Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе в Индиане.
Highway in Indiana
Восточный сегмент
Восточный сегмент SR 26 начинается как продолжение Южной улицы на развязке с I 65 на восточной стороне Лафайетта. Дорога идет на восток как четырехполосная трасса, проходя через коммерческие и жилые районы. Продолжая движение на восток, она становится двухполосной, с некоторыми поворотами, и проходит через сельскохозяйственные земли. Трасса входит в сельский округ Клинтон, а затем в Россвилл. В Россвилле SR 26 совпадает с Главной улицей и проходит через деловой район. По мере движения на восток деловой район переходит в жилые дома. Дорога входит в центральную часть Россвилла, проходя через перекресток с улицей Планк (US 421 / SR 39). К востоку от Планк-стрит SR 26 проходит мимо жилых домов, прежде чем покинуть Россвилл. К востоку от Россвилла SR 26 проходит через сельскохозяйственные угодья, направляясь прямо на восток в сторону Кокомо. В сельской местности округа Клинтон SR 26 пересекается с SR 75, затем проходит через Седалию и Гитингсвилл. Дорога входит в Миддлфорк и имеет пересечение с SR 29. К востоку от Миддлфорка трасса входит в округ Говард.
The eastern segment of SR 26 begins, as a continuation of South Street, at an interchange with I 65 on the east side of Lafayette. The road heads east as a four lane highway, passing through both commercial and residential properties. As the road continues east it becomes a two lane road, with some curves, and passes through farmland. The highway enters rural Clinton County, before entering Rossville. In Rossville SR 26 is concurrent with Main Street and passes through a business district. The business district becomes houses as the street heads east. The road enters the downtown area of Rossville passing through an intersection with Plank Street (US 421/SR 39). East of Plank Street, SR 26 passes more houses before leaving Rossville. East of Rossville, SR 26 passes through agricultural land, heading due east towards Kokomo. In rural Clinton County SR 26 has an intersection with SR 75, before passing through Sedalia and Geetingsville. The road enters Middlefork and has an intersection with SR 29. East of Middlefork the highway enters Howard County.
История
Первоначально SR 26 была обозначена между Блумингтоном и Мэдисоном вдоль примерно современного направления SR 46 и SR 7. Автомагистраль проходила между SR 22 в Блумингтоне и SR 40 в Мэдисоне, проходя через Колумбус. Когда в 1926 году Комиссия по шоссе штата Индиана перенумеровала систему государственных дорог в координации с созданием системы пронумерованных шоссе Соединенных Штатов, обозначение SR 26 было перенесено на север к своему современному направлению. В 1930 году был предложен участок дороги между US 41 и Лафайеттом, а также между US 31 и SR 9. В то же время был предложен участок дороги от Апленда на восток к границе штатов Огайо и Индиана. В период с конца 1930 года по начало 1932 года комиссия по шоссе добавила SR 26 между US 31 и SR 9 в систему государственных дорог, а обозначение SR 22 к западу от US 41 было изменено на SR 26. В этот же период SR 26 была добавлена в систему государственных дорог между Хартфорд-Сити и SR 67, а современный маршрут SR 26 между современным восточным концом SR 22 и Хартфорд-Сити стал частью SR 22. В 1932 году предложенный маршрут между Портлендом и границей штатов Огайо и Индиана был утвержден как часть SR 26, а небольшой участок SR 26, идущий с севера на юг к юго-востоку от Апленда, был утвержден как часть SR 221. В период с 1936 по 1937 год предполагалось продлить SR 26 на восток от SR 9 до SR 221. Дорога была продлена от SR 9 до Хартфорд-Сити в конце 1938 и начале 1939 года. Вся дорога была покрыта асфальтом в период с 1966 по 1967 год. Ранее SR 26 проходила через кампус Университета Пердью в Западном Лафайетте, где она совпадала со Стэйт-стрит, а через Лафайетт – с Саус-стрит и Колумбия-стрит. В декабре 2013 года участок дороги между съездом с US 231 на западе и развязкой с Interstate 65 на востоке был передан городам Уэст-Лафайетт и Лафайетт, в результате чего SR 26 стала разрозненной.
SR 26 was originally designated between Bloomington and Madison along approximately the modern alignment of SR 46 and SR 7. The highway ran between SR 22 in Bloomington and SR 40 in Madison, passing through Columbus. When the Indiana State Highway Commission renumber the state road system in 1926 in coordination with the creation of the United States Numbered Highway System, the SR 26 designated was moved north to its modern alignment. During 1930 a state road was proposed between US 41 and Lafayette and between US 31 and SR 9. Also at this time a state road was proposed from Upland east to the Ohio–Indiana state line. Between late 1930 and early 1932 the highway commission added SR 26 between US 31 and SR 9 to the state road system and the SR 22 designation west of US 41 was changed to SR 26. During this time frame SR 26 was added to the state road system between Hartford City and SR 67 and the modern route of SR 26 between the modern eastern end of SR 22 and Hartford City became part of SR 22. During 1932 the proposed route between Portland and the Ohio–Indiana state line was commissioned as part of SR 26 and the small north–south segment of modern SR 26, southeast of Upland, was commissioned as part of SR 221. SR 26 proposed to be extended east from SR 9 to SR 221 between 1936 and 1937. The road was extended from SR 9 to Hartford City between late 1938 and early 1939. The entire road was paved between 1966 and 1967. SR 26 formerly passed through the campus of Purdue University in West Lafayette, where it was concurrent with State Street, and through Lafayette as South Street and Columbia Street. The segment of roadway between the US 231 junction in the west and Interstate 65 interchange in the east were relinquished to the cities of West Lafayette and Lafayette in December 2013; SR 26 is now discontinuous.