Золотая Миля: История и Трансформация Торонтского Района

Введение

Золотая Миля – коммерческий район в округе Скарборо города Торонто, провинция Онтарио, Канада. Расположенный вдоль Эглинтон-авеню-Ист, к востоку от Виктория-Парк-авеню, он являлся одним из первых модельных промышленных парков в Канаде. Изначальная Золотая Миля промышленности простиралась вдоль Эглинтона от Фармаси-авеню на восток до Бирчмаунт-роуд. До Второй мировой войны эта территория представляла собой сельскохозяйственные земли, заселенные шотландскими иммигрантами, начиная с 1820-х годов (в частности, такими семьями, как Маккоуэны и Томпсоны), а до появления европейских поселений в конце XVIII века была преимущественно покрыта лесами.

История

В 1940-х годах территория была приобретена правительством Канады для строительства заводов по производству боеприпасов в связи с участием Канады во Второй мировой войне. В 1941 году на территории General Engineering Company of Ontario (GECO) был возведен крупный завод по производству боеприпасов, занимавший площадь к юго-востоку от Эглинтона и Уордена. Предприятие было расположено в удаленной от города местности для защиты от случайных детонаций. В период пиковой нагрузки на заводе работало 5300 человек, а за время войны было произведено 256 567 485 единиц боеприпасов. После войны, под руководством старосты Скарборо Оливера Э. Крокфорда, территория и 14 зданий были выкуплены у правительства Канады муниципалитетом Скарборо. Муниципалитет построил административные здания и библиотеку вдоль Эглинтона и продал остальную часть частным предприятиям для развития района, получившего название "Золотая миля" по образцу Golden Mile в Лондоне, Англия. В 1950-х и 1960-х годах вдоль Золотой мили действовали многочисленные фабрики, в основном производящие товары народного потребления, включая 34-гектарный завод General Motors по сборке фургонов. Дальше на запад развивалась розничная торговля, включая торговый комплекс Golden Mile Plaza и торговый центр Eglinton Square Shopping Centre. Вокруг промышленной зоны велось строительство пригородных жилых районов. Благодаря успеху Золотой мили, восточнее вдоль Эглинтона между Бирчмаунтом и Кеннеди был развит район Ионвью, с большим количеством многоквартирных домов, выходящих фасадами на Эглинтон, что сделало его компактным жилым районом. Сегодня на Эглинтон-авеню практически не осталось промышленных предприятий, хотя некоторые из них сохранились на прилегающих улицах. Около 2000 года южная часть территории бывшего завода по производству фургонов была перестроена под новые на тот момент магазины формата "большой коробки" по американскому образцу. В 2014 году правительство города Торонто и Metrolinx провели предварительное планирование под названием Eglinton Connects для создания пешеходных зон со смешанной застройкой вдоль линии легкорельсового транспорта Eglinton Crosstown LRT. Одной из зон для такой застройки является территория Золотой мили между проспектом Виктория-Парк и проспектом Фармация, которая будет обслуживаться двумя станциями LRT. Представители городского планирования отметили, что, несмотря на слабый спрос на новые кондоминиумы в центральном Скарборо, строительство LRT стимулирует спрос на развитие территории.

In the 1940s, was acquired by the Government of Canada to build munitions plants for Canada's involvement in World War II. In 1941 General Engineering Company of Ontario (GECO) a massive munitions plant was constructed covering the area southeast of Eglinton and Warden. The facility was located in the area, which was then far from the city, to protect against accidental detonations. At its peak, 5,300 people worked at the plant and 256,567,485 munitions were produced over the course of the war. Following the war, under the leadership of Scarborough reeve, Oliver E. Crockford, the area and 14 buildings were purchased from the Government of Canada by the Township of Scarborough. The township built municipal offices and a library along Eglinton and sold the rest to private industry to develop the area as "The Golden Mile", patterned after the Golden Mile in London, England. In the 1950s and 1960s, numerous factories producing mostly consumer goods operated along the Golden Mile including a 34 hectare General Motors van assembly plant. Further west, retail uses developed, including the Golden Mile Plaza and the Eglinton Square Shopping Centre. Surrounding the industrial area, suburban residential development was built. Due to the success of the Golden mile, further east along Eglinton between Birchmount and Kennedy, the Ionview neighborhood was developed, with a large amount of apartment buildings fronting Eglinton, making it a compact apartment neighbourhood. Today, little industrial uses exist on Eglinton Avenue, while some industrial uses remain off Eglinton on side streets. Around the year 2000, the south section of Eglinton development of the former van plant property was being redeveloped into a new trend at the time American style "big box" retail uses. In 2014, the City of Toronto government and Metrolinx conducted a preplanning exercise called Eglinton Connects to create walkable, mixed use developments along the Eglinton Crosstown LRT. One area for such development is the Golden Mile site between Victoria Park Avenue and Pharmacy Avenue, which will be served by two LRT stops. City planning officials said that, although there is weak demand for new condos in central Scarborough, the LRT is stimulating demand for development.

Торговый центр " Золотая миля "

Золотая миля Плаза была построена к западу от промышленной "мили" в 1954 году и посещена королевой Елизаветой II в 1959 году, что ознаменовало дальнейшую трансформацию района в серию торговых полос. Изначальный стрип-молл, расположенный к северу от Эглинтон-авеню, был якорным арендатором кинотеатра Famous Players, находившегося на пересечении Pharmacy Avenue и Eglinton. Западная часть торговой полосы сильно пострадала от пожара в 1986 году, что ускорило превращение района в одну из крупнейших в Торонто концентраций крупных торговых центров и магазинов формата "большой ящик". Площадь была заменена первым супермаркетом Super Store под брендом Loblaws в Торонто и несколькими другими розничными магазинами. Здание не являлось торговым центром и не могло сравниться по разнообразию магазинов и услуг с тем, что оно заменило. Другими магазинами, которые изначально входили в необычный дизайн здания, были Fabricland и Zellers, которые закрылись в 2000-х годах. Супермаркет был переименован в No Frills, а позже, в 2010 году, арендаторами стали Toronto Employment and Social Services, популярный ритейлер Joe Fresh (входящий в Loblaws), Fit 4 Less и магазин фиксированных цен, заняв помещения, ранее принадлежавшие Zellers и Fabricland. В 2017 году владелец недвижимости Choice Properties REIT объявил о перепланировке 19-акрового участка в комплекс смешанного использования с акцентом на развитие транспортной инфраструктуры. Проект будет включать в себя здания различной высоты и новый супермаркет Loblaws. В рамках проекта будут созданы новые улицы, окружающие девять городских кварталов, а также общественный парк и площадь. Первый этап предусматривает строительство нового супермаркета, снос существующего торгового центра и прокладку новых улиц. Эта реконструкция находится на стадии разработки, как и все другие предлагаемые проекты, ожидающие завершения исследования вторичного плана развития "Золотой мили".

Институты

Золотая миля является местом расположения ряда служб, предоставляемых городским правительством Торонто, включая Торонтскую публичную библиотеку, чей филиал Эглинтон-сквер находится в этом районе. Правительство Канады также располагает в этом районе несколькими учреждениями, в том числе провинциальным судом и Восточным центром временного содержания под стражей Торонто. Восточный центр временного содержания под стражей Торонто – это учреждение предварительного заключения, находящееся в ведении Министерства общественной безопасности и исправительных услуг.