Введение
Устройство или конструкция, предотвращающие или ослабляющие громкие звуки.
Звукопоглощающий экран – это конструкция или устройство, снижающее силу (уровень) звука, распространяющегося по воздуху. Звукопоглощающие экраны являются основным инструментом шумоподавления, практики минимизации шумового загрязнения или реверберации. Важным типом звукопоглощающего экрана является шумозащитный барьер, возводимый вдоль автомагистралей для снижения уровня шума вблизи жилых и других объектов. Звукопоглощающие экраны также применяются к стенам и потолкам в интерьерах зданий для поглощения звуковой энергии и, таким образом, уменьшения реверберации.
Шумовые барьеры на шоссе
Технология точного прогнозирования влияния конструкции шумозащитного экрана с использованием компьютерной модели для анализа дорожного шума была доступна с начала 1970-х годов. Самый ранний опубликованный научный проект шумозащитного экрана, вероятно, был реализован в округе Санта-Клара, штат Калифорния, в 1970 году для участка скоростной магистрали Футхилл в Лос-Альтосе, штат Калифорния. Округ использовал компьютерную модель для прогнозирования эффектов распространения звука от дорог, учитывая такие переменные, как скорость транспортных средств, соотношение грузового и легкового транспорта, тип дорожного покрытия, геометрия дороги, микрометеорологические условия и конструкция предлагаемых шумозащитных стен.
Конструкция внутреннего звукозащитного устройства
С начала 1900-х годов ученые знали о полезности определенных типов внутренних покрытий или звуковых барьеров для улучшения акустики концертных залов, театров, конференц-залов и других помещений, где важно качество звука. К середине 1950-х годов компании Bolt, Beranek and Newman и несколько других исследовательских организаций США разрабатывали технологии для решения задач проектирования, связанных с качеством звука. Эта область проектирования опирается на различные дисциплины, включая акустическую науку, компьютерное моделирование, архитектуру и материаловедение. Звуковые барьеры также используются в корпусах динамиков для поглощения энергии, создаваемой звуковым давлением, тем самым снижая резонанс корпуса. В 1973 году Перл П. Рэндольф, водитель школьного автобуса из Вирджинии, выиграла новый школьный автобус в национальном конкурсе, организованном компанией Wayne Corporation, за предложение установить звуковые барьеры в потолке школьных автобусов. В 1981 году их применение впервые стало обязательным в штате Калифорния.
Громкость отработанных газов
Баффлы также встречаются в выхлопных трубах транспортных средств, особенно мотоциклов.