Введение

Эсминец класса "Фаррагут"

Третий эсминец USS Macdonough (DD 351) был эсминцем класса "Фаррагут" ВМС США во время Второй мировой войны. Он был назван в честь Томаса Макдона.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Макдоноу был заложен 15 мая 1933 года на Бостонской военно-морской верфи; спущен на воду 22 августа 1934 года; крещен мисс Роуз Шейлер Макдоноу, внучкой коммодора Томаса Макдоноу; и вступил в строй 15 марта 1935 года.

Перл-Харбор

После обширного походного плавания в Европу и западную часть Южной Америки, "Макдонау" присоединился к Тихоокеанскому флоту и действовал из Сан-Диего, Калифорния, до 12 октября 1939 года. Затем корабль перебазировался в новый порт приписки, Пёрл-Харбор, в составе 1-го дивизиона эсминцев. 7 декабря 1941 года, находясь в порту во время атаки на Пёрл-Харбор, "Макдонау" сбил один из японских самолетов-штурмовиков, после чего вышел в море, чтобы присоединиться к другим кораблям в поисках японского ударного соединения. В течение следующих 3,5 месяцев эсминец выполнял разведывательные задачи к юго-западу от Оаху. Перед возвращением в Пёрл-Харбор для сопровождения конвоев в порты западного побережья и обратно, он прошел до Новой Гвинеи, поддерживая авиаудары по Бугенвилю, Саламауа и Лаэ.

Гуадалканал

Макдона вернулся в западную часть Тихого океана для подготовки к вторжению на Гуадалканал. Действуя совместно с "Саратогой", он обеспечивал прикрытие высадки на Гуадалканал и Тулаги 7 августа 1942 года. Он оставался в этом районе, участвуя в сражении у острова Саво и ведя бой с авиацией и кораблями противника во время высадки подкреплений на остров. В конце сентября начал выполнять задачи по сопровождению между Новой Гвинеей, Эспириту-Санто и Перл-Харбором, после чего 22 декабря прибыл на остров Маре для проведения капитального ремонта.

Кампания на Алеутских островах

Затем "Макдонау" направился на север для штурма и оккупации острова Атту в Алеутских островах. Прибыв в Адак, Аляска, 16 апреля 1943 года, эсминец патрулировал к северо-востоку от Атту до начала операции. 10 мая, маневрируя в тяжелую погоду для защиты десантных транспортов, он столкнулся с "Сикардом" и был вынужден отойти под буксировкой. Корабль находился в ремонтном доке на Маре-Айленд до 23 сентября, когда начал готовиться к походу на острова Гилберта. Прибыв к острову Макин 20 ноября, он выполнял функции судна управления десантными катерами, а после завершения этого этапа операции вошел в лагуну для обстрела японских укреплений. 23 ноября Макин был объявлен взятым, и "Макдонау" вернулся в Перл-Харбор.

Маршалловы острова

В январе 1944 года она присоединилась к Северной ударной группе, готовящейся к штурму Маршалловых островов. Выступая в качестве ведущего корабля управления истребителями для первоначальной транспортной группы, "Макдоно" первоначально действовала у атолла Кваджалейн. 29 января она направилась к атолу Вотье и участвовала в береговой бомбардировке, после чего 31 января вернулась в Кваджалейн для оккупации островов Рой и Намур. Затем эсминец приступил к несению службы радиолокационного дозора, после чего отправился к атолу Эниветок. 21 и 22 февраля "Макдоно" обстреливала японские позиции на острове Парри у глубокого входа в лагуну Эниветок. Месяц спустя она стала кораблем-ориентиром и местом сбора для авианосной ударной группы TF 58, которая затем нанесла удар по островам Палау. Продолжая свой интенсивный темп, к 21 апреля она находилась в Голландии (Новая Гвинея), оказывая огневую поддержку высадке десанта. Затем, в конце месяца, она двинулась на восток, чтобы занять позицию радиолокационного дозора к югу от Трука. В ходе этого задания "Макдоно" совместно с легким авианосцем "Монтерей" и эсминцем "Стивен Поттер" потопили японскую подводную лодку Ro 45 30 апреля 1944 года.

Марианская кампания

4 мая эсминец прибыл в Маджуро, чтобы присоединиться к силам, готовящимся к вторжению в Марианские острова. 6 июня покинув Маршалловы острова, "Макдонаф" действовал в составе быстроходного авианосного соединения во время вторжения на Сайпан. Он выполнял задачи по прикрытию и несению дозорной службы и входил в состав группы артиллерийского обстрела, ведущего огонь по японским укреплениям на западной стороне острова. Затем он участвовал в битве в Филиппинском море 19-20 июня, обстреливая немногочисленные вражеские самолеты, прорвавшиеся через боевое воздушное патрулирование. Получив приказ направиться к Гуаму, он обеспечивал прикрытие группам подводных диверсантов, проводивших разведку пляжей, и вел беспокоящий огонь, чтобы воспрепятствовать восстановлению береговой обороны на острове. 21 июля эсминец патрулировал акваторию у Гуама, защищая десантные суда от вражеских подводных лодок, продолжая выполнять эту задачу до отплытия на Гавайи 10 августа.

Филиппины

После непродолжительного пребывания в Перл-Харборе, "Макдонау" отбыл к Адмиралтейским островам. 15 сентября он прибыл в Манус и приступил к выполнению задач по сопровождению. 14 октября он сопровождал транспортные суда с войсками к Лейте и оставался там во время битвы в заливе Лейте, 24-25 октября. Затем он вернулся в Манус за другим конвоем к Лейте 3 ноября, а по возвращении в филиппинские воды патрулировал залив Лейте и южную часть пролива Суригао. В следующем месяце "Макдонау" возобновил службу сопровождения. Действуя из Улити, он охранял танкеры во время их рейсов по дозаправке в районах Филиппин, Формозы и Южно-Китайского моря. В январе 1945 года эсминец отплыл в Пьюджет-Саунд для прохождения 3-месячного капитального ремонта. Вернувшись в Улити, он был назначен на радиолокационную пикет-станцию у этого острова до 5 июля, когда возобновил сопровождение конвоев. В течение оставшегося времени войны он защищал союзные суда между Улити и Окинавой.

Конец Второй мировой войны и судьба

Когда на Гуаме завершились боевые действия, "Макдонау" вскоре получил приказ вернуться в Соединенные Штаты. Судно прибыло в Сан-Диего 3 сентября и на следующей неделе продолжило путь к Нью-Йоркской военно-морской верфи, где было выведено из состава флота 22 октября 1945 года. 20 декабря 1946 года оно было продано Джорджу Х. Натману из Бруклина, штат Нью-Йорк.