Введение

Nuffield Universal – трактор, выпускавшийся с 1948 года сельскохозяйственным подразделением Morris Motors, позднее дочерней компанией The British Motor Corporation Limited. Когда Уильям Моррис, основатель Morris Motors, был удостоен титула и возведен в пэрство, он выбрал название своей деревни Нуффилд в Оксфордшире. Когда в 1948 году сельскохозяйственное подразделение Morris Motors представило свою линейку тракторов, название Nuffield было выбрано в качестве бренда для сельскохозяйственной продукции компании. Конструкция была схожа с новой линейкой тракторов David Brown, поскольку конструктор, доктор Мерит, ранее работал над дизайном David Brown 50D, прежде чем перейти в Nuffield. Nuffield вошла в состав объединений, в результате которых в 1968 году была создана British Leyland, став частью Leyland Tractors.

Происхождение

В 1945 году, в рамках планов восстановления после Второй мировой войны, британское правительство обратилось к организации Nuffield с предложением разработать и изготовить новый трактор полностью британской конструкции. После тщательного рассмотрения вице-председатель компании Morris Motors Limited, сэр Майлз Томас, объявил на конференции I.S.M.A. в Халле в 1946 году: "Nuffield будет производить тракторы". Разработку возглавил бывший конструктор тракторов компании David Brown, доктор Х. Э. Меррит, который во время войны принимал участие в проектировании танков. Производство тракторов планировалось организовать на бывшем заводе Wolseley в Бирмингеме, так как производство автомобилей было недавно перенесено в Коули. К маю 1946 года был построен первый прототип трактора. До конца года было изготовлено еще 12 прототипов, которые были продемонстрированы в Першоре в декабре. Тракторы Nuffield также пользовались популярностью в Нидерландах, где их первоначально импортировала компания Bautz; модель Nuffield 4 продавалась под названием Nuffield "Vier". В Испании тракторы продавались под брендом Sava Nuffield.

Бензин-парафин

Модели тракторов с двигателями, работающими на бензине и керосине, представленные на выставке Smithfield Show в 1948 году, были Nuffield Universal M4 и трехколесный M3. Оба трактора приводились в движение двигателем, разработанным на основе четырехцилиндрового двигателя грузовика Morris Commercial с боковым расположением клапанов, работающего на тракторном топливе, испаряющемся при нагревании, и развивавшим мощность 42 л.с.

Дизель

Первым дизельным трактором Nuffield был Universal DM4, оснащенный двигателем Perkins P4 (TA) мощностью 38 л.с. После того как Morris Motors вошла в состав British Motor Corporation (BMC) в 1951 году, двигатель Perkins оставался в использовании до 1954 года, когда его заменили на 45-сильный дизельный двигатель BMC. Тракторы с этим двигателем легко узнавались по значку "BMC Diesel".

Мини 9/16

Построен с 1965 по 1968 год. У этой модели был двигатель.

Реставрация

Большинство моделей тракторов Nuffield до сих пор сохранились, что, возможно, свидетельствует как о прочности конструкции, так и о любви людей к этой марке. Запчасти, включая некоторые вновь изготовленные, по-прежнему можно приобрести у специализированных поставщиков. В 2021 году доступен специальный цвет краски под названием "Nuffield Tractor Orange".

Модели

Были выпущены модели в масштабе 1:32 как Universal 4, так и модификации 10/60. Кроме того, в ограниченном количестве выпускались модели 4/60 и 10/60 ручной сборки.