Слотен: История и современность фризского города-крепости

Введение

Слотен (; ) — исторический укреплённый город в муниципалитете Де-Фриске-Маррен, в нидерландской провинции Фрисландия. Слотен расположен у озера Slotermeer и находится между городами Леммер и Балк. Слотен является одним из одиннадцати фризских городов и был самостоятельным муниципалитетом до 1984 года. После этого Слотен входил в состав муниципалитета Гастерлан-Слеат до 1 января 2014 года. В 2017 году население Слотена составляло 715 человек.

История

Слотен возник в тринадцатом веке как поселение вокруг стинса семьи Ван Харинксма Тхе Слотен. В то время у этой знатной семьи было много конфликтов с Веткоперами. От стинса сегодня ничего не осталось. Впервые о городских правах Слотена упоминается в хартии от 30 августа 1426 года. В 1523 году город стал последней фризской крепостью, захваченной наследниками графов Голландии. Во время осады Слотена в 1523 году, где дислоцировались фризские и гельдерландские войска, голландский дворянин Ян II ван Вассенаер получил смертельное ранение. Этот дворянин стал последним голландцем, погибшим в борьбе за контроль над Фризией. Слотен расположен на некогда важном водном пути из Снека к бывшей Зёйдерзее, контролируя доступ к ганзейским городам на Исселе. В Слотен этот водный путь пересекался с дорогой из Германии в Ставорен. Благодаря этому на этом перекрёстке можно было взимать пошлины и осуществлять стратегический контроль. Сельская дорога проходила через Дониаверсталь по гаастам (песчаным грядам) через Слотен, где водный путь можно было перебросить мостом, в Гаастерланд и далее в Ставорен, который в Позднем Средневековье был крупным и важным торговым городом. Слотен также занимал ключевую позицию в Восьмидесятилетней войне. Испанский заговор с целью захватить город, спрятав людей в пивном судне, провалился. В конце Второй мировой войны немцы взорвали мост через Э, чтобы замедлить продвижение канадских войск. С тех пор Слотен утратил своё стратегическое значение. Город популярен среди любителей водного спорта и однодневных поездок. В 1970-х годах на южной стороне города была построена пристань для яхт, где расположилось несколько компаний, занимающихся водными видами спорта. В городе также есть крупный завод, входящий в группу Nutreco. Компания производит заменители молока для молодняка крупного рогатого скота, например, телят и поросят. В окрестностях Слотена развито животноводство, которое является важной основой местной экономики. Город почти полностью сохранил свою первоначальную оборонительную систему из вала и рва, а первоначальная структура Слотена сохранилась практически в неизменном виде. Крепость была спроектирована и построена известным фортификатором Менно ван Коехорном, который похоронен в близлежащем Вийкеле. Слотен был идеальным городом с точки зрения фортификации; его форма напоминает луковицу, благодаря чему он получил прозвище сипельстед (луковичный город). Сипельснеон (луковая суббота) – местная ярмарка, проводимая каждую последнюю субботу июня. В 2012 году в Слотене проживало около 760 жителей, поэтому он не является самым маленьким городом Нидерландов, как часто полагают. Однако Слотен – самый маленький город в Фрисландии.

Sloten originated in the thirteenth century as a settlement at a stins of the Van Harinxma thoe Slooten family. At the time, this noble family had many conflicts with the Vetkopers. Nothing remains of the stins today. Sloten is first mentioned having city rights in a charter dated to 30 August 1426. In 1523, the city was the last Frisian fortress to fall into the hands of the heirs of the counts of Holland. During the siege of Sloten in 1523, where Frisian and Gelderland troops were stationed, the Hollandic nobleman Jan II van Wassenaer was fatally wounded. This nobleman was the last Dutchman to die in the struggle for control of Friesland. Sloten is located on the once important waterway from Sneek to the former Zuiderzee, overseeing access to the Hanseatic cities on the IJssel. In Sloten this waterway crossed with the road from Germany to Stavoren. It was therefore possible to levy tolls and exercise strategic control at this junction. The country road ran via Doniawerstal over the gaasts (sand ridges) via Sloten, where the waterway could be bridged, to Gaasterland and on to Stavoren, which in the Late Middle Ages had been a large and important trading town. Sloten also held a key position in the Eighty Years' War. A Spanish plot to conquer the city by hiding men in a beer ship failed. At the end of World War II, the Germans blew up the bridge over the Ee to slow down the progress of Canadian troops. Since then, Sloten has lost its strategic importance. The city is popular with surface water sports enthusiasts and day trippers. In the 1970s, a marina was built on the south side of the city where a number of water sports companies are located. There is also a sizable factory in the city that is part of the Nutreco group. The company produces milk substitutes for young cattle, such as calves and piglets. There is a lot of animal husbandry in the area of Sloten, which forms an important basis for the local economy. The city has almost completely retained its original defensive enclosure of rampart and moat, and the original structure of Sloten has been preserved almost entirely. The fortress was designed and built by the famous fortress builder Menno van Coehoorn, who is buried in nearby Wijckel. Sloten was the ideal city in fortress terms; its shape is reminiscent of an onion, earning it the moniker of sipelstêd (onion city). The Sipelsneon (onion Saturday) is a local fair held every last Saturday of June. Sloten had approximately 760 inhabitants in 2012 and is therefore not the smallest city in the Netherlands, as is often presumed. Sloten is the smallest city in Friesland, however.