном заводе в Петрозаводске, в российской Карелии. 15-дюймовая пушка Дальгрена (длинная или "Tecumseh"): 86 были отлиты на литейных заводах Алджера, Форт-Питт и Seyfert, McManus & Co. между 1864 и 1872 годами. Новый 15-дюймовый ствол был удлинен на 16 дюймов, чтобы дуло при выстреле оказывалось на одном уровне с внешней стороной башни, что устранило необходимость в дымовом ящике. Устанавливались на более поздних мониторах класса "Каноникус".

ХХ дюймов

XX-дюймовая пушка Дальгрена: четыре были отлиты на литейном заводе Форт-Пит между 1864 и 1867 годами как часть первоначально запланированного вооружения для корабля "Пуритан". Три из них, названные "Сатана", "Люцифер" и "Молох", были приняты на вооружение ВМС США, но не участвовали в боевых действиях. Четвертая пушка, названная "Вельзевул", была продана в Перу, где вошла в систему обороны Кальяо.

Оружие Дальгрен и литье Родман

Военно-морской флот потребовал 15-дюймовых орудий для борьбы с новыми броненосцами Конфедерации, что поставило Дальгрена в затруднительное положение. Все его предыдущие орудия с разрывными снарядами отливались цельно, а затем сверлилось отверстие – традиционный способ изготовления артиллерии. Попытки Дальгрена с 13-дюймовым орудием оказались неудовлетворительными, и не было ясно, сможет ли он отлить цельно 15-дюймовое орудие. Однако 15-дюймовые орудия успешно отливались с использованием технологии полых отливок, разработанной Томасом Джексоном Родманом. В его методе орудие отливалось вокруг трубы. По мере охлаждения отливки в первую трубу вставлялась труба меньшего диаметра, и через неё прокачивалась вода. Одновременно горячий уголь прикладывался к внешней стороне отливки. Это обеспечивало медленное охлаждение отливки изнутри наружу. По мере охлаждения внешних частей отливки они сжимали уже охлажденные внутренние части, делая орудие более прочным. Бюро по вооружению приказало отливать 15- и 20-дюймовые орудия Дальгрена методом полых отливок Родмана. Использование метода полых отливок Родмана для орудия конструкции Дальгрена привело к трениям между Дальгреном и Бюро по вооружению, а также к некоторой путанице в номенклатуре.

Оружие Дальгрена

Дальгрен также разработал несколько пушек с дульным заряжанием и нарезным стволом. Двадцатифунтовая винтовка: полностью бронзовая пушка, которая была популярна и являлась единственной винтовкой Дальгрена (за исключением 12-фунтовой гаубицы для лодок), остававшейся на вооружении после Гражданской войны в США. Экипаж из шести человек и пороховой мальчик, стрелявшие 20-фунтовым снарядом при 2 фунтах пороха, обеспечивали дальность 1960 ярдов при угле возвышения 6,5°. Тридцатифунтовая винтовка: эти орудия были изготовлены из железа с бронзовыми цапфами и цапфовыми бандами. Они были отлиты на литейном заводе Форт-Питт и на Вашингтонской военно-морской верфи. В феврале 1862 года Дальгрен рекомендовал отозвать первые 13 орудий, отлитых на Форт-Питт, поскольку железо было некачественным. Одна 30-фунтовая винтовка была установлена на USS Harriet Lane. Пятидесятифунтовая винтовка: эти орудия были типичными винтовками Дальгрена – из железа с бронзовыми цапфами и цапфовыми бандами. Они, по-видимому, пользовались популярностью, хотя к концу войны их вытеснила 60-фунтовая винтовка Парротта, которая продолжала использоваться после Гражданской войны в США. Фотография адмирала Дальгрена, опирающегося на 50-фунтовую винтовку, находится в начале этой статьи. Восьмидесятифунтовая винтовка: первая 80-фунтовая винтовка была отлита на литейном заводе в Вест-Пойнте с цапфами. Последующие винтовки отливались без цапф, а затем к ним добавлялись бронзовые цапфовые банда и цапфы. Орудие первоначально было хорошо воспринято, но вскоре стало проявлять склонность к разрыву. "Гетцель", переоборудованный корабль береговой охраны, вооруженный одной 9-дюймовой пушкой Дальгрена и одной 80-фунтовой винтовкой Дальгрена, участвовал в бомбардировке острова Роанок в поддержку десантных операций, когда 7 февраля 1862 года в его журнале была сделана следующая запись: "В 5:15 произведен выстрел из 80-фунтовой винтовки, расположенной в корме, заряженной шестью фунтами пороха и цельным ядром Дальгрена весом 80 фунтов, орудие разорвалось на четыре основных части при выстреле. Ствол орудия перед цапфами упал на палубу. Треть кормовой части орудия пролетела над мачтами и упала за борт по правому борту. Один обломок попал в левый борт. И четвертый кусок, весом около 1000 фунтов, пробил палубу и пороховой погреб, заклинившись на киле, и вызвал пожар на корабле. Пожар был оперативно потушен". Стопятидесятифунтовая винтовка: 150-фунтовая винтовка была типичной винтовкой Дальгрена с чугунным стволом и бронзовой цапфовой лентой и цапфами. Хотя испытания стрельбы были успешными, орудия не были приняты на вооружение, поскольку Дальгрен сомневался в качестве железа. Двенадцатидюймовая винтовка: в 1864 году литейный завод Форт-Питт изготовил три заготовки для 15-дюймовых пушечных ядер Дальгрена, одна была доработана по проекту Атвотера, одна – по проекту Парротта, а другая – по методу Родмана. Ядро Родмана весило от 618 до 619 фунтов, а ядро Атвотера – от 416 до 535 фунтов. Вес снарядов Парротта не зафиксирован. В 1867 году на форте Монро орудия испытывались с зарядами от 35 до 55 фунтов, пока не вышли из строя.

Dahlgren also designed several rifled muzzle loading cannon. Twenty pounder rifle: an entirely bronze gun that was popular and was the only Dahlgren rifle (other than the 12 pounder boat howitzer) that continued in service after the American Civil War. Crew of six and a powder boy, firing a 20 lb. shell in front of 2 lb. of powder it had a range of 1,960 yards at a 6.5° elevation. Thirty pounder rifle: these guns were iron with bronze trunnions and trunnion bands. They were cast at the Fort Pitt Foundry and the Washington Navy Yard. In February 1862, Dahlgren recommended that the first 13 cast at Fort Pitt be withdrawn because the iron was inferior. One 30 pounder rifle was mounted on USS Harriet Lane. Fifty pounder rifle: these guns were typical Dahlgren rifles—iron with bronze trunnions and trunnion bands. They were apparently a popular design, although by the end of the war it had been supplanted by the 60 pounder Parrott rifle, which continued in service after the American Civil War. A photograph of Admiral Dahlgren leaning against a 50 pounder rifle may be found at the beginning of this article. Eighty pounder rifle: the first 80 pounder was cast at the West Point foundry with trunnions. Subsequent rifles were cast without trunnions and bronze trunnion band and trunnions were added. The gun was initially well received but soon showed a tendency to burst. Hetzel, a converted Coastal Survey ship armed with one IX inch Dahlgren and one 80 pounder Dahlgren rifle was engaged in the bombardment of Roanoke Island in support amphibious landings, when the following entry was made in her log for February 7, 1862: "At 5:15, rifled 80 pounder aft, loaded with six pounds powder and solid Dahlgren shot, 80 pounds, burst in the act of firing into four principal pieces. The gun forward of the trunnions fell on deck. One third of the breech passed over the mastheads and fell clear of the ship on the starboard bow. One struck on port quarter. And the fourth piece, weighing about 1,000 pounds, driving through the deck and magazine, bringing up on the keelson, set fire to the ship. Fire promptly extinguished." One hundred fifty pounder rifle: the 150 pounder was a typical Dahlgren rifle with a cast iron barrel and a bronze trunnion band and trunnions. Although the test firing was successful the guns were not placed in service, because Dahlgren doubted the quality of the iron. Twelve inch rifle: in 1864 the Fort Pitt foundry bored three XV inch Dahlgren shell gun blanks, one was finished using the Atwater design, one with the Parrott design, and one with the Rodman approach. The Rodman solid shot weighed 618 to 619 pounds and the Atwater solid shot 416 to 535 pounds. The weights of the Parrott projectiles are not recorded. In 1867, at Fort Monroe, the guns were tested with charges varying between 35 and 55 pounds until the guns failed.