Введение
Шоссе 56 (SR 56) — это государственная автомагистраль протяжённостью 258 км, проходящая с юга на север в Среднем Теннесси, от границы с Алабамой вблизи Шервуда до границы с Кентукки вблизи Ред-Бойлинг-Спрингс. К югу от Севани SR 56 является второстепенной дорогой. Между Севани и Трейси-Сити она имеет статус основной (но не обозначенной) дороги, проходящей вдоль US 41A и US 41. От Трейси-Сити до границы с Кентукки SR 56 является обозначенным основным маршрутом, за исключением участка к западу от Норт-Спрингс до Уиллетт, где SR 151 обеспечивает более прямой доступ к Ред-Бойлинг-Спрингс для основного потока транспорта.
State Route 56 (SR 56) is a 160.6 mile (258 km) state highway that runs south to north in Middle Tennessee, from the Alabama state line near Sherwood to the Kentucky state line near Red Boiling Springs. SR 56 is secondary south of Sewanee. It is primary (but unsigned) along US 41A and US 41 between Sewanee and Tracy City. From Tracy City to the Kentucky line, SR 56 is a signed primary route, except west from North Springs to Willette, where SR 151 carries primary traffic more directly to Red Boiling Springs.
Линия штата Алабама до Макминвилля
SR 56 начинается как второстепенный государственный маршрут на границе штата Алабама к югу от Шервуда в округе Франклин (как двухполосная дорога), где дорога продолжается на юг как Alabama State Route 117 в округ Джексон, штат Алабама. SR 56 продолжает движение на север в долину Кроу-Крик, изобилующую сельскохозяйственными угодьями, и проходит через Шервуд, прежде чем шоссе становится сильно извилистым при подъеме на плато Камберленд, проходя через лес Шервуд, государственную природную зону Картера и участки природного моста Севане в Южном Камберлендском государственном парке. Затем SR 56 входит в Севани, где становится совмещенной с US 41A/SR 15. Далее шоссе поворачивает на восток и становится немаркированной основной магистралью. Они пересекаются с SR 156 в Сент-Эндрюс, затем продолжают движение до развязки с I-24/US 64 (Выезд 134) и въезжают в Монтеагл. Там они пересекаются с US 41/SR 2, где US 41A и SR 15 заканчиваются, а дорогу занимает US 41/SR 2, с которыми SR 56 становится совмещенной при въезде в центр города, проходя по границе округов Мэрион и Гранди. Проехав через центр города, они достигают перекрестка, где SR 2 отделяется от US 41/SR 56 (хотя и без указателей), после чего US 41/SR 56 продолжают движение на восток и покидают Монтеагл. Они продолжают путь по сельской местности, проезжая мимо центра для посетителей Южного Камберлендского государственного парка и участков природной зоны Гранди-Форест-Стейт, прежде чем въехать в Трейси-Сити, где SR 56 отделяется от US 41 и поворачивает на север из округа Мэрион в округ Гранди, а US 41 поворачивает на юг вдоль немаркированной SR 150. SR 56 продолжает движение на север как маркированная основная магистраль, проходя через сельскую местность и поселок Коулмонт, прежде чем стать совмещенной с SR 108 перед въездом в Алтамонт. Они въезжают в центр города и пересекаются с SR 50, после чего SR 108 отделяется и поворачивает на восток. SR 56 продолжает движение на север, где пересекается с дорогой Гритер-Фоллс (обеспечивающей доступ к участку Гритер-Фоллс в природной зоне Савидж-Галф (Южный Камберлендский государственный парк)), и проходит через Биршеба-Спрингс, где пересекается с дорогой Стоун-Дор (ведущей к участку Стоун-Дор в природной зоне Савидж-Галф (Южный Камберлендский государственный парк)), прежде чем снова стать извилистой при спуске с плато, а затем подняться по узкой долине, проходя через Ирвинг-колледж и следуя параллельно реке Коллинз, прежде чем пересечь границу округа Уоррен. Затем SR 56 продолжает путь через сельскохозяйственные угодья, прежде чем войти в город Макминнвилл.
Макминвилл - Сильвер Пойнт
SR 56 проходит через центр города Макминвилл. Она въезжает в город на пересечении с SR 127. Далее она идет на север через жилой район, затем имеет Y-образное пересечение с SR 8, после чего становится улицей E Colville Street и проходит через крупный деловой район, пересекая мост через реку Баррен-Форк. Затем дорога поворачивает на запад и пересекается с SR 380 (Главная улица) непосредственно перед въездом в центр города и пересечением с SR 55 Bus (Chancery Street). SR 56 затем снова поворачивает на север по улице Chancery Street, проходя прямо через центр города, после чего имеет еще одно пересечение с SR 380 и расширяется до четырехполосной автомагистрали без разделительной полосы (Смитвилльская трасса), чтобы покинуть центр города и пройти через крупный деловой район. Далее дорога пересекается с US 70S/SR 1 (Bobby Ray Memorial Parkway), после чего сужается до двух полос и покидает Макминвилл. SR 56 продолжает движение на север через сельскохозяйственные угодья, пересекаясь с SR 287 перед входом в округ ДеКалб. SR 56 идет на север, пересекаясь с SR 288, и затем въезжает в Смитвилл, где пересекается с US 70/SR 26. Далее дорога пересекается с SR 83 вблизи муниципального аэропорта Смитвилла, после чего покидает Смитвилл и входит в горы, вновь становясь извилистой, и пересекает границу округа Путнам. SR 56 продолжает движение на север, петляя и пересекая различные горы и хребты, прежде чем пересечь мост через озеро Центр-Хилл. Затем дорога продолжает идти через горы, прежде чем войти в Сильвер-Пойнт, где пересекается с SR 141, после чего становится совмещенной с I-40 на выезде 273.
Междугородная 40 до Уитливиля
SR 56 проходит совместно с I 40 между съездами 273 и 280. Старая дорога Бакстер Роуд, первоначальный участок SR 56 от Сильвер Пойнт до Бакстера, следует близко к межштатной автомагистрали. После соединения с US 70N/SR 24, SR 56 продолжает движение на север через сельскохозяйственные угодья и Блумингтон-Спрингс в округ Джексон. Далее шоссе пересекается и на коротком участке совпадает с SR 290 в Центре Гроув, после чего проходит через горы и въезжает в город Гейнсборо. В центре города SR 56 становится совмещенной с SR 53, и они идут на север к берегам реки Камберленд, где SR 53 отделяется от SR 56. Затем SR 56 становится совмещенной с SR 85 и SR 135 перед тем, как пересечь реку и покинуть Гейнсборо. Они продолжают путь через сельскую местность до Дженингс-Крик, где SR 85 отделяется, а затем направляются в Уитливилл, где SR 135 отделяется через Y-образный перекресток. Маршрут от I 40 до Гейнсборо известен жителям Верхнего Камберленда как часть проекта "Коридор J 1" системы Аппалачских дорог развития, являющейся подразделением Аппалачской региональной комиссии.
Северные Спрингс до границы штата Кентукки
SR 56 поворачивает на запад, чтобы встретиться с SR 151 в Норт-Спрингс, где SR 56 становится второстепенным маршрутом, входит в округ Мейкон и поворачивает направо на север на перекрестке SR 80 и SR 262 в Уиллетт. SR 56 вновь становится основным маршрутом, поскольку шоссе затем снова выходит на сельскохозяйственные угодья и продолжает движение на север до пересечения с SR 52 перед въездом в Ред-Бойлинг-Спрингс. Затем дорога продолжается в центр города, где она пересекается с SR 151 еще раз, после чего покидает Ред-Бойлинг-Спрингс и продолжает движение на север через сельскохозяйственные угодья до границы штата Кентукки. Достигнув границы штата Кентукки, дорога продолжается как Кентуккийский маршрут 63 примерно в 1,6 км к югу от Гамалиила.
Дополнительные факты о маршруте
Вся трасса SR 56 от Алтамонта до Гейнсборо является частью системы Tennessee Scenic Parkway.
История
До постройки межштатной автомагистрали I-40 в 1960-х годах SR 56 проходила от Смитвилла до Сильвер-Пойнт, затем направо, чтобы продолжить путь по нынешней Old Baxter Road от Сильвер-Пойнт до Бакстера, и далее прямо через город Бакстер. После строительства межштатной автомагистрали был построен объездной участок, который соединился с выездом 280 (выездом Бакстер – Гейнесборо), обходя Бакстер. Участок SR 56 между I-40 и Смитвиллом до конца 1970-х годов славился своими крутыми поворотами, но был перестроен и теперь считается хорошей дорогой. Небольшие участки первоначального маршрута, которые сохранились, сейчас обслуживаются дорожными службами округов Де-Калб и Пунтам. SR 52 проходила совместно с SR 56 через Ред-Бойлинг-Спрингс и далее на восток в сторону округа Клей до 2003 года, когда SR 52 была перенаправлена на объездную дорогу вокруг города.