Введение

Разрушитель класса «Гливз» USS Jeffers (DD 621/DMS 27) был единственным кораблем ВМС США, названным в честь коммодора Уильяма Н. Джефферса. USS Jeffers был заложен компанией Federal Shipbuilding & Drydock Co., Кирни, Нью-Джерси, 25 марта 1942 года и спущен на воду 26 августа 1942 года; крестной матерью была миссис Люси Джефферс Лайонс, правнучка коммодора Джефферса. Корабль был введен в строй 5 ноября 1942 года.

Атлантические и Средиземноморские рейсы

После подготовки в заливе Каско, штат Мэн, «Джефферс» ненадолго действовал у восточного побережья, после чего 18 февраля 1943 года покинул Норфолк в своем первом трансатлантическом переходе, сопровождая конвой в Касабланку и вернувшись 14 апреля. Корабль патрулировал в районе НС «Аргентия», Ньюфаундленд, в течение недели, прежде чем отправиться в Норфолк для подготовки к предстоящей высадке на Сицилию. «Джефферс» вышел из Норфолка 8 июня в составе оперативной группы 65 (TF 65) и прибыл в Оран, Алжир, 22 июня. Готовясь к масштабному штурму Сицилии, он патрулировал у других африканских портов и 6 июля сбил немецкий бомбардировщик во время налета Люфтваффе на Бизерту. Через два дня «Джефферс» отплыл с силами контр-адмирала Джона Холла к Геле; прибыв 9 июля, он охранял транспортные суда. Рано утром следующего дня началось крупное наступление, и «Джефферсу» было поручено подавить береговые прожекторы и обеспечить огневую поддержку в ходе десантной операции у Гелы. По мере успешного продвижения высадки в последующие дни корабль выполнял огневые задачи и осуществлял противолодочное патрулирование. 18 июля он отплыл в Бизерту, но 31 июля вернулся в Палермо с грузовыми судами. На следующий день «Джефферс» отплыл в Оран, а оттуда продолжил путь в Нью-Йорк, прибыв 22 августа. После ремонта в Нью-Йорке эсминец был назначен на сопровождение конвоев между портами восточного побережья и Шотландией. Когда союзники начали масштабное наращивание сил и средств в Великобритании для высадки в северной Франции, «Джефферс» совершил пять рейсов с 5 сентября 1943 года по 22 апреля 1944 года. Во время второго перехода в Шотландию, 21 октября корабль подобрал выживших с эсминца «Мерфи», который был разрезан надвое танкером. Он также участвовал в спасательных операциях по спасению кормовой части поврежденного судна. После тренировочных операций «Джефферс» вышел из Нью-Йорка 5 мая 1944 года в Великобританию, где готовился к вторжению в Нормандию в июне. 3 июня он отплыл из Белфаста к пляжу «Юта», где патрулировал и оказывал огневую поддержку, когда войска высадились в день «Д». Ветеранский эсминец оставался у пляжа до 29 июня, отбивая несколько вражеских самолетов и оказывая помощь поврежденным кораблям. В течение следующих двух недель он сопровождал транспорты из Белфаста к пляжу «Юта», доставляя больше войск и припасов в плацдарм, и, наконец, 16 июля отплыл в Средиземное море. Следующим этапом в плане союзников по разгрому Германии была еще одна высадка во Франции, на этот раз на юге. Получив задачу прикрывать эскортные авианосцы, поддерживающие операцию, «Джефферс» покинул Мальту 12 августа, чтобы присоединиться к своей оперативной группе. Три дня спустя, когда войска высадились между Каннами и Тулоном, корабль оставался с авианосцами поддержки, продолжая крейсировать у берега до 28 сентября. Затем он отплыл в Нью-Йорк, прибыв 7 октября, чтобы подготовиться к службе в далеком Тихом океане.

Тихоокеанская служба

Джефферс был переоборудован в тральщик-эсминец в Нью-Йорке и переклассифицирован как DMS-27 15 ноября. 3 января 1945 года он вышел в море к Панамскому каналу и Калифорнии, прибыв в Сан-Диего для обучения 17 января. В феврале он перешел в Перл-Харбор, а оттуда – на крупную передовую базу в Улити для подготовки к вторжению на Окинаву, последней и крупнейшей десантной операции войны против Японии. В составе предварительной группы тральщиков «Джефферс» прибыл к Окинаве 24 марта, за неделю до высадки, и приступил к разминированию и обозначению судоходных путей. Во время штурма 1 апреля корабль перешел к противолодочной обороне и противовоздушной защите. Во время японской воздушной атаки 6 апреля он сбил двухмоторный бомбардировщик. Шесть дней спустя, находясь на станции радиолокационного дозора, он снова подвергся массированной воздушной атаке. Он сбил по меньшей мере один самолет противника и чуть не был поражен самолетом-снарядом Yokosuka MXY-7 Ohka, когда атака была отбита. Затем «Джефферс» оказал помощь выжившим с затонувшего «Mannert L. Abele». Ветераном корабль вошел в Керама-Ретто для устранения боевых повреждений позже в тот же день и 16 апреля присоединился к авианосной группе, действующей у Окинавы в поддержку наземных войск. Затем 3 мая он отплыл на Гуам для дальнейшего ремонта. 26 июня «Джефферс» вышел в море через Сайпан и Улити к Керама-Ретто и провел следующие шесть недель в операциях по тралению к северу от Окинавы. Он стоял на якоре у Окинавы, когда 15 августа 1945 года поступило сообщение о принятии Японией условий капитуляции. «Джефферс» вошел в Токийский залив 29 августа с оккупационными войсками и присутствовал на церемонии капитуляции 2 сентября. Затем он присоединился к группе тральщиков для выполнения жизненно важных операций по тралению вокруг Японии, включая опасные операции в проливе Цусима. Действуя из Сасебо, он продолжал тралить в Желтом море в ноябре и вышел в море 5 декабря в направлении Соединенных Штатов.

1946 1955 год

Джефферс прибыл в Сан-Диего 23 декабря и проследовал через Панамский канал в Норфолк, где прибыл 9 января 1946 года. Затем корабль приступил к выполнению задач в мирное время, прибыв в Чарльстон 12 июня. Он оставался там до конца 1946 года, за исключением короткого учебного похода в залив Каско. 1947 год был посвящен маневрам в Карибском море в апреле и мае, за которыми последовали учения на восточном побережье Соединенных Штатов, а 1948 год полностью прошел в различных портах восточного побережья на учебной службе. После короткого похода в Карибское море в начале 1949 года Джефферс отплыл 6 сентября из Чарльстона в свой первый средиземноморский поход. Это был период нестабильности в Греции и Израиле, и корабль участвовал в маневрах в районе Мальты до октября, демонстрируя мощь Америки в деле мира и стабильности. 13 октября он вернулся в Чарльстон. Следующий год был проведен в Чарльстоне, за исключением учебного похода в Гуантанамо в марте. Однако 9 января 1951 года корабль вновь вышел в море для очередного похода в Средиземное море. Во время этого развертывания он посетил Оран, Палермо, Афины и Неаполь, вновь принимая участие в операциях 6-го флота США по поддержанию мира. Прибыв в Чарльстон 17 мая 1951 года, Джефферс участвовал в учениях по тралению мин и борьбе с подводными лодками до своего следующего запланированного средиземноморского похода 5 июня 1952 года. Он действовал совместно с авианосцами и эсминцами 6-го флота до возвращения в свой порт 13 октября. Первую половину 1953 года Джефферс провел на учениях у мыса Вирджиния, отплыв из Норфолка 16 сентября для операций с авианосцем Беннингтон и подразделениями Королевского канадского флота в Средиземном море. 3 февраля 1954 года он вернулся в Чарльстон. Операции от Нью-Йорка до Ки-Уэста и Гаваны занимали эсминец-тральщик до его вывода из состава флота в Чарльстоне 23 мая 1955 года. Он вошел в состав Чарльстонской группы, Атлантического резервного флота под номером DD 621, после переклассификации 15 января 1955 года. Джефферс был исключен из списков 1 июля 1971 года, а затем продан 25 мая 1973 года и разобран на металлолом. Джефферс получил семь боевых звезд за участие в боевых действиях во Второй мировой войне.