Хавр, Монтана: История и развитие города

Введение

Город в штате Монтана, США.

Гавр (произношение: /ˈhævər/ HAVər) — административный центр и крупнейший город округа Хилл, штат Монтана, США. Гавр называют «жемчужиной короны» региона Хай-Лайн. По преданию, город получил своё название в честь города Гавр во Франции. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 9 362 человека.

История

Гавр был включен в состав северной центральной Монтаны 5 сентября 1893 года. В августе 1893 года двадцать шесть человек проголосовали за то, чтобы 5 сентября того же года Гавр получил статус города. Городская территория была размечена к югу от железнодорожных путей на участках ранчо Дессель и Саймона Пепина. Как и многие города, выросшие вдоль железной дороги, улицы Гавра были проложены по сетчатому принципу, с восточно-западным направлением железной дороги, определяющим северную границу города, и идущей параллельно на юг Главной улице, примыкающей к железнодорожным путям, за которой следовали Первая, Вторая и Третья улицы. Проспекты проходили перпендикулярно железнодорожным путям, а Третья авеню шла на юг от депо Великой Северной железной дороги. Депо служило воротами в коммерческий район Гавра. Первая улица между Второй и Четвертой авеню была главной торговой улицей, а Третья авеню стала главной магистралью. Здания в Гавре в 1890-х годах были типичными для первого поколения поселений и в основном состояли из деревянных построек, покрытых рубероидом. Построенные тесно друг к другу, эти здания имели фальшивые фронтоны и были одноэтажными, с небольшим количеством полутора- и двухэтажных строений, таких как отель Windsor на южной стороне Первой улицы между Третьей и Четвертой авеню. Вместе с пристройкой, двухэтажный Windsor был самым высоким зданием на Первой улице до строительства кирпичных зданий в середине 1890-х годов. В Гавре было множество предприятий, типичных для приграничного города, включая салуны, парикмахерские, рестораны, китайские прачечные, сапожные мастерские, пекарни, универсальные магазины, хозяйственные магазины и гостиницы. Гавр был основан прежде всего как крупный центр обслуживания железной дороги Великой Северной железной дороги, построенной Джеймсом Дж. Хиллом, с расположением города на полпути между Сиэтлом и Миннеаполисом-Сент-Полом. Статуя Хилла установлена возле станции Гавра Амтрак в память о его ключевом вкладе в историю Гавра и Монтаны. Рядом со станцией выставлен паровоз Great Northern S 2 Class #2584, паровоз типа 4-8-4 "Northern", который обслуживал станцию во время пассажирских перевозок. Изначально город назывался "Bullhook Bottoms", и было проведено несколько собраний для определения нового названия. Окончательное решение было принято первоначальными поселенцами, и из-за сильного французского влияния город был переименован в "Гавр". Чтобы выбрать новое название, был созван городской сход. Первая встреча закончилась дракой, но вторая оказалась более успешной. На ней жители согласились, что голосовать имеют право только пять первоначальных поселенцев: Гас Дессель, Экзор Пепин (племянник Саймона Пепина), Том Макдевит, Джо Демарс и Чарли Гоучи. После нескольких предложений, включая "Франция" в знак признания их общего наследия, Гас Дессель предложил название Гавр в честь родного города его родителей, Гавра во Франции. "Гавр", что означает "тихая гавань", одержал победу в голосовании. Саймон Пепин (1840–1914), "Отец Гавра", родился в Квебеке и эмигрировал в Монтану в 1863 году, где стал подрядчиком, поставляя материалы для строительства фортов Кастер, Ассиннибойн и Магиннис. Пепин приобрел ранчо возле форта Ассиннибойн. Когда Джеймс Дж. Хилл построил Великую Северную железную дорогу через север Монтаны, он разместил несколько локомотивных мастерских на земле, принадлежащей Пепину, на месте Гавра. Пепин внес значительный вклад в экономический рост Гавра благодаря своему скоту, недвижимости и банковскому делу. Гавр является восьмым по величине городом в Монтане и крупнейшим городом в монтанской части Hi Line. Ближайший крупный город, Грейт-Фолс, находится примерно в 193 км к югу, поэтому Гавр служит медицинским и деловым центром для монтанской части Hi Line. Северный конец автомагистрали 87 находится в Гавре. Автомагистраль США 2, проходящая с востока на запад, является главной улицей города. Крупнейшими работодателями являются больница Северной Монтаны, Университет штата Монтана – Северный и железная дорога Burlington Northern and Santa Fe (BNSF). На протяжении большей части двадцатого века BNSF была самым крупным работодателем в городе, но в 1990-х годах компания сократила штат в Гавре. Река Милк-Ривер (приток реки Миссури) протекает через город, а к югу видны горы Беарс-Пау. На некоторых тротуарах в центре города можно увидеть небольшие сетки фиолетовых квадратов. Это световые люки для подземного торгового центра, построенного в городе не менее ста лет назад. На протяжении всей своей истории это подземное пространство служило борделем, китайской прачечной, салуном, аптекой, по крайней мере, тремя опиумными притонами и помещениями, использовавшимися для контрабанды алкоголя во время Сухого закона. Когда пожар уничтожил коммерческий район Гавра в 1904 году, легальные предприятия над землей присоединились к нелегальным предприятиям, работавшим под землей, пока над землей строились новые кирпичные здания. Подземная зона, ныне известная как "Havre Beneath the Streets", в настоящее время функционирует как туристическая достопримечательность. Буйволиный трамп Вахкпа Чу'гн, или место массового убийства бизонов, находится за торговым центром Holiday Village возле северо-западного угла Гавра. Ему более 2000 лет, и это одно из самых больших и хорошо сохранившихся мест убийства бизонов. В доисторические времена коренные американцы загоняли бизонов на край обрыва, убивая или серьезно раня животных. Затем коренные американцы снимали шкуры с животных и сохраняли мясо. В настоящее время это место является археологическим объектом и небольшой туристической достопримечательностью. Буйволиный трамп расположен на южной окраине Гаврских Пустошей, формации пустошей, которая тянется вдоль реки Милк-Ривер к западу от города. В известняковых отложениях в этом районе можно найти небольшие окаменелости, в том числе ракушки и окаменелое дерево. Форт Ассиннибойн находится в 10 км к юго-западу от Гавра. Форт служил одной из главных военных баз Монтаны с 1879 года до эпохи Сухого закона. Форт был одним из многих, используемых Соединенными Штатами для защиты от возможных нападений коренных американцев и для предотвращения вторжений из Канады. В период расцвета в форте размещалось и работало 489 солдат в 104 зданиях. Недалеко от Гавра находится поле битвы при Медвежьей Лапе, место битвы при Медвежьей Лапе, где не-персе были атакованы и разбиты кавалерией США. Вождь Джозеф сдался кавалерии и произнес знаменитую речь, закончившуюся словами: "Оттуда, где сейчас стоит солнце, я больше никогда не буду воевать". В 2018 году два гражданина США по рождению были задержаны агентами таможенной и пограничной службы США; в 2020 году они заключили мировое соглашение с таможенной и пограничной службой на неуказанную сумму.

Havre was incorporated in north central Montana on 5 September 1893. In August 1893, twenty six people voted to incorporate Havre as a city on September 5 of that year. The townsite was platted south of the railroad tracks on parts of Descelles’ and Simon Pepin’s ranches. Like many railroad towns, Havre’s streets were set in a grid formation, with the east–west orientation of the railroad serving as the northern boundary of the town running parallel to the south by Main Street, which fronted the railroad tracks, followed by First through Third Streets. The avenues ran perpendicular to the tracks with Third Avenue running south from the Great Northern depot. The depot served as the gateway to the commercial district of Havre. First Street between Second Avenue and Fourth Avenue served as the main commercial street, and Third Avenue became the main avenue. The buildings in Havre during the 1890s were typical first generation structures and mainly consisted of tar papered wood framed shacks. Built close together, these buildings were false fronted and one story high, with a few scattered one and a half and two story buildings, like the Windsor Hotel on the south side of First Street between Third and Fourth Avenues. Along with its annex, the Windsor, at two stories, was the tallest building on First Street until brick structures were constructed in the mid 1890s. Havre had many businesses typical of a frontier town including saloons, barbers, restaurants, Chinese laundries, cobblers, bakeries, mercantiles, hardware stores, and hotels. Havre was founded primarily to serve as a major railroad service center for the Great Northern Railway built by James J. Hill with the city's location midway between Seattle and Minneapolis St. Paul. A statue of Hill stands near the Havre Amtrak station to commemorate the key contributions his railroad has made to Havre's and Montana's history. Next to the station on display is Great Northern S 2 Class #2584, a 4 8 4 "Northern" type steam locomotive that served the station while it was in passenger service. Originally named "Bullhook Bottoms", the town held a series of meetings to determine a new name. The original settlers were given the final decision, and due to a strong French influence, the town was renamed "Havre". To decide on a new name, the town held a meeting. Though that first meeting ended in a brawl, the second meeting was more successful. There, the citizenry agreed that only the original five homesteaders, Gus Decelles, Exor Pepin (nephew of Simon Pepin), Tom McDevitt, Joe Demars and Charlie Goutchie would be allowed to vote. After several suggestions, including "France" to acknowledge their common heritage, Gus Decelles then suggested Havre after his parents’ hometown of Le Havre, France. "Havre", which means "the haven or harbor", won the vote. Simon Pepin (1840–1914), the "Father of Havre", was born in Quebec and emigrated to Montana in 1863, where he became a contractor, furnishing supplies for the construction of Fort Custer, Fort Assinniboine, and Fort Maginnis. Pepin purchased ranch land near Fort Assinniboine. When James J. Hill built the Great Northern Railway across northern Montana, he built several locomotive shops on property Pepin owned at the site of Havre. Pepin became a major contributor to Havre's economic growth through his cattle, real estate, and banking enterprises. Havre is the eighth largest city in Montana, and the largest city in the Montana section of the Hi Line. With the nearest larger city, Great Falls, about 120 mile (193 km) to the south, Havre serves as a medical and business center for the Montana section of the Hi Line. U. S. Highway 87 has its northern terminus at Havre. U. S. Highway 2, running east–west, is the city's main street. The largest employers are Northern Montana Hospital, Montana State University–Northern, and the Burlington Northern and Santa Fe Railway (BNSF (Burlington Northern and Santa Fe)). Throughout much of the twentieth century, BNSF (Burlington Northern and Santa Fe) was the most prominent employer in the city, but the company scaled back its workforce in Havre in the 1990s. The Milk River (tributary of the Missouri River) runs through the town, and the Bears Paw Mountains can be seen to the south. Small grids of purple squares can be seen in some of the sidewalks downtown. These are skylights for an underground mall built in the city at least a hundred years ago. Throughout its history, this underground area has been host to a brothel, a Chinese laundromat, a saloon, a drugstore, at least three opium dens, and rooms used for smuggling alcohol during Prohibition. When fire destroyed Havre's business district in 1904, legitimate above ground businesses joined the illicit businesses operating in the underground while the new brick buildings were built in the streets above. The underground area, now designated "Havre Beneath the Streets", currently operates as a tourist attraction. The Wahkpa Chu'gn buffalo jump, or bison kill, is located behind the Holiday Village Shopping Center near the northwest corner of Havre. Over 2,000 years old, it is one of the largest and best preserved buffalo jumps anywhere. In prehistoric times, Native Americans would drive bison over the edge of the cliff, killing or severely injuring the animals. Afterward, the Native Americans skinned the animals and preserved the meat. The buffalo jump is now an archaeological site and a small tourist attraction. The buffalo jump is located at the southern edge of the Havre Badlands, a badlands formation that runs alongside the Milk River to the west of the city. Small fossils, including seashells and petrified wood, can be found in the limestone sediment in this area. Fort Assinniboine is 6 mile (10 km) southwest of Havre. The fort served as one of Montana's principal military posts from 1879 through the Prohibition era. The fort was one of many used by the United States to protect against potential attacks from Native Americans and to block incursions from Canada. At its peak, the fort housed and employed 489 soldiers in 104 buildings. Also near Havre is the Bear's Paw Battlefield site of the Battle of Bear Paw, where the Nez Perce were attacked and defeated by the U. S. Cavalry. Chief Joseph surrendered to the Cavalry and made a famous speech ending with the line, "From where the sun now stands, I will fight no more forever." In 2018, two natural born U. S. citizens were detained by U. S. Customs and Border Protection agents; in 2020, they settled with CBP for an undisclosed sum.

География

Гавр расположен в восточной части округа Хилл по координатам (48.5454, 109.6775). Федеральная трасса США 2 (1-я улица) является главной дорогой, проходящей через город с востока на запад вблизи северной границы. Трасса 2 ведет на восток на 140 км до Мальты и на запад на 164 км до Шелби и межштатной автомагистрали 15. Северный конец трассы США 87 находится в Вест-Хавре, в 5 км к западу от центра Гавра. Трасса 87 ведет на юго-запад на 177 км до Грейт-Фоллс. Второстепенная автомагистраль штата Монтана 234 ведет на юг от центра Гавра на 48 км к горнолыжному курорту Bear Paw Ski Bowl в горах Bears Paw. По данным Бюро переписи населения США, общая площадь Гавра составляет 8 км², вся территория занята сушей.

Климат

В Гавре полузасушливый климат (Köppen BSk) с длинными, холодными и сухими зимами и жарким летом с прохладными ночами. Зимняя погода может сильно меняться: от сильных морозов, когда арктический воздух приходит из Канады, до температур, значительно превышающих норму, благодаря, например, ветрам чинук. Самый холодный месяц (и единственный, который никогда не поднимался выше нуля) – январь 1916 года со средней температурой , а февраль 1936 года во время знаменитой холодной волны. Однако февраль 1954 года в среднем был таким же высоким, как и январь 1919 года. Самая высокая температура, зарегистрированная в Гавре, составила на 5 августа 1961 года, а самая низкая – на 27 января 1916 года.

Перепись 2000 года

По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 9621 человек, 4015 домохозяйств и 2449 семей. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте, поэтому опущено]. На территории города располагалось 4400 единиц жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте, поэтому опущено]. Расовый состав города был следующим: 87,08% белых, 0,11% афроамериканцев, 9,01% коренных американцев, 0,49% азиатов, 0,02% жителей островов Тихого океана, 0,51% представители других рас и 2,78% представители двух или более рас. Доля испаноговорящих или латиноамериканцев любого происхождения составляла 1,48% населения. Из 4015 домохозяйств 31,9% имели детей в возрасте до 18 лет, 45,2% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 11,5% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая супруга, а 39,0% составляли неполные семьи. 32,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 13,2% из них были лицами в возрасте 65 лет и старше, проживающими в одиночестве. Средний размер домохозяйства составлял 2,32 человека, а средний размер семьи – 2,95 человека. В городе наблюдалось следующее распределение населения по возрасту: 25,7% – лица младше 18 лет, 13,6% – от 18 до 24 лет, 25,4% – от 25 до 44 лет, 20,6% – от 45 до 64 лет и 14,6% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 34 года. На 100 женщин приходилось 96,8 мужчин. Среди лиц в возрасте 18 лет и старше на 100 женщин приходилось 92,3 мужчины. Средний доход домохозяйства в городе составлял 29 944 доллара, а средний доход семьи – 38 870 долларов. Средний доход мужчин составлял 30 401 доллар, в то время как средний доход женщин – 19 189 долларов. Доход на душу населения в городе составлял 15 847 долларов. Около 14,8% семей и 17,5% населения проживали за чертой бедности, в том числе 22,0% лиц младше 18 лет и 7,8% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Транспортировка

Гавр расположен на Северной Трансконтинентальной магистрали железной дороги BNSF. Поезд Amtrak Empire Builder ежедневно делает остановку на станции Гавр. Аэропорт города Гавра – это аэропорт общего пользования, расположенный к западу от города. North Central Montana Transit обеспечивает ограниченное автобусное сообщение с городами Грейт-Фоллс (Монтана), Индейская резервация Рокки-Бой, Гарлем (Монтана) и Форт-Белкнап (Монтана).

Газеты

Гаврские ежедневные новости распространяются в регионе. Тираж составляет 3500 экземпляров ежедневно, публикуются с понедельника по пятницу. Есть полная онлайн-версия по подписке, а также часть контента доступна бесплатно в сети. Более крупная газета Great Falls Tribune также доступна в большинстве районов. Гаврский вестник был бесплатным онлайн-сайтом с местными новостями (прекратил существование в середине 2020 года).

Образование

Город обслуживается государственными школами Гавра, включающими среднюю школу Гавра, альтернативную среднюю школу S. U. N. S., среднюю школу Гавра и три начальные школы. Высшее образование представлено кампусом Северного университета штата Монтана. В Гавре также есть публичная библиотека – библиотека округа Гавр-Хилл. В пределах города действует одна частная школа – школа Святого Иуды Фаддея, находящаяся в ведении католической церкви.