Охуэла: История заброшенного горного города и мост Роеблингов

Введение

Охуэла был небольшим шахтерским поселением, расположенным к северо-западу от ближайшего города Мапими. Поселение сейчас хорошо известно как город-призрак из-за истощения запасов руды. Охуэла была основана после открытия заброшенных золотых и серебряных рудников в этом районе в 1598 году. Шахта Охуэла давала большое количество минерального сырья в конце XIX века. С появлением железной дороги вся добытая руда вывозилась из шахты поездом и перерабатывалась в близлежащем городе Мапими. История шахты начинается в 1598 году, когда её обнаружила группа испанских старателей. После этой находки минеральный потенциал был подтвержден и началась разработка месторождения. Вскоре были заложены основы города. Город располагался на вершине горы, в непосредственной близости от главного доступа к шахте. Это было сделано для того, чтобы рабочие и другой шахтерский персонал находились как можно ближе к месту проведения работ. Город быстро развивался из небольшого поселения в деревню со всей необходимой инфраструктурой того времени, включая почтовое отделение, католическую церковь, несколько складов, универсальные магазины и салуны. В конце XIX века собственность была приобретена горнодобывающей компанией Peñoles. Это была одна из первых шахт, принадлежащих этой компании. В начале XX века возникли проблемы с разработкой шахты из-за конфликтов и борьбы, вызванных Мексиканской революцией, а также из-за дополнительной проблемы – наличия воды в шахте. После окончания революции работа была возобновлена, но вскоре запасы минерального сырья иссякли, и компания решила сдать шахту в аренду местному кооперативу шахтеров, в результате чего город постепенно был заброшен. Сейчас добыча полезных ископаемых не ведется. Однако там можно найти продавцов окаменелостей, камней и поделочных материалов, а также гидов-экскурсоводов. В настоящее время основные здания и другие сооружения находятся в руинах. Можно посетить это место и увидеть старую церковь, фундаменты домов шахтеров, склады, другие шахтерские постройки и совершить экскурсию по бывшему доступу к шахте. Единственным сохранившимся и функционирующим сооружением является подвесной мост. Местные жители называют мост "Puente de Ojuela" (Мост Охуэла). Оригинальный мост был спроектирован знаменитыми братьями Роблингами, которые также спроектировали подвесной мост Роблинга в Цинциннати в 1866 году и Бруклинский мост в 1883 году. На момент строительства в 1898 году мост Охуэла был третьим по длине подвесным мостом в мире. Недавно он был восстановлен компанией Peñoles; оригинал был разобран, и только основные арки сейчас выставлены в выставочном центре Торреона.

Ojuela was a small mining settlement located northwest of the nearest town Mapimí, northwest. The settlement is now well known as a ghost town as a result of the ore being exhausted. Ojuela was established after the discovery of abandoned gold and silver mines in the area in 1598. The Ojuela Mine produced a large quantity of mineral during the last part of the 19th century. With the advent of the railroad, all the extracted ore were transported away from the mine by train and processed in the nearby town of Mapimí. The origins of the mine can be traced to 1598 when it was discovered by a group of Spanish prospectors. After this discovery, the mineral potential was confirmed and the exploitation began. Soon the foundations of the town were set. The town was located at the top of a mountain in close proximity to the mine's main access. This was done in order to have the workers and other mining staff as close as possible to the operation. The town developed rapidly from a small settlement to a village with all the urban services of that age. This included a post office, Catholic church, several warehouses, general stores and saloons. At the end of the 19th century the property was acquired by the Peñoles Mining Company. This was one of the first mining operations of this company. At the beginning of the 20th century there were problems with the mining exploitation due to the conflicts and struggles originated by the Mexican Revolution and with the additional problem of the water presence inside the mine. At the end of the revolution the operation continued but soon the mineral reserves were exhausted and the company decided to lease it to a local miners co operative, therefore the town was gradually abandoned. Now there is no mining activity. However, there are a few fossil, rock and stone sellers and some tour guides. Currently the main buildings and other structures are in ruins. It is possible to visit this location and recognize the old church, the foundations of the miners houses, the warehouses, other mining facilities and to have a guided tour down the access of the former mine. The only surviving and functional structure is a suspension bridge. The bridge is known as "Puente de Ojuela" (Ojuela Bridge) by the locals. The original bridge was designed by the famous Roebling brothers, who also designed the 1866 Roebling Suspension Bridge of Cincinnati and the 1883 Brooklyn Bridge. At the time of construction in 1898, the Puente de Ojuela was the third longest suspension bridge in the world. It was rebuilt recently by the Peñoles Company; the original was scrapped and only the main arches are now displayed at the Torreón Exposition Center.

Минералы из Оюэлы

Шахта известна среди коллекционеров минералов своими арсенатными минералами. Охуэльский адмит и леграндит стали эталоном для этих видов. В настоящее время из месторождения известно 117 видов, включая адмит (в разнообразных цветах и формах), леграндит, кеттигит/парасимплезит и парадамит, а также образцы скородита, гемиморфита, платтнерита, аурихальцита, росазита, флюорита, кальцита, вульфенита, миметита и других видов. Это также типовое местонахождение для парадамита, лотармейерита, метакотигита, мапимита и охуэлаита, и со-типовое местонахождение для скрутинвита.