Введение

Город Джексонвилл, штат Флорида, начал расти в конце XVIII века как Коу-Форд, основанный британскими колонистами. Наиболее значительное развитие произошло в конце XIX века, когда он стал популярным зимним курортом для туристов с Севера и Среднего Запада. Развитие города было приостановлено или замедлено Великим пожаром 1901 года, земельным кризисом во Флориде в 1920-х годах, а также экономическими трудностями 1960-х и 70-х годов. С конца XX века город демонстрирует устойчивый рост, в 2003 году в центре города было построено новое федеральное здание. С 1940 года Джексонвилл также является важным портом для Военно-морского флота США. Город – процветающий мегаполис с населением более миллиона человек. Благодаря своей объединенной системе управления городом и округом, он обладает самым большим муниципальным населением среди городов Флориды, а также наибольшей территорией среди городов в континентальной части Соединенных Штатов.

Древняя история

Археологические данные свидетельствуют о 6000-летней истории человеческого проживания в этом районе. Обнаружена керамика, датируемая 2500 годом до нашей эры – одна из древнейших в Соединенных Штатах, уступающая по древности лишь артефактам района реки Саванны. В XVI веке, с началом периода письменных исторических записей, эта территория была населена народом мокама, прибрежной группой коренных американцев тимукуа. К моменту установления контактов с европейцами большинство поселений мокама на территории современного Джексонвилла входило в состав могущественного племенного союза Сатурива, центр которого находился на острове Форт-Джордж у устья реки Сент-Джонс. Мокама обладали сложным обществом, хорошо приспособленным к природным условиям региона.

Колониальная и территориальная история

В 1513 году испанские исследователи высадились во Флориде и объявили об открытии этой земли для Испании (см. Испанская Флорида). Первыми европейцами, посетившими этот регион, были испанские миссионеры и исследователи того времени. В феврале 1562 года французский морской офицер Жан Рибо и 150 поселенцев прибыли в поисках земли для безопасного убежища для французских гугенотов, протестантов, подвергавшихся религиозным преследованиям во Франции. Рибо исследовал устье реки Сент-Джонс, прежде чем двинуться на север и основать колонию Чарльзфорт на месте нынешнего острова Паррис в Южной Каролине. Он также установил дружеские отношения с племенем Утина, которое было конкурентом французов и проживало вверх по реке к югу (в районе современной Палатки и озера Джордж). Рибо планировал пополнить запасы в Форт-Каролине в начале 1565 года, но снова столкнулся с задержками. В результате колония столкнулась с голодом, тремя мятежами и, в конечном итоге, с войной с племенем Утина. Рибо наконец достиг форта с подкреплением летом и принял на себя командование поселением. Британцы разделили Флориду на две колонии: Британскую Восточную Флориду и Британскую Западную Флориду. Британское правительство предоставляло земельные наделы офицерам и солдатам, участвовавшим во Франко-индейской войне, чтобы стимулировать заселение. Для привлечения поселенцев в две новые колонии в Англии публиковались отчеты о природных богатствах Флориды. Во Флориду переехало большое количество британских колонистов, отличавшихся "энергичностью и хорошими качествами", в основном из Южной Каролины, Джорджии и Англии, хотя также была группа поселенцев из колонии Бермудских островов. Это стало первым постоянным англоговорящим населением на территории нынешних округов Дюваль, Бейкер, Сент-Джонс и Нассау. Британцы построили хорошие дороги и ввели культивирование сахарного тростника, индиго и фруктов, а также экспорт древесины. Благодаря этим инициативам северо-восток Флориды переживал экономический подъем, какого не было во времена испанского правления. Кроме того, британским губернаторам было предписано как можно скорее созывать генеральные ассамблеи для принятия законов для Флориды, а в то же время, при совете, создавать суды. Это стало первым внедрением значительной части английской правовой системы, которая до сих пор действует во Флориде, включая суд присяжных, habeas corpus и систему управления на уровне округов. В 1783 году британцы вернули контроль над территорией Испании. Американцы английского и шотландско-ирландского происхождения начали переселяться в северную Флориду из глубин Джорджии и Южной Каролины. Хотя испанские власти технически не разрешали этого, они не могли эффективно контролировать пограничный регион, и поселенцы из Соединенных Штатов продолжали неконтролируемо мигрировать во Флориду. Эти мигранты, смешиваясь с уже проживавшими во Флориде англоязычными поселенцами со времен британского правления, стали предками населения, известного как "флоридские крекеры". Испанцы также принимали беглых рабов из недавно образованных Соединенных Штатов при условии принятия католического крещения. Между 1812 и 1814 годами, во время войны 1812 года между США и Великобританией, ВМС США оказывали помощь американским поселенцам во Флориде в "Патриотической войне" – тайной попытке захватить контроль над Флоридой у испанцев. Они начали с вторжения на Фернандину и остров Амелия. Испания продала территорию Флориды Соединенным Штатам в 1821 году, и к 1822 году Джексонвилл получил свое нынешнее название в честь генерала Эндрю Джексона. Впервые оно упоминается в петиции, направленной 15 июня 1822 года государственному секретарю США Джону Куинси Адамсу, с просьбой признать Джексонвилл портом въезда. Город назван в честь Эндрю Джексона, военного губернатора территории Флориды и будущего президента Соединенных Штатов. Американские поселенцы во главе с Исайей Д. Хартом разработали устав городского самоуправления, который был одобрен Законодательным советом Флориды 9 февраля 1832 года. Помнящийся как самый важный основатель города, Харт увековечен мостом Исаии Д. Харта через реку Сент-Джонс.

Гражданская война

Еще до начала войны, в апреле 1859 года в Джексонвилле было сформировано ополченское подразделение. Подразделение, получившее название Джексонвиллская легкая пехота, стало ротой А 3-го Флоридского пехотного полка. Компания несла боевое знамя с девизом «Оставьте нас в покое» и находилось под командованием доктора Холмса Стила, бывшего мэра города. Во время Гражданской войны в США Джексонвилль являлся ключевым пунктом отправки свиней и крупного рогатого скота из Флориды, снабжая армию Конфедерации. На протяжении большей части войны военно-морские силы США поддерживали блокаду флоридских портов, включая Джексонвилль. В октябре 1862 года войска Союза захватили батарею конфедератов в битве при Сент-Джонс-Блафф и заняли Джексонвилль. На протяжении всей войны Джексонвилль несколько раз переходил из рук в руки, однако без сражений. 20 февраля 1864 года солдаты Союза из Джексонвилла выступили вглубь страны и столкнулись с армией Конфедерации в битве при Олусти. Битва стала сокрушительным поражением для Союза и решительной победой для Конфедерации. Солдаты с обеих сторон были ветеранами крупных сражений на восточном и западном театрах военных действий, но многие из них отмечали в письмах и дневниках, что никогда не участвовали в столь ожесточенных боях. Потери Союза заставили северное командование усомниться в необходимости дальнейшего участия Союза в малозначимом с военной точки зрения регионе северной Флориды. Утром 22 февраля, когда войска Союза все еще отступали в Джексонвилль, 54-му Массачусетскому полку было приказано совершить марш-бросок назад к станции Тен-Майл. Локомотив поезда, перевозившего раненых солдат Союза, сломался, и раненые оказались под угрозой захвата. Когда 54-й Массачусетс прибыл, солдаты прикрепили веревки к локомотиву и вагонам и вручную протянули поезд около пяти километров до лагеря Финнеган, где запрягли лошадей, чтобы помочь тянуть поезд. Затем поезд тянули как люди, так и лошади до Джексонвилла, преодолев в общей сложности шестнадцать километров. На это потребовалось сорок два часа. Транспортное судно США «Мэйпл Лиф» было потоплено в Джексонвилле 1 апреля 1864 года. Американский транспорт «Генерал Хантер» был потоплен в реке Сент-Джонс 16 апреля 1864 года, недалеко от места гибели «Кленового листа». Осенью 1865 года чернокожий рядовой 3-го полка USCT был повешен за пальцы за кражу с полевой кухни. Наказание привело к бунту, и между чернокожими солдатами и их белыми офицерами произошла перестрелка. Бунт был подавлен, и несколько солдат были преданы суду за мятеж, шестеро из которых были казнены. К концу войны в 1865 году один из командиров Союза отметил, что Джексонвилль превратился в «жалкое руины, лишь тень своего былого величия, жертву войны».

Зимняя курортная эра

После Гражданской войны, в период Реконструкции и после неё, Джексонвилл и расположенный неподалеку Сент-Огастин стали популярными зимними курортами для богатых и знаменитых людей эпохи позолоченного века. Посетители прибывали на пароходах и (начиная с 1880-х годов) по железной дороге, проводя зиму в десятках отелей и пансионов. В 1888 году в Джексонвилле была проведена Субтропическая выставка, которую посетил президент Гровер Кливленд, однако эта всемирная ярмарка в флоридском стиле не привела к устойчивому росту туризма в Джексонвилле. Значение этого района как курортного направления снизилось после того, как Генри Флаглер продлил железную дорогу Восточного побережья Флориды на юг, достигнув Палм-Бич в 1894 году и района Майами в 1896 году. Это перенаправило туристические потоки на южное атлантическое побережье.

Эпидемии желтой лихорадки

Известность Джексонвилла как зимнего курорта получила еще один удар в результате крупных эпидемий желтой лихорадки в 1886 и 1888 годах. Во время второй эпидемии погибло почти десять процентов из более чем 4000 заболевших, включая мэра города. В отсутствие научных знаний о причине желтой лихорадки, почти половина (10 000 из 25 000) жителей города в панике бежали, несмотря на введение карантина. Входящая и исходящая почта подвергалась фумигации в попытке снизить распространение заражения. Репутация Джексонвилла как благоприятного места для отдыха пострадала. Афроамериканское население, казалось, не заболевало, что заставило паникующих жителей ошибочно полагать, что чернокожие являются "носителями" желтой лихорадки. На самом деле, у афроамериканцев был иммунитет к этой болезни, приобретенный в детстве.

Испанско-американская война

Во время испано-американской войны, поставщики оружия, помогавшие кубинским повстанцам, использовали Джексонвилль как центр для контрабанды нелегального оружия и припасов на остров. Шериф округа Дюваль и будущий губернатор штата Наполеон Бонапарт Бровард был одним из многих, кто занимался поставками оружия из города. Писатель Стивен Крейн приехал в Джексонвилль, чтобы освещать ход войны.

Великий пожар 1901 года

3 мая 1901 года центр Джексонвилла был опустошен Великим пожаром — крупнейшим городским пожаром в истории Юго-Восточных Соединенных Штатов, который начался, когда горячий пепел из дымохода лачуги попал на сушащийся мох на фабрике волокна Кливленда. В полдень большинство рабочих Кливленда были на обеде, но к их возвращению весь городской квартал был охвачен пламенем. Пожар уничтожил деловой район и в течение восьми часов оставил 10 000 жителей без крова. Губернатор Флориды Уильям С. Дженнингс объявил в Джексонвилле военное положение и направил несколько отрядов национальной гвардии для оказания помощи. Восстановление началось немедленно, и 17 мая город вернулся под гражданское управление. Несмотря на масштабные разрушения, было зарегистрировано всего семь погибших. Молодой архитектор Генри Джон Клуто только что вернулся в Нью-Йорк из года, проведенного в Европе, когда прочитал о пожаре в Джексонвилле и, увидев редкую возможность, отправился на юг. Клуто и другие архитекторы, восхищенные архитектурным стилем "Прерия", популяризированным Фрэнком Ллойдом Райтом в Чикаго и других городах Среднего Запада, спроектировали яркие местные здания с флоридским характером. Хотя многие здания, спроектированные Клуто, были снесены к 1980-м годам, ряд его творений сохранился, в том числе здание Святого Джеймса 1911 года (бывший универмаг, который сейчас является мэрией Джексонвилла) и храм "Марокко" 1910 года. Квартиры Клуто в районе Спрингфилд были недавно отреставрированы и переоборудованы в офисные помещения местной благотворительной организацией Fresh Ministries. Несмотря на потери последних десятилетий, Джексонвилл по-прежнему обладает одной из крупнейших коллекций зданий в стиле "Прерия" (особенно жилых домов) за пределами Среднего Запада.

Киноиндустрия

В начале 20-го века, до Голливуда, киноиндустрия располагалась в Форт-Ли, штат Нью-Джерси – первой киноиндустрии Америки. В поисках зимней штаб-квартиры, кинематографисты были привлечены в Джексонвилл благодаря его теплому климату, экзотическим локациям, отличному железнодорожному сообщению и более дешевой рабочей силе, что принесло городу титул «Зимней столицы мирового кино». В 1908 году нью-йоркская студия Kalem Studios первой открыла постоянную студию в Джексонвилле. В течение следующего десятилетия в городе обосновалось более 30 компаний, занимавшихся производством немых фильмов, включая Metro Pictures (позже MGM), Edison Studios, Majestic Films, King Bee Film Company, Vim Comedy Company, Norman Studios, Gaumont Studios и Lubin Manufacturing Company. В 1914 году Оливер "Бэйб" Харди, комедийный актер и уроженец Джорджии, начал свою кинокарьеру в Джексонвилле. В свой первый год работы в кино он снялся в более чем 36 короткометражных немых фильмах. После закрытия Lubin в начале 1915 года Оливер переехал в Нью-Йорк, а затем в Нью-Джерси в поисках работы в кино. Получив работу в компании Vim в начале 1915 года, он вернулся в Джексонвилл весной 1917 года, а в октябре 1917 года переехал в Лос-Анджелес. В 1915 году Джозеф Энгель открыл Metro Pictures в Джексонвилле. Основатель Norman Film Manufacturing Company, американец европейского происхождения, приобрел обанкротившуюся студию Eagle Film, расположенную на территории Eagle Film City в сельской местности Арлингтона, Джексонвилл, и создал серию фильмов об афроамериканцах с участием темнокожих актеров, в духе фильмов Оскара Мишо и Lincoln Motion Picture Company. В отличие от унизительных ролей, предлагаемых в некоторых фильмах, созданных белыми кинематографистами, таких как «Рождение нации», Норман и его современники стремились создавать позитивные истории с участием афроамериканцев, в том, что он назвал «прекрасным воплощением различных ролей».

ВМС США

Значительная часть роста Джексонвилла в 20-м веке была обусловлена присутствием военно-морских баз в регионе. 15 октября 1940 года военно-морская авиационная станция Джексонвилль ("NAS Jax") на западной стороне стала первой военно-морской базой в городе. Эта база являлась крупным учебным центром во время Второй мировой войны, где прошли подготовку более 20 000 пилотов и авиационного персонала. После войны на NAS Jax была сформирована элитная лётная группа "Blue Angels". Сегодня NAS Jax – третья по величине военно-морская база в стране, где работают более 23 000 гражданских и военнослужащих. В июне 1941 года земля в самой западной части округа Дюваль была выделена под строительство второй военно-морской авиабазы. Так появилась NAS Cecil Field, которая во время Холодной войны получила статус главной базы реактивной авиации – единственной в южной части США. Самолёты RF-8 Crusader, базировавшиеся на Cecil Field, обнаружили ракеты на Кубе, что послужило началом Кубинского ракетного кризиса. В 1993 году ВМС приняли решение о закрытии NAS Cecil Field, которое было завершено в 1999 году. Территория, ранее занимаемая этой базой, теперь известна как "Cecil Commerce Center" и включает в себя один из кампусов Флоридского государственного колледжа, предлагающего курсы гражданской авиации. В декабре 1942 года в Джексонвилле появилась третья военно-морская база: военно-морская станция Mayport, расположенная в устье реки Сент-Джонс. Этот порт развивался в годы Второй мировой войны и сегодня является портом приписки для различных типов военно-морских кораблей, в частности, авианосца John F. Kennedy с 1995 по 26 июля 2007 года, когда "Big John" был отбуксирован и впоследствии поставлен на консервацию в Филадельфии. В настоящее время на NS Mayport работает около 14 000 человек. Джексонвилль также находится недалеко от военно-морской базы подводных лодок Kings Bay в Сент-Мэри, штат Джорджия, где базируется часть атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (SSBN) ВМС США. В 1950-х и 1960-х годах военно-морская база стала ключевым полигоном для подготовки личного состава, что привело к значительному росту населения города. К 1970 году более половины жителей Джексонвилла были так или иначе связаны с военно-морской базой – либо через родственников, служащих там, либо благодаря возможностям трудоустройства, что потребовало строительства международного аэропорта в этом районе.

Пожар в отеле Рузвельт

29 декабря 1963 года пожар полностью уничтожил первые несколько этажей отеля Рузвельт на Адамс-стрит, унеся жизни 22 человек и установив рекорд по самому большому числу жертв за один день в истории Джексонвилла. Впоследствии отель был заброшен, а большинство предприятий, находившихся в нем, переехали в расположенный поблизости отель Джордж Вашингтон.

Плавучие атомные электростанции

Оффшорные энергетические системы (OPS) были совместным предприятием, созданным в 1970 году компаниями Westinghouse Electric Company, строившей атомные электростанции, и Newport News Shipbuilding and Drydock, недавно объединившейся с Tenneco, для создания плавучих атомных электростанций в порту Джексонвилла. Прогнозируемая стоимость строительства нового предприятия составляла 200 миллионов долларов, а завершение планировалось на 1976 год, что должно было создать 10 000 новых рабочих мест. Компания Public Service Electric and Gas Company подписала контракты с PSE&G, которая оплачивала стартовые затраты на производственное предприятие. OPS приобрела более 850 акров (3,4 км²) на острове Блант у администрации порта Джексонвилл (JPA) по цене 2000 долларов за акр. Группа из 200 белых мужчин среднего и пожилого возраста (по слухам, некоторые из них также были членами Ку-клукс-клана) собралась в парке Хемминг, вооруженная бейсбольными битами и топорищами. Они напали на протестующих, проводивших сидячие забастовки. Насилие распространилось, и белая толпа начала нападать на всех чернокожих, которых они видели. С обеих сторон распространились слухи о том, что беспорядки охватывают весь округ (на самом деле насилие оставалось в основном в одном месте и не перекинулось, например, в преимущественно белый и благополучный район Седар-Хиллз). Черная уличная банда под названием "Бумеранги" попыталась защитить демонстрантов. Полиция, которая не вмешивалась, когда нападали на протестующих, теперь вступила в действие, арестовав членов "Бумерангов" и других чернокожих жителей, пытавшихся остановить избиения. Нат Гловер, проработавший 37 лет в правоохранительных органах Джексонвилла, включая восемь лет в должности шерифа Джексонвилла, вспоминал, как случайно оказался в центре беспорядков. Гловер сказал, что побежал к полиции, ожидая, что они арестуют нападавших, но ему приказали покинуть город, иначе ему грозила смерть. В тот день к чернокожим протестующим присоединилось несколько белых. Среди них был Ричард Чарльз Паркер, 25-летний студент Флоридского государственного университета. Белые протестующие вызывали особую ненависть у расистов, поэтому, когда началась потасовка, Паркера вытолкнули из района ради его безопасности. Полиция следила за ним и арестовала как за подстрекателя, обвинив в бродяжничестве, нарушении общественного порядка и подстрекательстве к беспорядкам. После того, как Паркер заявил, что гордится тем, что является членом NAACP, судья Джон Сантора приговорил его к 90 дням тюремного заключения.

Ураганы

Джексонвилль в значительной степени избежал разрушительного воздействия ураганов. Ураган Дора обрушился на берег в районе Сент-Огастина, штат Флорида, 11 сентября 1964 года с силой ветра , став первым зарегистрированным ураганом, вышедшим на берег в этом регионе. Несмотря на ущерб, на следующий день более 20 000 поклонников посетили живой концерт британской рок-н-ролльной группы "The Beatles" на стадионе Gator Bowl Stadium. Ветер был настолько сильным, что барабанную установку Ринго Старра пришлось прикрепить к сцене. Дора был единственным штормом в зарегистрированной истории, который затронул Джексонвилль ураганными ветрами, хотя город также подвергался воздействию более слабых штормов, а также ураганов, которые ослабевали до достижения этого района. В сентябре 1999 года, после того как ураган Флойд обрушился на Багамские острова, более миллиона жителей Флориды были эвакуированы из прибрежных районов, в том числе многие из Джексонвилла. Мэр Джон Делани объявил об обязательной эвакуации Джексонвилл-Бич и других низменных районов утром 14 сентября; в общей сложности около 80 000 жителей Джексонвилла покинули свои дома. В конечном итоге шторм повернул на север, отклонившись от побережья на 200 километров, причинив лишь незначительный ущерб Джексонвиллю и юго-востоку США, прежде чем выйти на берег в Северной Каролине. В сентябре 2017 года Джексонвилль пережил рекордные наводнения, вызванные ураганом Ирма.

Консолидация

В 1960-х годах Джексонвилль, как и большинство других крупных городов США, испытывал последствия неконтролируемого разрастания городов. Чтобы компенсировать потерю населения и налоговых поступлений, а также положить конец расточительству и коррупции, избиратели приняли решение об объединении органов власти Джексонвилла и округа Дюваль. Объединение было осуществлено 1 октября 1968 года, и Ханс Танцлер, избранный мэром Джексонвилла годом ранее, стал первым мэром объединенного города. Джексонвилль стал крупнейшим городом Флориды и тринадцатым по величине в Соединенных Штатах, а его площадь больше, чем у любого другого американского города за пределами Аляски. Все территории округа Дюваль считаются частью Джексонвилла, за исключением четырех независимых муниципалитетов: Джексонвилл-Бич, Атлантик-Бич, Нептун-Бич и Болдуин, хотя жители этих городов участвуют в городских выборах и имеют право на получение услуг, предоставляемых Джексонвиллем. Клод Йейтс положил начало "тихой революции" с публикацией Манифеста Йейтса, а Дж. Д. Дэниел возглавлял Комиссию по изучению вопросов местного самоуправления. Лекс Хестер был исполнительным директором этой комиссии и ключевым архитектором консолидированного правительства Джексонвилла, а также координатором переходного периода и главным административным должностным лицом после объединения.