Введение

Спортивная дисциплина

Роликовые лыжи – это аналог лыжного хода, используемый вне снега. Роликовые лыжи оснащены колесами и предназначены для передвижения по твердой поверхности, имитируя технику лыжных гонок. Используемые техники очень схожи с техниками, применяемыми в лыжном беге на снегу. Изначально разработанные как летнее тренировочное упражнение, роликовые лыжи со временем превратились в самостоятельный вид спорта. Ежегодно по всему миру проводятся чемпионаты. Большинство, если не все, национальные сборные по лыжным гонкам используют роликовые лыжи в межсезонье для специализированной физической подготовки, имитирующей зимний лыжный спорт. В Норвегии были построены отдельные специализированные трассы для роликовых лыж, чтобы обеспечить возможность тренировок вне дорог общего пользования.

История

Первые роликовые лыжи были построены в середине 1930-х годов в Италии и Северной Европе. В начале 1950-х годов, когда лыжные гонки начали развиваться в серьезный соревновательный вид спорта, возросла необходимость в качественной летней подготовке. Начиная с 1950-х годов люди экспериментировали с лыжами на колесах. В 1970-х годах сформировался некий стандарт, и состоялись первые соревнования. В то время все роликовые лыжи имели одно колесо спереди и два колеса сзади. Металлическая рама была длиной от 70 до 100 сантиметров. Спортсмены почувствовали, что могут начать участвовать в соревнованиях. В 1976 году Дюстино Дель Веккио, пилот, установил рекорд в Монце, проехав на роликовых лыжах собственной конструкции, используя материалы и технологии авиационной промышленности: узкие цельные колеса с жестким протектором и обратные замыкающие шарикоподшипники для обеспечения толчка вперед от отталкивающегося лыжи. Рост популярности роликовых лыж привлек внимание Международной федерации лыжного спорта (FIS). В 1992 году FIS признала роликовые лыжи самостоятельным видом спорта, отличным от лыжных гонок. Первые Всемирные игры прошли в Гааге в 1993 году, а первые гонки Кубка мира по роликовым лыжам – позднее в том же году. В 1998 году в Праге FIS присвоила роликовым лыжам статус официального чемпионата мира FIS. Эти соревнования прошли 30 августа – 3 сентября 2000 года в Нидерландах. Соревнования проводятся в различных форматах на разнообразном рельефе. Форматы включают эстафеты, спринты, командные гонки, индивидуальные гонки и гонки преследования. Рельеф варьируется от относительно равнинного до холмистого. На равнинных трассах скорость может достигать 50 километров в час (30 миль в час). Средняя скорость на равнинных трассах в гонках Кубка мира может легко составлять 30 километров в час (20 миль в час). Как и в лыжных гонках, лыжники соревнуются в классическом и свободном стиле. Шлем и защитные очки обязательны на соревнованиях.

Кубок мира и чемпионаты мира

Как и их коллеги по лыжным гонкам, итальянские, российские, норвежские, шведские, немецкие и французские роллеры демонстрировали высокую конкурентоспособность на соревнованиях по сравнению со спортсменами из других стран с момента начала развития спортивного роллер-ски. Следует отметить, что чемпионаты мира по роллер-ски не являются официально санкционированными соревнованиями FIS или признанными спортивными федерациями.

Мужчины

До сих пор на Кубке мира и чемпионате мира доминировали лишь несколько лыжников. Среди успешных лыжероллеров – итальянец Альфио ди Грегорио, трехкратный победитель Всемирных игр и четырехкратный победитель Кубка мира, россиянин Игорь Глушков, трехкратный победитель Кубка мира, и француз Винсент Виттоз, победивший на чемпионате мира в 2002 году.

Женщины

Матея Богатек из Италии – одна из самых успешных роллер-спортсменок с начала Кубка мира FIS в 2000 году.

Оборудование

Используются роликовые лыжи для классического стиля и конькового хода, а также лыжи "комби", которые можно использовать для любой техники. Внедорожные роликовые лыжи – это вариант, предназначенный для более неровных поверхностей. Роликовые лыжи классического стиля обычно имеют широкие колеса для улучшения баланса и более точной имитации техники классического хода. Диаметр колеса часто составляет менее 75 мм для снижения общего веса лыж. На переднем или заднем колесе каждой классической роликовой лыжи установлен храповый механизм, позволяющий движение в одном направлении и имитирующий толчок при классическом ходе на снегу. Второе колесо на каждой классической роликовой лыже свободно вращается. Колеса для коньковых роликовых лыж обычно широкие (похожие на колеса роликовых коньков) с диаметром 100 мм. Колеса для коньковых роликовых лыж диаметром 105 мм встречаются реже. Пневматические роликовые лыжи также доступны, но они особенно редки и требуют специальных лыж. Пневматические колеса для роликовых лыж имеют значительно больший диаметр, чем непневматические. Оба колеса на коньковых роликовых лыжах свободно вращаются. Шахты (палки) для роликовых лыж могут быть изготовлены из различных материалов в зависимости от производителя и модели. Изначально использовалась древесина, но в основном она была заменена алюминием, стекловолокном, кевларом, углеродным волокном или их комбинацией. Колесная база коньковых роликовых лыж обычно составляет около 610 мм, а классических – не менее 700 мм. Более длинные шахты классических роликовых лыж обеспечивают лучшую имитацию катания на лыжах по снегу. Многие производители предлагают юниорские роликовые лыжи с более короткими шахтами для снижения общего веса для молодых лыжников. Более длинные шахты обычно обеспечивают более прямолинейное движение и большую стабильность. Роликовые лыжи также ощущаются более сбалансированными при правильной установке креплений как можно ближе к точке баланса. Крепления никогда не следует устанавливать в положение, позволяющее ботинку располагаться за точкой баланса лыжи. Колеса соединяются с шахтами роликовых лыж с помощью рычагов, которые либо интегрированы в конструкцию шахты, либо крепятся к ней болтами. Большинство композитных рам для роликовых лыж из стекловолокна или углеродного волокна имеют алюминиевые рычаги, закрепленные болтами. Существуют также роликовые лыжи с тремя колесами: одно спереди и два сзади. В последнее время они стали менее распространены из-за дополнительного веса на задней части, создающего просадку. Роликовые лыжи с пневматическими шинами (например, skikes) доступны для грубых дорог и бездорожья. Для большинства роликовых лыж можно использовать обычные лыжные крепления и ботинки, хотя некоторые производители выпускают специальные версии для теплой погоды, такие как Alpina, Botas и Fischer. Также используются лыжные палки, в которых корзину заменяет наконечник – по сути, усиленный шип из карбидной стали, отлитый в прочный пластик. Рекомендуется дополнительная защитная одежда: перчатки с пальцами, шлем, очки, наколенники и налокотники. Многие программы лыжной подготовки требуют ношения шлема во время катания на роликовых лыжах. Роликовые лыжи наиболее популярны в Европе, особенно во Франции, Италии, Норвегии, Финляндии, Эстонии, Швеции и России, где проводятся многочисленные серьезные соревнования и даже Кубок мира. В Северной Америке роликовые лыжи популярны в регионах с большим количеством лыжников-скандинавов, таких как Онтарио, Альберта, Аляска, Нью-Йорк, Вермонт, Нью-Гэмпшир, Мэн, Миннесота, Мичиган и Висконсин.

Северный блединг

Скандинавская ходьба на роликах – это вид спорта, в котором используются лыжные палки со специальными наконечниками и роликовые коньки или роликовые лыжи. Этот вид спорта практикуется уже более 80 лет и сейчас переживает возрождение. При правильной технике скандинавская ходьба на роликах дает такие же преимущества, как и беговые лыжи. Скандинавская ходьба на роликах может быть более опасной, чем катание на роликовых коньках, так как палки усложняют равновесие и координацию.