Первая электростанция Эдисона на Перл-стрит в Нью-Йорке
Pearl Street Station
Первая электростанция Эдисона в США (1882-1890) – Pearl Street Station в Нью-Йорке. История, технология, клиенты и мощность электроснабжения Манхэттена.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Электростанция на Манхэттене, Нью-Йорк (1882–1890)
Power station in Manhattan, New York (1882–1890)
Перл-стрит-станция была первой коммерческой электростанцией Томаса Эдисона в Соединенных Штатах. Она располагалась по адресу 255–257 Перл-стрит в финансовом районе Манхэттена, в Нью-Йорке, к югу от Фултон-стрит, на участке земли. Станция была построена компанией Edison Illuminating Company под руководством Фрэнсиса Аптона, которого нанял Томас Эдисон.
Pearl Street Station was Thomas Edison's first commercial power plant in the United States. It was located at 255–257 Pearl Street in the Financial District of Manhattan in New York City, just south of Fulton Street on a site measuring The station was built by the Edison Illuminating Company, under the direction of Francis Upton, hired by Thomas Edison.
История
Станция Перл-стрит использовала уголь в качестве топлива; она начала работу с шести динамо мощностью 100 кВт и начала вырабатывать электроэнергию 4 сентября 1882 года, обслуживая первоначальную нагрузку в 400 ламп для 82 потребителей. К 1884 году станция Перл-стрит обслуживала 508 потребителей с 10 164 лампами. Изначально станция работала на быстроходных паровых двигателях Porter Allen, разработанных для обеспечения мощности 175 лошадиных сил при 700 об/мин, но они оказались ненадежными из-за чувствительных регуляторов. Их демонтировали и заменили новыми двигателями от Armington & Sims, которые лучше подходили для динамо Эдисона. Район получил свое название из-за своей значимости в истории электроэнергетики и включал в себя несколько других электростанций, таких как здание компании Excelsior Power Company. В 1890 году станция сгорела, уничтожив все, кроме одного динамо, который сейчас хранится в музее Greenfield Village в Дирборне, штат Мичиган. Станция была восстановлена и работала до 1895 года, когда была выведена из эксплуатации, поскольку поблизости были построены более крупные и эффективные электростанции.
Pearl Street Station consumed coal for fuel; it began with six 100 kW dynamos, and it started generating electricity on September 4, 1882, serving an initial load of 400 lamps to 82 customers. By 1884, Pearl Street Station was serving 508 customers with 10,164 lamps. The station was originally powered by custom made Porter Allen high speed steam engines designed to provide 175 horsepower at 700 rpm, but these proved to be unreliable with their sensitive governors. They were removed and replaced with new engines from Armington & Sims that proved to be much more suitable for Edison's dynamos. The district, so named because of its importance in the history of electric power, contained several other power stations such as the Excelsior Power Company Building. The station burned down in 1890, destroying all but one dynamo that is now kept in the Greenfield Village Museum in Dearborn, Michigan. It was rebuilt, and ran till 1895, when it was decommissioned, since larger and more efficient plants had been built nearby.
Масштабные модели
В 1929 году компания Эдисон построила три масштабные рабочие модели станции. При нажатии кнопки мотор приводил в движение двигатели, генераторы и другое оборудование в модели. Набор ламп, подключенных к подписанным кнопкам, указывал на различные зоны здания. Отверстия в боковых стенках модельного здания позволяли осмотреть котлы на первом уровне, возвратно-поступательные паровые двигатели и динамо на усиленном втором уровне, а также контрольно-измерительное оборудование на третьем и четвертом уровнях. Модели были выполнены в масштабе полдюйма на фут и имели размеры 62 дюйма в длину, 34 дюйма в высоту и 13 дюймов в ширину. Модели сохранились до наших дней и экспонируются в Национальном музее американской истории Смитсоновского института в Вашингтоне, округ Колумбия; в Учебном центре Consolidated Edison в Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк; и в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган. До 31 человека работали над созданием моделей, на что потребовалось около 6 месяцев.
In 1929 the Edison Company constructed three scale working models of the station. When a button was pushed, a motor turned the engines, generators, and other equipment in the model. A set of lamps connected to labelled buttons identified the various areas of the building. Cut outs in the side of the model building allowed examination of the boilers on the first level, reciprocating steam engines and dynamos on the reinforced second level, and the control and test gear on the third and fourth levels. The models were constructed to a scale of one half inch to the foot and were 62 inches long, 34 inches high and 13 inches wide. The models still exist and are on display at the Smithsonian Institution's National Museum of American History in Washington, D. C.; at the Consolidated Edison Learning Center in Long Island City, New York; and at the Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan. Up to 31 people worked on constructing the models which took about 6 months to complete.