Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Климат
Пуэрто-Мальдонадо расположен в тропическом бассейне Амазонки. Среднегодовая минимальная температура и среднегодовое количество осадков обуславливают здесь климат тропического влажного леса. Погода обычно теплая и всегда влажная. Среднегодовая температура составляет 26 °C (79 °F), при этом самые жаркие месяцы – август и сентябрь. Годовое количество осадков велико, а сезон дождей длится с октября по апрель. Климат – тропический муссонный (Am по классификации Кёппена). Основная часть города расположена на слегка возвышенной местности, которая обычно не затапливается в сезон дождей. В это время дорожное сообщение часто становится невозможным. Низкий сезон воды наблюдается с июня по август. Распространенное явление, известное местным жителям как сурасо или фриахе, возникает, когда с южных гор приходят полярные ветры. Температура может опускаться до 8 °C (46 °F) на несколько дней.
Puerto Maldonado is in the tropical Amazon Basin. The average yearly low and the average yearly rainfall gives it a tropical rainforest climate. The weather is usually warm and always humid. The average annual temperature is 26 °C (79 °F), with the months of August and September being the hottest. Annual rainfall exceeds The wet season is from October to April. It has a tropical monsoon climate (Am in the Köppen climate classification). The main part of the town is located on a slightly elevated area that does not normally flood in the wet season. Road travel often becomes impossible during this time. A low water season occurs between June and August. A common phenomenon, known locally as a surazo or friaje, occurs when polar winds blow in from the mountainous south. The temperature drops to as low as 8 °C (46 °F) for several days.
Промышленность
Основными отраслями промышленности в Пуэрто-Мальдонадо являются лесозаготовка, мелкомасштабная кустарная добыча золота, сбор бразильских орехов, строительство лодок и экотуризм. В этом районе практически полностью вырублены леса; осталась только одна лесопилка. Когда-то эта местность славилась красным деревом (махагони). В конце XIX и начале XX века здесь собирали латекс (каучук) путем подсочки деревьев, но южноамериканское производство пришло в упадок после того, как семена были вывезены контрабандой и в Юго-Восточной Азии были созданы плантации каучука. Сбор каучука давно прекратился. В регионе вокруг Пуэрто-Мальдонадо активно работают не менее 30 000 золотодобытчиков. Строительство моста задерживалось, что сказалось на его бюджете, и были выявлены конструктивные недостатки. Однако мост был завершен и открыт в марте 2012 года. В окрестностях Пуэрто-Мальдонадо автомагистраль проложена через первичный тропический лес. Некоторые организации, в том числе перуанская НПО Asociación Civil Labour, обеспокоены тем, что дорога может спровоцировать незаконную вырубку леса, охоту и незаконное заселение территорий, которые ранее были труднодоступны. Существует риск конфликта с коренными народами, которые долгое время были изолированы от современного мира.
The chief industries in Puerto Maldonado are logging, artisanal small scale gold mining, Brazil nut collecting, boat building, and eco tourism. The area is virtually logged out; only one mill remains. The area was at one time was known for its mahogany. The area was exploited for collection of latex (rubber) by tapping trees in the late 19th century and early 20th century rubber boom, but South American production was undercut after seeds were smuggled out and rubber plantations were developed in southeast Asia. Rubber collection has long since ended. At least 30,000 gold miners are active in the region around Puerto Maldonado. The bridge suffered delays in construction, which affected its budget and structural deficiencies were reported. But it was completed and opened by March 2012. In the greater area around Puerto Maldonado, the highway cuts through primary rain forest. Some groups, including the Peruvian NGO Asociación Civil Labour, are worried that the road may encourage illegal logging, hunting and settlement in areas that had not been easily reached before. There is potential for conflict with indigenous people who had been quite isolated from the modern world.