Введение
ARA Bahía Buen Suceso (B 6) — флотский транспортный корабль класса «Bahía Aguirre» водоизмещением 5000 тонн, служивший в аргентинском флоте с 1950 по 1982 год. Он принимал участие в Фолклендской войне в качестве логистического судна, обеспечивавшего снабжение аргентинских гарнизонов, расположенных на различных островах Фолклендского архипелага. Захваченный британскими войсками 15 июня после посадки на мель в заливе Фокс, он затонул в глубоких водах, использовавшись в качестве мишени для стрельб Королевского флота 21 октября 1982 года.
ARA Bahía Buen Suceso (B 6) was a Bahía Aguirre class 5,000 ton fleet transport that served in the Argentine Navy from 1950 to 1982. She took part in the Falklands War as a logistics ship tasked with resupplying the Argentine garrisons scattered around the Falkland Islands. Captured by British forces on 15 June after running aground at Fox Bay, she sank in deep waters while being used as target practice by the Royal Navy on 21 October 1982.
История
Судно было построено компанией Halifax Shipbuilding Limited в Галифаксе, Новая Шотландия, Канада, и вступило в строй в июне 1950 года для службы под командованием Transporte Navales. В 1958 году оно перевезло экипаж нового авианосца ARA Independencia в Соединенное Королевство. Судно участвовало в многочисленных миссиях по снабжению Антарктиды. В октябре 1966 года оно перевезло пассажиров, экипаж и угонщиков самолета Aerolineas Argentinas DC-4 LV-AGG с Фолклендских островов в Ушуайю. Самолет был захвачен группой аргентинских националистов и три дня назад перелетел на острова. 10 марта 1969 года судно совершило поездку в Европу, посетив города, такие как Генуя, Брюгге, Роттердам, Амстердам, Портсмут, Эдинбург и Дублин. Целью поездки было доставить пшеницу в Европу и военное снаряжение в Аргентину. Во время прохождения через Ла-Манш оно столкнулось с танкером Asprella и было отремонтировано на верфи Ferrol в Виго, Испания. Bahía Buen Suceso часто сдавалось в аренду коммерческим компаниям, как правило, для прибрежных рейсов в южную Аргентину, а также для ежегодных летних туристических рейсов к аргентинским исследовательским базам в Антарктиде. В 1972 году судно начало регулярное сообщение между континентом и Фолклендскими островами.
Фолклендская война
19 марта 1982 года корабль высадил рабочих по переработке металлолома на Южной Георгии. Находясь на причале в заливе Фокс-Бей Ист на западном Фолкленде, он подвергся атаке двух BAe Sea Harrier FRS. Mk.1 (XZ500 и ZA191). Поскольку корабль находился в непосредственной близости от жилых домов, Sea Harrier использовали свои 30-мм пушки ADEN вместо бомб общего назначения. Они повредили мостик и машинное отделение корабля, а также вызвали пожар в лакокрасочном цехе и мастерской на берегу. Один из Sea Harrier был поражен пулей калибра 7,62 мм в хвостовую часть во время простреливания транспорта; самолет смог благополучно вернуться на авианосец "Гермес". После атаки корабль больше не выходил в море и оставался пришвартованным в заливе Фокс-Бей Ист. Во время шторма он частично сорвался с якорей, и носовая часть оказалась на берегу. После войны "Баия Буэн Сучесо" был отбуксирован в Сан-Карлос-Уотер буксиром "Ирландмен". Его груз боеприпасов был выгружен.
Судьба
21 октября 1982 года корпус корабля был отбуксирован в открытое море, где он был потоплен сочетанием огня военно-морской артиллерии и ракет с самолетов Sea Harrier FRS. Mk.1 из 809-й военно-морской авиационной эскадрильи. Корабль также был торпедирован подводной лодкой.