Линкор «Колорадо» (BB 45): История службы

Введение

Дредноут USS Colorado (BB 45) — линкор ВМС США, состоявший на службе с 1923 по 1947 год. Он был головным кораблем серии линкоров. Киль был заложен 29 мая 1919 года компанией New York Shipbuilding Corporation. Спущен на воду 22 марта 1921 года и вступил в строй 30 августа 1923 года. Вооружение составляло восемь крупнокалиберных орудий и четырнадцать 5-дюймовых (127 мм) палубных орудий; два 5-дюймовых орудия были демонтированы в ходе капитального ремонта. В 1923 году «Колорадо» совершил свой первый поход в Европу. В дальнейшем он действовал в составе Боевого флота и совершал плавания в Тихом океане в межвоенный период. Корабль также прошел дополнительную модернизацию, в ходе которой четыре зенитных орудия были заменены на такое же количество орудий калибра /25. Во время Второй мировой войны, в мае 1942 года, вскоре после вступления США в войну, «Колорадо» предпринял оборонительное патрулирование в районе моста «Золотые Ворота» для предотвращения возможного японского вторжения. Затем он отправился к Фиджи, чтобы остановить дальнейшее продвижение японцев в Тихий океан. После этого поддерживал высадку на Тараве, островах Маршаллов, Сайпане, Гуаме и Тиниане. 24 июля 1944 года, во время обстрела Тиниана, «Колорадо» получил 22 попадания снарядов с береговых батарей, но продолжал поддерживать десантные войска до 3 августа. 20 ноября 1944 года прибыл в залив Лейте для поддержки американских войск, сражавшихся на берегу. 27 ноября был атакован двумя камикадзе, что привело к умеренным повреждениям. После этого «Колорадо» направился к Лусону 1 января 1945 года, где участвовал в предварительной бомбардировке в заливе Лингаен. 6 августа вернулся на Окинаву и оттуда отправился в Японию для оккупации страны, прибыв в Токио 27 августа. Покинув Токийский залив 20 сентября, он прибыл в Сан-Франциско 15 октября. 7 января 1947 года был выведен из боевого состава и поставлен на хранение в Перл-Харборе, а 23 июля 1959 года продан на утилизацию. За время службы был награжден семью боевыми звездами. Многие зенитные орудия с «Колорадо» находятся в музеях по всему штату Колорадо (его колокол и тиковая палуба также экспонируются в музеях и в USO в аэропорту Сиэтл-Такома) или установлены на музейном корабле «Олимпия».

Dreadnought battleship of the United States Navy

USS Colorado (BB 45) was a battleship of the United States Navy that was in service from 1923 to 1947. She was the lead ship of the of battleships. Her keel was laid down on 29 May 1919, by the New York Shipbuilding Corporation. She was launched on 22 March 1921, and commissioned on 30 August 1923. She was armed with eight guns and fourteen 5 inch (127 mm) deck guns; two 5 inch guns were removed in an overhaul. Colorado took her maiden voyage in 1923, to Europe. She later operated with the Battle Fleet and sailed through the Pacific during the interwar years. She also underwent a further refit, during which her four anti aircraft guns were replaced with an equal number of /25 cal guns. During World War II, in May 1942, soon after USA's entry into the war, Colorado undertook a defensive patrol near the Golden Gate Bridge to stop a possible Japanese invasion. She then sailed to Fiji, to stop any further Japanese advance into the Pacific. Next, she supported the landings on Tarawa, the Marshall Islands, Saipan, Guam, and Tinian. On 24 July 1944, during the shelling of Tinian, Colorado received 22 shell hits from shore batteries, but continued to support the invading troops until 3 August. She later arrived in Leyte Gulf on 20 November 1944, to support American troops fighting ashore. On 27 November, she was hit by two kamikazes which caused moderate damage. After that, Colorado sailed to Luzon on 1 January 1945, where she participated in the preinvasion bombardments in Lingayen Gulf. She returned to Okinawa on 6 August and sailed from there to Japan for the occupation of the country, arriving in Tokyo on 27 August. Departing Tokyo Bay on 20 September, she arrived at San Francisco on 15 October. She was placed out of commission in reserve in Pearl Harbor on 7 January 1947, and sold for scrapping on 23 July 1959. She won seven battle stars during her service. Many of Colorados anti aircraft guns are in museums across the state of Colorado (her bell and teak decking are also in museums and the USO in the Seattle Tacoma airport) or mounted on the museum ship Olympia.

Дизайн

В 1916 году была завершена проектная работа по следующему классу линкоров, которые должны были быть построены для ВМС США, начиная с 1917 года. Эти корабли были почти прямыми копиями предыдущего класса, за исключением главного калибра, который увеличился с двенадцати орудий до восьми орудий. Линкоры типа «Колорадо» оказались последним классом линкоров стандартного типа, завершенным строительством. Длина «Колорадо» составляла 190,20 м, ширина – 29,57 м, а осадка – 9,14 м. Водоизмещение составляло по проекту и до при полной загрузке. Корабль приводился в движение четырьмя турбоэлектрическими установками General Electric, пар для которых обеспечивался восемью котельными Babcock & Wilcox, работающими на мазуте. Мощность силовой установки составляла для достижения максимальной скорости , однако на ходовых испытаниях корабль достиг скорости и скорости . Нормальная дальность плавания составляла на скорости , но дополнительное пространство для топлива могло использоваться во время войны для увеличения дальности до на этой скорости. Экипаж насчитывал 64 офицера и 1241 матроса. Главный калибр состоял из восьми 16-дюймовых /45 орудий Mark 1 в четырех двухорудийных башнях, расположенных на центральной оси корабля: две в носовой части и две в кормовой, в надстройке. Вторичный калибр включал шестнадцать орудий калибра /51, установленных поодиночке в казематах, сгруппированных в надстройке в средней части корабля. Противовоздушная артиллерия состояла из восьми орудий калибра /50 в отдельных установках с большим углом возвышения. Как было принято для линкоров того времени, корабль был оснащен торпедными аппаратами, установленными в корпусе ниже ватерлинии по обоим бортам. Толщина главного бронепояса «Колорадо» составляла , а главной бронепалубы – до . Лицевые плиты башен главного калибра имели толщину на барбетах. Боковые стенки боевой рубки имели толщину .

Междувоенный период

29 мая 1919 года ее киль был заложен Нью-Йоркской судостроительной корпорацией в городе Камден, штат Нью-Джерси. Названный в честь 38-го штата, корабль был спущен на воду 22 марта 1921 года и введен в эксплуатацию 30 августа 1923 года для проведения первоначальных морских испытаний и обучения. Первым командиром корабля был капитан Реджинальд Р. Белкнап. 29 декабря 1923 года «Колорадо» вышел из Нью-Йорка, направляясь в Портсмут, Великобритания. Затем он проследовал на юг, посетив Шербур и Вильфранш-сюр-Мер во Франции. Также корабль останавливался в Неаполе, Италия, и на британской военно-морской базе в Гибралтаре. Он вернулся в Нью-Йорк 15 февраля 1924 года. Там корабль прошел ремонт и дальнейшие испытания, после чего 11 июля вышел в плавание к западному побережью Соединенных Штатов. 15 сентября он прибыл в Сан-Франциско, Калифорния, где присоединился к Боевому флоту. Он оставался частью этого соединения следующие пятнадцать лет. В течение 1920-х и 1930-х годов «Колорадо» участвовал в серии учений «Fleet Problems» – крупномасштабных тренировочных мероприятиях, проводимых ежегодно. Они проходили в Тихом океане и Карибском море. В этот период он также принимал участие в различных церемониях и военно-морских парадах вместе с остальной частью флота. С 8 июня по 26 сентября 1925 года корабль участвовал в плавании с визитом в Американское Самоа, Австралию и Новую Зеландию вместе с несколькими другими линкорами флота. 1 мая 1927 года корабль сел на мель у Алмазных отмелей у мыса Хаттерас, Северная Каролина, но 2 мая 1927 года был снят с мели. В 1928–1929 годах «Колорадо» прошел капитальный ремонт, в ходе которого четыре зенитных орудия были заменены на восемь орудий калибра 25 мм. С 10 по 11 марта 1933 года корабль отправился в Лонг-Бич, штат Калифорния, чтобы оказать помощь в ликвидации последствий землетрясения. Летом 1937 года «Колорадо» служил учебным кораблем для студентов NROTC из Университета Вашингтона и Калифорнийского университета в Беркли. 15 июня он принял студентов Университета Вашингтона в Пьюджет-Саунд, а четыре дня спустя – студентов Калифорнийского университета в заливе Сан-Франциско. Корабль прибыл в Хило, Гавайи, 26 июня и два дня спустя отплыл к Лахайна-Роудс, где студенты практиковались в стрельбе из 5-дюймовых орудий калибра 51, в казематах которых они размещались в гамаках. Отдых в Гонолулу начался 1 июля, но был прерван на следующий день, чтобы «Колорадо» мог присоединиться к поискам Амелии Эрхарт. 7 июля он встретился с катером Береговой охраны США и запустил гидросамолеты для поиска островов Феникс. После проведения церемонии пересечения экватора 9 июля он вернул студентов NROTC в их учебные заведения на западном побережье.

Her keel was laid down on 29 May 1919 by the New York Shipbuilding Corporation of Camden, New Jersey. Named for the 38th state, she was launched on 22 March 1921 and commissioned on 30 August 1923 for her initial sea trials and training. The ship's first commanding officer was Captain Reginald R. Belknap. On 29 December 1923, Colorado departed New York, bound for Portsmouth in the United Kingdom. She thereafter sailed south to visit Cherbourg and then Villefranche sur Mer, France. She also stopped in Naples, Italy, and the British naval base at Gibraltar. She arrived back in New York on 15 February 1924. There, the ship underwent repairs and further testing before getting underway on 11 July for the West Coast of the United States. She reached San Francisco, California on 15 September, where she joined the Battle Fleet. She remained a part of this unit for the next fifteen years. Over the course of the 1920s and 1930s, Colorado took part in the series of Fleet Problems, which were large scale training exercises held annually. These took place in the Pacific and the Caribbean Sea. During this period, she also took part in various ceremonies and naval reviews with the rest of the fleet. From 8 June to 26 September 1925, the ship participated in a voyage to visit American Samoa, Australia, and New Zealand with several other battleships of the fleet. She ran aground on the Diamond Shoals off Cape Hatteras, North Carolina, on 1 May 1927, but was refloated on 2 May 1927. Colorado was overhauled in 1928–1929, during which her four anti aircraft guns were replaced by eight /25 caliber guns. From 10 to 11 March 1933, the ship went to Long Beach, California, to assist in relief efforts following an earthquake. In the summer of 1937 Colorado was the training ship for NROTC students from the University of Washington and University of California, Berkeley. She embarked the University of Washington students in Puget Sound on 15 June, and the University of California students four days later in San Francisco Bay. The ship arrived in Hilo, Hawaii, on 26 June and sailed two days later for Lahaina Roads, where the students practiced firing the 5"/51 caliber guns in whose casemates they were berthed in hammocks. Liberty in Honolulu began on 1 July, but was interrupted the following day so Colorado could join the search for Amelia Earhart. She rendezvoused with the United States Coast Guard cutter on 7 July; and launched seaplanes to search the Phoenix Islands. After holding a line crossing ceremony on 9 July, she returned the NROTC students to their schools on the west coast.

Вторая мировая война

С 27 января 1941 года «Колорадо» базировался в Перл-Харборе, проводя интенсивные тренировки и участвуя в нескольких военно-морских учениях до 25 июня, когда он покинул Гавайи и направился к западному побережью. Проходя капитальный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, он не находился в Перл-Харборе во время нападения 7 декабря. В ходе ремонта количество орудий главного калибра было сокращено до 8, чтобы освободить место для большего количества зенитных орудий и вооружить некоторые торговые суда для защиты от рейдеров. После ремонта «Колорадо» провел обширные тренировочные маневры вдоль западного побережья. 31 мая он и «Мэриленд» патрулировали вблизи моста «Золотые Ворота», чтобы защитить Сан-Франциско от возможного японского нападения. Вскоре после этого он вернулся в Перл-Харбор для завершения подготовки к боевым действиям. С 8 ноября 1942 года по 17 сентября 1943 года он действовал в районе островов Фиджи и Новых Гебридских островов, предотвращая дальнейшую японскую экспансию в Тихом океане. 21 октября 1943 года он вышел из Перл-Харбора для обеспечения артиллерийской подготовки и огневой поддержки при вторжении на Тарава, вернувшись в порт 7 декабря 1943 года. После очередного капитального ремонта на западном побережье, 21 января 1944 года «Колорадо» вернулся в Лахайна-Роудс на Гавайских островах и на следующий день вышел в направлении Маршалловых островов. Он обеспечивал артиллерийскую подготовку и огневую поддержку при вторжении на Кваджалейн и Эниветок до 23 февраля, после чего направился на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для очередного капитального ремонта. Он присоединился к другим кораблям, направляющимся к Марианским островам, в порту Сан-Франциско. 5 мая он вышел в море, пройдя мимо Перл-Харбора и Кваджалейна, для артиллерийской подготовки Сайпана, Гуама и Тиниана после 14 июня. Во время обстрела Тиниана 24 июля он получил повреждения: 43 человека погибли и 198 были ранены в результате 22 попаданий снарядов калибра 150 мм из японских береговых батарей; он продолжил обстрел острова и обеспечивал огневую поддержку войскам вторжения. После обширного ремонта на западном побережье он прибыл в залив Лейте для начала вторжения на Лейте. Через неделю после прибытия корабль подвергся атаке двух бомбардировщиков-камикадзе, в результате чего погибло 19 членов экипажа, 72 получили ранения, а корабль получил умеренные повреждения. Несмотря на повреждения, он бомбардировал Миндоро по графику с 12 по 17 декабря 1944 года. Затем он направился на остров Манус для срочного ремонта. В канун Нового года 1945 года он вернулся на Лусон для участия в артиллерийской подготовке залива Лингаен. Через восемь дней он был случайно поражен огнем с дружественной стороны. Огонь попал в надстройку корабля, в результате чего погибло 69 человек (18 убитых, 51 раненых). После нескольких ремонтов на острове Улити он присоединился к оперативной группе 54 (TF 54), группе артиллерийской поддержки перед вторжением на Окинаву, в районе Керама Ретто. Он оставался у Окинавы до 22 мая, обеспечивая противовоздушную оборону и огневую поддержку войскам вторжения. 6 августа он вернулся на оккупированную Окинаву, чтобы отправиться в Японию для ее оккупации. 27 августа он обеспечил воздушную оккупацию аэродрома Ацуги. «Колорадо» был награжден семью боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны.

From 27 January 1941, Colorado was based in Pearl Harbor undergoing intensive training exercises and taking part in several war games until 25 June, when she departed Hawaii for the West Coast. Undergoing overhaul at the Puget Sound Navy Yard, she was not present for the attack on Pearl Harbor on 7 December. During the refit, her 5in/51 battery was reduced to 8, both to create space for more anti aircraft guns and to free up some to arm merchant ships against surface raiders. After refit Colorado carried out extensive training maneuvers along the West Coast. On 31 May, she and Maryland patrolled near Golden Gate Bridge to protect San Francisco from any Japanese attack. Some time after this she returned to Pearl Harbor to complete her final preparations for action. She operated in the vicinity of the Fiji Islands and New Hebrides from 8 November 1942 to 17 September 1943 to prevent any further Japanese expansion in the Pacific. She sailed from Pearl Harbor on 21 October 1943 to provide pre invasion shelling and fire support for the invasion of Tarawa, returning to port on 7 December 1943. After another overhaul on the West Coast, Colorado returned to Lahaina Roads, in the Hawaiian Islands, on 21 January 1944 and sortied the next day for the Marshall Islands. She provided the pre invasion bombardment and fire support for the invasions of Kwajalein and Eniwetok until 23 February, when she headed for the Puget Sound Navy Yard for another overhaul. She joined other units going for the Mariana Islands at the harbor at San Francisco. She departed on 5 May passing Pearl Harbor and Kwajalein to the pre invasion shelling at Saipan, Guam, and Tinian after 14 June. During the shelling of Tinian on 24 July she was damaged, 43 men were killed, and 198 wounded by 22 shell hits from 150mm Japanese shore batteries; she continued shelling the island and providing fire support for the invasion troops. After undergoing extensive repairs along the West Coast, she arrived in Leyte Gulf to begin the invasion of Leyte. A week after her arrival she was struck by two kamikaze bombers, which killed 19 crewmembers, injured 72, and moderately damaged the ship. Despite the damage, she bombarded Mindoro on schedule from 12 to 17 December 1944. She then proceeded to Manus Island for urgent repairs. She returned to Luzon on New Year's Day 1945 to participate in the pre invasion shelling of Lingayen Gulf. She was hit by accidental gunfire eight days later. The gunfire hit her superstructure, and caused 69 casualties (18 killed, 51 wounded). After a few repairs at the island of Ulithi, she joined Task Force 54 (TF 54), the pre invasion shelling group for the invasion of Okinawa, at Kerama Retto. She stayed at Okinawa until 22 May, providing anti aircraft cover and fire support for the invasion troops. On 6 August, she returned to the occupied Okinawa to sail to Japan for its occupation. On 27 August, she covered the airborne occupation of Atsugi Airfield. Colorado was awarded seven battle stars for her World War II service.

Послевоенные годы

Колорадо покинул Токийский залив 20 сентября 1945 года, направляясь в Сан-Франциско. Он прибыл туда 15 октября, а затем отплыл в Сиэтл для участия в Дне ВМС (27 октября). Корабль вошел в состав сил операции "Волшебный ковер", совершив три рейса в Перл-Харбор для перевозки 6357 солдат на родину, после чего вернулся на верфь Бремертон для вывода из состава флота. 7 января 1947 года он был поставлен на хранение, а 23 июля 1959 года продан на металлолом.

Артефакты на выставке

Колокол корабля в настоящее время выставлен в Университетском мемориальном центре (UMC) при Университете Колорадо. 5-дюймовая/51-калиберная палубная пушка с корабля «Колорадо» была передана Морскому историческому обществу Пьюджет-Саунд в 1959 году и экспонируется в Музее истории и промышленности в Сиэтле. На «Колорадо» было установлено восемь таких орудий. Шесть 5-дюймовых/51-калиберных пушек с «Колорадо» были установлены на броненосный крейсер «Олимпия» после того, как он стал музеем в Филадельфии в 1957 году. Доски с тиковой палубы корабля были использованы повторно для создания стены в главной гостиной Холла Хаггетта в Университете Вашингтона. Мемориальная доска указывает на происхождение этих досок. Палубные доски также использованы в отделке стены в Зале легенд Вашингтонского атлетического клуба, изначально сохраненные по просьбе двух бывших офицеров корабля, являвшихся членами клуба. 7 февраля 2014 года компания Boeing передала часть палубного покрытия с «Колорадо» в Северо-Западный центр USO SeaTac для использования в качестве напольного покрытия у входа в новый центр. Штурвал корабля находится в коллекции Музея Колорадо-Спрингс. Он был передан музею в 1961 году контр-адмиралом Г. Р. Лукером и другими военно-морскими офицерами. Адмирал Люкер служил на «Колорадо». В пожертвование также вошли бронзовая табличка и другие исторические материалы.