Слотен қаласының тарихы мен ерекшеліктері

Кіріспе

Слотен () – Нидерландының Фрисландия провинциясындағы Де Фриске Маррен муниципалитетіне қарасты тарихи қоршалған қала. Слотен Слоттермер көліне іргелес орналасқан және Леммер мен Балк қалаларының арасында жатыр. Слотен – Фризияның он бір қаласының бірі және 1984 жылға дейін тәуелсіз муниципалитет болды. 1984 жылдан бастап 2014 жылдың 1 қаңтарына дейін Слотен Гаастерлан-Слеат муниципалитетіне қарады. 2017 жылы Слотенде 715 адам тұрды.

Тарих

Слотэннің бастауы он үшінші ғасырда Ван Харинксма Слотэн әулетінің қонысы ретінде қалыптасқан. Сол кезде бұл ақсүйек әулет Веткоперлермен көптеген қақтығыстарға ұшыраған. Бүгінде сол кездегі бекіністен ешқандай із қалмаған. Слотэн алғаш рет 1426 жылдың 30 тамызындағы жарғыда қала құқығына ие болғаны айтылған. 1523 жылы қала Голландия графтарының мұрагерлерінің қолына түскен соңғы Фриздік бекінісі болды. 1523 жылы Фризия және Гелдерланд әскерлерінің орналасқан Слотен қоршауы кезінде голланд ақсүйекі Ян II ван Вассенаер қаза тапты. Ол Фризияны бағындыру үшін болған күресте қаза тапқан соңғы голландтық болды. Слотэн бұрынғы Снек пен Зуйдерзее арасындағы маңызды су жолында орналасқан, бұл IJssel өзені арқылы Ганза қалаларына бағытталған жолды бақылап тұрды. Слотенде бұл су жолы Германиядан Ставоренге дейінгі жолмен қиылысты. Осы қиылыста жол ақысын алу және стратегиялық бақылау жүргізуге мүмкіндік болды. Ауылдық жол Дониаверсталь арқылы, құм қыртыстары (гаасты) арқылы Слотэнге дейін созылды, онда су жолына көпір салынған, содан кейін Гаастерландқа және Ставоренге жетті, ол Кейінгі Орта ғасырларда ірі және маңызды сауда орталығы болған. Слотэн Сексен жылдық соғыста да маңызды рөл атқарды. Испания қаланы басып алу үшін адамдарды сыра кемесіне жасыру жоспары сәтсіз аяқталды. Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында немістер канадалық әскерлердің ілгерілеуін тоқтату үшін Ee өзеніндегі көпірді жарылқады. Содан бері Слотэн стратегиялық маңыздылығын жоғалтты. Қала су спортын ұнататындар мен күндізгі саяхатшылар үшін танымал. 1970 жылдары қаланың оңтүстік жағында бірнеше су спорты компаниялары орналасқан кемежай салынды. Қала ішінде Nutreco тобына кіретін ірі зауыт та бар. Бұл зауыт жас малға, мысалы, бұзаулар мен шошқаларға арналған сүт алмастырғыштарын шығарады. Слотэн ауданында мал шаруашылығы кең таралған, бұл жергілікті экономиканың маңызды негізін құрайды. Қала өзінің бастапқы қорғаныс құрылысын – қоршау мен бекініс орларын толық сақтап қалған, ал Слотэннің бастапқы архитектурасы көбінесе өзгеріссіз қалпында сақталған. Бұл бекініс атақты бекініс салушы Менно ван Коехорн жобалап салған, ол жақын жердегі Виджелде жерленген. Слотэн бекініс тұрғысынан идеалды қала болды, оның пішіні пиязға ұқсайды, сондықтан оған "сипельстед" (пияз қаласы) деген лақап ат қойылған. "Сипельснеон" (пияз сенбісі) – маусым айының соңғы сенбісінде өткізілетін жергілікті жәрмеңке. 2012 жылы Слотэнде шамамен 760 тұрғын болды, сондықтан ол жиі айтылатындай, Нидерландыдағы ең кішкентай қала емес. Дегенмен, Слотэн Фрисландиядағы ең кішкентай қала болып табылады.

Sloten originated in the thirteenth century as a settlement at a stins of the Van Harinxma thoe Slooten family. At the time, this noble family had many conflicts with the Vetkopers. Nothing remains of the stins today. Sloten is first mentioned having city rights in a charter dated to 30 August 1426. In 1523, the city was the last Frisian fortress to fall into the hands of the heirs of the counts of Holland. During the siege of Sloten in 1523, where Frisian and Gelderland troops were stationed, the Hollandic nobleman Jan II van Wassenaer was fatally wounded. This nobleman was the last Dutchman to die in the struggle for control of Friesland. Sloten is located on the once important waterway from Sneek to the former Zuiderzee, overseeing access to the Hanseatic cities on the IJssel. In Sloten this waterway crossed with the road from Germany to Stavoren. It was therefore possible to levy tolls and exercise strategic control at this junction. The country road ran via Doniawerstal over the gaasts (sand ridges) via Sloten, where the waterway could be bridged, to Gaasterland and on to Stavoren, which in the Late Middle Ages had been a large and important trading town. Sloten also held a key position in the Eighty Years' War. A Spanish plot to conquer the city by hiding men in a beer ship failed. At the end of World War II, the Germans blew up the bridge over the Ee to slow down the progress of Canadian troops. Since then, Sloten has lost its strategic importance. The city is popular with surface water sports enthusiasts and day trippers. In the 1970s, a marina was built on the south side of the city where a number of water sports companies are located. There is also a sizable factory in the city that is part of the Nutreco group. The company produces milk substitutes for young cattle, such as calves and piglets. There is a lot of animal husbandry in the area of Sloten, which forms an important basis for the local economy. The city has almost completely retained its original defensive enclosure of rampart and moat, and the original structure of Sloten has been preserved almost entirely. The fortress was designed and built by the famous fortress builder Menno van Coehoorn, who is buried in nearby Wijckel. Sloten was the ideal city in fortress terms; its shape is reminiscent of an onion, earning it the moniker of sipelstêd (onion city). The Sipelsneon (onion Saturday) is a local fair held every last Saturday of June. Sloten had approximately 760 inhabitants in 2012 and is therefore not the smallest city in the Netherlands, as is often presumed. Sloten is the smallest city in Friesland, however.