Введение
Американский производитель автомобильных компонентов.
Lear Corporation — американская компания, производящая автомобильные сиденья и автомобильные электрические системы. В 2019 году она заняла 147-е место, а в 2018 году — 148-е место в списке Fortune 500.
Ранние стадии
Корпорация Lear была основана в 1917 году в Детройте, штат Мичиган, как American Metal Products. На момент основания компания занималась производством трубчатых, сварных и штампованных деталей и узлов для авиационной и автомобильной промышленности. Lear росла в 1980-х и 1990-х годах за счет серии приобретений. Компания стремилась стать поставщиком комплексных автомобильных интерьерных систем, то есть поставщиком сидений, электрооборудования, напольных покрытий, элементов внутренней отделки, приборных панелей и т.п. для автопроизводителей, выпускающих оригинальное оборудование (OEM).
Наследие United Technologies Automotive
16 марта 1999 года Lear объявила о приобретении United Technologies Automotive, дочерней компании United Technologies Corporation, производящей приборные панели, системы электрораспределения, двигатели и компоненты воздушного потока, внутренние панели дверей и переключатели, за 2,3 миллиарда долларов. 4 мая 1999 года Lear объявила о завершении приобретения. Lear стала первой крупной корпорацией, получившей сертификат ISO/TS 16949:1999 во всем мире на 280 предприятиях по всему миру, управление которыми осуществлял Билл Купер, старший менеджер по качеству глобальной системы качества Lear Corporation.
Следующее приобретение
5 апреля 2004 года компания Lear объявила о намерении приобрести Grote & Hartmann, производителя электрических компонентов, базирующуюся в Вуппертале (Германия), за 220 миллионов долларов. 6 июля 2004 года компания Lear объявила о завершении данной сделки.
Отделы сборки и внутренних систем
К концу 2005 года большинство автомобильных OEM-производителей сообщили о том, что больше не заинтересованы в закупке полной отделки салона у одного поставщика. Поскольку это было основной целью объединения Lear этих трех подразделений, а подразделение систем интерьера не приносило прибыли, компания начала искать пути продажи этого подразделения.
Еще одно расширение и покупка отдела внутренних систем
В начале 2007 года Lear Corporation завершила передачу практически всех активов своего бывшего Североамериканского подразделения внутренних систем компании International Automotive Components Group (IAC) – совместного предприятия Lear, WL Ross & Co. и Franklin Mutual Advisers. В рамках сделки были переданы 26 производственных предприятий и два китайских совместных предприятия. Lear также внес 27 миллионов долларов США в качестве инвестиций за 25-процентную долю в IAC и опционы на приобретение еще 7 процентов. Также в 2007 году совет директоров Lear принял предложение о поглощении от American Real Estate Partners, аффилированной с финансистом Карлом Айканом, на сумму 2,3 миллиарда долларов, при условии одобрения акционерами. Lear заявил о готовности продолжать переговоры с другими заинтересованными сторонами, однако Айкан должен был получить компенсацию в размере 100 миллионов долларов в случае принятия другого предложения. Позднее акционеры отклонили данное предложение.
На грани банкротства
2 июля 2009 года Bloomberg News сообщила, что Lear Corp. планирует подать заявление о банкротстве в соответствии с главой 11 после достижения соглашения с представителями обеспеченных кредиторов и держателей облигаций. 9 ноября 2009 года Lear объявила о завершении процедуры банкротства.
Симончини становится генеральным директором
10 августа 2011 года компания Lear объявила о назначении старшего вице-президента и финансового директора Мэтта Симончини на должность генерального директора и президента, вступившем в силу 1 сентября 2011 года.
Премия PACE
В 2012 году Automotive News присудил компании Lear премию Premier Automotive Suppliers’ Contribution to Excellence (PACE) за инновации, технологический прогресс и высокие деловые показатели, достигнутые благодаря разработке Solid State Smart Junction Box (S3JB). В частности, было отмечено, что S3JB: 1) использует интегрированную твердотельную технологию предохранителей, что позволило отказаться от реле; 2) имеет новую конструкцию, исключающую необходимость доступа к блоку из салона автомобиля, что снижает количество ложных вызовов в службу поддержки и уменьшает количество гарантийных обращений, связанных с электрическим оборудованием; 3) оснащен интеллектуальной программной логикой с расширенной диагностикой, обеспечивающей безопасную работу системы; и 4) имеет конструкцию единой платы с запатентованными решениями в области теплоотвода, позволяющую подключать множество систем и устройств в различных конфигурациях, что упрощает производственный процесс.
Приобретение Гильфорд Миллс
Лир приобрел компанию Guilford Mills, специализирующуюся на производстве автомобильных и специальных тканей, за 257 миллионов долларов в мае 2012 года. Помимо применения в автомобильной промышленности, Guilford производит ткани для таких отраслей, как фильтрация воды, оконные покрытия, спортивная одежда, медицина и другие промышленные нужды.
Приобретение ООО "Eagle Ottawa"
В августе 2014 года было объявлено о приобретении компанией Lear Corp поставщика автомобильной кожи Eagle Ottawa LLC за 850 миллионов долларов.
2015 год
В мае 2015 года компания объявила об открытии нового автомобильного завода в Гостиваре, Республика Северная Македония, летом 2015 года. Это должно было стать первым предприятием Lear в Северной Македонии. В августе 2015 года компания приобрела интеллектуальную собственность и инженерную команду Autonet Mobile. Autonet Mobile разрабатывала решения для подключенных автомобилей, используя сотовую связь, WiFi, Bluetooth и облачные технологии. В ноябре 2015 года компания приобрела Arada Systems. Arada Systems была технологической компанией, специализирующейся на системах связи между транспортными средствами и инфраструктурой (V2V и V2I, совместно V2X). Компания разрабатывала аппаратное и программное обеспечение для V2X, используя свой опыт в области выделенной короткодействующей радиосвязи на частоте 5,9 ГГц (DSRC), а также других проводных и беспроводных технологий, таких как CAN и GPS.
Соглашение о приобретении Grupo Antolin
В феврале 2017 года было объявлено о подписании компанией Lear Corp. окончательного соглашения о приобретении автомобильного бизнеса по производству сидений Grupo Antolin. Стоимость сделки составила 286 миллионов евро, без учета денежных средств и долгов. Lear Corp. финансировала сделку за счет имеющихся денежных средств.
Формула 1
Лир был партнером команды Jaguar Racing в чемпионате мира Формулы-1 2001 года и продолжает поддерживать команду и в соревнованиях Формулы E.
Приобретение InTouch Automation
В ноябре 2022 года было объявлено о приобретении компанией Lear поставщика технологий Индустрии 4.0 и автоматизированного оборудования для тестирования, применяемого при производстве автомобильных сидений, InTouch Automation, базирующегося в Нови.