Ш reveport Regional Airport: История и современность

Введение

Региональный аэропорт Шревпорта — аэропорт общего пользования, расположенный в Шревпорте, штат Луизиана, США. Он принадлежит городу Шревпорт и находится в семи километрах (четыре морские мили) к юго-западу от центрального делового района города. Согласно Национальному плану FAA по интегрированным аэропортовым системам, это аэропорт, оказывающий основные коммерческие услуги. FAA классифицирует региональный аэропорт Шревпорта как аэропорт "Малый хаб". По итогам 2018 года региональный аэропорт Шревпорта по общему количеству посадочных пассажиров занял место сразу после регионального аэропорта Мобил (Мобил, штат Алабама) и регионального аэропорта Огаста (Огаста, штат Джорджия), и выше аэропорта Национального парка Гранд-Каньон (Гранд-Каньон, штат Аризона) и аэропорта округа Аспен-Питкин (Аспен, штат Колорадо).

История

Исторически Шревпорт обслуживался рядом авиакомпаний, выполнявших регулярные рейсы на реактивных самолетах. Delta Air Lines на протяжении многих лет была ключевым игроком в аэропорту, поскольку Шревпорт являлся "фокус-городом" и мини-хабом для этой авиакомпании. Согласно изданию "Официального руководства авиакомпаний" (OAG) от 1 февраля 1976 года, Delta выполняла тридцать три (33) рейса в день из Шревпорта на самолетах Boeing 727-200 и McDonnell Douglas DC-9-30. Расписание Delta от 15 декабря 1979 года включает десять (10) ежедневных прямых, без пересадок и беспосадочных рейсов в Атланту, а также ежедневные беспосадочные рейсы в Даллас/Форт-Уорт, Хьюстон, Литл-Рок, Бирмингем (Алабама), Джексон (Миссисипи), Мемфис, Новый Орлеан и Батон-Руж. В этом расписании Delta также указаны рейсы с одной пересадкой, без смены самолета, из Шревпорта в аэропорт Нью-Йорк – Ла-Гвардия, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Национальный (ныне известный как Национальный аэропорт имени Рейгана) в Вашингтоне, округ Колумбия, Финикс, Денвер, Чикаго и Сент-Луис. Позже Delta также эксплуатировала самолеты Boeing 737 и McDonnell Douglas MD-80 из этого аэропорта. Northwest Airlines выполняла беспосадочные рейсы в Мемфис на самолетах Douglas DC-9. Trans World Airlines (TWA) также обслуживала аэропорт, выполняя рейсы Douglas DC-9 в Сент-Луис. Среди других авиакомпаний, ранее обслуживавших Шревпорт, были оригинальные самолеты Braniff International, летевшие на British Aircraft Corporation BAC One Eleven, а затем на Boeing 727-200, без остановок в Новый Орлеан и Форт-Смит (Арканзас), а также прямыми рейсами в Канзас-Сити, Талсу, Чикаго и Миннеаполис/Сент-Пол. Оригинальная Frontier Airlines (1950–1986) также обслуживала Шревпорт и эксплуатировала реактивные самолеты Boeing 737-200, выполняя беспосадочные рейсы в Даллас/Форт-Уорт и прямые рейсы с одной пересадкой в Денвер. В конце 1970-х годов Texas International Airlines обслуживала Шревпорт ежедневными рейсами между Далласом и Тесарканой на самолетах Convair 600. В последующие годы American Airlines выполняла беспосадочные рейсы в Даллас/Форт-Уорт на самолетах Boeing 727-200 и McDonnell Douglas MD-80, а Continental Airlines эксплуатировала самолеты Douglas DC-9 на беспосадочных рейсах в Хьюстон. Несуществующая в настоящее время авиакомпания Royale Airlines базировалась в региональном аэропорту Шревпорта с 1962 по 1989 год. Она обслуживала 23 города в Луизиане, Техасе, Миссисипи и Флориде, используя турбовинтовые самолеты Embraer EMB 110 Bandeirante, Beechcraft Model 99, Short 330, Grumman Gulfstream I и de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, а также реактивные самолеты Douglas DC-9-10.

Historically, Shreveport was served by a number of airlines operating mainline jet service. Delta Air Lines was a major player at the airport for many years as Shreveport was a "focus city" and mini hub for this air carrier. According to the February 1, 1976, edition of the Official Airline Guide (OAG), Delta was operating thirty three (33) flights a day with Boeing 727 200 and McDonnell Douglas DC 9 30 jetliners from Shreveport. The December 15, 1979, Delta timetable lists ten (10) daily direct, no change of plane and nonstop jet services to Atlanta as well as daily nonstop jet flights to Dallas/Fort Worth, Houston, Little Rock, Birmingham, AL, Jackson, MS, Memphis, New Orleans, and Baton Rouge. This Delta timetable also lists one stop, no change of plane direct jet service from Shreveport to New York–La Guardia Airport, Los Angeles, San Francisco, National (now known as Reagan National) Airport in Washington, D. C., Phoenix, Denver, Chicago, and St. Louis. Delta later operated Boeing 737 and McDonnell Douglas MD 80 jetliners from the airport as well. Northwest Airlines flew Douglas DC 9 jets nonstop to Memphis. Trans World Airlines (TWA) served the airport as well with Douglas DC 9 jet service to St. Louis. Other airlines that previously served Shreveport included the original Braniff International flying British Aircraft Corporation BAC One Eleven jets followed by Boeing 727 200 jetliners nonstop to New Orleans and Fort Smith, AR, and also direct to Kansas City, Tulsa, Chicago and Minneapolis/St Paul. The original Frontier Airlines (1950 1986) also served Shreveport and operated Boeing 737 200 jetliners nonstop to Dallas/Fort Worth with direct, one stop service to Denver. In the late 1970s Texas International Airlines serviced Shreveport with daily flights between Dallas and Texarkana using Convair 600 aircraft. In later years, American Airlines flew Boeing 727 200 and McDonnell Douglas MD 80 jet service nonstop to Dallas/Fort Worth while Continental Airlines operated Douglas DC 9 jets on nonstop flights to Houston. Now defunct Royale Airlines, a commuter airline, was based at the Shreveport Regional Airport from 1962 until 1989. It served 23 cities in Louisiana, Texas, Mississippi and Florida using Embraer EMB 110 Bandeirante, Beechcraft Model 99, Short 330, Grumman Gulfstream I and de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter turboprops as well as Douglas DC 9 10 jetliners.

Объекты и самолеты

Региональный аэропорт Шревпорта занимает площадь и расположен на высоте 258 футов (79 м) над уровнем моря. Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы: 14/32 длиной 8348 на 200 футов (2544 x 61 м) и 6/24 длиной 7002 на 150 футов (2134 × 46 м). Аэропорт расположен на Голливуд-авеню с доступом к межштатной автомагистрали 20. Комиссар по общественным работам Шревпорта Х. Лэйн Митчелл был ключевой фигурой в продвижении идеи размещения аэропорта на Голливуд-авеню. В 2009 году аэропорт открыл грузовой терминал стоимостью 30 миллионов долларов, который служит центром притяжения для индустриального парка Aero Park. Среди арендаторов грузовых перевозок – United Parcel Service, FedEx, Integrated Airline Solutions, USA Jet и Empire Airlines. Недавно отремонтированный терминал теперь предлагает беспроводной доступ и ресторан, расположенный между двумя контрольно-пропускными пунктами. Аэропорт также является альтернативным пунктом назначения для рейсов American Airlines, не имеющих возможности приземлиться в Даллас-Форт-Уорт, и United Airlines, не имеющих возможности приземлиться в Хьюстон Интерконтинентал из-за неблагоприятных погодных условий. В июне 2017 года региональная авиакомпания ExpressJet Airlines закрыла свой ангар по техническому обслуживанию региональных реактивных самолетов Embraer, расположенный в Шревпорте. В 2018 году Western Global Airlines создала объединенный центр технического обслуживания в Shreveport Regional для обслуживания своего растущего парка из 16 самолетов Boeing 747 и McDonnell Douglas MD 11. Авиакомпания переехала на территорию бывшего комплекса Expressjet. Авиакомпания назвала центральное расположение Шревпорта причиной выбора этого аэропорта. 17 августа 2018 года на объекте был принят первый Boeing 747. Региональный аэропорт Шревпорта был назван "Аэропортом года штата Луизиана 2009 года". Это была третья победа Шревпорта в этой номинации.

Авиакомпании и пункты назначения

В настоящее время большинство авиарейсов из Шревпорта выполняются на региональных реактивных самолетах, за исключением рейсов, выполняемых Allegiant Air на самолетах семейства Airbus A320. Delta Connection выполняет прямые рейсы в Атланту на региональных самолетах Canadair CRJ 200 и CRJ 900 от имени Delta. American Eagle, работающий от имени American Airlines, начал выполнять четыре ежедневных прямых рейса в Даллас/Форт-Уорт (DFW) на региональных реактивных самолетах Embraer E175 и Canadair CRJ 700, предлагающих обслуживание в салонах первого и эконом-класса. American Eagle также эксплуатирует региональные самолеты Embraer ERJ 145 по направлению в DFW и самолеты CRJ 700 в Шарлотт. Рейсы United Express в Денвер (DEN) и Хьюстон (IAH) выполняются на самолетах ERJ 145.

Искусство в аэропорту (Артпорт)

В 1990 году Комитет по благоустройству аэропорта начал кампанию по размещению произведений искусства и медиа в региональном аэропорту Шревпорта. Картины, фотографии и работы местных школьников украшают вестибюль, коридоры и терминалы аэропорта. Официально известная как Artport, эта инициатива позиционирует себя как "единственная постоянно обновляемая публичная художественная выставка в аэропорту в США, Artport представляет работы более чем 100 местных и региональных художников". Комитет по благоустройству аэропорта ежегодно проводит торжественный гала-вечер в региональном аэропорту Шревпорта, демонстрируя работы местных художников и собирая средства для поддержки программы.

Аварии и инциденты

10 января 1954 года самолет Grumman G 73 Mallard, принадлежавший компании Union Producing Comp, потерпел крушение в 10 милях к юго-востоку от SHV при заходе на посадку из-за обледенения крыльев. Оба члена экипажа и все десять пассажиров погибли.