Введение
Руководство по высшему пилотажу
Последовательность высшего пилотажа в нотации АрестиСодержание1 горизонтальные, линии под углом 45° и вертикальные линии2 повороты и развороты с креном3 комбинации линий – по сути, расширение семейства 14 больше не используется; ранее содержала спирали, которые теперь являются частью семейства 95 «молоток» (рывок с потерей скорости)6 скольжение хвостом7 петли и части петли, изогнутые и угловатые8 комбинации петлей и линий9 вращательные элементы: бочки, резкие развороты (флики) и спиралиОрганизация Каталога Арести
An aerobatic sequence in Aresti notationFamilyContents1 horizontal, 45° and vertical lines2 turns and rolling turns3 combinations of lines – essentially an extension of Family 14 no longer used; once contained spins, which are now part of Family 95 hammerheads (stall turns)6 tail slides7 loops and part loops, curved and angular8 combinations of loops and lines9 rotational elements: rolls, snap rolls (flicks) and spinsAresti Catalog organization
Каталог Арести – это стандарт Международной авиационной федерации (FAI), перечисляющий маневры высшего пилотажа, разрешенные в соревнованиях по высшему пилотажу. Разработанный испанским летчиком полковником Хосе Луисом Арести Агирре (1919–2003), каждая фигура в каталоге представлена линиями, стрелками, геометрическими фигурами и цифрами, обозначающими точную форму маневра, который необходимо выполнить. В каталоге маневры в целом классифицируются по нумерованным семействам. Семейства с 1 по 8 изображают базовые фигуры, такие как повороты, петли и вертикальные линии; семейство 9 изображает вращательные элементы, которые могут быть добавлены к базовым фигурам для повышения сложности, изменения направления полета или изменения перегрузки на воздушное судно.
Обозначение
В обозначении Арести, сплошные линии представляют прямолинейные или положительные маневры с перегрузкой, а пунктирные линии – инвертированные или отрицательные маневры с перегрузкой; они иногда изображаются красным цветом. Толстая точка обозначает начало маневра, а короткая перпендикулярная линия – его конец. Зависшие маневры, такие как штопор и резкие (выворотные) кувырки, обозначаются треугольниками. Стрелки представляют маневры крена, а цифры – величину и количество сегментов крена. СимволКаталоговый номерКомпонентKРисунокK8.40.39.11.1.49.4.3.41351129Обозначение одиночного акробатического маневра, состоящего из штопора, ¾ петли и 4-точечного крена.
The catalog assigns each manoeuver a unique identifier, called a catalog number, and difficulty factor, represented by the symbol K. When a basic figure is combined with one or more rolling elements, the resultant figure K is the sum of all component Ks. During an aerobatics competition, judges grade the execution of each manoeuver with a value between 10 (perfect) and 0 (highly flawed). Each figure's grades are multiplied by its K and summed to yield a total raw score for the flight. Notational systems for aerobatic manoeuvers have been used since the 1920s. The first system accepted worldwide was published by French aviator François d'Huc Dressler in 1955 and 1956. It was used for international competitions through 1962. José Aresti's development of a notation for aerobatic figures began while serving as an instructor in the Jerez Pilot Training School in the 1940s. By the end of 1961 Aresti published a dictionary of some 3,000 aerobatic manoeuvers, the Sistema Aerocryptographica Aresti. Then employed throughout Spain, the Spanish Aero Club urged its adoption internationally. The FAI's Aerobatics Commission, CIVA, elected to use the catalog beginning at the World Aerobatic Championships held in Bilbao, Spain in 1964; it has been in use worldwide and has evolved continually since then. Though the catalog had grown at one time to some 15,000 manoeuvers, a CIVA working group substantially streamlined it in the mid 1980s. Following Aresti's death, a court fight ensued between his heirs and FAI, which once provided a free catalog online. The catalog is now only available in printed form for a fee from Aresti System S. L.
Software is available to design and display aerobatic sequences using Aresti notation.
Каждому маневру присваивается уникальный идентификатор, называемый каталоговым номером, и коэффициент сложности, обозначаемый символом K. При комбинировании базовой фигуры с одним или несколькими элементами крена, результирующая фигура K является суммой всех компонент K. Во время соревнований по высшему пилотажу судьи оценивают выполнение каждого маневра по шкале от 10 (идеальное) до 0 (серьезно дефектное). Оценки каждой фигуры умножаются на ее K и суммируются для получения общего балла за полет. Системы нотации для акробатических маневров используются с 1920-х годов. Первая система, получившая всемирное признание, была опубликована французским летчиком Франсуа д’Юком Дресслером в 1955 и 1956 годах. Она использовалась на международных соревнованиях до 1962 года. Разработка Хосе Арести нотации для акробатических фигур началась во время его работы инструктором в Школе подготовки пилотов в Хересе в 1940-х годах. К концу 1961 года Арести опубликовал словарь, содержащий около 3000 акробатических маневров – Sistema Aerocryptographica Aresti. Испанский аэроклуб, в котором он работал, настоятельно рекомендовал ее международное внедрение. Комиссия FAI по высшему пилотажу, CIVA, приняла решение использовать каталог, начиная с Чемпионата мира по высшему пилотажу, проходившего в Бильбао (Испания) в 1964 году; с тех пор он используется во всем мире и постоянно совершенствуется. Хотя каталог в определенный момент насчитывал около 15 000 маневров, рабочая группа CIVA значительно упростила его в середине 1980-х годов. После смерти Арести между его наследниками и FAI, которая ранее предоставляла каталог бесплатно в интернете, разгорелся судебный спор. В настоящее время каталог доступен только в печатном виде за плату от Aresti System S. L.
The catalog assigns each manoeuver a unique identifier, called a catalog number, and difficulty factor, represented by the symbol K. When a basic figure is combined with one or more rolling elements, the resultant figure K is the sum of all component Ks. During an aerobatics competition, judges grade the execution of each manoeuver with a value between 10 (perfect) and 0 (highly flawed). Each figure's grades are multiplied by its K and summed to yield a total raw score for the flight. Notational systems for aerobatic manoeuvers have been used since the 1920s. The first system accepted worldwide was published by French aviator François d'Huc Dressler in 1955 and 1956. It was used for international competitions through 1962. José Aresti's development of a notation for aerobatic figures began while serving as an instructor in the Jerez Pilot Training School in the 1940s. By the end of 1961 Aresti published a dictionary of some 3,000 aerobatic manoeuvers, the Sistema Aerocryptographica Aresti. Then employed throughout Spain, the Spanish Aero Club urged its adoption internationally. The FAI's Aerobatics Commission, CIVA, elected to use the catalog beginning at the World Aerobatic Championships held in Bilbao, Spain in 1964; it has been in use worldwide and has evolved continually since then. Though the catalog had grown at one time to some 15,000 manoeuvers, a CIVA working group substantially streamlined it in the mid 1980s. Following Aresti's death, a court fight ensued between his heirs and FAI, which once provided a free catalog online. The catalog is now only available in printed form for a fee from Aresti System S. L.
Software is available to design and display aerobatic sequences using Aresti notation.
Существует программное обеспечение для проектирования и отображения акробатических последовательностей с использованием нотации Арести.
The catalog assigns each manoeuver a unique identifier, called a catalog number, and difficulty factor, represented by the symbol K. When a basic figure is combined with one or more rolling elements, the resultant figure K is the sum of all component Ks. During an aerobatics competition, judges grade the execution of each manoeuver with a value between 10 (perfect) and 0 (highly flawed). Each figure's grades are multiplied by its K and summed to yield a total raw score for the flight. Notational systems for aerobatic manoeuvers have been used since the 1920s. The first system accepted worldwide was published by French aviator François d'Huc Dressler in 1955 and 1956. It was used for international competitions through 1962. José Aresti's development of a notation for aerobatic figures began while serving as an instructor in the Jerez Pilot Training School in the 1940s. By the end of 1961 Aresti published a dictionary of some 3,000 aerobatic manoeuvers, the Sistema Aerocryptographica Aresti. Then employed throughout Spain, the Spanish Aero Club urged its adoption internationally. The FAI's Aerobatics Commission, CIVA, elected to use the catalog beginning at the World Aerobatic Championships held in Bilbao, Spain in 1964; it has been in use worldwide and has evolved continually since then. Though the catalog had grown at one time to some 15,000 manoeuvers, a CIVA working group substantially streamlined it in the mid 1980s. Following Aresti's death, a court fight ensued between his heirs and FAI, which once provided a free catalog online. The catalog is now only available in printed form for a fee from Aresti System S. L.
Software is available to design and display aerobatic sequences using Aresti notation.