Кеттуваллам: Традиционные плавучие дома Кералы

Введение

Традиционный плавучий дом, используемый в Керале, Индия.

Кеттуваллам – это плавучий дом, широко используемый в индийском штате Керала. Они покрыты крышами из пальмовых листьев над деревянным корпусом. Традиционный кеттуваллам в основном используется для развития туризма в Керале.

История

История таких лодок в Керале восходит к Уру – большому деревянному кораблю типа дхоу, построенному плотниками в Бейпоре, к югу от порта Кожикоде. Раньше тик для их изготовления брали из тиковых лесов Ниламбур, но сейчас используется импортируемый малайзийский тик. С давних времен лодки различных форм и размеров были основным средством перевозки людей и грузов по заводям Кералы. Для знати эти лодки даже превращались в комфортабельное жилье. Кеттуваллам оснащен двигателем и управляется в глубокой воде веслами. Для передвижения по мелководью используют длинные бамбуковые шесты, так называемые «пунты». Бамбуковые балки, выступающие с боков, служат опорой для ног. Бамбук используется для каркаса крыши, а бамбуковые полосы – для плетения циновок для кровли. Изначально кеттуваллам проектировался для перевозки грузов, поэтому для адаптации его к туристическим целям было внесено множество изменений в конструкцию. Высоту крыши увеличили, чтобы обеспечить достаточный запас пространства над головой. Для удобства передвижения и сидения по всей длине лодки была уложена доска, чтобы уменьшить неудобства, связанные с изогнутой формой корпуса. Для освещения, вентиляции и обзора предусмотрены окна и другие проемы. Вход расположен по центру продольной оси и представляет собой откидную панель. В большинстве современных конструкций есть три спальни с туалетами, гостиная и кухня. Конечно, существуют и другие варианты: некоторые лодки имеют меньше спален, но более просторную гостиную и, возможно, балкон на крыше. Обычно в качестве балконов используются платформы, консольно выступающие из корпуса. Для установки современного оборудования были внесены инновационные изменения. Для крепления унитазов, душевых поддонов и керамической плитки на полу уложена бетонная плита. Эти туалеты представляют собой стальные шкафы с сетью стальных сеток, на которых выращиваются полезные бактерии с помощью катализатора под названием актизим. Эти бактерии питаются человеческими отходами и производят безвредный, обезжиренный и бесцветный побочный продукт. Канализационные выходы из унитазов проходят через корпус и сбрасываются в проточную воду под лодкой. В настоящее время широко распространено использование биотуалетов, что позволяет избежать загрязнения заводных каналов. Вода для использования хранится в пластиковом резервуаре, расположенном в верхней части корпуса и соединенном с кухней и туалетом. Трубы, резервуар и другие синтетические материалы покрыты койрой или панамбу, чтобы сохранить эстетику экологически чистых материалов.

The history of such boats in Kerala goes back to Uru, a large Dhow type wooden ship made by the carpenters in Beypore, south of Kozhikode port. T The teak was taken from Nilambur teak forests in earlier times, but now imported Malaysian teak is used. Boats in a variety of shapes and sizes have traditionally been the main means of transport of men and materials in the Kerala backwaters since olden days. For the royalty these boats even became comfortable living quarters. The kettuvallam is motorised and is steered in deep waters by means of oars. Long bamboo poles or 'punts' are used to propel in shallow areas. Bamboo beams sprouting off on the sides are used as footholds for the same. Bamboo is used for the framework of the roof and splits of bamboo are used for weaving mat for roofing. Basically the kettuvallam was designed to transport cargo and as such many design changes had to be made to make it a tourist vehicle. The height of the roof was increased to get sufficient headroom. A plank was laid all through the length for ease of walking and comfortable seating, to reduce the disadvantages of the curved shape of the hull. Windows and other openings were provided for light, airflow and view. The entrance is provided in the centre of the linear axis with a top hung panel. Most of the latest designs have incorporated three bedrooms with toilets, a living space and kitchen. Of course, there are variations. Some have a lesser number of bedrooms but with a large living space and maybe a deck balcony at the roof level. Normally, the platforms that cantilever from the hull are used as balconies. Innovative changes have been made to accommodate modern fittings. For fixing the toilet seats, shower tray and ceramic floor finish a concrete slab is laid at the floor level. These toilettes are made of steel cabinets with a network of steel meshes on which beneficial bacteria are grown with the help of a catalyst named actizyme. These bacteria feed upon human excreta and produce a harmless germ free colourless byproduct. The soil outlets of the toilet seats are taken through the hull and let out to the flowing water beneath. The use of bio toilette is common nowadays. Thus the backwater canals are not polluted. The water for use is stored in a plastic tank kept at the top portion of the main body connecting to the kitchen and toilets. The pipes, tank and other synthetic materials are covered with coir or panambu to maintain the aesthetic quality of the eco friendly materials.

Туризм

Керала вошла в список "50 мест, которые нужно посетить за жизнь" в специальном коллекционном выпуске журнала National Geographic Traveler, опубликованном незадолго до начала нового тысячелетия. Газета The Hindu написала: "Круиз по зеркальным лагунам, как на картинке озерам, обрамленным пальмами каналам и сверкающим ручейкам "Страны Богов" – это самое очаровательное путешествие по стране. Круизы по каналам, засаженным пальмами, все чаще включаются в маршруты туристов, и традиционная кеттуваллам стала символом туризма Кералы". Туроператоры предлагали новые, интересные варианты. Совет по туризму округа Каннур совместно с частным курортом в Каттампалли запустил программу "Нади Даршан" (наблюдение за рекой) с целью популяризации кеттувалламов для развития туризма и повышения осведомленности о реке Валапаттанам – одной из крупнейших рек в регионе и жизненно важной артерии округа. На дороге Калоор-Кадвантра открылось заведение, где подают морепродукты, расположенное в кеттувалламе.