Российский противотанковый ракетный комплекс "Атака": развитие и варианты
9M120 Ataka
9М120 Снаряд: разработка КБ Коломы, отличия от "Вихря", модернизация для вертолётов. Увеличенная дальность – до 25 км после опыта Сирии. Ракетные системы.
Ракета 9М120 была разработана Коломненским машиностроительным конструкторским бюро, расположенным в Коломне. На Западе эту ракету часто путают с противотанковой ракетой 9А4172 "Вихрь", управляемой лазерным лучом и используемой на вертолетах Камова и штурмовиках Сухого (а также в модернизированных украинских Ми-24/35). Эти системы совершенно не связаны по своей конструкции и являются прямыми конкурентами. По результатам боевых действий в Сирии были разработаны и приняты на вооружение новые легкие многоцелевые управляемые ракеты с увеличенной дальностью – до 25 километров – для российских ударных вертолетов.
The 9M120 missile was developed by the Kolomna engineering design bureau, located in Kolomna. The missile has often been confused in the West with the 9A4172 Vikhr dual purpose laser beam riding missile used on the Kamov helicopters and Sukhoi attack aircraft (as well as some Ukrainian Mi 24/35 upgrades). These systems are completely unrelated in their design and are in fierce competition. New light multifunctional guided missiles with increased range – up to 25 kilometers – have been developed and received for Russian attack helicopters on the outcomes of the military operation in Syria.
Описание
Ракета "Атака" хранится в трубе из стеклопластика, которая также служит пусковой установкой. Сообщается, что ракета значительно быстрее, чем 9К114 "Штурм", и имеет большую дальность, чем исходная версия. Она по-прежнему использует радиокомандное наведение, но система была улучшена по сравнению с более ранней 9К114 "Штурм". Система устанавливается на различных типах вертолетов, включая Ми-28 и Ми-35. Она также предлагается для наземных транспортных средств, таких как БМПТ и 9П149. Существуют три основных типа ракет, совместимых с пусковой установкой. Первый – двухступенчатый противотанковый снаряд с тандемной боевой частью для поражения бронированных целей. Второй вариант ракеты, обозначенный как 9М120Ф, оснащен термобарической боевой частью для применения против пехотных позиций и укреплений. Третий вариант 9М120 "Атака" – 9М220, который имеет боевую часть с раскрывающимся стержневым поражающим элементом, обеспечивающую ракете возможности перехвата низколетящих и медленно движущихся воздушных целей.
The Ataka missile is stored in a glass reinforced plastic tube, which also acts as its launcher. The missile is reported to be considerably faster than the 9K114 Shturm, with longer range than the original version. It still uses radio command guidance, but the system has been improved when compared to the earlier 9K114 Shturm. The system is carried by the multiple kinds of helicopters including the Mi 28 and Mi 35. It is also offered for ground vehicles like the BMPT and the 9P149. There are three main missiles that are compatible with the launch system. The first is a two stage anti armour weapon that features a tandem warhead for dealing with add on armor. The second variant of the missile – designated as 9M120F – has a thermobaric warhead for use against infantry positions and bunkers. The third variant of the 9M120 Ataka is the 9M220, which features a proximity fused expanding rod warhead, providing the missile with Surface to Air capability against low and slow flying aircraft.
Варианты
[[Изображение: транспортное средство 9P149 с ракетами 9M144 противотанкового комплекса «Штурм-С» в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге, Россия. Боевая машина 9P149 несет 12 ракет «Атака». 9M127-1 «Атака-ВМ» – новая воздушно-поверхностная версия для вертолетов.
[[Image:9P149 vehicle with 9M144 missiles of anti tank complex «Shturm S» in Military historical Museum of Artillery, Engineer and Signal Corps in Saint Petersburg, Russia. jpg|thumb|The 9P149 combat vehicle carries 12 Ataka missiles. 9M127 1 Ataka VM New air to surface version for helicopters.
Бывшие операторы
Передан государствам-правопреемникам. Бразильские ВВС – использовались на вертолетах Ми-35.
– Passed on to successor states. Brazilian Air Force – used on Mil Mi 35 helicopters.