Введение

Вид дерева Aucoumea klaineana (ангоума, габон или окуме) — дерево семейства Burseraceae, произрастающее в экваториальной Западной Африке, в Габоне, Республике Конго и Рио-Муни. Это крупное лиственное дерево, достигающее высоты, редко превышающей её, с диаметром ствола выше часто крупных базальных подпорок. Обычно деревья растут небольшими группами, корни которых переплетаются с корнями соседних деревьев. В Габоне это основная порода древесины.

Применение

Это слабое дерево с низкой устойчивостью к гниению и умеренной стабильностью размеров. Основное применение габуона – в производстве фанеры. Он примерно на 8–12% легче, чем другая основная морская фанера, меранти, которая обычно используется в судостроении, но менее жесткий. Это полезно, когда конструкция лодки требует плавных изгибов небольшого радиуса, например, вблизи форштевня в лодках с одним килем, благодаря его гибкости. Однако он менее устойчив к ударным повреждениям, чем меранти. Его часто покрывают эпоксидной смолой для повышения прочности и устойчивости к ударам и истиранию, а также для увеличения водостойкости по сравнению с традиционными морскими эмалями. Он часто используется в конструкции сэндвич-панелей с использованием эпоксидной системы West (и других подобных). Благодаря привлекательному внешнему виду, он часто используется в качестве декоративного шпона для облицовки панелей и мебели, или в массивном виде – для изготовления предметов роскоши, таких как коробки для сигар или другого дорогостоящего оборудования (например, аудиоаппаратуры). Фанера из габуона также используется во французской авиационной промышленности для производства легких самолетов, таких как самолеты Avions Robin. Она широко использовалась для производства линейки самолетов Jodel, популярных по всей Европе, хотя сейчас они больше не выпускаются серийно. Однако благодаря открытой текстуре древесины, гибкости и легкому весу, габуон остается популярным выбором для любителей, самостоятельно строящих самолеты Jodel, и по сей день. В виде фанеры морского класса "окуме" она считается, пожалуй, лучшей фанерой, доступной для строительства лодок, особенно там, где требуется снижение веса. Она широко доступна в производстве и сертифицирована по британскому стандарту 1088. Ее используют как отдельные любители, строящие каяки, так и крупнейшие мировые судостроительные компании. Чаще всего она используется в сочетании с эпоксидной смолой и стекловолокном, что позволяет получить конструкцию, которая может быть прочнее и легче, чем пластик или стекловолокно, и по своим характеристикам соперничает с более современными композитными материалами, такими как углеродное волокно. Текстура древесины ценится за ее красоту, ее сравнивают с текстурой красного дерева, и ее часто покрывают лаком для придания декоративного вида. При использовании для изготовления задней деки и обечаек высококлассных акустических гитар, окуме (или, как его называют в профессиональной среде, акуме) демонстрирует многие тональные свойства клена. Гитары, изготовленные из окуме, значительно легче, чем гитары, изготовленные из махогани или палисандра.