Введение

CJM Racing была командой NASCAR Nationwide Series. Она выставляла автомобиль под номером 11 для различных гонщиков.

Серия Кубка Спринтов

Бизнесмены Брайан и Тони Маллет основали Victory Motorsports в 2006 году, приобретя оборудование для Кубка Спринт у Faith Motorsports у Моргана Шепарда. После нескольких неудачных попыток квалифицироваться, Шепард и команда расстались, и команда сменила название на CJM Racing. Кертус Дэвис, Дэвид Гиллиленд и Брент Шерман возглавили вновь пронумерованный автомобиль Dutch Quality Stone No. 72. Майк Скиннер проехал на этом автомобиле две гонки в течение сезона.

Автомобиль No 72 результаты

Результаты NASCAR Nextel Cup Series
Год Водитель No. Марка
2006 Кертус Дэвис 72 Dodge DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV DAY CHI NHA POC IND 56-й 317
Брент Шерман POC MCH
Дэвид Гиллиленд SON
Дейл Квартерли GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL
Майк Скиннер Chevy CLT MAR ATL TEX
Брэндон Уитт PHO HOM
2007 DAY DNQ CAL DNQ LVS DNQ ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOM 62-й 32

Серия по всей стране

Команда объявила, что Брэндон Уитт будет пилотом команды в Кубке в 2007 году, но после трех гонок перешла в серию Busch и под номером 11. Джейсон Келлер стал пилотом команды, а спонсорами выступили Force Protection Inc. и компания Carfax, специализирующаяся на истории автомобилей. Келлер добился умеренного успеха под номером 11, четыре из его пяти лучших результатов в 2007 году пришлись на эту машину. Келлер также совершил свой исторический 418-й старт под номером 11, побив рекорд Томми Хьюстона. CJM начала 2008 год без спонсоров, но заключила контракт на одну гонку в Лас-Вегасе с America's Incredible Pizza Company, который перерос в спонсорство на каждую гонку, а затем и на весь сезон. Стремясь к новому направлению, команда отпустила Келлера после осенней гонки в Ричмонде и перешла в Baker Curb Racing. Команда подписала контракт с бывшим пилотом Chip Ganassi Racing, Скоттом Лагассом-младшим, на оставшуюся часть 2008 и 2009 годов. В 2009 году команда перешла на автомобили Toyota при поддержке Joe Gibbs Racing. После гонки U.S. Cellular 250 Лагасса отпустили и заменили его Тревором Бэйном, Келли Бирс, Майком Блиссом, Денни Хэмлином, Эндрю Рейнджером и Брайаном Скоттом. После ухода пилота America's Incredible Pizza также покинула команду, оставив Ridemakerz и FedEx в качестве спонсоров. Команда также выставила Toyota под номером 14 с Джастином Лофтоном на гонке Carfax 200, где Лофтон стартовал 19-м и финишировал 16-м в своем дебюте в серии.

Результаты по автомобилю No 11 (основная запись)

Год Водитель № Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки 2007 Jason Keller 11 Chevy DAY CAL MXC LVS ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR14 CLT DOV13 NSH6 KEN NHA26 DAY CHI35 GTY IRP CGV GLN MCH22 BRI24 CAL RCH10 DOV8 KAN16 CLT34 MEM8 TEX22 PHO35 HOM28 39-й 1672 Marc Mitchell MLW20 2008 Jason Keller DAY36 CAL14 LVS18 ATL14 BRI15 NSH18 TEX12 PHO32 MXC17 TAL21 RCH19 DAR7 CLT17 DOV16 NSH15 KEN10 MLW9 NHA11 DAY18 CHI14 GTY3 IRP24 CGV23 GLN32 MCH17 BRI12 CAL14 RCH16 17-й 3801 Scott Lagasse Jr. DOV31 KAN20 CLT13 MEM24 TEX25 PHO20 HOM37 2009 Toyota DAY43 CAL12 LVS9 BRI13 TEX16 NSH10 PHO32 TAL8 RCH17 DAR22 CLT32 DOV27 NSH11 KEN13 MLW16 NHA16 DAY18 CHI20 GTY33 IRP37 IOW9 15-й 3951 Denny Hamlin GLN34 MCH32 HOM5 Brian Scott BRI30 KAN14 Andrew Ranger CGV3 Kelly Bires ATL32 Trevor Bayne RCH7 CAL19 Mike Bliss DOV2 CLT2 MEM4* TEX10 PHO8

Результаты по автомобилю No 12/14 (вторичная запись)

Год Водитель № Марка 2007 Марк Митчелл 12 Chevy DAY CAL MXC LVS ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEMDNQ TEX PHO HOM N/A 2009 Джастин Лофтон 14 Toyota DAY CAL LVS BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL CLT MEM TEX PHO HOM 70-й 115

Приостановление операций

18 декабря 2009 года команда объявила о приостановке деятельности в 2010 году.