Введение

Компания, художественная организация с тем же названием. The Midland Group – международная торговая и инвестиционная холдинговая компания. Зарегистрированная на Гернси под названием Midland Resources Holding Ltd, группа владеет рядом дочерних компаний в сферах сельского хозяйства, производства, недвижимости, судоходства и металлургии. Соучредителями группы являются миллиардеры Александр Шнайдер (председатель), уроженец Советского Союза, гражданин Канады, и Эдуард Шифрин, уроженец Украины, проживающий в Лондоне, Великобритания. Основная деятельность группы компаний Midland сосредоточена в странах Содружества Независимых Государств, а также в Восточной Европе и на Дальнем Востоке. Группа компаний Midland представлена в 34 странах мира. Согласно «Панамским документам», в 2010 году Шнайдер продал не менее половины доли Midland в металлургическом заводе «Запорожсталь» покупателям, финансируемым российским государственным банком Внешэкономбанк, которые впоследствии были приобретены этим банком развития. Шнайдер использовал средства от продажи для частичного покрытия превышения сметы при строительстве его Toronto Trump Tower. 100% акций ENA были проданы компании Midland Resources Holding.

Формула 1

В октябре 2004 года Midland Group объявила о своем намерении участвовать в гонках Формулы-1 в 2006 году, планируя использовать автомобиль, построенный итальянским производителем Dallara. В январе 2005 года группа изменила свои планы, выкупив команду Jordan Grand Prix. Они сохранили автомобили EJ15 в желтой ливрее и объявили 2005 год годом обучения. Под названием Midland F1 Racing команда дебютировала с совершенно новой машиной и ливреей в начале сезона Формулы-1 2006 года. С этой командой Шнайдер заявил о своем намерении вывести в спорт первого российского гонщика, что удалось только после прихода Виталия Петрова в Формулу-1 с Renault, три года спустя после продажи Шнайдером команды. 9 сентября 2006 года команда была продана компании Spyker Cars за 106,6 миллиона долларов. В 2007 году команда выступала под названием Spyker F1, а в 2008 году была продана индийскому бизнесмену Виджаю Малье и переименована в Force India F1. С начала сезона 2008 года команда стала известна как Force India и оставалась активной до 2018 года, когда консорциум во главе с Лоуренсом Строллом выкупил команду после финансового краха, который привел к введению Force India под внешнее управление. С 2018 по 2020 год команда выступала под брендом Racing Point. В 2021 году команда была переименована в Aston Martin.