Введение
Французская/немецкая противотанковая ракета HOT (фр. Haut subsonique Optiquement Téléguidé Tiré d'un Tube, или Высокоскоростная, оптически управляемая, дистанционно наводящаяся, пусковая из трубы) – это противотанковая ракетная система второго поколения большой дальности. Изначально она была разработана для замены устаревшей ракеты SS.11 с проводным управлением на вооружении Франции и Западной Германии. Проект был результатом сотрудничества между немецкой фирмой Bölkow и французской фирмой Nord. Позже Bölkow и Nord объединились в MBB и Aérospatiale соответственно, которые впоследствии сформировали Euromissile для разработки и производства ракет MILAN, Roland и HOT. В конечном итоге это вошло в состав MBDA. По сравнению с SS.11, HOT имеет большую дальность, более высокую скорость и полуавтоматическое управление вместо ручного. Она стала одной из самых успешных ракет в своем классе, было произведено десятки тысяч ракет, которые используются как минимум в дюжине стран по всему миру и применены в боевых условиях в нескольких войнах. Ракетная система также широко устанавливается на легкие и средние бронированные машины и ударные вертолеты. Ограниченное производство HOT началось в 1976 году, а в 1978 году был достигнут уровень массового производства в 800 ракет в месяц. HOT изначально поступил на вооружение немецкой и французской армий, устанавливаясь на специализированные бронированные противотанковые машины. Кроме того, Euromissile получила крупные экспортные заказы от стран Ближнего Востока в начале массового производства, а немцы планируют переход на PARS 3 LR. Австрия вывела из эксплуатации свои истребители танков, оснащенные HOT, в то время как Испания переходит на ракеты Spike для замены своего арсенала ракет HOT. Ракета HOT продолжает широко использоваться в других регионах мира.
The HOT (French: Haut subsonique Optiquement Téléguidé Tiré d'un Tube, or High Subsonic, Optical, Remote Guided, Tube Launched) is a second generation long range anti tank missile system. It was originally developed to replace the older SS.11 wire guided missile in French and West German service. The design was a collaboration between the German firm Bölkow and the French firm Nord. Bölkow and Nord later merged into MBB and Aérospatiale respectively, both of which then formed Euromissile to design and produce the MILAN, Roland and HOT. This ultimately became part of MBDA. In comparison to the SS.11, HOT has longer range, flies faster, and is semi automatically guided instead of manually. It has become one of the most successful missiles of its class, with tens of thousands of missiles produced, used by no fewer than a dozen countries worldwide, and validated in combat in several wars. The missile system is also commonly mounted on light and medium armored vehicles, and attack helicopters. HOT entered limited production in 1976, with mass production of 800 missiles a month reached in 1978. HOT initially became operational with the German and French armies fitted to specialized armored antitank vehicles. In addition, Euromissile received large export orders from Middle East nations at the start of mass production. and the Germans planning to transition to the PARS 3 LR. Austria has decommissioned its HOT carrying tank destroyers, while Spain is transitioning to Spike missiles to replace their HOT missile inventory. The HOT missile continues to be in widespread use in other areas of the world.
Стартовые платформы
Ракеты HOT были развернуты как на колесных, так и на гусеничных транспортных средствах, а также на вертолетах. Бундесвер модернизировал истребитель танков Raketenjagdpanzer 2 для использования ракеты HOT, получившей обозначение Jaguar 1. На "Ягуар-1" была установлена одна пусковая установка Euromissile K3S и перевозилось 20 ракет HOT, одна из которых находилась в пусковой установке. Этот истребитель танков также использовался Австрией. Франция разработала вариант AMX 10P, заменив стандартную 20-мм пушечную башню на бронированную четырехтрубную пусковую установку HOT под названием Lancelot. Башня "Ланселот" несла 20 ракет HOT – 4 в пусковой установке и 16 в хранилище – и оснащалась прицелом с 12-кратным увеличением и лазерным дальномером. Единственным известным заказчиком является Саудовская Аравия. Ракеты HOT также устанавливались на колесные машины, такие как Panhard VCR/TH и VAB VCAC с башней Mephisto. И VCR, и VCAC несли по четыре ракеты, готовые к запуску. Основное преимущество башни VAB Mephisto перед башней TH заключается в том, что как оператор, так и ракеты находятся под бронезащитой, а башня Mephisto может быть утоплена в корпус машины для погрузки на транспортные самолеты C-130 или C-160. В необычном шаге в 1986 году Euromissile предложила одноствольную наземную систему запуска ракет HOT под названием ATLAS (Affut de Tir Leger Au Sol – приблизительный перевод: легкая наземная огневая установка) для установки на небольшие небронированные автомобили, такие как Jeep или Land Rover. Целью было создание противотанкового оружия, которое патрули дальнего действия могли бы использовать для поражения тяжелой бронетехники за пределами досягаемости танковой пушки. ATLAS конструктивно схож с установкой TOW на различных легких полноприводных автомобилях. Однако, в отличие от легкой установки TOW, он оснащен щитом для защиты стрелка от реактивных двигателей ракеты HOT – как стартового, так и маршевого – которые горят при выходе из контейнера. Предполагается, что машина с установкой ATLAS будет нести ракеты HOT как с противотанковыми, так и с универсальными боевыми частями. Германия выбрала Bo 105 PAH 1, способный нести шесть ракет HOT в двух тройных пусковых установках. Впоследствии ракета HOT была сертифицирована для запуска с других вертолетов, таких как немецкий Tiger (с возможностью нести до восьми ракет HOT в двух счетверённых пусковых установках) и южноафриканский Rooivalk.
История службы
К 1975 году разработка была завершена и оценки были проведены различными министерствами обороны. Массовое производство началось в 1976 году, а первые ракеты HOT поступили на вооружение в 1978 году. В начале 1980-х годов был разработан ночной прицел Viviane для стрельбы с вертолетов. В 1985 году появилась модификация HOT 2, а в 1992 году на вооружение поступил вариант HOT 2MP с многоцелевой боевой частью. Хотя HOT 2MP менее эффективен в пробитии брони, он также обладает осколочно-фугасными и зажигательными свойствами. К 1987 году было произведено 1434 пусковых установки и 70 350 ракет. HOT 3 был принят на вооружение в 1998 году и оснащен тандемной кумулятивной боевой частью, способной пробивать динамическую защиту, а также имеет улучшенные средства противодействия помехам. HOT 3 был выбран в качестве ракетного вооружения ударного вертолета Tiger для Германии, по крайней мере, до появления PARS 3 LR. Ракеты HOT применялись в боевых условиях в нескольких войнах, включая ирано-иракскую войну, в Ливане, Чаде, Западной Сахаре, войну в Персидском заливе 1991 года и в Ливане в мае 2007 года против боевиков ФАТХ аль-Ислам в лагере Нахр-эль-Баред к северу от Триполи. По различным данным, первое боевое применение HOT произошло в иракской армии во время ирано-иракской войны, с использованием колесных бронированных машин Panhard VCR/TH 6x6, оснащенных башней UTM 800. Также имеются фотографии захваченных образцов VCR/TH, состоящих на вооружении иранской армии. 60 вертолетов SA 342 M Gazelle французской дивизии Daguet выпустили 187 ракет HOT во время войны в Персидском заливе, уничтожив 127 целей (около двадцати танков и бронемашин, более сорока транспортных средств, пятнадцать артиллерийских орудий и множество опорных пунктов) в ходе 27 авиационных атак. Также около шестидесяти Véhicule de l'Avant Blindé Mephisto…
В июне 2011 года, в рамках операции Harmattan, французские вертолеты Gazelle выпустили 425 ракет HOT по различным целям, поддерживающим Каддафи, в рамках операций НАТО по выполнению резолюции ООН 1973. В последнее время ракеты HOT применялись сирийской армией в борьбе с ИГИЛ, особенно в ходе наступления на Пальмиру.
Варианты
MBDA приобрела Euromissile и теперь осуществляет производство всех текущих модификаций, а также разработку HOT. Обозначение Длина, м Диаметр, мм Размах крыльев, м Масса при запуске, кг Боеголовка, кг Пробитие брони (оценка), мм Дальность, м Скорость, км/ч (м/с) HOT 1,27 136 0,31 23,5 5 HEAT 800 75–4000 HOT 2 / 2MP 1,30 150 0,31 23,5 5 HEAT 900 (2) 350 (2MP) 75–4000 HOT 3 1,30 150 0,31 24,5 6,48 тандемная HEAT 1250 75–4300
Время полета до цели на максимальной дальности составляет 17,3 секунды при средней скорости .
Операторы
Данные взяты из 23-го выпуска "Jane's World Armies" и базы данных поставок вооружений SIPRI.
Текущие операторы
: Поставлен в 1986–87 гг. для использования на вертолетах. : HOT 2 и HOT 3 поставлены в 1996–98 гг. для использования с Jaguar 1 (в настоящее время выведен из эксплуатации). : Поставлен в 1982 г. для использования на вертолетах Gazelle (582 HOT 2/3). : Используется на Panhard M3. : Поставлен в 1988–89 гг. для использования на вертолетах Gazelle. : Поставлен в 1988 г. для использования на вертолетах Gazelle и VAB VCAC. : Поставлен в 1982–83 гг. для использования на вертолетах SA 341. : Поставлены в 1978 и 1985 гг. для использования на вертолетах Gazelle. : Используется на вертолетах Gazelle и VAB VCAC. : Используется на вертолетах Tiger и истребителях танков Jaguar 1. : Поставлены в 1978, 1980 и 1982 гг. для использования на вертолетах Gazelle и VCR TH. : HOT и HOT 2 поставлены в 1977 и 1999 гг. для использования на вертолетах Gazelle. : Ракеты HOT поставлены в 2007 и 2017 гг. для использования на вертолетах Gazelle и машинах VAB Mephisto. : HOT и HOT 2 поставлены в 1983 и 1991 гг. для использования на вертолетах и наземных транспортных средствах. : Поставлен в 1984–85 гг. для использования на вертолетах Gazelle и VAB VCAC. : HOT и HOT 2 поставлены в 1989 и 1997 гг. для использования на AMX 10. : Поставлен в 1979 и 1990 гг. для использования на BO 105CB. : Поставлен в 1981 г. для использования на вертолетах Gazelle. : Находится в эксплуатации на вертолетах Gazelle SA 342. : Поставлен в 1980 г. для использования на вертолетах Gazelle.
: Used on Panhard M3s. : Delivered in 1988–89 for use on Gazelle helicopters. : Delivered in 1988 for use on Gazelle helicopters and VAB VCAC. : Delivered in 1982–83 for use on SA 341 helicopters. : Delivered in 1978 and 1985 for use on Gazelle helicopters. : Used on Gazelle helicopters and VAB VCAC. : Used on Tiger helicopters and Jaguar 1 tank destroyers. : Delivered in 1978, 1980, and 1982 for use on Gazelle helicopters and VCR TH. : HOT and HOT 2 delivered in 1977 and 1999 for use on Gazelle helicopters. : HOT missiles delivered in 2007 and 2017 for use on Gazelle helicopters and VAB Mephisto Vehicles. : HOT and HOT 2 delivered in 1983 and 1991 for helicopter and vehicle use. : Delivered in 1984–85 for use on Gazelle helicopters and VAB VCAC. : HOT and HOT 2 delivered in 1989 and 1997 for use on AMX 10.
: Delivered in 1979 and 1990 for use on BO 105CB. : Delivered in 1981 for use on Gazelle helicopters. : In service on Gazelle SA 342 helicopters. : Delivered in 1980 for use on Gazelle helicopters.