BAM Racing: История команды NASCAR

Введение

Бывшая американская команда, участвовавшая в гонках на автомобилях-стоковых

BAM Racing — это бывшая команда NASCAR, базировавшаяся в Шарлотте, Северная Каролина, и принадлежавшая Бет Энн и Тони Моргентау. Команда начала участвовать в гонках серии ARCA RE/MAX в 2000 году, а в 2001 году перешла в NASCAR. Из-за рецессии они пропустили сезон 2009 года и с тех пор не участвовали в гонках.

История автомобиля No 49

BAM Racing впервые попыталась участвовать в гонке Кубка на Talladega 500 в 2001 году с Энди Хилленбургом, но не прошла квалификацию. Они также пытались квалифицироваться на Pepsi 400, Pennsylvania 500 и Brickyard 400 с Хилленбургом, а также на Pennzoil Freedom 400 с Ричем Биклом, но не смогли пройти квалификацию ни в одной из этих гонок. В 2002 году BAM перешла на автомобили Dodge и приобрела оборудование у Буза МакКолла, владельца American Equipment Racing, который также предоставил им мастерскую. Команда квалифицировалась на Daytona 500 2002 года с Шоуной Робинсон в качестве пилота, которой предстояло участвовать в 24 гонках. Шредер участвовал в Budweiser Shootout, но не смог пройти квалификацию в первых двух гонках сезона. Перед гонкой Goody's Cool Orange 500 команда перешла с Dodge на Toyota и объявила о спонсорстве со стороны подразделения Microsoft Small Business. BAM незамедлительно объявила о снятии с двух следующих гонок в Техасе и Фениксе, чтобы перенаправить усилия команды. Как расходы на смену производителя, так и уход Microsoft в Michael Waltrip Racing вынудили BAM Racing отложить запланированное возвращение. 15 апреля 2008 года NASCAR.com сообщила, что команда может не вернуться к гонкам до осени. Однако BAM предприняла небольшую попытку вернуться в гонке Sprint All-Star Race. BAM выставила автомобиль для Чэда МакКамби, пилота-стажера Petty Enterprises, автомобиль был Dodge со спонсорством Marathon Oil. МакКамби финишировал 13-м. 11 июля 2008 года Sports Illustrated сообщила, что BAM Racing ведет переговоры с Бараком Обамой о спонсорстве одной гонки на Pocono через представителя BAM Ретта Вандивера. Однако представитель Обамы Билл Бертон сообщил Yahoo! Sports, что спонсорство не состоится. Команда пропустила сезон 2009 года из-за экономического кризиса и нежелания быть командой, участвующей только в старте и парковке. Warner Music Nashville объявила о стратегическом маркетинговом альянсе, предоставив WMN эксклюзивные рекламные возможности с гоночной командой NASCAR Sprint Cup. В рамках соглашения артисты WMN получили возможность участвовать в брендинговых и рекламных программах на мероприятиях NASCAR. Команда планировала принять участие в полном графике гонок в 2010 году с новым партнерством и использовать автомобили Toyota. Ларри Кабельный парень должен был быть представлен на автомобиле для Daytona 500, а к команде на более поздних гонках должны были присоединиться артисты WMN Блейк Шелтон, Уитни Дункан, Gloriana, Джессика Харп, Джейсон Джонс и Джеймс Отто. 8 января команда объявила о сотрудничестве с Робби Гордоном и его командой в сезоне 2010 года. В совместном контракте указывалось, что RGM/BAM будут иметь по крайней мере один автомобиль на каждой гонке и совместно выставлять автомобиль №7 Toyota Гордона на некоторых гонках при спонсорской поддержке WMN. Хотя было объявлено, что BAM выставит автомобиль №49 вместе с автомобилем №7 после Daytona 500, автомобиль №49 так и не появился, и Гордон выступал на автомобиле №7 под спонсорством BAM/Warner до Coca-Cola 600 2010 года. После этого BAM больше не появлялась; позже было объявлено, что партнерство RGM/BAM было расторгнуто, и RGM рассматривает возможность подачи иска против BAM Racing и Warner Music Nashville. Команда больше не предпринимала попыток в течение оставшейся части 2010 года. В сентябре 2019 года бывший владелец American Equipment Racing Буз МакКолл подтвердил в интервью фанату, что BAM больше не существует.

BAM Racing attempted its first Cup race at the Talladega 500 in 2001 with Andy Hillenburg, but failed to qualify. They also attempted the Pepsi 400, Pennsylvania 500 and the Brickyard 400 with Hillenburg, as well as the Pennzoil Freedom 400 with Rich Bickle, but did not qualify for any of those races. BAM switched to Dodge for 2002, and acquired equipment from American Equipment Racing owner Buz McCall, who also provided the shop for use. The team qualified for the 2002 Daytona 500 with Shawna Robinson as its driver, who was scheduled to compete in 24 races. Schrader drove in the Budweiser Shootout, but failed to qualify for the first two races of the season. The team switched from Dodge to Toyota before the Goody's Cool Orange 500, along with announcing Microsoft's Small Business division as their sponsor. BAM promptly announced that they would be withdrawing from the next two races at Texas and Phoenix to refocus the team's efforts. Both the expenses of switching manufacturers and the pullout of Microsoft to Michael Waltrip Racing have forced BAM Racing to push their scheduled return further back, with NASCAR. com reporting on April 15, 2008, that the team may not return to racing until the fall. However, BAM made a minor attempt at a comeback in the Sprint All Star Race. BAM fielded a ride for Petty Enterprises developmental driver Chad McCumbee, the car was a Dodge with sponsorship from Marathon Oil. McCumbee finished 13th. On July 11, 2008, Sports Illustrated reported that BAM Racing was in talks with Barack Obama regarding a one race sponsorship at Pocono, through BAM spokesman Rhett Vandiver. However, Obama spokesman Bill Burton told Yahoo! Sports that the sponsorship would not happen. The team took the 2009 season off due to the economy and its unwillingness to be a start and park operation. Warner Music Nashville announced a strategic marketing alliance that gave WMN exclusive promotional opportunities with the NASCAR Sprint Cup racing team. Under the agreement, WMN artists had the opportunity to participate in branding and promotional programs at NASCAR events. The team planned to attempt a full schedule in 2010 with the new partnership and to run Toyotas. Larry the Cable Guy was to be featured on the car for the Daytona 500, with WMN artists Blake Shelton, Whitney Duncan, Gloriana, Jessica Harp, Jason Jones and James Otto joining the team for later races. On January 8, the team announced it would align with Robby Gordon and his self owned team for the 2010 season. The join contract stated that RGM/BAM would have at least one car present at each race and would jointly field Gordon's No. 7 Toyota at certain races with sponsorship from WMN. Although it was announced that BAM would field the #49 car alongside the #7 after the Daytona 500, the #49 car did not show up and Gordon ran the #7 under BAM/Warner sponsorship until the 2010 Coca Cola 600. BAM was not seen afterwards; it was later announced that the RGM/BAM partnership had dissolved and that RGM is exploring taking legal action against BAM Racing and Warner Music Nashville. The team made no further attempts for the remainder of 2010. In September 2019, former American Equipment Racing owner Buz McCall confirmed in an interview with a fan that BAM is now defunct.

Автомобиль No 49 результаты

Результаты серии NASCAR Sprint Cup Год Водитель Номер Производитель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Очки 2001 Энди Хилленберг 49 Pontiac DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TALDNQ CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAYDNQ CHI NHA POCDNQ INDDNQ GLN MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MAR TAL PHO CAR N/A Рич Бикл Chevy HOMDNQ ATL NHA 2002 Шона Робинсон Dodge DAY24 CAR LVS42 ATL34 DAR42 BRI TEX36 MAR TALDNQ CAL42 RCH DAY40 41-й 1004 Рон Хорнадей мл. CLT36 DOV POC MCH SON CHIDNQ NHA POC INDDNQ GLN Деррик Коуп MCH37 BRI41 DAR RCH NHA ATL37 CAR PHO38 HOM34 Кевин Лепаж DOV36 Стюарт Кирби KAN37 Стейси Комптон TAL22 CLT42 MAR 2003 Кен Шрейдер DAY42 CAR24 LVS28 ATL38 DAR17 BRI37 TEX24 TAL33 MAR10 CAL30 RCH24 CLT28 DOV26 POC43 MCH42 SON33 DAY41 CHI28 NHA36 POC26 INDDNQ GLNDNQ MCH8 BRI12 DAR38 RCH25 NHA37 DOV33 TAL21 KAN28 CLTDNQ MAR22 ATL26 PHO27 CAR36 HOMDNQ 38-й 2569 2004 DAY40 CAR27 LVS32 ATL26 DAR22 BRI6 TEX19 MAR40 TAL23 CAL20 RCH23 CLT31 DOV34 POC25 MCH39 SON23 DAY35 CHI27 NHA37 POC21 IND18 GLN28 MCH28 BRI32 CAL33 RCH30 NHA16 DOV25 TAL20 KAN27 CLT21 MAR31 ATL23 PHO20 DAR30 HOM25 33-й 3032 2005 DAY39 CAL14 LVS34 ATL26 BRI23 MAR24 TEX23 PHO38 TAL8 DAR18 RCH30 CLT9 DOV37 POC20 MCH28 SON35 DAY10 CHI26 NHA26 POC31 IND22 GLN32 MCH25 BRI11 CAL29 RCH19 NHA40 DOV28 TAL26 KAN17 CLT34 MAR13 ATL34 TEX29 PHO30 HOM22 31-й 3159 2006 Брент Шерман DAY21 CAL37 LVS34 ATL36 BRI42 TEXDNQ PHO32 TALDNQ 40-й 1865 Джимми Спенсер MAR Майк Уоллес RCH35 Кевин Лепаж DAR36 CLTDNQ DOV39 POC31 MCH34 DAYDNQ CHIDNQ NHA30 POC34 INDDNQ MCH41 BRI21 CAL38 RCH33 NHA30 DOV37 KANDNQ Крис Кук SONDNQ GLNDNQ Майк Блисс TAL26 CLT42 MARDNQ ATL26 TEX23 PHO41 HOM39 2007 DAYDNQ CALDNQ LVSDNQ ATL21 BRI17 MAR30 TEX41 PHODNQ TALDNQ RCHDNQ DARDNQ CLTDNQ DOVDNQ POCDNQ MCHDNQ POCDNQ 47-й 1502 Клаус Граф SONDNQ GLNDNQ Чэд Чаффин NHA36 CHI31 Ларри Фойт DAYDNQ Кен Шрейдер IND25 Джон Андретти MCH37 BRI40 CAL37 RCH37 NHADNQ DOV37 KAN33 TAL33 CLT42 MAR33 ATL28 TEXDNQ PHODNQ HOMDNQ 2008 Кен Шрейдер DAYDNQ CALDNQ LVS21 ATLDNQ BRI41 48-й 276 Toyota MAR37 TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOM 2010 Дэвид Гиллилэнд DAYDNQ CAL LVS ATL BRI MAR PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAR CLT MAR TAL TEX PHO HOM N/A

NASCAR Sprint Cup Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pts 2001 Andy Hillenburg 49 Pontiac DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TALDNQ CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAYDNQ CHI NHA POCDNQ INDDNQ GLN MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MAR TAL PHO CAR N/A Rich Bickle Chevy HOMDNQ ATL NHA 2002 Shawna Robinson Dodge DAY24 CAR LVS42 ATL34 DAR42 BRI TEX36 MAR TALDNQ CAL42 RCH DAY40 41st 1004 Ron Hornaday Jr. CLT36 DOV POC MCH SON CHIDNQ NHA POC INDDNQ GLN Derrike Cope MCH37 BRI41 DAR RCH NHA ATL37 CAR PHO38 HOM34 Kevin Lepage DOV36 Stuart Kirby KAN37 Stacy Compton TAL22 CLT42 MAR 2003 Ken Schrader DAY42 CAR24 LVS28 ATL38 DAR17 BRI37 TEX24 TAL33 MAR10 CAL30 RCH24 CLT28 DOV26 POC43 MCH42 SON33 DAY41 CHI28 NHA36 POC26 INDDNQ GLNDNQ MCH8 BRI12 DAR38 RCH25 NHA37 DOV33 TAL21 KAN28 CLTDNQ MAR22 ATL26 PHO27 CAR36 HOMDNQ 38th 2569 2004 DAY40 CAR27 LVS32 ATL26 DAR22 BRI6 TEX19 MAR40 TAL23 CAL20 RCH23 CLT31 DOV34 POC25 MCH39 SON23 DAY35 CHI27 NHA37 POC21 IND18 GLN28 MCH28 BRI32 CAL33 RCH30 NHA16 DOV25 TAL20 KAN27 CLT21 MAR31 ATL23 PHO20 DAR30 HOM25 33rd 3032 2005 DAY39 CAL14 LVS34 ATL26 BRI23 MAR24 TEX23 PHO38 TAL8 DAR18 RCH30 CLT9 DOV37 POC20 MCH28 SON35 DAY10 CHI26 NHA26 POC31 IND22 GLN32 MCH25 BRI11 CAL29 RCH19 NHA40 DOV28 TAL26 KAN17 CLT34 MAR13 ATL34 TEX29 PHO30 HOM22 31st 3159 2006 Brent Sherman DAY21 CAL37 LVS34 ATL36 BRI42 TEXDNQ PHO32 TALDNQ 40th 1865 Jimmy Spencer MAR Mike Wallace RCH35 Kevin Lepage DAR36 CLTDNQ DOV39 POC31 MCH34 DAYDNQ CHIDNQ NHA30 POC34 INDDNQ MCH41 BRI21 CAL38 RCH33 NHA30 DOV37 KANDNQ Chris Cook SONDNQ GLNDNQ Mike Bliss TAL26 CLT42 MARDNQ ATL26 TEX23 PHO41 HOM39 2007 DAYDNQ CALDNQ LVSDNQ ATL21 BRI17 MAR30 TEX41 PHODNQ TALDNQ RCHDNQ DARDNQ CLTDNQ DOVDNQ POCDNQ MCHDNQ POCDNQ 47th 1502 Klaus Graf SONDNQ GLNDNQ Chad Chaffin NHA36 CHI31 Larry Foyt DAYDNQ Ken Schrader IND25 John Andretti MCH37 BRI40 CAL37 RCH37 NHADNQ DOV37 KAN33 TAL33 CLT42 MAR33 ATL28 TEXDNQ PHODNQ HOMDNQ 2008 Ken Schrader DAYDNQ CALDNQ LVS21 ATLDNQ BRI41 48th 276 Toyota MAR37 TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOM 2010 David Gilliland DAYDNQ CAL LVS ATL BRI MAR PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAR CLT MAR TAL TEX PHO HOM N/A

Автомобиль No 59 и 70 история

Команда выставила второй автомобиль для Клауса Графа на трассе Инфинеон в 2004 году, под номером 59, SEM Products/Color Horizons Dodge. Он финишировал 17-м. Команда предприняла несколько попыток участия в гонках позднее в этом году, но не прошла квалификацию ни в одной из них. Ларри Фойт также пытался стартовать в нескольких гонках в конце сезона 2004 года, но вместо этого выступал под номером 70 из-за системы предварительных очков, действовавшей в 2004 году. Команда прекратила свою деятельность по окончании сезона 2004 года. Перед закрытием команда рассматривала возможность выставить второй или даже третий автомобиль в 2005 году, но найти спонсоров не удалось.

Результаты по автомобилю No 59/70

Результаты NASCAR Nextel Cup Series
Год Водитель No. Марка
2004 Клаус Граф 59 Dodge DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV POC MCH SON17 DAY CHI NHA POC IND GLNDNQ MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN MARDNQ 61-й 188
Ларри Фойт CLTDNQ ATLDNQ PHO DAR HOM 70 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN CLT MAR ATL PHO DAR HOMDNQ N/A

История автомобиля No 49

Команда была создана в 2000 году из неиспользуемых активов ISM Racing, принадлежавших Tyler Jet Motorsports. Это была команда NASCAR Winston Cup Series. Тони Моргентау подарил команду своей жене, Бет Энн, в качестве подарка на день рождения, а название команды было образовано из её инициалов. BAM Racing приняла участие в 6 гонках в конце сезона ARCA 2000 года с Мэттом Маллинсом. Лучшим стартом команды стало 10-е место на трассе Шарлотт в октябре, а лучшим результатом – 13-е место на трассе Поконо в июне. Команда прекратила существование после перехода BAM в Winston Cup.

Автомобиль No 69 и 99 история

BAM Racing вернулась в ARCA в 2004 году в рамках программы развития Клауса Графа. Немецкий гонщик дебютировал в автомобиле No. 69 BAM Racing Dodge на Нэшвилл Суперспидвее в октябре, стартовав с 5-й позиции и финишировав третьим. Он принял участие во второй гонке в автомобиле No. 99 BAM Racing Dodge в Талладеге в октябре, где стартовал с 7-й позиции и финишировал 29-м после столкновения.