Введение

Rocketplane Limited, Inc. была компанией, занимавшейся проектированием и разработкой космических аппаратов, со штаб-квартирой в Де-Пере, штат Висконсин. После подачи заявления о банкротстве компания была повторно зарегистрирована как Rocketplane Global Inc.

История

Rocketplane Limited, Inc. была зарегистрирована в соответствии с законодательством штата Оклахома 16 июля 2001 года. После объявления банкротства компания была выкуплена из-под банкротства и переименована в Rocketplane Global. По состоянию на апрель 2017 года компания зарегистрирована в штате Делавэр. Основатели корпорации планировали построить ракетный самолет, способный поднимать пассажиров на высоту более 330 000 футов (100 км) над Землей и выводить спутники на орбиту. В 2004 году Rocketplane Limited была признана квалифицированным поставщиком космических перевозок штатом Оклахома в соответствии с положениями SB 817. С этим статусом штат Оклахома предоставил Rocketplane налоговые льготы, которые можно было перепродавать, для начала деятельности, развития инфраструктуры и найма необходимого инженерного персонала. Rocketplane Global Inc. (компания, зарегистрированная в штате Делавэр) – текущее название компании. Rocketplane Global Inc. является правопреемницей Pioneer Rocketplane, Rocketplane Limited of Oklahoma, Rocketplane Kistler и Rocketplane Global LLC. Pioneer Rocketplane и Rocketplane Kistler были ликвидированы. Kistler Space Systems заменила часть Kistler в Rocketplane Kistler. Rocketplane Kistler владела интеллектуальной собственностью Pioneer. Джордж Френч, генеральный директор Rocketplane Limited, объявил 27 февраля 2006 года о покупке Kistler Aerospace за неуказанную сумму и переименовании ее в Rocketplane Kistler. Kistler Aerospace разработала и начала строительство ракеты-носителя K-1, полностью многоразовой двухступенчатой ракеты-носителя, но объявила о банкротстве до завершения проекта. Френч использовал K-1 для участия в тендерах на коммерческие контракты по доставке экипажа и грузов на Международную космическую станцию в рамках программы NASA COTS (Commercial Orbital Transportation Services). Этот контракт был присужден SpaceX и Rocketplane Kistler совместно 18 августа 2006 года.

Космический туризм

Rocketplane Limited планировала осуществлять космические туристические полеты с помощью строящегося космического самолета Rocketplane XP. Компания объявила о планах полетов на XP в 2007 году, но 31 августа 2007 года ее генеральный директор Кальвин Берджесс сообщил, что тестовые полеты будут отложены до 2009 года, а коммерческие – перенесены как минимум до 2010 года. Rocketplane рассчитывала на стоимость билетов в 200 000 долларов США за место в суборбитальном полете, включающем 4 минуты невесомости при апогее более 100 километров.

Банкротство

"Space News", "Aviation Week" и "Oklahoma Gazette" сообщали о сокращениях штата и проблемах с финансированием. В этих публикациях сообщалось: "Представители Rocketplane Kistler не смогли соблюсти срок предоставления финансирования, установленный контрактом с NASA на создание многоразовой ракеты".

В статье от 25 июня 2007 года "Space News" сообщила: "Если RpK [Rocketplane Kistler] не уложится в новый срок, это будет четвертый случай, когда компания обратится в NASA с просьбой о продлении". 18 октября 2007 года NASA расторгло соглашение с Rocketplane Kistler и объявило, что оставшиеся 175 миллионов долларов будут направлены другим компаниям. 19 октября компания обжаловала это решение и попросила NASA пересмотреть решение о расторжении или, альтернативно, возместить 10 миллионов долларов, понесенных расходов. В феврале 2009 года Rocketplane покинула здание своей штаб-квартиры в Оклахома-Сити. По словам представителя штата Оклахома Дэвида Данка, Rocketplane больше не имеет представительств в штате, но ушла без долгов перед Оклахомой. В июле 2010 года Rocketplane подала заявление о банкротстве по главе 7 и начала процедуру ликвидации.

Выйти из банкротства

В 2011 году активы Rocketplane Limited были проданы на аукционе и приобретены Джорджем Френчем и Джоном Бургенером. Эти активы были объединены в новую компанию Rocketplane Global LLC, расположенную в Де-Пэре, штат Висконсин. Основное внимание сместилось с пассажирских полетов на космическом самолете XP на запуск спутников с помощью более крупного ракетного самолета Pathfinder / XS. Rocketplane Global значительно обновила и переработала планы Pathfinder, чтобы подать заявку на участие в программе XS 1 от DARPA, но контракт не получила. В апреле 2017 года Rocketplane Global перенесла регистрацию компании в штат Делавэр для расширения возможностей финансирования.

Недавняя история

Rocketplane Global Inc. обладает одним из наиболее экономичных проектов для предоставления многоразовых услуг запуска небольших и средних спутников. При ожидаемой розничной цене в 20 миллионов долларов за запуск и полезной нагрузке в 2000 кг на НОО, Rocketplane Global может предоставлять услуги запуска по цене, вдвое меньшей текущей розничной стоимости запусков. Rocketplane Global имеет соглашения о запуске более 100 спутников, начиная с 2021–2022 года, при условии получения достаточного финансирования в 2017 году.