Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Остров Фрейзера в Британской Колумбии, Канада
Island of the Fraser River in British Columbia, Canada
Остров Лулу — это название крупнейшего острова в устье реки Фрейзер, расположенного к югу от Ванкувера, Британская Колумбия, Канада, и второй по численности населения остров в Британской Колумбии после острова Ванкувер. Город Ричмонд занимает большую часть острова, а небольшой участок на восточной оконечности, известный как Куинсборо, является частью города Нью-Вестминстер. Остров Лулу расположен между двумя основными рукавами устья реки Фрейзер, напротив и ниже по течению от города Нью-Вестминстер. Средний рукав реки Фрейзер отделяет его с северо-запада от острова Си, где находится международный аэропорт Ванкувера, который, несмотря на своё название, также является частью города Ричмонд, а также от островов Свишваш и Айона. На западном краю острова расположен Стерджен-Банк — большая песчаная отмель, переходящая в пролив Джорджия на своём западном краю. Остров Митчелл находится к северу от него. К востоку от него расположены острова Аннасис, Поплар, Дон и Лайон; к югу — Диас, Киркленд, Ганн, Барбер, Рейфел и Уэстхэм. Выше по течению на востоке находятся острова Дуглас и Барнстон.
Lulu Island is the name of the largest island in the estuary of the Fraser River, located south of Vancouver, British Columbia, Canada, and the second most populous island in British Columbia, after Vancouver Island. The city of Richmond occupies most of the island, while a small section at the eastern tip, known as Queensborough, is part of the city of New Westminster. Lulu Island is situated between the two principal arms of the Fraser River estuary across and downstream from the City of New Westminster. The middle arm of the Fraser River separates it on the northwest from Sea Island, the site of Vancouver International Airport, which, despite its name, is also part of the City of Richmond, and Swishwash Island and Iona Island. At the western edge of the island lies Sturgeon Bank, a large sandbank which falls off into the Strait of Georgia on its western edge. Mitchell Island is to its north. The islands of Annacis, Poplar, Don and Lion are to its east; to the south are Deas, Kirkland, Gunn, Barber, Reifel and Westham. Further upstream to the east are Douglas and Barnston.
История
Остров Лулу был назван в 1862 году Ричардом Муди в честь Лулу Свит, популярной артистки варьете, предположительно гавайского происхождения, которая приобрела там недвижимость. Когда Лулу поинтересовалась названием острова, Ричард, очарованный ею, назвал его в её честь. Остров поддерживал хорошее транспортное сообщение с новым портовым городом Ванкувером благодаря железнодорожной линии Lulu Island & Steveston, принадлежавшей British Columbia Electric Railway, которая начиналась на месте, где сегодня находится северный конец моста Гранвилл-стрит. Маршрут железной дороги острова Лулу стал известен как коридор Арбутуса, проходящий на запад через Китсилано, затем поворачивающий на юг к Керрисдейлу и Марполу, прежде чем пересечь северное ответвление реки Фрейзер, чтобы достичь острова Лулу и города Ричмонд. Разводной мост Эберн был демонтирован в 2015 году, оставив на ричмондской стороне реки оторванные от сети остатки железнодорожных путей. В 2016 году железнодорожные пути в коридоре Арбутуса были демонтированы, чтобы создать зеленую зону для велосипедистов и пешеходов. В юго-западной части острова Лулу расположен Стивстон – рыболовный порт и бывший городок с консервными заводами, где находится консервный завод Gulf of Georgia Cannery, а ныне – оживленный туристический центр, история которого тесно связана с историей японских канадцев до их интернирования в период Второй мировой войны.
Lulu Island was named in 1862 by Richard Moody, after Lulu Sweet, a popular showgirl, possibly of Kanaka (Hawaiian) origin, who had bought property there. When Lulu asked for the name of the island, Richard, who was smitten with her, named it after her in her honour. The island enjoyed good connections to the new port city of Vancouver thanks to the Lulu Island & Steveston Railway line of the British Columbia Electric Railway, which began at what is today the north end of the Granville Street Bridge. The route of the Lulu Island Railway became known as the Arbutus Corridor, which runs west through Kitsilano before turning south to Kerrisdale and Marpole before crossing the north arm of the Fraser to reach Lulu Island and the City of Richmond. The Eburne swing bridge was removed in 2015, leaving remaining railroad tracks on the Richmond side of the river orphaned. The Arbutus Corridor tracks were removed in 2016 to create a greenway for cyclists and pedestrians. The southwestern corner of Lulu Island is home to Steveston, a fishing port and former cannery town, home of the Gulf of Georgia Cannery and now a busy tourist centre that has a history interconnected with that of the Japanese Canadians prior to their internment to the Interior during World War II.
Геоопасности
Поскольку остров частично состоит из ледникового ила, принесенного рекой Фрейзер, существует опасение, что его пески могут подвергнуться разжижению при землетрясении достаточной силы. В таком случае ожидается, что локальные участки, особенно в районе современного устья реки Фрейзер, могут испытать сейсмическое разжижение грунта и обрушиться к западу в пролив Джорджия, что потенциально может повлиять на близлежащие гидротехнические сооружения и, возможно, некоторые средства навигации. Кроме того, в этом районе зафиксированы случаи статического разжижения грунта, что указывает на крайне рыхлую структуру локальных почв, а также на высокую вероятность нестабильности склонов и оползней. Остров также полностью обвалован дамбами для защиты от возможного затопления во время ежегодного весеннего половодья на реке Фрейзер. Часть острова находится ниже уровня моря и уровня реки, и там установлена обширная система дренажа и насосов для предотвращения затопления во время сильных дождей.
Because the island is composed partly of glacial silt brought down by the Fraser River, there is a fear of liquefaction of its sands if a tremor with sufficient intensity were to shake it. In such an eventuality, it is anticipated that localized areas, specifically in the vicinity of the present day mouth of the Fraser River, could experience seismic liquefaction failure and collapse westward into the Strait of Georgia, potentially impacting the adjacent river entrainment works and possibly some navigational aids. Additionally, statically triggered liquefaction failures have been documented in this area, highlighting the extremely loose localized soil conditions, as well as the high potential for associated slope instability and mass wasting. The island is also fully diked to protect it from potential flooding during the annual spring freshet on the Fraser. Some of the island is below sea level, and river level, and there is an extensive drainage and pumping system to prevent flooding during heavy rain.