Введение
Остров в проливе Джорджия в Британской Колумбии, Канада.
Остров Тексада – крупный остров, расположенный в проливе Джорджия в Британской Колумбии, Канада. Его площадь составляет , что делает его самым большим островом в группе островов Гальф и третьим по величине островом в проливе Джорджия после острова Уидби в штате Вашингтон и острова Квадра в архипелаге Дискавери. Когда-то Тексада был крупным центром добычи полезных ископаемых и лесозаготовок с довольно многочисленным населением, но с 1950-х годов промышленность пришла в упадок, и население острова значительно сократилось. В настоящее время Тексада известен прежде всего как тихое место для отдыха на дачах и кемпинга, привлекающее теплыми водами и живописными пляжами.
История
Тексада была названа испанским морским исследователем Хосе Марией Нарваэсом в честь Феликса де Техады, испанского контр-адмирала, участвовавшего в экспедиции Франсиско де Элисы в 1791 году. Нарваэс назвал Isla de Texada тем, что сейчас известно как остров Ласкети, а Islas de San Felix – островом Тексада. Карты, составленные Элисой и Хуаном Карраско в конце 1791 года, перенесли название "Тексада" на современный остров Тексада. Во времена Конфедерации северная часть острова стала рыболовецким портом. Около 1898 года Оливер и Гарри Трит обнаружили медь в Ван-Анде, что привело к созданию богатой медью и золотом шахты Корнелл. Были построены плавильный завод, трамвайная линия и поселок. Поселок был назван в честь Кэрри Ван Анда, жены американского горнодобывающего капиталиста Эдварда Блэветта. Дж. Д. Рокфеллер инвестировал в железные рудники, но вскоре продал их, понеся убытки на предприятии в Монте-Кристо (штат Вашингтон) недалеко от Эверетта. Железные рудники перешли к знаменитой компании Union Iron Works из Сан-Франциско. Канадские инвесторы сэр Уильям Маккензи и Дональд Манн также спекулировали на рудниках Ван-Анда. В это время на Тексаде были организованы фермы, сады, лесозаготовки и лесопилка. К началу века медный бум достиг своего пика, но шахты работали лишь несколько лет. Ван-Анда располагал оперным театром и китайским кварталом. Серия пожаров уничтожила поселок Ван-Анда, последний из которых произошел в 1917 году. Примерно в это же время из Ванкувера в Ван-Анда проводились парусные регаты. Прибрежные паромы соединяли остров с близлежащими городами Ванкувер и Нанаймо. Первым паромом на остров после прекращения работы пароходов компании Union Steamships стал "Атревида". 22 января 1913 года пароход Cheslakee компании Union Steamship Company of British Columbia перевернулся у Ван-Анда, что привело к гибели семи человек. Знаменитый речной теплоход Р. П. Ритхет был выброшен на берег в бухте Стюарт в 1923 году. 6 ноября 2004 года буксир "Мэнсон" под управлением Дасти Дэвисона затонул у острова Тексада.
География
Остров Тексада – самый крупный из островов Северного залива, его длина составляет около [укажите длину], а ширина – [укажите ширину], при этом он вытянут вдоль северо-западной – юго-восточной оси. Северная оконечность острова находится примерно в [укажите расстояние] к юго-западу от города Пауэлл-Ривер и к западу от полуострова Сешелт на побережье Саншайн-Кост. Тексада отделена от материка и острова Нельсон проливом Маласпина с северо-востока и от острова Ласкети каналом Сабин вдоль юго-западного склона. У северо-западного конца остров отделен от острова Аггиксон проливом Алжерин и омывается проливом Джорджия на три четверти своей западной стороны. Другие острова архипелага включают Ласкети, Джедедая, Аггиксон, Нельсон, Эрнандо и Савари. Многочисленные небольшие острова и скалы также разбросаны вдоль береговой линии Тексады, особенно на юго-западном берегу. Внутренние районы острова полностью покрыты лесом и содержат несколько гор. На острове также расположено множество озер разных размеров, крупнейшим из которых является озеро Прист. Самая высокая точка острова Тексада – вершина горы Шепард, расположенная вблизи самой юго-восточной точки острова, возвышающаяся на 852 метра над уровнем моря.
Геология
Тесада обладает сочетанием освещенности и почвенных условий, благоприятных для товарного земледелия.
Флора и фауна
На островах можно наблюдать большое разнообразие растений и животных в лесах, водах и небе. Остров Тексада является домом для большинства видов растений, произрастающих в прибрежной зоне Британской Колумбии. Однако его лес отличается от соседних прибрежных районов тем, что содержит большое количество внутренних вариантов сосны лоджполе (а не прибрежного варианта); этот вид встречается в рекордно больших размерах, с стволами диаметром более полуметра и деревьями высотой 60 метров и более. Дугласова пихта и красная ольха также являются преобладающими деревьями в лесах острова. В меньших количествах встречаются красный кедр, западная белая сосна, ель Ситка, западный гемилок, большая пихта и клен крупнолистный. Арбутус обычен вдоль океана, но не встречается в глубине острова. Подлесок образован сотнями видов кустарников, среди которых наиболее распространены щитовник-меч и страусник обыкновенный. Крупные животные, обитающие на острове, представлены лишь небольшим подвидом чернохвостого оленя Ситка. В отличие от соседних островов и материка, на Тексаде отсутствуют хищные млекопитающие, такие как волки, пумы или медведи. В результате популяция оленей здесь высокая по сравнению с большинством соседних территорий, и их часто можно увидеть вдоль дорог острова. Высокая численность оленей также сделала Тексаду популярным местом охоты осенью. Еноты и крысы были случайно завезены на остров. Ужовые змеи распространены повсеместно, а пресноводные черепахи встречаются в небольшом количестве в некоторых озерах острова. В этом районе в изобилии обитают крупные птицы, такие как белоголовые орланы, индейки-падальщики, вороны и различные виды ястребов. Пролив Джорджия, окружающий остров, является местом промысла многих видов рыб, включая все пять видов онкорхинха (тихоокеанский лосось), треску-линг, треску-камбалу и прибрежную форель. Во внутренних озерах также обитает несколько видов форели, в том числе уникальный вариант трехшипки, эндемичный для острова. В крупных ручьях острова наблюдаются небольшие нерестовые ходы лосося. Различные виды тюленей образуют колонии для размножения на берегах острова Тексада и соседних скалах; морские выдры редки, но иногда их можно заметить. Косатки, которые обычно питаются тюленями, – единственные крупные морские млекопитающие, которых можно увидеть в непосредственной близости от берега острова. Другие виды китов и дельфинов мигрируют через пролив, но их редко можно увидеть у берега.
Парки и туризм
Остров Тексада – не самое известное, но привлекательное туристическое направление, особенно летом и осенью. Он популярен среди любителей рыбалки, охоты, наблюдения за птицами, кемпинга на берегу и каякинга. Здесь также есть отличные возможности для пеших прогулок и плавания в определенных местах. Летом вода вокруг острова может прогреваться до 20 градусов, что делает его подходящим для водных видов спорта. Несколько региональных парков и лесных участков предлагают места для кемпинга, некоторые из которых более уединенные. Региональный парк Шелтер-Пойнт, расположенный к югу от залива Джиллис, – популярное и живописное место для кемпинга с возможностью спуска лодок на воду. Кемпинг Шингл-Бич – более отдаленное место в не менее живописной местности, также популярное для купания. Озеро Бобс и залив Андерсон – очень уединенные места для кемпинга, расположенные в глубине лесозаготовительных дорог, причем до последнего из них требуется трехчасовая поездка от паромного терминала по длинным участкам дорог для автомобилей повышенной проходимости. На южной оконечности острова находятся два провинциальных парка: провинциальный парк Андерсон-Бэй и провинциальный парк Южный остров Тексада. До Андерсон-Бэй можно добраться по длинной грунтовой дороге, пересекающей конец гравийной дороги у озера Бобс и ведущей к южной точке. Автомобиль 4x4 необходим, так как дорога за последние годы сильно ухудшилась; проезд последних 15 км занимает полтора часа. До парка Южный остров Тексада можно добраться только на лодке или пешком по труднопроходимой местности.
Демографические данные и услуги
Три основных населённых пункта – залив Гиллис, залив Блаббер и Ван Анда, все они расположены на северной половине острова. На основных дорогах между населёнными пунктами также расположено множество земельных участков и крупных ферм; многие дома на острове являются загородными домами и обитаемы лишь часть года. Водоснабжение залива Гиллис осуществляется из близлежащего озера Кренби. Небольшой населённый пункт под названием Андерсон-Бей ранее существовал на южном конце острова, но последний житель покинул его в 2000-х годах, и эта территория зарастает. В результате южная половина острова практически необитаема, и её с населённой северной половиной соединяет лишь одна грунтовая дорога. Согласно демографическому отчёту, постоянное население оценивается примерно в 1200 человек и, как ожидается, будет сокращаться. В отличие от всех островов в проливе Джорджия к югу и западу, остров Тексада не входит в состав Islands Trust. На острове есть два магазина, библиотека, кредитный союз, заправочная станция, начальная школа, отель, гостевые дома, кладбище, два музея, две пожарные части, два магазина подержанных вещей, отделение Королевской канадской конной полиции, станция скорой помощи и два почтовых отделения. Помимо основных магазинов и отеля, несколько ферм на острове продают свою продукцию туристам, а также ежегодно летом проводится фермерский рынок.
Транспортировка
Доступ на остров на автомобиле, велосипеде и пешком из города Пауэлл-Ривер обеспечивается 10 ежедневными рейсами на пароме Island Discovery (ранее North Island Princess), осуществляемого компанией BC Ferries. Паромный терминал острова Тесада расположен в заливе Блаббер-Бей. В рамках пилотного проекта под названием "треугольный маршрут", BC Ferries предлагала рейс с острова напрямую в Комокс на пароме Salish Eagle, но он был отменен в связи с пандемией COVID-19, которая привела к снижению пассажиропотока. Остров Тесада обслуживается аэропортом Тесада/Гиллис-Бэй, расположенным недалеко от Гиллис-Бэй. Он располагает асфальтированной взлетно-посадочной полосой длиной 914 метров для частных самолетов и чартерных рейсов. Ранее авиакомпания KD Air, которая в настоящее время не функционирует, выполняла регулярные рейсы в аэропорт Гиллис-Бэй из Ванкувера и Куаликум-Бич. Ранее на южной оконечности острова, в заливе Андерсон, существовал аэропорт с грунтовой взлетно-посадочной полосой, но он давно зарос. На острове есть две основные дороги: дорога Гиллис-Бэй и дорога Блаббер-Бэй, обе соответствуют критериям проектирования небольших сельских шоссе и имеют две полосы движения. Небольшие асфальтированные дороги соединяют карьеры, аэропорт, парк Шелтер-Пойнт и обслуживают жителей в населенных пунктах. Есть дорога, ведущая из Ван-Анда на другую половину острова, известная как "верхняя дорога". До других, более отдаленных районов острова можно добраться по дорогам, варьирующимся от гравийных до грунтовых. Доступ к южной половине острова, включая бывшее поселение Андерсон-Бей, становится все более затруднительным, поскольку единственная грунтовая дорога, ведущая туда, со временем пришла в упадок.
Промышленность
Когда-то остров был крупным районом добычи полезных ископаемых и лесозаготовок, но его промышленность значительно сократилась, что привело к уменьшению численности населения. В настоящее время на острове остались лишь несколько карьеров и небольшие лесозаготовительные операции, которые являются основным источником занятости для населения. Ранее на острове добывалось 5 миллионов тонн известняка в год, однако недавние экономические факторы привели к снижению спроса. В 1982 году была построена линия электропередач BC Hydro напряжением 500 кВ, известная как линия Чики-Дансмуир, проходящая с востока на запад через центр острова и соединяющая две секции подводных кабелей, поставляющих электроэнергию на остров Ванкувер. Газопровод FortisBC, построенный в 1989 году, проходит с юга на север, где он разделяется, обеспечивая газом город Пауэлл-Ривер и остров Ванкувер.
Спор о СПГ
В 2007 году Westpac LNG объявила о намерении построить терминал приема сжиженного природного газа (СПГ) и электростанцию, работающую на природном газе, в Кидди-Пойнте на северном конце острова Техада. Вокруг проекта быстро разгорелись споры: в тот же год жители Техады возобновили деятельность организации "Texada Action Now", а также была создана коалиция "Альянс против СПГ", объединившая множество природоохранных, экологических, общественных и профсоюзных организаций в районе залива Джорджия. Летом 2009 года проект был временно отложен из-за глобального экономического кризиса.