Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Оңтүстік-батыс Дорсет, Англиядағы төбе және төбе бекінісі.
Hill and hill fort in south west Dorset, England
Льюесдон төбесі – Англияның батыс Дорсет аймағында орналасқан төбе. Ең жоғары нүктесі – Дорсеттегі ең биік нүкте.
Lewesdon Hill is a hill in west Dorset, England. With a maximum elevation of , it is the highest point in Dorset.
Саммит
Льюсдон – Дорсет графтығының ең биік нүктесі. Көп жылдар бойы, жақын орналасқан Пилсдон Пен (277 м) Дорсеттің ең биік төбесі деп есептелді, бірақ соңғы зерттеулер Льюсдон төбесінің 2 метрге биік екенін анықтады. Төбедегі бекіністің қалдықтары – қорғалатын ескерткіш. Льюсдон 1588 жылы Испания шабуылдары туралы ескерту үшін пайдаланылған Армада маяктарының бірі болды. Шаңырауға дейін екі басты жаяу жол салынған, біреуі Бродвиндзор ауылынан, екіншісі Кумбе-лейннен (Бродвиндзор мен Бридпорт арасындағы B3162 тас жолынан, Төрт Аш қиылысынан бұрын). Кумбе-лейн жаяу жолы жеке меншіктегі басқа, кішкентай төбе – Крэббс Хилл арқылы төбеге жетеді. Шығыс-батыс жаяу жолы Вессекс жотасының бір бөлігі болып табылады.
Lewesdon is the county top of Dorset. For many years, nearby Pilsdon Pen (277 m) was thought to be Dorset's highest hill, until modern survey revealed that Lewesdon Hill was 2 metres higher. The remains of the hillfort are a scheduled monument. Lewesdon was also the site of one of the Armada Beacons in 1588 used to warn of impending attack by Spain. There are two main footpaths leading up to the summit, one from the village of Broadwindsor, and one from Coombe Lane (off the B3162 between Broadwindsor and Bridport, just before the Four Ash crossroads). The Coombe Lane footpath leads to the hill via another, smaller hill, Crabb's Hill, which is privately owned. The east–west footpath is part of the Wessex Ridgeway.
1942 жылы Spitfire апаты
Жан Вердон Мари Айме Деклодет Лондонның Сент-Джайлс ауданында, Бельгия елшілігінде жұмыс істейтін ата-анасы – Проспер мен Жанна Деклодеттердің отбасында дүниеге келген. 1940 жылы Жан Бельгия әуе күштерінде инженер болып жұмыс істеді, кейін Корольдік әуе күштерінің резервіне қосылды. Ол MOD Sealand-тегі No.5 ұшу мектебінде оқыды және RAF High Ercall-тегі 37-ші техникалық қызмет бөліміне, Бертонвудқа қатысты. 1942 жылдың 15 наурызында, жексенбі күні таңертең Жан Spitfire Mk Vb BL463 (Berar 1) ұшағына RAF Bolt Head әуежайына жеткізу мақсатымен отырды. Оның денесі Бридпорт ауруханасының мәйітханасына жеткізіліп, Суррейдегі Бруквуд зиратына жерленді, ал кейін 1949 жылдың 20 қазанында, апаттан кейін 219 күн өткен соң Брюссельге тапсырылды. Ол Брюссель зиратында ескерткіш тасқа ие болды. Ұшақтың бір пропеллерін сол аймақтағы жергілікті қарулы күштердің мүшесі және фермер Дадли Толли тапты. Ол оны 75 жыл бойы төсегінің астында сақтап, кейін Беаминстер мұражайына сыйға берді, қазір ол мұражайда қойылған. Жан аймақта "Естен кеткен ұшқыш" деп белгілі, өйткені оның есімі мен апат 1960 жылдардан кейін, алғашқы ескерткіш өсіп кеткеннен соң ұмытылды. Эндрю Фрамптом COVID жұқтырғаннан кейін үйде болуға мәжбүр болған соң, оның есімін көпшілік назарына жеткізді. Ол Ұлттық трасттан қаржы және көмек жинап, 2022 жылдың 15 наурызында жаңа, тұрақты ескерткіштің ашылуымен бірге мемориалдық шара ұйымдастырды.
Jean Verdon Marie Aime Decloedt was born in the St Giles district of London to parents working at the Belgian Embassy, Prosper & Jeanne Decloedt. Jean was an engineer in the Belgian Air Component in 1940, which he left to join the Royal Air Force Reserves. He trained with the No.5 Flying School at MOD Sealand, and joined the 37 Maintenance Unit, Burtonwood at RAF High Ercall. On Sunday the 15th of March 1942 in the early afternoon, Jean entered his Spitifre Mk Vb BL463 (Berar 1), with the intention of delivering it to RAF Bolt Head. The body was taken to the Bridport Hospital Mortuary and buried at Brookwood Cemetery in Surrey, before being given to Brussels on Thursday October 20, 1949, 219 days after the crash. He received a headstone at Brussels Cemetery. One of the propellers was found by Dudley Tolley, a Home Guard and farmer in the area. He kept it under his bed for 75 years before donating it to the Beaminster Museum , where it now hangs. Jean is known as "The Forgotten Pilot" in the area, as his legacy and the crash were forgotten after the 1960's after the initial memorial was overgrown. Andrew Framptom bought the name to public attention after a COVID infection forced him to stay home. He gathered funding and help from the National Trust and organised a memorial service on Tuesday, 15 March 2022, during which a new, permanent memorial was unveiled.