Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Автомобильная этикетка в Соединенных Штатах
Automobile label in the United States
Наклейка Монрони, или наклейка на стекло, – обязательная для размещения на всех новых автомобилях в Соединенных Штатах. Она содержит перечень определенной официальной информации об автомобиле. Наклейка на стекло получила свое название в честь Алмера Стиллвелла "Майка" Монрони, сенатора США от штата Оклахома.
The Monroney sticker or window sticker is a label required in the United States to be displayed in all new automobiles. It includes the listing of certain official information about the car. The window sticker was named after Almer Stillwell "Mike" Monroney, a United States Senator from Oklahoma.
Переработанная этикетка топливной экономичности
В соответствии с требованиями Закона об энергетической независимости и безопасности (EISA) 2007 года, с появлением автомобилей с передовыми технологиями в США, новая информация должна быть включена в этикетку Monroney новых автомобилей и легких грузовиков, продаваемых в стране, такая как показатели экономичности топлива, выбросов парниковых газов и других загрязняющих веществ. Агентство по охране окружающей среды США и Национальное управление безопасностью дорожного движения (NHTSA) провели серию исследований, чтобы определить наилучший способ переработки этой этикетки, чтобы предоставить потребителям простую энергетическую и экологическую информацию для сравнения всех типов транспортных средств, включая электромобили (BEV), подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания, работающие на бензине и дизельном топливе, и помочь потребителям выбирать более эффективные и экологически чистые автомобили. В рамках исследований и переработки EPA провела фокус-группы, в ходе которых участникам были представлены различные варианты отображения потребления электроэнергии для подключаемых электромобилей. Исследования показали, что участники не понимали концепцию киловатт-часа как единицы измерения потребления электроэнергии, хотя эта единица используется в их ежемесячных счетах за электроэнергию. Вместо этого участники предпочли использовать показатель "миль на галлон бензинового эквивалента" (MPGe) для сравнения с привычным показателем "миль на галлон", используемым для бензиновых автомобилей. Исследования также показали, что показатель кВтч на 100 миль был более сложным для понимания участниками фокус-групп, чем показатель миль на кВтч. На основе этих результатов EPA приняло решение использовать следующие показатели экономичности топлива и расхода топлива на переработанных этикетках: MPG (город, шоссе и комбинированный цикл); MPGe (город, шоссе и комбинированный цикл); Галлоны на 100 миль; кВтч на 100 миль. В ноябре 2010 года EPA представило MPGe в качестве сравнительного показателя на новой наклейке с информацией об экономичности топлива для Nissan Leaf и Chevrolet Volt.
As required by the 2007 Energy Independence and Security Act (EISA), with the introduction of advanced technology vehicles in the U. S. new information should be incorporated in the Monroney label of new cars and light duty trucks sold in the country, such as ratings on fuel economy, greenhouse gas emissions, and other air pollutants. The U. S. Environmental Protection Agency and the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) conducted a series of studies to determine the best way to redesign this label to provide consumers with simple energy and environmental comparisons across all vehicles types, including battery electric vehicles (BEV), plug in hybrid electric vehicles (PHEV), and conventional internal combustion engine vehicles powered by gasoline and diesel, to help consumers choose more efficient and environmentally friendly vehicles. As part of the research and redesign process, EPA conducted focus groups where presented participants with several options to express the consumption of electricity for plug in electric vehicles. The research showed that participants did not understand the concept of a kilowatt hour as a measure of electric energy use even though this is the unit used in their monthly electric bills. Instead, participants favored a miles per gallon of gasoline equivalent, MPGe, as the metric to compare with the familiar miles per gallon used for gasoline vehicles. The research also concluded that the kW hrs per 100 miles metric was more confusing to focus group participants compared to miles per kW hr. Based on these results, EPA decided to use the following fuel economy and fuel consumption metrics on the redesigned labels: MPG (city and highway, and combined); MPGe (city and highway, and combined); Gallons per 100 miles; kW hrs per 100 miles. In November 2010, EPA introduced MPGe as a comparison metric on its new sticker for fuel economy for the Nissan Leaf and the Chevrolet Volt.