Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Холм и городище в юго-западном Дорсете, Англия.
Hill and hill fort in south west Dorset, England
Льюесдон-Хилл — холм в западном Дорсете, Англия. С максимальной высотой в [укажите высоту], это самая высокая точка в Дорсете.
Lewesdon Hill is a hill in west Dorset, England. With a maximum elevation of , it is the highest point in Dorset.
Саммит
Льюсдон — наивысшая точка графства Дорсет. На протяжении многих лет близлежащий Пилсдон-Пен (277 м) считался самым высоким холмом Дорсета, пока современные исследования не показали, что холм Льюсдон выше на 2 метра. Остатки городища являются охраняемым памятником. В 1588 году на Льюсдоне находился один из сигнальных маяков, использовавшихся для предупреждения о возможном нападении Испании. К вершине ведут две основные пешеходные тропы: одна из деревни Бродвиндзор, а другая — с Кумб-Лейн (отходящей от дороги B3162 между Бродвиндзором и Бридпортом, непосредственно перед перекрестком Четырех Пеплов). Пешеходная тропа с Кумб-Лейн ведет к холму через другой, меньший холм — Крэббс-Хилл, который находится в частной собственности. Восточно-западная тропа является частью Уэссекского хребта.
Lewesdon is the county top of Dorset. For many years, nearby Pilsdon Pen (277 m) was thought to be Dorset's highest hill, until modern survey revealed that Lewesdon Hill was 2 metres higher. The remains of the hillfort are a scheduled monument. Lewesdon was also the site of one of the Armada Beacons in 1588 used to warn of impending attack by Spain. There are two main footpaths leading up to the summit, one from the village of Broadwindsor, and one from Coombe Lane (off the B3162 between Broadwindsor and Bridport, just before the Four Ash crossroads). The Coombe Lane footpath leads to the hill via another, smaller hill, Crabb's Hill, which is privately owned. The east–west footpath is part of the Wessex Ridgeway.
1942 Спитфайр Крэш
Жан Вердон Мари Эм Деклоэт родился в лондонском районе Сент-Джайлс в семье Проспера и Жанны Деклоэт, работавших в посольстве Бельгии. В 1940 году Жан был инженером в Бельгийском воздушном компоненте, который он покинул, чтобы поступить в резерв Королевских ВВС. Он проходил обучение в 5-й летной школе на базе МОД Силанд и присоединился к 37-му подразделению технического обслуживания в Бертонвуде при аэродроме RAF High Ercall. В воскресенье, 15 марта 1942 года, в начале дня Жан сел в свой Spitfire Mk Vb BL463 (Berar 1) с намерением доставить его на аэродром RAF Bolt Head. Тело было доставлено в морг больницы Бридпорта и похоронено на кладбище Бруквуд в Суррее, после чего его передали в Брюссель в четверг, 20 октября 1949 года, через 219 дней после крушения. Ему был установлен надгробный камень на Брюссельском кладбище. Один из пропеллеров обнаружил Дадли Толли, член местной дружины народной обороны и фермер. Он хранил его под кроватью в течение 75 лет, прежде чем передать в музей Биминстера, где он сейчас экспонируется. В этом районе Жана знают как "Забытого пилота", поскольку его память и обстоятельства крушения были забыты после 1960-х годов, когда первоначальный мемориал зарос. Эндрю Фрэмптом привлек внимание общественности к его имени после того, как заражение COVID-19 вынудило его оставаться дома. Он собрал средства и получил помощь от Национального траста и организовал памятную службу во вторник, 15 марта 2022 года, во время которой был открыт новый, постоянный мемориал.
Jean Verdon Marie Aime Decloedt was born in the St Giles district of London to parents working at the Belgian Embassy, Prosper & Jeanne Decloedt. Jean was an engineer in the Belgian Air Component in 1940, which he left to join the Royal Air Force Reserves. He trained with the No.5 Flying School at MOD Sealand, and joined the 37 Maintenance Unit, Burtonwood at RAF High Ercall. On Sunday the 15th of March 1942 in the early afternoon, Jean entered his Spitifre Mk Vb BL463 (Berar 1), with the intention of delivering it to RAF Bolt Head. The body was taken to the Bridport Hospital Mortuary and buried at Brookwood Cemetery in Surrey, before being given to Brussels on Thursday October 20, 1949, 219 days after the crash. He received a headstone at Brussels Cemetery. One of the propellers was found by Dudley Tolley, a Home Guard and farmer in the area. He kept it under his bed for 75 years before donating it to the Beaminster Museum , where it now hangs. Jean is known as "The Forgotten Pilot" in the area, as his legacy and the crash were forgotten after the 1960's after the initial memorial was overgrown. Andrew Framptom bought the name to public attention after a COVID infection forced him to stay home. He gathered funding and help from the National Trust and organised a memorial service on Tuesday, 15 March 2022, during which a new, permanent memorial was unveiled.