Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Музей Рахми М. Коча в Стамбуле
the Rahmi M. Koç Museum in Istanbul
Музей Рахми М. Коча – частный промышленный музей в Стамбуле, Турция, посвященный истории транспорта, промышленности и связи. Рахми М. Коч, представитель одной из самых богатых семей Турции и бывший председатель (в настоящее время почетный председатель) группы Коч, основал музей в 1991 году, а открытие состоялось 13 декабря 1994 года. Музей расположен в пригороде Хаскей на северном берегу Золотого Рога, в двух исторических зданиях, соединенных между собой. Он открыт для посещения ежедневно, кроме понедельника. Генеральным директором музея является Эртугрул Дуру. Филиал музея, но меньшего размера, Музей Рахми М. Коча в Ченгельхане открылся в Анкаре в 2005 году, а затем, в 2014 году, был открыт третий Музей Рахми М. Коча на острове Кунда.
The Rahmi M. Koç Museum is a private industrial museum in Istanbul, Turkey dedicated to the history of transport, industry and communications. Rahmi M. Koç, member of one of the wealthiest families in Turkey and retired chairman (currently the honorary chairman) of the Koç Group, founded the museum in 1991, which was opened on December 13, 1994. The museum is located in the suburb of Hasköy on the northern shore of the Golden Horn and situated in two historical buildings connected to each other. It is open to public every day except Monday. The museum's general manager is Ertuğrul Duru. A sister museum, but smaller in size, the Çengelhan Rahmi M. Koç Museum opened its doors in Ankara in 2005, followed by a third Rahmi M. Koç Museum on Cunda Island in 2014.
История
Посещение Рахми Коча музея Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, США, вдохновило его на создание этого музея. Фонд Коча приобрел первое здание музея в 1991 году, которое было заброшено и серьезно повреждено после пожара на крыше в 1984 году. Это здание (на турецком языке: Lengerhane) первоначально использовалось для отливки якорей и цепей для Османского флота во время правления султана Ахмеда III (1703–1730). Оно было отреставрировано во время правления Селима III (1789–1807), прежде чем перейти в собственность Министерства финансов Османской империи. В республиканский период здание использовалось Государственной монополией и табачной компанией в качестве склада до 1951 года. Фонд Коча потратил два с половиной года на реставрационные работы этого исторического памятника второй категории. В июле 2001 года музей открыл новое здание для улучшения экспозиции своей коллекции промышленных и научных артефактов. Этот новый участок представлял собой заброшенную историческую верфь, основанную в 1861 году османской морской компанией Şirket i Hayriye для обслуживания и ремонта собственных судов. Фонд Коча приобрел здание в 1996 году. Два здания расположены на одной дороге, по обеим сторонам: доковая часть комплекса находится на берегу Золотого Рога. Стеклянный пандус ведет вниз к выставочной зоне в подвале Ленгерхана.
A visit of Rahmi Koç to the Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan, United States inspired him to create this museum. The Koç Foundation bought the first museum building in 1991, which was left derelict and seriously damaged after a roof fire in 1984. This building (in Turkish: Lengerhane), was initially used for casting anchors and chains for the Ottoman Navy, during the rule of Sultan Ahmed III (1703–1730). It was restored during the reign of Selim III (1789–1807) before passing into the ownership of the Ministry of Finance in the Ottoman Empire. During the Republican era, the State Monopoly and Tobacco Co. then used the building as a warehouse until 1951. The Koç Foundation spent two and a half years for the restoration work of this Class II category historical monument. In July 2001, the museum opened a new building to improve the display of its collection of industrial and scientific artifacts. This new section was a disused historical dockyard, founded in 1861 by the Ottoman maritime company Şirket i Hayriye for the maintenance and reparation works of its own ships. The Koç Foundation bought the building in 1996. The two buildings are on the same road, on opposite sides: the dockyard part of the complex is on the shores of the Golden Horn. A glass sided ramp leads down to the basement exhibition area of the Lengerhane.
Временные выставки
"Леонардо, универсальный гений" – так называлась первая временная выставка, представляющая коллекцию из 40 полноразмерных работ, все созданные по оригинальным рисункам Леонардо да Винчи. Репродукции машин основаны на знаменитом "Лестерском кодексе" – собрании преимущественно научных рукописей Леонардо, написанных в период с 1478 по 1513 год. Экспонаты были сгруппированы по пяти основным категориям: Механизмы и четыре стихии природы: Земля, Вода, Воздух и Огонь. В разделе "Механизмы" были представлены изобретения для повседневной жизни, такие как шестерни и подъемные механизмы. В разделе "Земля" демонстрировались печатный станок и проект робота. В разделе "Воздух" были представлены парашюты и летательные аппараты, например, велосипед-орнитоптер. В разделе "Огонь" демонстрировались военные машины, пушки и пулеметы, а раздел "Вода" был посвящен изобретениям, связанным с водой, таким как винт Архимеда. Все экспонаты были в рабочем состоянии, и большинство из них посетители могли запускать самостоятельно, что делало интерактивную выставку одновременно познавательной, образовательной и увлекательной. Выставка проходила с 1 ноября по 31 декабря 2006 года. Некоторые экспонаты также были представлены в музее Ченгельхана Рахми М. Коча в Анкаре.
"Leonardo, the universal genius" was the title of the first ever temporary exhibition featuring a collection of 40 full sized artworks, all created from the original drawings made by Leonardo da Vinci. The reproductions of the machines are envisaged in the famous "Codex Leicester", a collection of largely scientific manuscripts of Leonardo written between 1478 and 1513. The exhibits were grouped in five broad categories: Mechanisms and the four ancient elements of nature: Earth, Water, Air and Fire. The "Mechanisms" section included inventions pertaining to everyday life such as gears and lifting systems. A printing press and robot design were displayed at the "Earth" section. At the "Air" section, parachutes and flying machines like the ornithopter bicycle were on display. The "Fire" section displayed machines of war, cannons and machine guns; while water related inventions such as Archimedes' screw made up the "Water" section. All displays were in functioning condition, and the majority could be operated by the visitors themselves, making the interactive exhibition cultural, educational, and also fun. The show was held from November 1 to December 31, 2006. A few items were also on show at the Çengelhan Rahmi M. Koç Museum in Ankara.