Введение

Подмосковье Элленбрук - северо-восточное пригород Перт, Западная Австралия, примерно от центрального делового района Перт (CBD), расположенного в городе Свон. Элленбрук и его соседние пригороды Вин и Эйвли необычны для Перт в том, что они находятся на значительном расстоянии от соседних пригородов. Учитывая эту относительную изоляцию и расстояние от CBD, Элленбрук был разработан и развит как самостоятельное сообщество. После модернизации дороги Гнангара и завершения строительства Тонкинского шоссе Северная связь, доступ к Эленбрук улучшился. Железнодорожная линия Морли-Эленбрук в июне 2021 года находится в стадии разработки, что позволит улучшить общественный транспорт. На момент переписи 2016 года в пригороде проживало 22 681 человек, а к июню 2018 года, по оценкам, городское население Элленбрука и окрестностей выросло до 41 382 человек. Предполагается, что Элленбрук в конечном итоге станет городом-спутником с населением 80 000 человек.

Транспортные связи

Элленбрук примерно от Гилдфорда, от Мидленда и от центра города Перта (через улицу Бофорта и шоссе Тонкин). Неподалеку находится прямой доступ к шоссе Тонкин, а развязка The Promenade является основным доступом к Эленбрук, так как шоссе было расширено на север в рамках проекта дороги NorthLink WA в 2019 году. Кроме того, Тонкинская магистраль имеет перекресток с дорогой Гнангара, которая связывает Эленбрук с Вангарой и северными пригородами. Также недалеко расположены Вест-Свон-роуд, Дрампелье-Драйв (ранее Лорд-стрит) и Рейд-хауэй. Автобусные перевозки связывают Эленбрук с железнодорожной станцией Морли и Бассендеан. Путешествие в центре Перта общественным транспортом занимает около 60 минут. До 2017 года общественный транспорт был ограничен в вечерние и выходные дни, но в том же году Transperth представила обновленные услуги, включая почасовое вечернее сообщение с железнодорожной станцией Бассендеан и, следовательно, с городом. В августе 2017 года был введен автобусный маршрут, который соединял Элленбрук с железнодорожной станцией Уитфордс через дорогу Гнангара. Во время кампании по выборам в Западной Австралии в 2008 году обе основные политические партии взяли на себя обязательство построить железнодорожную линию. Ожидалось, что 15-километровая линия обойдется в 850 миллионов долларов и будет завершена примерно в 2015 году, а строительство начнется примерно в 2012 году. Однако в мае 2010 года премьер-министр Колин Барнетт подтвердил, что его правительство не будет продолжать разработку. После избрания лейбористского правительства МакГоуэна в 2017 году было объявлено, что железная дорога в Элленбруке будет построена в рамках проекта Metronet с предполагаемой датой открытия в 2024 году. Железнодорожный вокзал Элленбрук планируется построить как конечный пункт линии на The Parkway в центре города Элленбрук.