E ZPass Minnesota: Платные полосы и система электронного взимания платы в Миннесоте.

Введение

Структура оплаты проезда
E ZPass Minnesota, ранее известная как MnPass, – это торговая марка, используемая для обозначения сети полос с высокой пропускной способностью (HO/T полосы) и электронной системы взимания платы за проезд (ETC) в районе Миннеаполис – Сент-Пол штата Миннесота. Полосы и система ETC принадлежат Министерству транспорта Миннесоты (MnDOT) и полностью совместимы с многоштатной сетью E ZPass. Одиночные водители, зарегистрированные в программе E ZPass и имеющие транспондер для оплаты проезда, могут оплачивать проезд по полосам в часы их работы. Транспортные средства с двумя и более пассажирами, автобусы и мотоциклы могут пользоваться полосами бесплатно, без необходимости использования транспондера.

Транспондеры

Основное устройство – переключаемая метка. Переключаемая метка позволяет пользователям переключаться между режимом HOV (где использование полос бесплатное) и режимом для одного водителя (где пользователи должны оплачивать проезд по полосам). Текущий транспондер – это перебрендированная метка E ZPass Flex, которая также используется в других штатах. Для транспортных средств с металлизированным покрытием на лобовом стекле, препятствующим считыванию метки оборудованием E ZPass, доступна метка с номерным знаком. За метку с номерным знаком взимается единовременная плата в размере 15 долларов, при этом она функционирует аналогично наклейке. Минимальная начальная предоплаченная сумма для счета E ZPass Minnesota составляет 25 долларов, плюс стоимость транспондера, если это необходимо. До 2 августа 2021 года система MnPASS не была совместима с другими системами взимания платы за проезд, такими как E ZPass, I Pass или FasTrak. E ZPass стал совместим с системой MnPASS начиная с 2 августа 2021 года, и MnPass был переименован в E ZPass Minnesota. Владельцам существующих меток MnPASS разрешено сохранить их или обменять на метки E ZPass, а существующие транспондеры MnPASS продолжают работать на платных дорогах Миннесоты (но не на платных дорогах других штатов). До присоединения к системе E ZPass в 2021 году метка-наклейка была меткой по умолчанию и предоставлялась бесплатно. Существующие транспондеры с метками-наклейками по-прежнему действительны в Миннесоте, но не могут использоваться за пределами штата. Наклеиваемая на внутреннюю сторону лобового стекла, она не подлежит передаче и всегда активна.

Ставки пошлин

Во время работы E ZPass в Миннесоте, плата за проезд по полосам E ZPass варьируется от 0,25 до 8 долларов. Фактический размер платы зависит от интенсивности движения. Более высокая интенсивность движения обычно приводит к увеличению платы. Электронные датчики отслеживают плотность трафика, а плата изменяется каждые три минуты. Переменная плата за проезд предназначена для поддержания движения на полосах E ZPass. Вне времени работы платы за проезд нет, и полосы бесплатны (обозначаются просто как "ОТКРЫТО") и открыты для всех транспортных средств (независимо от наличия транспондера) за одним исключением: реверсивные полосы E ZPass на межштатной автомагистрали 394 (I 394) между шоссе Миннесоты 100 (MN 100) и I 94 всегда имеют минимальную плату в размере 0,25 доллара и, следовательно, закрыты для водителей-одиночек без транспондера E ZPass.

I-394/Шоссе США 12

Первые полосы I 394 MnPASS были открыты в мае 2005 года и стали первыми полосами такого типа в Миннесоте. Эти полосы были преобразованы из ранее существовавших полос для транспортных средств высокой заполняемости, которые были построены вместе с I 394 в 1980-х и начале 1990-х годов. К западу от развязки Ксения/Парк-Плейс (непосредственно к западу от MN 100) полосы E ZPass функционируют как полосы попутного движения, используя крайнюю левую полосу в каждом направлении. Эти полосы отделены от полос общего назначения только разметкой, как и полосы E ZPass на I 35W и I 35E. Разметка может быть представлена одной прерывистой белой линией, где разрешены перестроения (и доступ к полосе E ZPass), или двойной сплошной белой линией, где перестроения запрещены. Полоса E ZPass в западном направлении заканчивается на эстакаде I 494 (продолжаясь к западу от I 494 как полоса общего назначения), а полоса E ZPass в восточном направлении начинается на перекрестке County Road 15 (CR 15) на шоссе 12 (US 12) в городе Уэйзата. За проезд по этим полосам попутного движения E ZPass взимается плата в восточном направлении с 6:00 до 10:00 в будние дни и в западном направлении с 15:00 до 19:00 в будние дни. В остальное время они открыты для всех транспортных средств. К востоку от развязки Ксения/Парк-Плейс полосы E ZPass переходят в пару реверсивных полос, расположенных по центру, физически отделенных от полос общего назначения бетонным барьером. Эти полосы тянутся до окраины центра Миннеаполиса, где они заканчиваются и сливаются с основной трассой I 394 на I 94. Доступ к этим реверсивным полосам E ZPass ограничен MN 100, южной прилегающей дорогой на MN 100, бульварами Данвуди и Ван Уайт, а также I 94 в направлении туннеля Лоури Хилл. Полосы открыты в восточном направлении (в центр города) ежедневно с 6:00 до 13:00 и в западном направлении (от центра города) ежедневно с 14:00 до 5:00 следующего дня. Полосы являются полосами попутного движения, использующими крайнюю левую полосу в каждом направлении. Северная полоса E ZPass начинается на CR 42 и непрерывно тянется до 26-й улицы. Южная полоса E ZPass начинается на 26-й улице и тянется до Клифф-Роуд. За проезд по северной полосе E ZPass в будние дни взимается плата с 6:00 до 10:00, а на участке севернее MN 62 также с 15:00 до 19:00. За проезд по южной полосе E ZPass в будние дни взимается плата с 15:00 до 19:00, а участок между 42-й улицей и I 494 также платный с 6:00 до 10:00. В остальное время полосы открыты для всех транспортных средств. Полосы E ZPass на I 35W между окружной дорогой C в Роузвилле и авеню Лексингтон в Блейне были открыты в 2021 году. В 2017 году по полосам I 35W MnPASS было совершено почти 950 000 платных поездок.

The I 394 MnPASS lanes opened in May 2005 and were the first such lanes in Minnesota. The lanes were converted from the previous high occupancy vehicle lanes that were constructed with I 394 in the 1980s and early 1990s. West of the Xenia/Park Place interchange (just west of MN 100, the E ZPass lanes function as concurrent flow lanes, utilizing the inside/left lane in each direction. These lanes are separated from the general purpose lanes only by lane striping, as are the I 35W and I 35E E ZPass lanes. The lane striping ranges from a single dashed white line where lane changes (and E ZPass lane access) is allowed to double solid white lines where lane changing is prohibited. The westbound E ZPass lane ends at the I 494 overpass (continuing west of I 494 as a general purpose lane), while the eastbound E ZPass lane begins at the County Road 15 (CR 15) interchange on U. S. Highway 12 (US 12) in Wayzata. These concurrent flow E ZPass lanes are tolled eastbound between 6 and 10 am weekdays and westbound between 3 and 7 pm weekdays. They are open to all traffic at all other times. East of the Xenia/Park Place interchange, the E ZPass lanes transition to a pair of median running reversible lanes that are physically separated from the general purpose lanes by a concrete barrier. These lanes extend to the edge of downtown Minneapolis before ending and merging into the I 394 mainline at I 94. Intermediate access to these reversible E ZPass lane is limited to MN 100, the south frontage road at MN 100, Dunwoody Boulevard/Van White Boulevard, and I 94 in the direction of the Lowry Hill Tunnel. The lanes are open eastbound (towards downtown) from 6am to 1pm daily, and westbound (away from downtown) daily from 2pm to 5am the following morning. The lanes are concurrent flow lanes using the inside/left lane in each direction. The northbound E ZPass lane begins at CR 42 and extends continuously to 26th Street. The southbound E ZPass Lane begins at 26th Street and extends to Cliff Road. The northbound E ZPass lane is tolled weekdays between 6 and 10 am and the segment north of MN 62 is also tolled between 3 and 7 pm. The southbound E ZPass lane is tolled weekdays between 3 and 7 pm with the segment between 42nd Street and I 494 also tolled between 6 and 10 am. The lanes are open to all traffic at all other times. E ZPass lanes on I 35W between County Road C in Roseville and Lexington Avenue in Blaine were opened in 2021. Almost 950,000 tolled trips were taken in the I 35W MnPASS lanes in 2017.

I-35E

Полосы E ZPass на I 35E – первые полосы такого типа в восточной части агломерации Миннеаполис – Сент-Пол. Это полосы с движением в общем потоке, использующие крайнюю левую полосу в каждом направлении. Полосы были открыты в декабре 2015 года от улицы Каюга (северная граница центра Сент-Пола) до улицы Литтл-Канада в рамках проекта полной реконструкции. В декабре 2016 года южная полоса E ZPass была продлена до CR 96, а также была добавлена отдельная северная полоса E ZPass между CR E (к северу от I 694) и CR J (на границе округов Рамси и Анока). За две северные полосы E ZPass взимается плата по будням с 15:00 до 19:00, а за южную полосу E ZPass – по будням с 06:00 до 10:00. В остальное время полосы открыты для всех транспортных средств. В 2017 году по полосам MnPASS на I 35E было совершено около 440 000 платных поездок. В настоящее время MnDOT проводит исследование коридора US 169 между MN 41 в районе Шакопи и MN 55 в Плимуте. Полосы E ZPass – один из рассматриваемых вариантов.