Генрих VIII әскерінің сардары Хью Виллоуби және Солтүстік жол іздеуі
Hugh Willoughby
Хью Виллоуби – ағылшын саяхатшысы, Арктиканы зерттеген ердің тарихы. Солтүстік жол іздеу кезінде қаза тапты, бірақ экспедиция Ресеймен саудаға жол ашты.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Ағылшын полярлық зерттеушісі сэр Хью Уиллоуби (ф. 1544; 1554 жылы қайтыс болды) – ағылшын сарбазы және Арктикаға ерте саяхатшы. Ол Генрих VIII сарайында қызмет етіп, Шотландия жорығында шайқасты, онда батылдығы үшін рыцарь атағын алды. 1553 жылы Лондон саудагерлері оны үш кемеден тұратын флотқа Солтүстік-Шығыс жолын табу үшін жетекші етіп тағайындады. Уиллоуби және екі кеменің экипаждары сапар барысында қаза тапты, ал үшінші кеме, «Эдвард Бонавентур», Ричард Канцлер басқаруымен Ресеймен ұзақ мерзімді, табысты сауда қатынастарын орнатты.
English polar explorer
Sir Hugh Willoughby (fl. 1544; died 1554) was an English soldier and an early Arctic voyager. He served in the court of Henry VIII and fought in the Scottish campaign where he was knighted for his valour. In 1553, he was selected by a company of London merchants to lead a fleet of three vessels in search of a Northeast Passage. Willoughby and the crews of two ships died on the voyage while the third vessel Edward Bonaventure, under the command of Richard Chancellor, went on to open a successful, long lasting trading arrangement with Russia.
Өмірбаян
Уиллоуби – Дербиширдегі Миддлтоннан шыққан сэр Генри Уиллоубидің үшінші және кіші ұлы, Ричард III және Генри VII сарайларында қызмет еткен бай және беделді джентльмен. 1487 жылы Сток-Филд шайқасынан кейін Генри VII оны рыцарьлыққа ие етті. Хью Уиллоуби Генрих VIII сарайында түрлі лауазымдарда болды, содан кейін 1544 жылғы Шотландия жорығында капитан ретінде әскери қызметке қатысты. Ол Лейтте Эдвард Сеймур, Сомерсеттің бірінші герцогы, кейін Гертфорд графы тарапынан рыцарь атанды. 1548 жылдың ақпанында ол Томас Карлайлмен және 50 атты әскермен бірге Уилтон графы Грейдің бұйрығымен «Билли мұнарасын» басып алуға жіберілді. Ол Тирлестен қамалы орнындағы бекіністің командирі болды және 1550 жылға дейін қызмет етті, шотландтар мен француздың қоршауына қарсы тұрып, жеңіске жетті. 1551 жылы ол тағы да шекаралық аймақтарда және шығыс марштарында жорықтар жасады. 1552 жылы Сомерсеттің құлауы мен өлім жазасы Уиллоубидің беделіне әсер етті және оны басқа мүмкіндіктер іздеуге итермеледі. 1553 жылы Лондон саудагерлері мен сарайлықтар барлау және сауда экспедициясын қаржыландырды. Себастьян Кабот ұйымдастырған олар, Солтүстік-Шығыс теңіз жолы арқылы Қиыр Шығысқа жол табуды үміттенеді. Бастапқыда «Жаңа жерлерге саяхат жасайтын саудагерлер компаниясы» деп аталған сауда ұйымы, «Мәскеу компаниясы» деген атаумен танымал болды. Уиллоуби осы экспедицияны басқаруға өтініш білдірді және теңіз тәжірибесі жеткіліксіз болғанымен, оның әулетінің беделі мен «соғыс ісіндегі ерекше шеберлігі» үшін таңдалды. Бұл жаңалық Мәскеудегі патшаға жеткізілді, ол кемелерді қауіпсіз сақтауға бұйрық берді және ағылшындардың оларды қайтарып алуын күту үшін Ақ теңізге жеткізді. 1556 жылы ғана кемелерді Ресейден Лондонға қайтару үшін экипаж жіберілді. Уиллоубидің денесі де үйге тасымалдау үшін кемеге салынды делінген. 1556 жылдың 20 шілдесінде Сент-Николастан шыққаннан кейін екі кеме Норвегияның батыс жағалауына жеткенде, дауылға тап болып, екеуі де суға батты. Уиллоубидің күнделігі басқа кемемен Англияға аман-есен жетті. 1590 жылдары Уильям Баренц та солтүстік-шығыс жолға тырысты, Новая Земля маңында мұзға тоғысты, сонымен қатар қаза тапты, бірақ оның бір бөлігі экипажы үйге оралды және Баренц теңізі оның құрметіне аталды.
Willoughby was the third and youngest son of Sir Henry Willoughby of Middleton, Derbyshire, a wealthy and influential gentleman who served in the courts of Richard III and Henry VII and was knighted by Henry VII following the Battle of Stoke Field in 1487. Hugh Willoughby served various roles in the court of Henry VIII and then joined the military to serve as a captain in the Scottish campaign of 1544. He was knighted at Leith by Edward Seymour, 1st Duke of Somerset, then Earl of Hertford. In February 1548 he was sent with Thomas Carlisle and 50 horsemen by Grey of Wilton to capture "Billie tower". He became commander of the fort on the site of Thirlestane Castle and served there until 1550, successfully withstanding a siege by the Scots and the French. In 1551 he was again campaigning in the border country and eastern marches. The downfall and execution of Somerset in 1552 affected Willoughby's standing and caused him to look for other opportunities. In 1553 a company of London merchants and courtiers were financing a voyage of exploration and trade. Organized by Sebastian Cabot, they hoped to find a northeast sea route to the Far East. Initially called the Company of Merchant Adventurers to New Lands, the trade organization became better known as the Muscovy Company. Willoughby petitioned to lead this expedition and although he lacked significant maritime experience, he was selected based on his distinguished family and his "singular skill in the services of war." The discovery was quickly reported back to the tsar in Moscow who ordered the ships secured and transferred to the White Sea to await recovery by the English. It was not until 1556 that crews were sent to Russia to sail the ships back to London. It was claimed that Willoughby's body was put on board for transport home. After leaving St. Nicholas on 20 July 1556, the two ships made it as far as the west coast of Norway when they encountered a storm that sank them both. Willoughby's journal did make it back to England safely on another ship. In the 1590s, William Barents tried the same Northeast Passage, also became icebound near Novaya Zemlya, also died, but some of his crew returned home and Barents Sea was named for him.