Введение
Автококер – полуавтоматический пейнтбольный маркер с закрытым затвором, производимый компанией Worr Game Products (WGP). Он был одним из первых маркеров для пейнтбола, разработанных специально для этого вида спорта, и давно известен в пейнтбольном сообществе своей популярностью и возможностью кастомизации, а также сложностью конструкции. Распространено мнение, что закрытый затвор обеспечивает более высокую точность по сравнению с маркерами с открытым затвором, хотя это утверждение является спорным (см. раздел "Точность" ниже). Раньше Автококер часто можно было увидеть на профессиональных турнирах по пейнтболу (особенно в начале и середине 1990-х годов), но с ростом популярности электропневматических маркеров его популярность снизилась.
История
В конце 1986 года Бад Орр создал оригинальный маркер с помповым механизмом "Снайпер", вырезав внутренности стандартного Sheridan PGP в алюминиевый блок, предназначенный для установки более длинного ствола. "Снайпер" функционировал аналогично помповым ружьям, требуя ручного взведения после каждого выстрела для загрузки следующего шара. В 1987 году Орр основал Worr Game Products для продажи разрабатываемых им продуктов, а к 1988 году полностью посвятил себя этому бизнесу. Чтобы оставаться конкурентоспособным на фоне растущей популярности полуавтоматических маркеров в конце 1980-х годов, Орр добавил пневматическую систему к "Снайперу". Пневматика автоматически взводила маркер после каждого выстрела, и в 1989 году появился "Автококер". Существует множество споров о том, был ли дизайн украден у Гленна Палмера (который неоднократно и публично заявлял об этом, защищал свою позицию и предоставил подробное описание обстоятельств) или же это была оригинальная разработка Бада. В начале 1990-х годов "Автококер" быстро стал одним из самых популярных маркеров, используемых ведущими профессиональными командами, такими как оригинальные "Ironmen" Боба Лонга. Он оказался удобной платформой для модификаций, и вскоре после его появления начали появляться детали для доработки. Одним из самых важных и фундаментальных улучшений стал регулятор низкого давления "Rock" от Palmer (LPR), заменивший проблемный штатный LPR. С появлением множества вариантов деталей, компания Belsales в Великобритании первой начала производить сертифицированные WGP "кокеры" для вторичного рынка под названием "Evolution" в 1993 году. На протяжении оставшейся части 1990-х годов десятки мастерских, от крупных и известных, таких как Dave Youngblood Enterprises (Dye), Shocktech, Planet Eclipse, Belsales и FreeFlow, до небольших промышленных мастерских, занимались обслуживанием и кастомизацией "Автококеров" по цене до 2000 долларов за модели высокого класса. Сочетание производительности, возможности модернизации и косметических опций сделало его одним из лучших турнирных маркеров 90-х годов. По популярности он уступал только "Automag", пока не появились электронные маркеры. Действительно, "Автококер" был настолько распространен, что резьба его ствола стала одним из наиболее часто используемых стандартов для высококлассных маркеров (по аналогии с тем, как калибры патронов для огнестрельного оружия часто называют по первой популярной модели пистолета или производителю, который их использовал). И по сей день большинство высококлассных маркеров, а также многие начального уровня, принимают стволы с "автококерной резьбой". К началу нового тысячелетия, с развитием и ростом популярности электропневматики, специализированным мастерским стало невыгодно производить кастомные "Автококеры", и они постепенно начали исчезать. Хотя в начале 2000-х годов компании, такие как Planet Eclipse, представили частичные комплекты для электропневматической конверсии, что продлило популярность "Автококеров" еще на несколько лет, доступность полностью электропневматических маркеров, требующих меньшего обслуживания, привела к тому, что "Автококер" потерял популярность среди турнирных команд, а затем и среди любителей. Новые "Автококеры" с интегрированной пневматикой, управляемой соленоидом, по-прежнему доступны, отличаясь меньшим обслуживанием и настройкой. "Классические" модели "Автококеров" сохраняют некоторую популярность среди игроков-любителей, некоторые из которых "возвращают" дизайн к концепции помпового "Снайпера" для использования в игре с помповым механизмом.
Операция
Автококер – это, по сути, маркер с насосным механизмом, оснащенный автоматизированным насосом. Как и все маркеры с насосным механизмом, он имеет закрытый затвор, и его работа может быть разделена на две отдельные фазы, или цикла:
1) Цикл выстрела – Процесс высвобождения газа, который выстреливает шарик из маркера, относительно прост по сравнению с циклом перевзвода. В состоянии покоя затвор находится в переднем положении, закрывая камеру (отсюда и название – закрытый затвор). Это предотвращает попадание дополнительных шариков. Нажатие на спусковой крючок освобождает шептало, которое, в свою очередь, освобождает курок. Пружина толкает курок вперед в клапан, что приводит к выбросу порции газа вверх в затвор. Затвор направляет газ за шарик, выталкивая его из ствола. 2) Цикл перевзвода – После выстрела шарика необходимо выполнить три действия, чтобы вернуть маркер в "готовое" состояние: 1) курок должен быть оттянут назад, чтобы он снова зацепился за шептало и сжал пружину, 2) затвор должен быть оттянут назад, чтобы следующий шарик мог упасть из подающей трубки в казенную часть, и 3) затвор должен быть продвинут вперед после загрузки шарика, чтобы закрыть казенную часть. На моделях Sniper и Autococker задний блок выполняет все три эти функции. Затвор прикреплен к блоку, а через него проходит тяга (прикрепленная к курку и предназначенная для зацепления за блок). Когда блок движется назад, он тянет за собой затвор, позволяя шарику упасть в казенную часть. Одновременное движение назад тянет за собой и тягу, заставляя курок оттягиваться назад до тех пор, пока он не зацепится за шептало. Когда блок движется вперед, он толкает затвор (и шарик) вперед, закрывая казенную часть. Тяга остается оттянутой, а курок готов к выстрелу. На моделях Sniper и Autococker насосный стержень проходит от передней части маркера к заднему блоку и служит средством перемещения заднего блока вперед и назад. На Sniper (и модифицированных Autococker) насосная рукоятка расположена на передней части маркера и соединена с насосным стержнем. После того, как игрок нажал на спусковой крючок, чтобы выстрелить шариком, он/она оттягивает насосную рукоятку, толкая задний блок назад. Это открывает затвор, позволяя следующему шарику попасть в казенную часть, и одновременно оттягивает курок назад, пока он не будет захвачен шепталом.
Передний блок
В автококере пневматическая система заменяет рукоятку насоса для автоматического взвода маркера (отсюда и название "автококер"). Пневматика состоит из трех компонентов: регулятора низкого давления (LPR), четырехходового клапана и толкателя (ram). Все три компонента сгруппированы вместе в передней части маркера на так называемом переднем блоке. LPR подсоединяется к каналу внутри корпуса маркера, через который воздух направляется к затвору. Часть газа, используемого для выстрела шариком, таким образом перенаправляется в LPR. LPR снижает давление до уровня, подходящего для пневматической системы (пневматика обычно работает при < 100 PSI, в то время как типичное рабочее давление для остальной части маркера составляет 400 PSI), прежде чем направить его в четырехходовой клапан. Второй компонент – четырехходовой клапан, обычно называемый просто четырехходовым. Этот клапан часто ошибочно называют трехходовым, так как имеет 3 видимых порта, но это технически неверно. Он соединен с спусковым крючком через короткий шток и активируется при нажатии на спусковой крючок. Четырехходовой клапан имеет три штуцера сверху, два из которых соединены небольшими шлангами с обоими концами толкателя, а один – с LPR. Газ из LPR поступает в четырехходовой клапан через центральный штуцер. Внутри четырехходового клапана находится небольшой скользящий стержень (или "золотник") с 2 или 3 уплотнительными кольцами (o-rings), образующими проточные камеры, которые соединяют центральный штуцер с одним из внешних штуцеров в зависимости от его положения. Одновременно соединены не более двух штуцеров. Третий компонент – толкатель (ram). Толкатель соединен с насосным стержнем и служит активным насосным механизмом. Он имеет два штуцера, один в передней части и один в задней, через которые газ поступает из четырехходового клапана. Уплотнительные кольца (o-rings) внутри толкателя создают камеры, так что в зависимости от того, поступает ли газ спереди или сзади, толкатель будет либо выдвигаться, либо втягиваться. Конец, через который газ поступает в толкатель, зависит от того, какой штуцер в четырехходовом клапане соединен с центральным штуцером.
Время
Цикл перекачки, описанный выше, закономерно сложен и включает множество независимых компонентов, которые должны быть синхронизированы для правильной работы маркера. Процесс синхронизации этих компонентов называется таймингом. Тайминг – это процесс, уникальный для Autococker, который невладельцы считают особенно трудоемким. Однако опытные владельцы Autococker утверждают, что при достаточной практике тайминг становится таким же простым и рутинным, как обслуживание любого другого пейнтбольного маркера. Большинство Autococker настроены на заводе и требуют повторной настройки только при замене компонентов тайминга (например, молотка, трехходового клапана, штанги тайминга и т.д.). Игроки, имеющие опыт работы и эксплуатации Autococker, предпочитают более точный процесс настройки, называемый "всасыванием" или вакуумным таймингом. Цикл перекачки осторожно подводится ближе к точке выстрела, пока взаимодействие между шаром, покидающим ствол, и отходом затвора назад не создаст вакуум в камере. Это заставляет маркер эффективно "всасывать" пейнтбол в бреч.
Точность
Распространённое мнение состоит в том, что конструкция с закрытым затвором у Autococker делает их по своей сути более точными, чем маркеры с открытым затвором. Этот аргумент основан на том, что масса затвора не движется вперёд при нажатии на спусковой крючок (как это происходит в конструкциях с открытым затвором), поскольку шар уже находится в патроннике, когда начинается цикл стрельбы. Сторонники полагают, что отсутствие движущейся массы во время цикла стрельбы делает Autococker более стабильной платформой, что повышает точность. Однако, тесты показали, что при хорошем соответствии краски и ствола, конструкция маркера не имеет значения. Маркеры с открытым затвором, демонстрирующие хорошее соответствие краски и ствола, оказались столь же точными, как и Autococker. Тем не менее, эти тесты не измеряли стабильность платформы для стрельбы, что является основной причиной, по которой многие считают Autococker точными. Вместо этого использовалась фиксированная точка крепления, которая искусственно уравнивала стабильность обоих протестированных маркеров. Кроме того, эти тесты проводились с использованием одного маркера, модифицированного для работы как с открытым, так и с закрытым затвором. Эта модификация, в сочетании с низким качеством модифицированного маркера, приводит к изначально неточным выстрелам для обеих версий. Вера в то, что Autococker более точны благодаря своей конструкции, частично обусловлена тем, что Autococker требует хорошего соответствия краски и ствола. В маркерах с открытым затвором патронник открыт во время фазы стрельбы, поскольку затвор находится в заднем положении. Таким образом, резиновый упор удерживает шар в патроннике от выкатывания из ствола до выстрела. Конструкция с закрытым затвором означает, что шары для пейнтбола удерживаются в камере, за пределами патронника, где расположен упор. Единственное, что удерживает шар от выкатывания из ствола – это хорошее соответствие краски и ствола. Владельцы Autococker, не знающие об этом, часто замечают, что шары выкатываются из ствола, когда дуло направлено вниз.
Критика
Надежность: из-за большого количества движущихся частей, Autococker’ы популярны среди любителей доработки. Поскольку даже, казалось бы, незначительные аспекты маркера, такие как степень затяжки задней части на толкателе, могут влиять на его производительность, незначительные изменения со временем могут накапливаться и приводить к поломкам. Не редкость, когда неопытный владелец пытается починить Autococker, который и не был сломан, зачастую с катастрофическими последствиями. В результате, слухи о ненадежности Autococker’ов циркулировали в интернете годами. Однако, реальность такова, что Autococker’ы чрезвычайно надежны при правильной настройке. Опытные владельцы, понимающие взаимодействие всех деталей маркера, могут последовательно модифицировать и улучшать его без каких-либо проблем. Поскольку новые Autococker’ы разработаны для работы "из коробки", новым владельцам обычно не рекомендуется что-либо менять, пока они полностью не разберутся в принципе работы маркера. Эффективность расхода газа: хотя Autococker работает при более низком давлении, чем многие его современники, такие как Kingman Spyder и Automag, силы и давления в механизмах стрельбы и перевзведения должны быть сбалансированы для достижения максимальной эффективности при желаемой скорости выстрела, что не требуется (по крайней мере, в такой степени) ни в одном другом маркере. Это обычно называют "поиском оптимальной настройки" маркера, или, точнее, регулятора высокого давления (HPR). Если HPR настроен на слишком низкое давление, маркер не получит достаточного давления для выстрела шара с желаемой скоростью или даже для работы. Если настроить слишком высокое, давление на заднюю часть клапана будет препятствовать работе молотка, открывающего клапан для выстрела шара, и снова снизит скорость. В любом случае, стабильность выстрелов и эффективность расхода газа снижаются, и частая жалоба неопытных пользователей Autococker’а заключается в том, что они не делают много выстрелов из полного баллона воздуха или CO2. Для балансировки маркера необходимо сделать несколько выстрелов через хронограф, чтобы найти "сладкое пятно" HPR (точку, в которой скорость максимальна), затем отрегулировать натяжение пружины молотка для увеличения или уменьшения скорости и снова отрегулировать HPR, чтобы найти новое "сладкое пятно", пока маркер не начнет стрелять в пределах допустимых значений для поля, при этом HPR будет находиться в или около своего "сладкого пятна". Затем LPR, управляющий пневматикой, должен быть настроен так, чтобы использовать минимальное необходимое давление для полного перемещения задней части назад. Этот процесс требует доступа к стрельбищу с хронографом, а также значительного количества времени, воздуха, краски и терпения, которыми не обладают многие игроки-любители. Низкая скорострельность: в эпоху, когда электропневматические маркеры ценятся за высокую скорострельность как в турнирной, так и в рекреационной игре, более медленная механическая работа Autococker’а (по крайней мере, в моделях начального уровня) воспринимается с некоторым пренебрежением. Первой серийной E-кокер конверсией стала система PMS mark 3 в конце 90-х годов, которая имела ограниченный успех, но проложила путь для предложений Sandridge (полностью электронных и одной из первых, использующих технологию "глаз") и Centerflag Uprising (частичная конверсия). Рамы следующего поколения от Racegun и Eclipse (с несколькими режимами стрельбы, полностью электронным шептовым механизмом и пневматикой) стали первыми рамами, получившими широкое распространение, а Eclipse E Blade стал стандартом для электрококеров, но был снят с производства в 2006 году. Собственная электропневматическая система WGP, основанная на технологии, лицензированной у Planet Eclipse, теперь является стандартной на многих их новых моделях Autococker. Укороченный ход спускового крючка: на механических Autococker’ах спусковой крючок одновременно выполняет две функции: запускает маркер (отпуская шептель) и перевзводит его (тянет тайминговый стержень и активирует трехходовой клапан). Нажатие на спусковой крючок сначала выполняет одно, а затем другое действие, в точно рассчитанной последовательности, что требует от игрока полного нажатия и отпускания спускового крючка каждый раз. Только частичное нажатие на спусковой крючок, в разговорной речи известное как "укороченный ход", изменит продолжительность работы пневматики, приводящей в действие механизм перевзведения, или может полностью исключить цикл перевзведения. Таким образом, укороченный ход может вызвать множество неисправностей, связанных с тем, что один или несколько этапов процесса перевзведения не выполняются. Например, если задняя часть не переместится полностью назад, молоток может не быть захвачен шептелью и будет выпущен в запорный клапан сразу после перемещения задней части вперед. Если задняя часть не удерживается назад достаточно долго, чтобы шар полностью упал в камеру, может произойти "холостой выстрел" или "разрыв шара", последнее из которых крайне неприятно, так как значительно снижает точность последующих выстрелов до тех пор, пока ствол, затвор и бреч не будут очищены. Необходимость полного нажатия на спусковой крючок на механических Autococker’ах также приводит к более низкой скорострельности. Отключение шептели: даже с электронным спусковым крючком Autococker по-прежнему полагается на молоток и пружинный клапан для стрельбы. Электронный спусковой крючок управляет пневматикой перевзведения и электромагнитным шептелем. Таким образом, даже электронные Autococker’ы имеют отдачу и скорострельность, которые некоторые считают неприемлемыми для серьезной игры (хотя Autococker’ы все еще можно увидеть в серьезных турнирах). В начале 2006 года появились первые полностью электронные (клапан и перевзведение) Autococker’ы, изготовленные с использованием клапана "mQ" (названного в честь его изобретателя Майка Куинна). Однако клапан имел ограниченный цикл выпуска и столкнулся с производственными и юридическими проблемами. Нехватка стабильных поставок клапанов mQ привела к резкому росту цен на eBay, даже на бывшие в употреблении или поврежденные. В середине 2007 года первоначальные создатели объявили, что решили производственные проблемы и теперь производят новые клапаны "mQ2", которые представляют собой клапаны mQ, переработанные для повышения надежности, пропускной способности и стабильности.
Автококер трилогии
После приобретения компанией K2 в 2004 году, WGP решила производить автококеры, способные конкурировать с маркерами начального уровня, такими как Kingman's Spyder и Smart Parts' Ion. Однако, сложившееся мнение об автококерах как о “сложных” и “требующих сложного обслуживания” являлось серьезным препятствием для продвижения их среди начинающих игроков. Было принято решение “упростить” конструкцию автококера, результатом чего стала линейка Trilogy. В автококерах Trilogy передний блок отсутствует, а пневматика крепится непосредственно к корпусу. Трехходовой клапан также интегрирован в корпус и не подлежит замене на сторонние апгрейды. Отсутствие переднего блока позволяет снизить стоимость производства и упростить конструкцию. Однако, это может усложнить процесс апгрейда маркера. Например, для использования стандартных LPR требуется адаптер, а для переделки Trilogy в насосный маркер необходимы специализированные комплекты. В линейке Trilogy Autococker представлены три модели: Pro, Competition и Sport. Вариации, такие как Trilogy Tactical, имеют те же основные механические компоненты, изменения носят преимущественно косметический характер. Модели Trilogy Pro и Tactical доступны с электронной рамкой Trilogy Select Fire. Она отличается от отдельно продаваемой WorrFrame Select Fire, используемой, например, в модели Black Magic 2005 года. Trilogy Select Fire использует трехходовой клапан, интегрированный в корпус маркера, а не электронный соленоид, как в других электронных рамках. Хотя большинство маркеров линейки Trilogy являются механическими, возможно добавление электронной рамки с электронным спусковым крючком, которая обходит элементы, такие как интегрированный трехходовой клапан. Позднее выпущенные комплекты Eclipse Blade 2 включали адаптер для этой цели. Trilogy также можно переоборудовать в насосный маркер, подобно оригинальной линейке Sniper, что делает интегрированный трехходовой клапан ненужным.