Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Сержант Ларри Уэйн Мэйси (18 мая 1946 – 9 ноября 1967) был спасателем военно-воздушных сил США, посмертно награждённым Крестом ВВС – второй по значимости наградой ВВС (после Медали Почёта).
Sergeant Larry Wayne Maysey (May 18, 1946 – November 9, 1967) was a United States Air Force pararescueman who was posthumously awarded the Air Force Cross, the Air Force's second highest decoration (after the Medal of Honor).
Ранние годы
Мэйси вырос в Честер-Тауншип, штат Нью-Джерси, и окончил Региональную среднюю школу Вест-Моррис (впоследствии переименованную в Центральную среднюю школу Вест-Моррис). Вскоре после окончания школы он поступил на службу в Военно-воздушные силы США, а через два года был отправлен во Вьетнам.
Maysey grew up in Chester Township, New Jersey and graduated from West Morris Regional High School (since renamed as West Morris Central High School). Soon after he graduated high school, he enlisted in the U. S. Air Force and 2 years later was sent to Vietnam.
Действия
8 ноября 1967 года два вертолета HH-3E Jolly Green Giant из 37-й эскадрильи аэрокосмического поиска и спасения были подняты в ночную миссию по эвакуации пятерых выживших из разведывательной группы сил специального назначения. Район был известен как опасный, окруженный хорошо организованным батальоном Народной армии Вьетнама (PAVN). Вертолет Вьетнамских ВВС (VNAF) и вертолет Армии США уже были сбиты и уничтожены. Освещенные сигнальными ракетами LUU-2, сброшенными самолетом C-130 Hercules, Jolly 29 поднял на борт троих выживших, после чего был вынужден уйти под интенсивным огнем противника. Jolly 29, получив серьезные боевые повреждения, совершил посадку на боевой базе Корпуса морской пехоты США Khe Sanh. Вертолет Мейси, Jolly 26, затем попытался забрать оставшихся двоих выживших, оба из которых были ранены. Бой был ожесточенным, как в воздухе, так и на земле. Мейси выпрыгнул из относительно безопасного Jolly 26 и спустился по крутому склону, спасая двух оставшихся солдат. Jolly 26 подвергался обстрелу из стрелкового оружия. Сразу после того, как Мейси помог обоим выжившим безопасно подняться на борт, в двигатель номер один попала реактивная граната, что привело к фатальному повреждению машины. Двигатель взорвался, вертолет перевернулся, скатился вниз по глубокому оврагу и загорелся; пилот и еще один человек выжили в катастрофе. Мейси посмертно был награжден Крестом ВВС. Пилот, капитан Джеральд Янг, был спасен позднее в тот же день и впоследствии награжден Медалью Почета.
On 8 November 1967 two HH 3E Jolly Green Giants of the 37th Aerospace Rescue and Recovery Squadron were launched on a night mission to extract five survivors of a Special Forces reconnaissance team. The site was known to be hot, surrounded by a well disciplined, People's Army of Vietnam (PAVN) battalion. A Vietnamese Air Force (VNAF) and a United States Army helicopter had already been shot down and destroyed. Illuminated by a C 130 Hercules flare ship dropping LUU 2 parachute flares, Jolly 29 made a pickup of three survivors before being driven off by intense enemy fire. Jolly 29, with heavy battle damage, landed at the USMC Khe Sanh Combat Base. Maysey's helicopter Jolly 26 then attempted to pick up the remaining two survivors, both now wounded. Fighting, both in the air and on the ground, was intense. Maysey jumped from the safety of Jolly 26, and ran down a steep slope rescuing the two remaining men. Jolly 26 was now being hit with small arms fire. Just after Maysey had helped both survivors safely on board, a rocket propelled grenade struck the number one engine, fatally crippling the craft. The engine exploded, inverting the aircraft, which rolled and skidded down a deep ravine and burst into flames; a pilot and one other man survived the crash. Maysey received the Air Force Cross posthumously. The pilot Captain Gerald Young was rescued later that day and subsequently awarded the Medal of Honor.