Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Английский полярный исследователь сэр Хью Уиллоуби (активен в 1544 г.; умер в 1554 г.) — английский солдат и один из первых исследователей Арктики. Он служил при дворе Генриха VIII и участвовал в шотландском походе, где был удостоен рыцарского звания за храбрость. В 1553 году он был выбран лондонскими купцами для командования флотом из трех кораблей в поисках Северо-Восточного прохода. Уиллоуби и экипажи двух кораблей погибли в этом плавании, а третье судно, «Эдвард Бонавентура» под командованием Ричарда Канцлера, успешно установило долгосрочные торговые отношения с Россией.
English polar explorer
Sir Hugh Willoughby (fl. 1544; died 1554) was an English soldier and an early Arctic voyager. He served in the court of Henry VIII and fought in the Scottish campaign where he was knighted for his valour. In 1553, he was selected by a company of London merchants to lead a fleet of three vessels in search of a Northeast Passage. Willoughby and the crews of two ships died on the voyage while the third vessel Edward Bonaventure, under the command of Richard Chancellor, went on to open a successful, long lasting trading arrangement with Russia.
Биография
Уиллоуби был третьим и младшим сыном сэра Генри Уиллоуби из Миддлтона, Дербишир, богатого и влиятельного джентльмена, который служил при дворах Ричарда III и Генриха VII и был посвящён в рыцари Генрихом VII после битвы при Стоук-Филде в 1487 году. Хью Уиллоуби занимал различные должности при дворе Генриха VIII, а затем поступил на военную службу капитаном в шотландской кампании 1544 года. Он был посвящён в рыцари в Лейте Эдвардом Сеймуром, 1-м герцогом Сомерсетом, затем графом Хертфордом. В феврале 1548 года он был послан вместе с Томасом Карлайлом и 50 всадниками Грейем из Уилтона для захвата "башни Билли". Он стал командиром форта на месте замка Тирлестейн и служил там до 1550 года, успешно выдержав осаду шотландцев и французов. В 1551 году он вновь участвовал в пограничных стычках и походах в восточных марках. Падение и казнь Сомерсета в 1552 году отразились на положении Уиллоуби и побудили его искать новые возможности. В 1553 году группа лондонских купцов и придворных финансировала экспедицию для исследования и торговли. Под руководством Себастьяна Кэбота они надеялись найти северо-восточный морской путь на Дальний Восток. Изначально называвшаяся Компанией торговцев-авантюристов в Новые Земли, торговая организация стала более известна как Московская компания. Уиллоуби подал прошение о руководстве этой экспедицией, и хотя ему не хватало значительного морского опыта, он был выбран благодаря своему знатному происхождению и "необычайному мастерству в военной службе". Об этом открытии быстро доложили царю в Москве, который приказал задержать корабли и перевести их в Белое море, чтобы англичане могли их забрать. Лишь в 1556 году были отправлены команды в Россию, чтобы вернуть корабли в Лондон. Утверждалось, что тело Уиллоуби было помещено на борт для перевозки домой. После отплытия с острова Святого Николая 20 июля 1556 года оба корабля дошли до западного побережья Норвегии, где попали в шторм, который потопил их оба. Дневник Уиллоуби благополучно вернулся в Англию на другом корабле. В 1590-х годах Виллем Баренц предпринял попытку пройти тем же Северо-Восточным проходом, также оказался заблокированным льдами вблизи Новой Земли, также погиб, но часть его команды вернулась домой, а Баренцево море было названо в его честь.
Willoughby was the third and youngest son of Sir Henry Willoughby of Middleton, Derbyshire, a wealthy and influential gentleman who served in the courts of Richard III and Henry VII and was knighted by Henry VII following the Battle of Stoke Field in 1487. Hugh Willoughby served various roles in the court of Henry VIII and then joined the military to serve as a captain in the Scottish campaign of 1544. He was knighted at Leith by Edward Seymour, 1st Duke of Somerset, then Earl of Hertford. In February 1548 he was sent with Thomas Carlisle and 50 horsemen by Grey of Wilton to capture "Billie tower". He became commander of the fort on the site of Thirlestane Castle and served there until 1550, successfully withstanding a siege by the Scots and the French. In 1551 he was again campaigning in the border country and eastern marches. The downfall and execution of Somerset in 1552 affected Willoughby's standing and caused him to look for other opportunities. In 1553 a company of London merchants and courtiers were financing a voyage of exploration and trade. Organized by Sebastian Cabot, they hoped to find a northeast sea route to the Far East. Initially called the Company of Merchant Adventurers to New Lands, the trade organization became better known as the Muscovy Company. Willoughby petitioned to lead this expedition and although he lacked significant maritime experience, he was selected based on his distinguished family and his "singular skill in the services of war." The discovery was quickly reported back to the tsar in Moscow who ordered the ships secured and transferred to the White Sea to await recovery by the English. It was not until 1556 that crews were sent to Russia to sail the ships back to London. It was claimed that Willoughby's body was put on board for transport home. After leaving St. Nicholas on 20 July 1556, the two ships made it as far as the west coast of Norway when they encountered a storm that sank them both. Willoughby's journal did make it back to England safely on another ship. In the 1590s, William Barents tried the same Northeast Passage, also became icebound near Novaya Zemlya, also died, but some of his crew returned home and Barents Sea was named for him.