Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Подразделение воздушной поддержки (ASU) являлось подразделением центрального оперативного управления лондонской столичной полиции. Основной задачей подразделения было предоставление воздушной разведки и других видов воздушной поддержки. Вертолеты особенно эффективны при поисках пропавших людей, преследовании автомобилей, задержании подозреваемых и проведении масштабных мероприятий по поддержанию общественного порядка, таких как футбольные матчи. ASU также оказывала поддержку другим службам экстренной помощи, включая Лондонскую пожарную бригаду, Лондонскую службу скорой помощи и Морскую береговую охрану. 31 марта 2015 года Национальная полицейская авиационная служба (National Police Air Service) взяла на себя обеспечение воздушной поддержки Столичной полицейской службы (вместе со всеми другими полицейскими силами Англии и Уэльса). Это привело к закрытию Подразделения воздушной поддержки столичной полиции. Сообщалось, что Столичная полицейская служба также в течение нескольких лет тайно использовала самолеты Cessna, оснащенные оборудованием для наблюдения, способным перехватывать телефонные звонки и прослушивать разговоры. Подразделение было сформировано в 1980 году, его базой являлся Липпитс-Хилл в Эссексе, и в его состав входило 48 сотрудников, включая 3 сержанта, 18 констеблей, 4 инженера по авиационной технике, 1 инженер-авионик, 11 пилотов, а возглавлял подразделение инспектор. В подразделении также работали другие сотрудники, в том числе оперативный персонал и сотрудник разведки. Высшее руководство располагалось на полицейском участке Ваппинг. Все пилоты были бывшими военнослужащими Королевского флота и Армейской авиации. Однако к февралю 2017 года замена базы на Липпитс-Хилл не была приобретена, и рассматривалась возможность использования авиабазы RAF Northolt. 7 сентября 2017 года Совет округа Эппинг-Форест предварительно согласился разрешить подразделению эксплуатировать три вертолета и один самолет с фиксированным крылом с аэродрома Норт-Уэлд в Эссексе на условиях 25-летней аренды. Однако в 2021 году NPAS возобновила работу базы на Липпитс-Хилл по запросу Met.
The Air Support Unit (ASU) was a Central Operations branch of London's Metropolitan Police Service. The main responsibility of the unit was to provide aerial reconnaissance and other air support operations. Helicopters are particularly useful in aiding searches for missing persons, car pursuits, suspect capture and large public order operations such as football matches. The ASU also supported other emergency services, including the London Fire Brigade, London Ambulance Service and Marine Coastguard. On 31 March 2015, the National Police Air Service took over providing air support to the Metropolitan Police Service (along with all other police forces in England and Wales). This resulted in the closure of the Metropolitan Police Air Support Unit. The Metropolitan Police Service has also reportedly been secretly using Cessna aircraft for a number of years that have been fitted with surveillance equipment capable of intercepting mobile phone calls and listening in on conversations. Formed in 1980, the unit was based at Lippitts Hill, Essex and had 48 personnel comprising 3 sergeants, 18 constables, 4 aircraft engineers, 1 avionics engineer, 11 pilots and was headed by an inspector. The unit also employed other members of staff, including operations room staff and an intelligence officer. The senior management were based at Wapping police station. All pilots were ex military Royal Navy but also Army Air Corps. However, by February 2017, a replacement for the Lippitts Hill base had not been procured, and the possibility of using RAF Northolt instead was being investigated. On 7 September 2017 it was provisionally agreed by Epping Forest District Council to allow the unit to operate three helicopters and one fixed wing aircraft from North Weald Airfield in Essex, with a 25 year lease. However, in 2021 NPAS re established a base at Lippett's Hill at the request of the Met