Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Круизный корабль
Cruise ship
Norwegian Sky — круизный корабль класса Sun, принадлежащий и эксплуатируемый компанией Norwegian Cruise Line. Первоначально судно было заказано компанией Costa Cruises как Costa Olympia на верфи Bremer Vulkan в Германии, но его строительство было завершено в 1999 году на верфи Lloyd Werft в Бремерхавене, Германия для компании Norwegian Cruise Line под названием Norwegian Sky. С 2004 по 2008 год судно ходило под названием Pride of Aloha для NCL America.
Norwegian Sky is a Sun class cruise ship owned and operated by Norwegian Cruise Line. She was originally ordered by Costa Cruises as Costa Olympia from the Bremer Vulkan shipyard in Germany, but she was completed in 1999 by the Lloyd Werft shipyard in Bremerhaven, Germany for the Norwegian Cruise Line under the name Norwegian Sky. Between 2004 and 2008, she sailed as Pride of Aloha for NCL America.
Концепция и конструкция
Корабль, который в конечном итоге стал известен как Norwegian Sky, был первоначально заказан в декабре 1993 года компанией Costa Cruises на верфи Bremer Vulkan в качестве заказа № 108 в Бремене, Германия, как второй из пары сестринских судов. Первая сестра, Costa Victoria, была сдана в эксплуатацию 10 июля 1996 года. Строительство второй сестры, Costa Olympia, началось за несколько месяцев до этого, но к июлю 1996 года компания Bremer Vulkan столкнулась с серьезными финансовыми трудностями, и работы над Costa Olympia были приостановлены, когда было завершено только 35% судна. 6 октября 1996 года незавершенный корпус был спущен на воду, выведен из сухого дока и впоследствии поставлен на отстой. Costa Cruises решила не приобретать незавершенный корабль, и Costa Olympia оставалась на отстое на верфи Bremer Vulkan до декабря 1997 года, когда Norwegian Cruise Line (NCL) выкупила ее. Costa Olympia была перепроектирована как Norwegian Sky компанией Tillberg Design (которая также отвечала за ее первоначальный проект как Costa Olympia). 11 февраля 2008 года NCL объявила о выводе Pride of Aloha с гавайского рынка с 5 мая 2008 года. Первоначально сообщалось, что судно будет передано в флот Star Cruises. В апреле 2008 года Lloyd's List сообщила, что NCL рассматривает возможность продажи судна испанскому филиалу Royal Caribbean Cruises Ltd., компании Pullmantur Cruises, но Pullmantur Cruises позже отозвала свое предложение. В мае 2008 года NCL сообщила, что вместо передачи компании Star Cruises судно вернется в Norwegian Cruise Line и будет перерегистрировано под флагом Багамских островов, вернувшись к своему первоначальному названию Norwegian Sky, с первым рейсом 14 июля 2008 года. В январе 2009 года Norwegian Sky была продана компании Ample Avenue, дочерней компании Genting Hong Kong, и передана в аренду NCL по договору бербоут-чартера. В июле 2010 года соглашение об аренде было продлено. Новое соглашение включало опции для NCL на дальнейшее продление срока аренды и опцию на покупку судна в течение срока аренды. 1 июня 2012 года NCL объявила о подписании меморандума о соглашении об осуществлении своего опциона на покупку Norwegian Sky. Цена покупки составила около 260 миллионов долларов, финансирование было предоставлено продавцом. Ураган Ирма привел к отмене круизов; впоследствии Norwegian Sky эвакуировала около 2000 пассажиров с острова Сент-Томас и доставила их в Майами. В июне 2019 года было объявлено, что после введения запрета на поездки, препятствующего американским круизным лайнерам посещать Кубу, Norwegian Sky больше не будет предлагать услугу "открытого бара" и перейдет к традиционной системе оплаты напитков на борту.
The ship that eventually became known as Norwegian Sky was originally ordered in December 1993 by Costa Cruises from the Bremer Vulkan shipyard as their yard number 108 in Bremen, Germany as the second in a pair of sister ships. The first sister, Costa Victoria, was delivered on July 10, 1996. Construction of the second sister, Costa Olympia, had started several months before, but by July 1996, Bremer Vulkan was experiencing severe financial difficulties, and work on Costa Olympia was suspended when only 35% of the ship was completed. On October 6, 1996, the incomplete hull was launched, floated out of drydock and subsequently laid up. Costa Cruises decided not to purchase the unfinished ship, and Costa Olympia remained laid up at Bremer Vulkan until December 1997, when Norwegian Cruise Line (NCL) purchased her. Costa Olympia was redesigned as Norwegian Sky by Tillberg Design (who had also been responsible for her original planned design as Costa Olympia). On February 11, 2008, NCL announced that Pride of Aloha would be withdrawn from the Hawaiian market as of May 5, 2008. Initially it was reported that she would be transferred to the fleet of Star Cruises. During April 2008, Lloyd's List reported that NCL was looking to sell her to the Spain based Royal Caribbean Cruises Ltd. subsidiary Pullmantur Cruises instead, but Pullmantur Cruises later withdrew their offer. In May 2008 NCL reported that instead of transferring to Star Cruises, the ship would return to Norwegian Cruise Line and be re flagged to the Bahamas while reverting to her original name Norwegian Sky with the first sailing July 14, 2008. In January 2009, Norwegian Sky was sold to Ample Avenue, a subsidiary of Genting Hong Kong, and chartered back to NCL on a bareboat charter. In July 2010, the charter agreement was extended. The new agreement included options for NCL to extend the charter period further and an option for NCL to purchase the ship during the charter period. On June 1, 2012, NCL announced the signing of a memorandum of agreement to exercise its option to purchase Norwegian Sky. The purchase price was approximately $260 million, with financing being provided by the seller. Hurricane Irma caused cruises to be cancelled; afterwards Norwegian Sky evacuated almost 2,000 travelers from St. Thomas and took them to Miami. In June 2019, it was announced that, following the travel ban preventing U. S. cruise ships from visiting Cuba, Norwegian Sky would no longer be offering their "open bar" service and would instead transition to the traditional way for charging for onboard drinks.
Дизайн
Как и планировалось изначально, Costa Olympia должна была иметь внешний и внутренний дизайн, полностью идентичный Costa Victoria. После приобретения компанией Norwegian Cruise Line, судно было радикально перестроено. Изменения в дизайне включали две палубы с балконами (в отличие от отсутствия балконов в первоначальном проекте), три дополнительных ресторана, полностью измененный интерьер и перенос мостика на одну палубу вниз, чтобы освободить место для комплекса с обзорной площадкой и спа на верхней палубе. И оригинальный, и пересмотренный проекты были разработаны Tillberg Design. Когда "Pride of Aloha" была переименована обратно в "Norwegian Sky", казино было восстановлено, но судно сохранило свою цветовую схему.
As originally planned, Costa Olympia would have had an exterior and interior design identical to Costa Victoria. Following the acquisition by Norwegian Cruise Line, she was radically redesigned. Design changes included two decks of balcony cabins (opposed to no balcony cabins in the original plans), three additional restaurants, entirely altered decor and moving the bridge down by one deck to accommodate an observation lounge/spa complex on the topmost deck. Both the original and revised plans were the work of Tillberg Design. When the Pride of Aloha was rechristened back to Norwegian Sky, the casino was reinstated but she retained her livery.
Порты захода
Norwegian Sky в настоящее время совершает трех- и четырехдневные круизы из Майами на Багамы с остановками в Гранд-Багаме, на острове Грейт-Стирруп-Кей, в Фрипорте и Нассау. В период с января 2016 года по июнь 2019 года на судне действовала новая концепция, при которой алкоголь был включен в стоимость круиза, с дополнительной платой только за премиальные марки.
Norwegian Sky is currently sailing three and four night cruises from Miami to the Bahamas with stops at Grand Bahama, Great Stirrup Cay, Freeport, and Nassau. The ship introduced a new concept starting in January 2016 and ending in June 2019 where alcohol was included in the cost, with an upcharge only for premium brands.
Куба
Norwegian Sky был одним из первых американских кораблей, посетивших Кубу.
Norwegian Sky was one of the first U. S. based ships to visit Cuba.
Аварии и инциденты
Во время своего первого круиза вдоль восточного побережья Соединенных Штатов и Канады до города Квебек, 24 сентября 1999 года Norwegian Sky временно сел на мель в реке Сагеней. Возвращаясь к устью Сагенэ, около 11:30 по местному времени, в реке Святого Лаврентия были замечены киты. Чтобы продлить наблюдение за китами, судно было развернуто, но село на мель на Банках де Л’Иль Руж (Банки острова Руж) до завершения маневра. Корма судна коснулась дна. Судно замедлилось, и корма остановилась на Банках де Л’Иль Руж. В 12:06 судно село на мель, получив крен 5,2° на левый борт. Поскольку судно было неустойчиво на рифе, капитан запросил помощь канадской береговой охраны для превентивной эвакуации всех пассажиров и части экипажа. Морской спасательный центр Квебека привлек различные ресурсы, включая катера для наблюдения за китами и два провинциальных парома, регулярно курсирующие по реке Сагеней. Однако в самый последний момент, с помощью небольшого судна поиска и спасения и прилива, Norwegian Sky смог освободиться от рифа и выйти в более глубокие воды. Судно получило значительные повреждения, но загрязнение было признано незначительным. В результате инцидента никто не пострадал. Судно вернулось в Квебек-Сити для капитального ремонта в местном сухом доке, который занял более месяца. В результате три круиза пришлось отменить. В мае 2001 года автопилот Norwegian Sky вышел из строя, вызвав резкий поворот и последующий крен, в результате чего разбились тарелки и стаканы, и более 78 человек получили травмы. Неисправность, произошедшая вблизи устья пролива Хуан-де-Фука, по всей видимости, была вызвана компьютерной ошибкой. Две серьезные травмы были получены в результате падения игрового автомата на одного пассажира и перелома таза у другого пассажира, которого вымыло из бассейна из-за сильного крена. После того, как 30-метровый рыболовный траулер Arctic Sun 26 июля 2002 года налетел на скалу и затонул в проливе Кларенс в архипелаге Александра на юго-востоке Аляски, и три человека на борту покинули судно на 5-метровой шлюпке, Norwegian Sky спас их из шлюпки и доставил в Кетчикан, Аляска. В субботу, 18 апреля 2009 года, в 3:30 ночи 39-летний мужчина упал за борт на Багамах. Поисковая группа, состоящая из трех круизных судов и двух вертолетов береговой охраны США, искала мужчину в течение двенадцати часов, прежде чем прекратить поиски. Неизвестно, совершил ли мужчина самоубийство. 4 декабря 2015 года корабль был эвакуирован, находясь в доке в Майами, штат Флорида, после того, как пассажир поднялся на борт, не проверив свой посадочный талон. Мужчина прошел через пункт безопасности на причале, а затем пробежал мимо пункта безопасности на корабле. Сотрудники полиции Майами-Дейд и таможенной и пограничной службы провели обыск судна, и через несколько часов ему было разрешено отплыть.
While doing her inaugural cruise along the Eastern coast of the United States and Canada up to Québec City, Norwegian Sky temporarily ran aground in the Saguenay River on September 24, 1999. On its return to the mouth of the Saguenay, at about 11:30 local time, whales were observed in the St. Lawrence River. To prolong the whale watching activity, the vessel was turned around but ran aground on the Bancs de l'île Rouge (Rouge Island Banks) before completing its maneuver. The vessel's stern made bottom contact with the shoal. The vessel slowed and the stern came to rest on the Bancs de l'île Rouge. At 12:06, the vessel was aground, listing 5.2º to port. As the vessel was unstable on the reef, the master requested assistance from the Canadian Coast Guard for a preventive evacuation of all passengers plus some crew members. The Marine Rescue Centre of Québec tasked different resources including whale watching tour boats and the two provincial ferries normally crossing the Saguenay River. However, at the very last moment, with the assistance of a small Search and Rescue cutter and the high tide, Norwegian Sky was able to free herself from the reef and proceeded to deeper waters. The vessel sustained substantial damage, but pollution was deemed minor. No injuries resulted from this occurrence. The vessel returned to Québec City for major repairs in a local dry dock taking over a month. As a result, three cruises had to be cancelled. In May 2001, the autopilot on Norwegian Sky failed and caused it to make a jarring turn and then list, sending plates and glasses crashing and injuring more than 78 people. The malfunction, near the mouth of the Strait of Juan de Fuca, appeared to be the result of a computer error. Two serious injuries were the result of a video game machine falling on one passenger and another passenger suffering a broken pelvis when he was washed out of a pool due to the severe list. After the 100 feet (30 m) fish tender Arctic Sun struck a rock and sank in Clarence Strait in the Alexander Archipelago in Southeast Alaska on July 26, 2002, and the three people on board abandoned ship in a 16 feet (5 m) skiff, Norwegian Sky rescued them from the skiff and transported them to Ketchikan, Alaska. On Saturday, April 18, 2009, at 3:30 AM, a 39 year old man went overboard in the Bahamas. A search party consisting of three cruise ships and two U. S. Coast Guard helicopters searched for the man for twelve hours before calling off the search. It is unclear whether the man committed suicide. On December 4, 2015, the ship had to be evacuated while docked in Miami, Florida after a passenger boarded the ship without properly scanning his boarding pass. The man cleared the pier side security checkpoint, and then bolted past the security checkpoint on the ship. Officers from Miami Dade police and Customs and Border Protection performed a sweep of the ship and it was cleared to sail several hours later.