Введение

или 66,6 кг (147 фунтов) WAU 9/B осколочно-фугасный взрыв
| вес взрывчатого вещества =
| детонация =
| мощность взрыва =
| броня =
| основное вооружение =
| дополнительное вооружение =
| двигатель =
| мощность двигателя =
| тяговооруженность =
| трансмиссия =
| грузоподъемность =
| подвеска =
| дорожный просвет =
| топливный бак =
| дальность хода = 16 км AGM 45A, 40 км AGM 45B

История

Впервые Shrike был использован во время войны во Вьетнаме ВМС в 1965 году с использованием Douglas A-4 Skyhawk. ВВС США приняли это оружие в следующем году, используя самолеты F-105F и G Thunderchief Wild Weasel, а позже F-4 Phantom II в той же роли. Дальность действия была номинально меньше, чем у ракет SA-2 Guideline, против которых использовалась система, хотя это было значительным улучшением по сравнению с ранним методом атаки объектов ПВО с ракетами и бомбами с F-100F Super Sabres. Обычно "Шрайк" запускали под углом около 30 градусов на радиолокатор "Фан Сонг" на расстоянии примерно 25 км, и время полета составляло 50 секунд. Тактика постепенно менялась в ходе кампаний 1966 и 1967 годов, пока не появилась AGM-78 Standard ARM. Это новое оружие позволяло осуществлять пуски с гораздо большей дальности и с более простым профилем атаки, поскольку Standard можно было запускать под углом до 180 градусов от цели, при этом сохраняя вероятность попадания, а его скорость позволяла ему двигаться быстрее, чем SA-2. Даже после принятия на вооружение ракеты Standard, самолеты Wild Weasel продолжали нести Shrike, поскольку Standard стоила около 200 000 долларов, а Shrike – всего 7 000 долларов. Если пилоты ВВС США использовали Standard, им приходилось заполнять подробную форму при допросе. Типичная нагрузка для F-105G включала в себя центральный топливный бак объемом 650 галлонов (2500 л), две ракеты Standard на внутренних пилонах и две ракеты Shrike на внешних пилонах. Состав нагрузки незначительно менялся в зависимости от устанавливаемых средств радиоэлектронной борьбы и иногда ракет AIM-9 Sidewinder, но это была базовая конфигурация. "Шрайк" был задействован в инциденте с дружественным огнем во время авиаудара по Хайфону 15 апреля 1972 года. Две ракеты попали в крейсер "Уорден", убив одного члена экипажа и ранив еще девять. Американский пилот, по-видимому, принял радар AN/SPG-55 крейсера PIRAZ за северо-вьетнамский объект ПВО. Для восстановления повреждений "Уордену" потребовалось десять дней работы на верфи военно-морской базы Субик-Бэй. Хотя ракета Shrike не была принята на вооружение в Великобритании, она была тайно поставлена Соединенными Штатами Королевским ВВС для использования в Фолклендской войне 1982 года. Ракеты Shrike устанавливались на модернизированные бомбардировщики Vulcan для атаки аргентинских радиолокационных установок в ходе операции Black Buck. Основной целью был трехмерный радар дальнего действия Westinghouse AN/TPS-43, который аргентинские ВВС развернули в апреле для охраны воздушного пространства Фолклендских островов. Аргентинские операторы знали о ракетах, подавляющих радиолокацию, и просто выключали радар во время приближения "Вулканов". Этот радар остался невредимым на протяжении всего конфликта. Однако во время атак ПВО оставалась в рабочем состоянии, и ракеты Shrike поразили два менее важных и быстро заменяемых радара управления огнем. После того, как один из "Вулканов" совершил аварийную посадку в Рио-де-Жанейро, бразильские власти конфисковали ракету Shrike, которую не вернули. Около 95 ракет AGM-45 были использованы в 1991 году во время операции "Буря в пустыне" против иракской ПВО, в основном самолетами F-4G. Недостоверный источник: дата=август 2015.