Флудвуд, Миннесота: История и современность города

Введение

Город в Миннесоте, США

Флудвуд — город в округе Сент-Луис, штат Миннесота, США. Численность населения составляла 528 человек по данным переписи населения 2010 года. Изначально возникший как поселение лесозаготовителей, Флудвуд на протяжении большей части своей истории был центром молочного животноводства, но в настоящее время его можно скорее назвать спальным районом, поскольку большинство трудоспособного населения работает в расположенных поблизости городах Дулут, Гранд-Рапидс, Хиббинг и Клоке. Город сам себя называет «Мировой столицей сома», прозвище, которое он получил после учреждения ежегодного фестиваля «Дни сома». Автомагистраль США № 2 и автомагистраль штата № 73 (MN 73) — две из основных транспортных артерий Флудвуда.

История

Задолго до основания города Флудвуд, место слияния реки Восточная Саванна с рекой Сент-Луис стало стратегически важным экономическим пунктом, который впоследствии превратился в Флудвуд. Саваннский перевал был важным транспортным маршрутом в южной части региона Стрелка, но его значимость резко возросла с появлением европейских торговцев пушниной, которые использовали его для доступа к богатым запасам бобров и других пушных зверей в верховьях долины Миссисипи. Уже в 1679 году европейцы проходили мимо современного местоположения Флудвуда, поворачивая с реки Сент-Луис на реку Восточная Саванна по пути к перевалу. Лишь в конце XIX века в этом районе начали появляться фермерские поселения. В 1889 году было объявлено о строительстве железной дороги, которая пройдет через эту местность. Это привело к быстрому росту населения в ожидании возможностей, которые предоставит железная дорога. В 1890 году Дж. К. Кэмпбелл начал крупномасштабные лесозаготовки в этом районе, а компания C. N. Nelson Lumber Company из Клокета построила лесозаготовительную железную дорогу (она работала только зимой, а летом для транспортировки древесины на мельницы в Клоке использовалась река Сент-Луис). В 1893 году, когда впервые была организована местная администрация, первое здание школы Флудвуд было построено из бревен. В следующем году компания Нельсон была приобретена компанией, которая через шесть лет стала Weyerhaeuser Timber Company, что привело к дальнейшей интенсификации лесозаготовительной деятельности в этом районе. Поселение продолжало расти и, наконец, получило статус города в 1899 году. К моменту проведения переписи населения США в 1900 году в Флудвуде проживало 224 человека, что более чем удвоилось до 481 в течение следующих 10 лет. В 1911 году школа Флудвуд, ранее являвшаяся окружной школой, стала Независимым школьным округом № 19 (после 1958 года – Независимый школьный округ № 698), и для нее было построено новое шестиклассное кирпичное здание. Поселение продолжало расти, пока в 1918 году пожар в Клоке чуть не положил конец истории города. Как и большинство соседних населенных пунктов, Флудвуд пережил пожар и начал медленное восстановление. Однако практическое значение рек, основного экономического ресурса Флудвуда, подошло к концу. К 1926 году эпоха крупномасштабных лесозаготовок в этом районе завершилась. С прекращением лесозаготовок выживание Флудвуда снова оказалось под угрозой. Решение уже было найдено в 1911 году: поскольку окрестные земли имели пастбища, пригодные для содержания молочного скота, экономика поселения переориентировалась на молочное производство. В 1911 году был организован молочный кооператив "Флудвуд". Молочный завод стал основной опорой местной экономики, продавая молочную продукцию по всему миру до закрытия в конце 1960-х годов. Молочное скотоводство по-прежнему является важной частью местной экономики. Перепись 1970 года впервые с 1920 года показала снижение численности населения Флудвуда. Это положило начало тенденции, которая сохраняется и по сей день: последний раз рост населения Флудвуда был зафиксирован в 1960 году.

Long before the city of Floodwood existed, the intersection of the East Savanna River with the Saint Louis River made what later became Floodwood a strategic economic location. The Savanna Portage was a major route for transportation in the southern Arrowhead, but its importance was magnified greatly with the arrival of European fur traders, who used the route to access rich resources of beaver and other fur animals in the upper Mississippi valley. As early as 1679, Europeans were passing by the modern location of Floodwood as they turned from the Saint Louis River to the East Savanna River on their way to the portage. It was not until the late 19th century that homesteads began to appear in the area. In 1889, it was announced that a railroad would pass through the area. This led to a local population boom in anticipation of the opportunities the railroad would bring. In 1890, J. C. Campbell began large scale logging operations in the area, and the C. N. Nelson Lumber Company of Cloquet built a logging railroad in the area (the logging railroad operated only in the winter; in the summer, the logging operations used the Saint Louis River to transport timber to mills in Cloquet). In 1893, the year that local government was first organized, the first Floodwood School building was constructed of logs. The next year, the Nelson Company was purchased by what six years later became the Weyerhaeuser Timber Company, continuing the intensification of logging activities in the area. The community continued to grow and was finally incorporated in 1899. By the time the 1900 United States Census was conducted, Floodwood had a population of 224, which, within the next 10 years, more than doubled to 481. In 1911, the Floodwood School, which had previously been a county school, became Independent School District No. 19 (after 1958, Independent School District 698), and a new six room brick building was built for it. The community continued to grow until the 1918 Cloquet Fire nearly ended the city's history. Like most of its neighbors, Floodwood survived the fire and began a slow recovery. But the practical importance of the rivers, Floodwood's greatest economic resource, ended. By 1926, the era of large scale timber operations in the area had come to a close. With the logging operations gone, Floodwood's survival was again in peril. The solution had already been present since 1911: as the surrounding areas had pastures suitable for supporting dairy cattle, the community's economy turned to dairy production. In 1911, the Floodwood Creamery Cooperative was organized. The creamery became the main support of the local economy, selling dairy products across the world until it closed in the late 1960s. Dairy cattle are still a major part of the local economy. The 1970 census showed, for the first time since 1920, that Floodwood's population had decreased. This began a trend that has endured to the present: the last time a census showed an increase in Floodwood's population was in 1960.

География

По данным Бюро переписи населения США, площадь города составляет 3,67 квадратных километра, вся территория – суша. Флудвуд расположен на пересечении федеральной трассы США №2 и автомагистрали штата Миннесота №73. Он находится примерно на полпути между городами Дулут и Гранд-Рапидс вдоль федеральной трассы №2 и примерно на полпути между городами Хиббинг и Мус-Лейк вдоль автомагистрали №73. Недалеко также расположен город Клокет. Флудвуд находится в 74 км к северо-западу от Дулута и в 60 км к юго-востоку от Гранд-Рапидс. Он находится в 53 км к северо-западу от Клокета и в 64 км к югу от Хиббинга. Город расположен в месте слияния рек Флудвуд и Ист-Саванна с рекой Сент-Луис. Территория, окружающая город, в основном состоит из лесов, заболоченных местностей и, при благоприятных условиях, молочных ферм. Многие жители Флудвуда, Медоулендса и других населенных пунктов на юго-западе округа Сент-Луис работают на близлежащих торфяных болотах. К охраняемым природным территориям вблизи Флудвуда относятся государственный парк Саванна-Портаж, государственный лес Саванна и охотничий заказник Флудвуд. Саванна-Портаж, вместе с тремя реками, которые встречаются в городе, оказывает значительное влияние на местную культуру.

Климат

Согласно системе классификации климата Кёппена, в Флоудвуде теплый летний влажный континентальный климат, обозначаемый как "Dfb" на климатических картах. Самая высокая зарегистрированная температура в Флоудвуде была отмечена 27 июля 1988 года, а самая низкая – 20 января 1996 года.

Перепись 2010 года

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 528 человек, 257 домохозяйств и 118 семей. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. Насчитывалось 292 единицы жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 93,9% белых, 0,8% афроамериканцев, 0,6% коренных американцев, 0,4% представители других рас и 4,4% представители двух или более рас. Испанцы или латиноамериканцы любой расы составляли 1,1% населения. Из 257 домохозяйств 23,7% имели детей в возрасте до 18 лет, 30,0% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 10,5% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, в 5,4% – мужчина без жены, а 54,1% составляли домохозяйства, не являющиеся семьями. 47,5% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 21,4% имели проживающего в одиночестве человека в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,03 человека, а средний размер семьи – 2,92 человека. Средний возраст жителей города составлял 40,9 лет. 21,4% населения были моложе 18 лет, 9,3% – в возрасте от 18 до 24 лет, 24,8% – от 25 до 44 лет, 24,5% – от 45 до 64 лет и 20,1% – в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города: 50,4% мужчины и 49,6% женщины.

Перепись 2000 года

По данным переписи населения 2000 года, в городе насчитывалось 254 домохозяйства и 112 семей. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, отсутствующую в оригинале]. Имелось 290 единиц жилья при средней плотности [укажите плотность жилья, отсутствующую в оригинале]. Расовый состав города был следующим: 97,22% белых, 0,99% коренных американцев, 0,20% азиатов и 1,59% представителей двух или более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составляла 0,80% населения. 48,5% населения имели финское происхождение, 18,5% – немецкое, 6,5% – шведское и 5,9% – польское. Среди 254 домохозяйств 22,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 28,7% представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, в 9,8% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, а 55,9% не являлись семьями. 49,2% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 26,0% проживал хотя бы один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 1,98 человека, а средний размер семьи – 2,88 человека. В городе наблюдалось равномерное распределение населения по возрасту: 23,7% были младше 18 лет, 8,9% – от 18 до 24 лет, 26,0% – от 25 до 44 лет, 16,9% – от 45 до 64 лет и 24,5% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 39 лет. На каждые 100 женщин приходилось 91,3 мужчин. Среди лиц в возрасте 18 лет и старше на каждые 100 женщин приходилось 89,2 мужчин. Средний доход домохозяйства в городе составлял 18 977 долларов, а средний доход семьи – 30 833 доллара. Средний доход мужчин составлял 30 179 долларов, а женщин – 19 375 долларов. Доход на душу населения в городе составлял 14 649 долларов. Около 12,0% семей и 19,4% населения проживали за чертой бедности, в том числе 17,9% лиц младше 18 лет и 25,4% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Правительство

Флудвуд имеет систему управления «мэр-совет» и действует в соответствии с положениями государственных законов, касающихся городского управления (что справедливо для каждого города Миннесоты, не имеющего собственного устава). Мэром является Дэйв Денойер, который председательствует на заседаниях городского совета. Должность городского администратора, созданная в 2002 году для обеспечения повседневной работы городской администрации, занимает Джесс Рич. В мае 2009 года, когда руководители городов со всей Миннесоты приехали в здание Капитолия штата, мэр Клетчер привлек всеобщее внимание, заявив: «Мой арсенал пуст. Мы сталкиваемся с этим годами. Мы очень бедный город и не можем позволить себе повышение налоговых ставок». Руководители городов выступали против сокращения государственного финансирования муниципалитетов в рамках бюджетных сокращений губернатора Тима Пауленти. Клетчер и другие утверждали, что небольшие города не имеют таких ресурсов, как библиотеки, которые можно было бы закрыть для экономии средств, и что единственный способ продолжать функционировать в условиях сокращения государственного финансирования – это повышение налога на недвижимость, чего они не хотели делать, поскольку жители этих городов часто бедны, и они опасались, что это бремя окажется для них непосильным.