Buckshot Racing: История команды NASCAR

Введение

Бывшая команда NASCAR

Buckshot Racing — бывшая команда NASCAR, принадлежавшая Билли Джонсу и участвовавшая в Кубке Уинстона и серии Busch. За всю свою историю команда одержала в общей сложности четыре победы. Команда дебютировала в 1995 году, за рулем автомобиля находился сын Джонса, Бакшот. Джонс дебютировал на трассе The Milwaukee Mile при спонсорской поддержке Longhorn Steakhouse. В том сезоне Джонс принял участие в девяти гонках, финишировав девятым на South Boston Speedway. В следующем сезоне команда провела восемнадцать гонок при спонсорской поддержке Aquafresh. Джонс одержал свою первую победу в карьере на трассе Milwaukee и завоевал поул на North Carolina Speedway, заняв 25-е место в итоговом зачете. В 1997 году он не смог одержать еще одну победу, но показал лучший в карьере результат — седьмое место в зачете, а также дебютировал в Кубке Уинстона на Atlanta Motor Speedway. Команда стартовала с 32-й позиции, но финишировала последней из-за аварии, произошедшей с Джонсом в начале гонки. В 1998 году Bayer/Alka Seltzer стали новым основным спонсором команды, а Джонс одержал свою вторую победу в карьере на гонке Gumout Long Life Formula 200, но опустился на девятое место в зачете. Buckshot Racing также приняла участие в пяти гонках Кубка в партнерстве с Stavola Brothers Racing, где заняла восьмое место на Dover International Speedway. В 1999 году Джонс перешел в Кубок Уинстона на постоянной основе, выступая под номером 00, но без значительной спонсорской поддержки. Ларри Пирсон заменил его в команде серии Busch, при спонсорской поддержке Cheez It. Джонсу было трудно выступать в Кубке, и после нескольких неудачных квалификаций он покинул Кубок, чтобы заменить Пирсона в автомобиле Busch, у которого было всего одно попадание в первую десятку. Джонс дважды финишировал десятым из девятнадцати стартов. В 2000 году Джонс завоевал свой последний поул на Michigan International Speedway и улучшил свой результат до 21-го места в общем зачете. В 2001 году Джонс вернулся в Кубок для Petty Enterprises, а Тодд Бодин был нанят в качестве нового пилота команды. Несмотря на отсутствие значительной спонсорской поддержки и переход на Chevrolet, Бодин выиграл две из первых трех гонок сезона. Когда спонсорская поддержка вынудила команду сократить график до частичного, Бакшот и Тим Федева вернулись к участию в ограниченном количестве гонок при финансировании Georgia Pacific, показав четыре финиша в первой десятке. Джейсон Шулер также пилотировал автомобиль под номером 04 в двух гонках, где его лучшим результатом стало 36-е место. Недостаток финансирования вынудил Бакшота продать команду в 2002 году.

Buckshot Racing is a former NASCAR team owned by Billy Jones and competed in the Winston Cup and Busch Series. The team compiled a total of four wins throughout its history. The team debuted in 1995 with Jones' son Buckshot driving. Jones made his debut at The Milwaukee Mile with Longhorn Steakhouse sponsorship. Jones ran a total of nine races that season, finishing ninth at South Boston Speedway. The following season, they ran a total of eighteen races with Aquafresh sponsoring. Jones won his first career race at Milwaukee and a pole at North Carolina Speedway, finishing 25th in the final points. He failed to win another race in 1997, but he finished a career best seventh in points, and made his Winston Cup debut at Atlanta Motor Speedway. The team qualified 32nd but finished last due to a wreck by Jones early in the race. In 1998, Bayer/Alka Seltzer became the team's new primary sponsor, and Jones picked up his second career win at the Gumout Long Life Formula 200, but dropped to ninth in points. Buckshot Racing also ran five Cup races under a partnership with Stavola Brothers Racing, and had an eighth place finish at Dover International Speedway. Jones moved up to Winston Cup full time in 1999, racing the 00 but without major sponsorship. Larry Pearson replaced him in the team's Busch Series operation, with Cheez It sponsorship. Jones struggled running the Cup series, and after several DNQs, he left Cup to replace Pearson in the Busch car, who had only one top ten finish. Jones had two tenth place finishes out of nineteen starts. In 2000, Jones won his final pole at Michigan International Speedway and improved to 21st in the standings. Jones returned to Cup for Petty Enterprises in 2001, and Todd Bodine was hired as the team's new driver. Despite driving without major sponsorship and switching to Chevrolet, Bodine won two of the first three races of the season. When sponsorship forced the team to cut back to a part time schedule, Buckshot and Tim Fedewa returned to drive a limited races with Georgia Pacific funding, posting four top ten finishes between them. Jason Schuler also drove the No. 04 for a pair of races, his best finishes of 36th. The lack of funding caused Buckshot to sell the team in 2002.

Результаты по автомобилю No 00

Год Водитель Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Очки 1997 Бакшот Джонс 00 Pontiac DAY CAR RCH ATL DAR TEX BRI MAR SON TAL CLT DOV POC MCH CAL DAY NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO ATL 43-й 64 1998 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL CLT DOV RCH MCH POC SON NHA POC IND GLN MCH BRI NHA DAR RCH DOV MAR CLT TAL DAY PHO CAR ATL 47-й 406 1999 DAY CAR LVS ATL DAR TEX BRI MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAY NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO HOM ATL 47-й 779 2000 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAY NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO HOM ATL 59-й 52

Результаты по автомобилю No 00

Год Водитель № Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Очки 1995 Бакшот Джонс 00 Ford DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW TAL SBO IRP MCH BRI RCH DOV CLT CAR HOM Chevy DAR 1996 Ford DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NZH CLT DOV SBO MYB GLN MLW NHA TAL IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT HOM Pontiac CAR 1997 DAY CAR RCH ATL LVS DAR HCY TEX BRI NSV TAL NHA NZH CLT DOV SBO GLN MLW MYB GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CAL CAR HOM 7-й 3487 Ford CLT 1998 Pontiac DAY CAR LVS NSV DAR BRI28* TEX HCY TAL NHA NZH CLT DOV RCH PPR GLN MLW MYB CAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT GTY CAR ATL HOM 11-й 3453 1999 Ларри Пирсон DAY25 CAR13 LVSDNQ ATL20 DAR23 TEX30 BRI30 TAL7 CAL27 RCH25 NZH30 CLTDNQ SBO25 16-й 2935 Бакшот Джонс NSV NHA DOV GLN MLW MYB PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 2000 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSV TAL MYB GLN 22-й 2952 Chevy CAL RCH NHA CLT DOV SBO MLW NZH PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 2001 Тодд Бодин Pontiac DAY38 TAL4 26-й 2804 Chevy CAR1* LVS1* ATL5 DAR34 BRI19 TEX35 NSH10 CAL17 RCH35 NHA NZH CLT4 Бакшот Джонс DOV CHI KAN CLT MEM PHO CAR HOM Тим Федева KEN36 MLW31 GTY40 PPR10 IRP7 MCH9 BRI41 DAR RCH DOV Том Хьюберт Pontiac GLN28

Результаты по автомобилю No 04

Год Водитель No. Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Очки 2001 Джейсон Шулер 04 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV KEN MLW GLN CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM PHO CAR HOM 77-й 95