Мейпл: История и развитие района в Йорк регионе, Онтарио.

Введение

Мейпл — это район в городе Вон, в регионе Йорк, провинция Онтарио, Канада. Ранее в Мейпле располагался небольшой аэропорт на западе, аэропорт Мейпл, который был закрыт в 1987 году. Взлетно-посадочные полосы пересекались по диагонали, образуя букву «Х». Более длинная полоса шла с северо-запада на юго-восток, а другая — с юго-запада на северо-восток. Улицы, такие как Avro, Lockheed и Mustang, расположенные на территории бывшего аэропорта, названы в честь самолетов. В 2006 году в Мейпле появилась система скоростного автобусного сообщения в рамках системы общественного транспорта Йоркского региона (YRT).

История

Основателями Мейпл были семьи Нобл и Руперт. Семья Нобл поселилась в районе современного перекрестка улиц Major Mackenzie Drive и Keele Street в первой половине 19-го века. В 1852 году поселок был назван Уголок Нобла в честь Джозефа Нобла, первого почтмейстера. Позже в Мейпл жил доктор Руперт, пользовавшийся таким уважением в общине, что поселок был переименован в Рупертсвилль. Местный фольклор связывает название "Мейпл" с многочисленными кленовыми деревьями, которые когда-то росли вдоль улицы Keele. На протяжении большей части 19-го века Мейпл уступал в развитии более процветающим городам Шервуд и Тестон. Улица Keele в то время представляла собой болотистую местность, из-за которой большинство путешественников выбирали альтернативные маршруты. После того, как Ontario, Huron and Simcoe Railway провела линию через Мейпл, поселок начал расти. Станция тогда называлась Richmond Hill. В начале 1900-х годов Canadian National Railway выкупила линию, и станция была переименована в Maple. Мейпл, как сельскохозяйственный центр, выиграл от близости железнодорожной линии CNR и растущего городского развития Торонто. В 1960-х годах там располагался крупный офис Департамента земель и лесов провинции Онтарио. Строительство жилых комплексов началось в 1960-х годах на юго-западе, а также велась замена домов, пострадавших в результате пожара и взрыва на промышленном складе пропана в августе 1962 года. Масштабная жилищная застройка началась только в 1980-х годах на северо-западе, вблизи McNaughton. К северу от Major Mackenzie, от железнодорожной линии CN до улицы Dufferin, располагался карьер по добыче гравия. На этом месте был создан полигон для захоронения отходов Keele Valley Landfill, который принадлежал и управлялся Metropolitan Toronto, а затем городом Торонто. Полигон начал принимать большую часть мусора из Большого Торонто (GTA) после того, как полигон Beare Road Landfill в Скарборо достиг своей мощности и был закрыт. Keele Valley Landfill был закрыт в канун Нового года 2002 года, когда достиг своей максимальной вместимости. На этом месте планируется строительство гольф-клуба "Eagle's Nest" и других объектов, которые будут реализованы в будущем, после достаточного разложения захороненных отходов. Canada's Wonderland впервые открылся в 1981 году. Близость Мейпл к Торонто, наличие основных транспортных магистралей и политическая поддержка развития со стороны Vaughan привели к активной застройке и росту населения. В 1993 году началось строительство жилых комплексов в районе бывшего аэропорта Мейпл. В 1995 году застройка расширилась на западную часть Мейпл. В период с 1997 по 1999 год городская застройка достигла северо-западной части Мейпл, а также районов Melville и Don до железнодорожных путей. Застройка также коснулась северо-восточной и юго-восточной частей. Крупногабаритные дома начали строиться к северо-востоку от Мейпл, вблизи Dufferin, в конце 1990-х годов. Жилищная застройка продвинулась до шоссе 400 на северо-западе. Жилищные проекты начались вблизи Vellore. К 2001 году застройка достигла северо-западной части, до шоссе 400, Teston Road, железнодорожной линии CN и юго-западной части. Большинство жилых комплексов в начале 2000-х годов достигли Pine Valley Drive на юго-западе, в районах Vellore Village и Vellore Woods. Жилищное и городское развитие в настоящее время происходит на западе, между шоссе 400 и Weston, а также Major Mackenzie, и достигнет Teston. В Мейпл находится одна из крупнейших мечетей в Канаде – мечеть Baitul Islam, расположенная на улице Jane к югу от Teston Road, где в 1999 году был основан планируемый микрорайон под названием Peace Village.

The founding families of Maple were the Noble and the Rupert families. The Nobles settled around the present Major Mackenzie Drive and Keele Street intersection in the early half of the 19th century. In 1852 the town was called Noble’s Corner after Joseph Noble, the first Postmaster. Later, a Doctor Rupert lived in Maple and was such a respected member of the community that the town’s name was changed to Rupertsville. Local folklore associates the name "Maple" with the numerous maple trees once found along Keele Street in the town. Maple was dominated for most of the 19th century by the more prosperous towns of Sherwood and Teston. Keele Street was then a boggy swamp area that forced most travelers to take alternate routes. Once the Ontario, Huron, and Simcoe Railway built a line through Maple, the town began to grow. The station was then called Richmond Hill. The Canadian National Railway bought the line in early 1900 and the station was renamed Maple. Maple, as a centre of agriculture, was enhanced with the proximity of the CNR line, as well as the growing urban development of Toronto. A major Ontario Department of Lands and Forests office was situated there in the 1960s. Housing developments began in the 1960s in the southwest, as well as replacement of homes damaged in the August 1962 fire and explosion at an industrial propane depot. Massive housing developments did not began until the 1980s in the northwest, near McNaughton. A gravel pit was in the area north of Major Mackenzie, from the CN line to Dufferin Street. This became the Keele Valley Landfill, which was owned and operated by Metropolitan Toronto, and later by the city of Toronto. The landfill began receiving much of the GTA's garbage when the Beare Road Landfill in Scarborough reached capacity and was decommissioned. The Keele Valley Landfill was closed on New Year's Eve 2002 when it reached its capacity. The site has become reserved for the "Eagle's Nest" golf course, and other developments which will occur in the future once the buried waste decomposes sufficiently. Canada's Wonderland first opened in 1981. Maple's proximity to Toronto and its major transportation corridors, and Vaughan's own political support for development, have led to the heavy development and population growth. In 1993, housing development began in the area of what was the Maple Airport. In 1995, it expanded to the western part of Maple. Between 1997 and 1999, urban developments reached the northwestern part of Maple and Melville and the Don to the train tracks. Developments also reached the northeastern part and the southeastern part. Megalot houses began developing northeast of Maple near Dufferin in the late 1990s. The housing developments began up to the Highway 400 in the northwest. Housing developments have begun near Vellore. as of 2001, developments reached the northwestern part as far as Highway 400, Teston Road, the CN line and the southwest. Most of the housing developments in the early 2000s reached Pine Valley Drive in the southwest in Vellore Village and Vellore Woods. The housing and urban developments is currently in the west between Highway 400 and Weston and Major Mackenzie and will reach to Teston. Maple is home to one of the largest mosques in Canada. Baitul Islam Mosque is located on Jane Street south of Teston Road, where a planned subdivision named Peace Village was established in 1999.

Политический

Мейпл находится в провинциальном избирательном округе Онтарио Кинг-Воган, и его представителем в законодательном собрании провинции является Стивен Лексе. Мейпл входит в федеральный избирательный округ Кинг-Воган, и его депутатом в федеральном парламенте является Анна Робертс.